【正文】 對于第一次考試不合格，補考一次仍不合格的人員，堅決不予上崗。工地范圍內由保 健醫(yī)生負責定期消毒。 2）控制大噪音施工工藝的施工時間，對距離居民區(qū) 150m 以內的工程，則應限定施工時間，對部分噪聲超標設備嚴禁夜間使用，由于特殊原因需在夜間從事噪聲超標準施工時，事先向當?shù)丨h(huán)境保護部門辦理批準手續(xù)，并向周圍居民公告。 梁體在起吊、降落過程中，必須是保持一定水平狀態(tài)，防止滑落。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪力撐安設要按規(guī)定執(zhí)行，立桿底設墊塊并設置安全網。 使用混凝土振搗器時，必須檢查下列內容：振搗器的外客接地裝置及膠皮線情況；電線的端部與振搗器的連接情況 ；振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉情況，經檢查合格的方準使用。冬季施工要做好防火、防寒、防滑、防爆等工作。 人員必須持有有效證件上崗。嚴格按有關規(guī)定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴禁使用。 重大質量事故： 2 小時內速報監(jiān)理工程師和業(yè)主。由此派生出一系列的技術保障計劃、成本控制計劃、物資供應計劃等配套 計劃，做到各項工作有章可循，減少管理上的隨意性。同時要建立合格材料供方檔案庫，并對其進行考核評價，從中確定信譽最好的材料供應商。 及時進行配合比試 配，并將擬采用的配合比報監(jiān)理和中心實驗室復核。 5)施工過程中工程進度控制，檢測試驗措施 對測量監(jiān)理所移交的測量控制點進行復測和保護，復測成果報送測量監(jiān)理。自有設備必須經檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工，外租設備在進場前，要進行檢驗和認可，證明能滿足工程施工需要后，方可進行施 工。 七、全面推行分項工程首件制 為有效控制蘇州中環(huán)北段 ZHLQ07標各分項工程施工質量，預防質量通病，消除重大質量事故和質量隱患，首件制 立足于“預防為主、先導試點”的原則，以提高質量改進意識為目的，根據首件工程的各項質量指標進行綜合總結評價，對施工質量存在的不足之處分析原因、提出改進措施，以指導后續(xù)施工，預防后續(xù)施工可能產生的各種質量問題。 先行實施太陽路往西、聚金路往東樁基及承臺、墩柱施工，下部結構完成后現(xiàn)澆段進行支架搭設，聚金路現(xiàn)澆箱梁完成后再進行太陽路三岔口樁基及承臺、墩柱施工，最后進行現(xiàn)澆箱梁施工。 施工準備階段 目前已對紅線范圍進行彩旗標識，進行前期施工準備工作。便橋的凈空高度滿足通航要求，并采用 有效的防撞措施 （跨濟民塘便橋） 。 鋼筋加工場 由于 該項目橋梁工程分設在蘇嘉杭高速兩側，鋼筋加工場計劃分 三 處設置，一處設置在 箱梁 預制場內 （約 4000 m2） ，另一處設置 于沈橋村 村委 附近 以及太陽路南側 。 （ 3） 高架橋梁橋面排水：聚金路以西采用雨水管道進行排水，高 架橋面設置泄水口，地面設置雨水管道，橋梁墩、臺處設置雨水口，高架橋橋面水通過橋面泄水孔，由橋面排 水立管引至雨水口，接入雨水管道系統(tǒng)； K83+? 聚金路高架橋橋面水通過橋面泄水孔，由橋面排水立管引至地面漫流。 本標段范圍內包括 3 座主線地面道路橋、 1 處涵洞和 1 座地面輔道橋 ， 雨水管道 1361 米。臺后設置重力式擋墻，其中 1號臺右幅擋墻采用鉆孔灌注樁基礎。 道路 二 隊 負責 主線 (K82+617K83+)地面道路 范圍內的路基土 方、軟基處理、路面底基層 、雨水、邊溝、小構 等工程的施工。 施工便道、便橋 1）施工便道 根據現(xiàn)場實際情況， 本標段便道以蘇嘉杭高速為分界。 施工圍護 為保證工地安全施工，以及確保現(xiàn)場交通暢通，根據業(yè)主要求及文明施工有關規(guī)定，在主要交叉道口及施工地段采用封閉式施工圍護，將施工區(qū)域與現(xiàn)有道路隔離。 橋梁階段性工期安排 1）基礎及下部構造施工 1 月 25 日前完成導線水準聯(lián)測工作，根據現(xiàn)場條件， 2 月中旬后組織道路施工隊進行便道施工， 爭取材料及鉆機進場施工。 計劃 20xx 年 10 月 1 日～ 20xx 年 5 月 30 日完成橋面系工程的施工。項目部設質量管理科負責全項目日常質量管理工作，負責質量監(jiān)督、檢查和各項檢驗工作，配備數(shù)量夠、精度高的質檢儀器和設備，并配備質檢專用車。 6） 嚴格按照施工組織設計和操作規(guī)程，高起點、高質量地做好每一道工序的“第一”，即第一根樁、每一根柱、第一次安裝模板等，將每個“第一”的檢驗資料結果定位在全優(yōu)起點上，并以此做樣板，通過高標定位的全方位控制手段，確保每道工序、每個部位、整項工程最終達到省優(yōu)工程以上。 及時送報測量方案，根據批準 后的測量放樣方案進行放樣，填寫施工放樣報驗單，并將工程放樣數(shù)據及圖表等附件報測量監(jiān)理審批。 定期組織職工進行質量安全學習，使其樹立“質量第一”的思想，根據不同工種的作業(yè)內容，學習有關的施工質量措施，使其認識到質量的重要性。首先應做好材料選樣報批工作，對選定的材料要及時對材料樣板進行封存。 2）組織外部創(chuàng)優(yōu)項目的觀摩，收集創(chuàng)優(yōu)工程的相關資料，及時把好的范本或存在的問題，傳遞到本工程項目中，使資料編寫與管理少走彎路，從而達到以質興業(yè)、以優(yōu)取勝的目的。由項目部綜合辦公室負責確認。 安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。 施工現(xiàn)場必須配備足夠的消防器材，由專人負責維護、管理、定期更新，保證完好。 開挖基坑時根據規(guī)定的基坑邊坡開挖，分層下挖符合基底承載力要求的設計高程為止，嚴禁采用局部開挖深坑，從底層向四周陶土的方法施工。 各種施工機械制訂相應的、詳細的操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。 張拉前作業(yè)人員要確定聯(lián)絡信號，張拉兩端相距較遠時，用對講機等通訊設備進行聯(lián)絡。完善管理制度，實行施工環(huán)保管理責任制，將施工環(huán)保與各作業(yè)班組和管理人員獎金分配掛鉤，并制定施工環(huán)保管理細則，認真落實，項目經理部每 10 日進行一次環(huán)保工作檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。 2）生活垃圾委托環(huán)衛(wèi)部門進行定期收集處理，或經環(huán)保部門批準后，除部分用于農作物作肥料使用外，定期深埋、填坑，平整土地。 4）在施工場地周圍出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。高溫炎熱季節(jié)施工時，采取一定的防暑降溫措施。 加強全體職工職業(yè)道德的教育，制定文明施工準則。 2）按照環(huán)境保護要求，做好施工廢氣、施工污水、固體廢棄物控制和水土保持工作，保持環(huán)境衛(wèi)生。 4）混凝土攪拌區(qū)域進行硬化處理，拌和設備實行封閉，配備噴淋設施并保證其能正常運轉。 制定詳細的技術操作規(guī)程，防止不規(guī)范行為及個人意識引致的安全質量事故。 有關人員檢查驗收、試壓，確認合格后現(xiàn)場進行簽證。當借助吊機吊模板和縫時，模板底端用撬棍等工具撥移。同時原料、成品、半成品也須有防雨措施。 機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應由專人看管。 現(xiàn)場道路應平整、堅實、保持暢通；現(xiàn)場道路一側或兩側遇有河溝、排水溝、深坑等情況時，應有防止行人、車輛等附落的安全設施；危險地點應懸掛按照 GB289382《安全色》和 GB289482《安全標志》規(guī)定的標牌。 本項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由領工員（或班組長）負責，各作業(yè)點設安全監(jiān)督崗。工程開工前，根據工程特點，編制詳細 的施工組織設計方案和專項工程實施方案并提交總包方審核，明確時間和責任人。部門、崗位的設置要科學合理，職責分明，人員選配要有創(chuàng)優(yōu)經驗，建立完善的質量崗位責任制，形成一個由項目經理為主要責任人，項目工程師（技術員）現(xiàn)場監(jiān)控，與個施工班組嚴格實施的網絡化的項目組織體系。 配合主管部門進行階段性工程驗收，配合對施工中重大測量質量問題和測量事故的檢查。 1） 除業(yè)主選定材料外，自行采購的材料，必須在供貨質量、信譽、供貨能力等方面進行評價，在有保證持續(xù)供貨能力的分承包方處采購。 3） 若工程施工時因客觀原因發(fā)生變化，要及時對已制定的施工方案和有關程序進行修訂和變更，并嚴格按照質 量體系控制程序的要求，報送有關部門論證審批后，方可實施，確保程序的科學性和可行性，并做好變更后的標識和記錄工作。 雨水施工 雨水管道施工： 1）路基段雨水管道將在路基修筑至 96 區(qū)第三層時施工； 2）橋梁段雨水管道將在 完成橋面系時施工； 雨水管道施工周期將在 20xx 年 10 月至 20xx 年 5 月左右。按每 2 跨配備一套合理數(shù)量的模型和支撐材料，以流水施工的節(jié)拍進行施工，計劃 20xx 年 4 月 15 日～ 20xx 年 9 月 30 日完成承臺、墩身施工。 跨太陽路現(xiàn)澆段施工時交通組織： 先行實施聚金路交叉口道路，直至跨聚金路現(xiàn)澆箱梁施工結束，在此期間，相城收費站出入車輛由太陽路通行 （太陽路封閉時保留原三岔路口通行， 三岔路口 往西封閉） 。 考慮到 8標進出場的車輛荷載比較大，對便道的破壞極大，所以可能需改變便道結構層，最終由指揮部、監(jiān)理組協(xié)商而定。 施工隊部 根據現(xiàn)場施工條件，計劃設置 3 個道路施工隊 ， 5 個橋梁施工隊 （ 箱梁預制安裝 1個、現(xiàn)澆箱梁 2個、樁基施工 2個 ），其中箱梁預制場含 1 處砼拌合站、 1處預制場、 1 處鋼筋加工場。鉆孔灌注樁基礎（直徑 ）。 蘇州市中環(huán)快速路北段工程項目 承包單位 ： 無錫路橋集團股份有限公司 合同號 ZHLQ07 監(jiān)理單位 ： 江蘇東南交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編號 ： 總體 施工組織設計報審表 Ａ 0 致（總監(jiān)理工程師） 王新明 先生 ： 現(xiàn)報上 蘇州市中環(huán)快速路北段 （ ZHLQ07 標） 工程的實施性總體施工組織設計及附件，請予審查和批準。新建橋梁跨徑為 130m。 辦公、生活用房及場地 按照 蘇州市中環(huán)快速路北段項目項目經理部駐地標準化建設管理辦法 實施配套 。 臨時通行道路標準：原地面處理 +50cm5%石灰土 +20cm4%水泥穩(wěn)定碎石 +5cm 中粒式瀝青砼。 第三階段：封閉蘇嘉杭高速東側架設第 17 跨箱梁同時橋面系施工，蘇嘉杭高速采用西側雙向兩車道減速保持通行。 在樁基施工期間，承臺施工和樁基施工交替進行，橋墩、臺身的施工和承臺施工也交 替進行。 聚金路交叉口實施完畢后轉換交通。 2） 根據工程要求的特點，組織專業(yè)技術人員編寫具體施工組織設計，嚴格按照公司質量體系程序的內容要求，編制施工計劃，確定適用的實施設備并落實配備，施工過程中著重控制手段、檢驗設備、輔助裝置、資源（包括人力）以達到規(guī)定的質量要求，并根據施工的技術要求，對橋梁施工等重要工序，要分部分項地制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質量達到要求。 質量保證體系圖 經濟保證質 量 保 證 體 系控制保證技術保證組織保證思想保證提高質量意識項目Q C小組及中方質檢掌握規(guī)范、驗標 技術交底測量定位審核圖紙推廣新技術工藝單 位 工 程 合 格率 達 到 1 0 0 % ，優(yōu) 良 率 達 到9 0 % 以 上經濟責任制施 工 控 制接 受甲 方檢 查各 分項 工程 應由 監(jiān)理 工程 師簽 證進行自檢、互檢、交接檢加強施工現(xiàn)場控制實行質量保險抵押獎優(yōu)罰劣嚴格施工程序和技術標準施工質量責任制技術崗位隊Q C小組工班Q C小組總 結表 彰先 進全 員 Q C 教 育下道工序是用戶為用戶服務質量第一工班訪問改 進工 作質 量提高施工能力提 高 施 工 質 量 反 饋質 量 評 定經 濟 兌 現(xiàn)質 量 保 證 體 系 質量保證控制流程圖 施工組織總設計、設備報檢單 開工報告 項目經理部 項目經理部 審核 工程監(jiān)理處 審核結果 開工 申報（分部分項工程施工方案、材料） 項目經理部 審核結果 樣板施工 檢查驗收 監(jiān)理、項目經理部 分部分項工程施工 隱蔽工程分部分項工程自檢合格 項目經理部 填報隱蔽工程分部分項工程驗收單 項目經理部 現(xiàn)場檢查 監(jiān)理、項目經理部 資料檢查 監(jiān)理、項目經理部 檢查結果 簽證、計量（質量驗收單） 監(jiān)理 單位工程竣工驗收 駐地監(jiān)理、質檢室、項目經理部 審核（施工方案材料部） 項目監(jiān)理 返工 返工 合格 不合格 合格