【正文】 （她）所從事的行業(yè)？ 這個(gè)不清楚？差不多吧？原材料漲價(jià)，因此進(jìn)價(jià)能高一點(diǎn)。廠家在商戰(zhàn)中采取的營銷模式也各有不同，本地品牌中如阿米尼，歐派均采用代理商形式利用當(dāng)?shù)厣碳覉龅剡M(jìn)行銷售；綠能等以廠家直銷店的形式進(jìn)行銷售。 電動(dòng)自行車消費(fèi)者調(diào)研方案您好：我是一名提倡綠色環(huán)保消費(fèi)觀念的學(xué)生,隨著這汽車數(shù)量的增長,所造成的環(huán)境污染和能源耗費(fèi)也日益嚴(yán)重,電動(dòng)自行車既可以降低環(huán)境污染又能減少不必要的資源浪費(fèi),因此為了了解電動(dòng)自行車的需求與建議,為這個(gè)行業(yè)提供切實(shí)可行資料。3：經(jīng)銷商覺得電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展前景樂觀，經(jīng)營狀態(tài)良好切可持續(xù)發(fā)展，況且響應(yīng)政府號(hào)召，潛力無窮。： ：注重電動(dòng)自行車的哪些方面分析：1消費(fèi)者最注重電動(dòng)自行車的電池使用情況，電池的好壞成為消費(fèi)者首選因素，電動(dòng)自行車行業(yè)應(yīng)該在電池的研發(fā)上多下功夫。 2選擇上述方式的原因，大多數(shù)人選擇了便利，其次是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，這也是基于公交車直達(dá)，或者是電動(dòng)自行車隨心所欲的特點(diǎn)。本次調(diào)查選用抽樣調(diào)查法,訪談法,觀察法,對(duì)合格的問卷進(jìn)行登記、使用spss數(shù)據(jù)分析法得出可供分析使用的初步計(jì)算結(jié)果，.4：組織實(shí)施情況： 階段時(shí)間分配主要內(nèi)容主要成果初期3月133月20日招聘，培訓(xùn)調(diào)查員調(diào)查員培訓(xùn)成功，并且分工。在緩解能源進(jìn)口依存度、節(jié)約道路資源，降低大氣污染等方面有著突出表現(xiàn)，是城市交通的有益補(bǔ)充，國家應(yīng)該從戰(zhàn)略層面上對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行產(chǎn)業(yè)支持，借鑒電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策和電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)的經(jīng)驗(yàn)，為電動(dòng)自行車提供新能源補(bǔ)貼。三、調(diào)查內(nèi)容首先,從消費(fèi)者的基本信息(性別,年齡,職業(yè),收入)等為切入點(diǎn),了解消費(fèi)者的動(dòng)機(jī)需求,購買行為,了解到消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)自行車的要求,從而為愛瑪電動(dòng)車提供大量資料,盡可能的為消費(fèi)者提供滿意的產(chǎn)品,增加其競爭力,從而進(jìn)一步擴(kuò)大愛瑪電動(dòng)自行車的市場份額.宏觀環(huán)境方面:經(jīng)濟(jì)環(huán)境:我國居民收入水平普遍提高,擁有足夠的購買力,經(jīng)銷商,生產(chǎn)廠家有足夠的資本生產(chǎn)消費(fèi)者需要的產(chǎn)品.社會(huì)文化環(huán)境:政府大力引導(dǎo)廣大消費(fèi)者提倡綠色環(huán)保消費(fèi)觀,越來越多的人也積極響應(yīng)并崇尚綠色環(huán)保理念加之我國資源匱乏,因此節(jié)能減排勢在必行.科技方面:我國科技發(fā)達(dá),科技作為核心,為電動(dòng)自行車的研發(fā)和創(chuàng)新,更新?lián)Q代提供技術(shù)保障.微觀環(huán)境方面:市場需求:作為陜西省省會(huì)城市西安,人口密集,受教育程度較高,能夠積極響應(yīng)綠色消費(fèi)觀念,家庭人數(shù)較多,從一定意義上增加了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)自行車的需求.購買動(dòng)機(jī):消費(fèi)者購買電動(dòng)自行車會(huì)受很多因素影響:上下班路途較遠(yuǎn)且經(jīng)常堵車,接送孩子上下學(xué),經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等原因.購買行為:由于市場上,電動(dòng)自行車的品牌種類很多,競爭非常激烈,了解消費(fèi)者在哪里購買,通過設(shè)么樣的方式購買,又沒有人認(rèn)牌購買傾向,買哪個(gè)品牌等此類信息,作為新產(chǎn)品的創(chuàng)新至關(guān)重要.市場狀況:對(duì)電動(dòng)自行車市場份額的一個(gè)大致了解,以及自身發(fā)展?fàn)顩r(優(yōu)勢與不足),供應(yīng)能力怎樣,供應(yīng)范圍大致都有哪里.銷售模式:對(duì)目前電動(dòng)自行車經(jīng)銷商的調(diào)查,例如是否定期促銷,或者是節(jié)假日促銷,有無人員推銷,宣傳模式如何等.四、調(diào)研方式、方法采用問卷調(diào)查、人員定點(diǎn)訪問、抽樣調(diào)查的調(diào)查方式抽樣調(diào)查:由于西安市人口密集,此調(diào)研時(shí)間較短,因此針對(duì)西安市消費(fèi)者采取抽樣調(diào)查法?？偨Y(jié)階段4月21日4月28日，整理問卷、分析總結(jié)；4月29日5月1日，撰寫調(diào)查報(bào)告。去年底出現(xiàn)的電動(dòng)自行車國家標(biāo)準(zhǔn)之爭則進(jìn)一步加劇了眾多廠家對(duì)政策性風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。7：宏觀和微觀因素分析：：宏觀因素方面:：社會(huì)文化環(huán)境:政府大力引導(dǎo)廣大消費(fèi)者提倡綠色環(huán)保消費(fèi)觀,越來越多的人也積極響應(yīng)并崇尚綠色環(huán)保理念加之我國資源匱乏,因此節(jié)能減排勢在必行.：科技方面:我國科技發(fā)達(dá),科技作為核心,為電動(dòng)自行車的研發(fā)和創(chuàng)新,更新?lián)Q代提供技術(shù)保障.: 經(jīng)濟(jì)環(huán)境:我國居民收入水平普遍提高,西安作為陜西省省會(huì)城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，擁有足夠的購買力,加之古都文化的熏陶，都有效的增加對(duì)電動(dòng)車電動(dòng)車的購買，不同行業(yè)的人群，收入不同，動(dòng)機(jī)，用途也不同。 2預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)購買電動(dòng)自行車的男性有29人，沒有意愿購車的有27人，這就說明，在男性中有意愿購車的比無意愿購車的人多；女性相反不準(zhǔn)備購車的高達(dá)22人，僅有5人在兩年內(nèi)準(zhǔn)備購車。 喜歡的色系是* 風(fēng)格是 交叉制表計(jì)數(shù)風(fēng)格是合計(jì)時(shí)尚簡約型樸素淡雅型豪華型喜歡的色系是深色1613231淺色59418有圖案或者條紋65314艷麗色彩77115其他3115合計(jì)37351183分析：1大多數(shù)人都喜歡簡單而且又不單調(diào)的時(shí)尚簡約型，其次是樸素淡雅型，最后是豪華型。 8：現(xiàn)階段，消費(fèi)者購買電動(dòng)自行車的方式是實(shí)體店購買，網(wǎng)購還沒有形成規(guī)模，消費(fèi)者信任的傳播模式是親朋好友的口口相傳和電視媒體的廣告。 您覺得力度怎么樣？ a滿意 b一般 c很不滿意 d不滿意？ a學(xué)生 b公務(wù)員 c職員 d工人 e商人 f農(nóng)民 g其他？ a1000元以下 b10003000 c30005000 d5000以上購買動(dòng)機(jī)和行為：（上學(xué)放學(xué)）的單程距離為？ a03公里 b35公里 c510公里 d10公里以上（上學(xué)放學(xué)）的單程時(shí)間為？ a515分鐘 b1525分鐘 c2535分鐘 d40分鐘以上？ a沒有 b偶爾 c經(jīng)常 ? a步行 b自行車 c電動(dòng)自行車 d公交或地鐵 e私家車 f其他？ a省時(shí) b舒適 c體力原因 d便利 e經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 f其他？如果您已經(jīng)擁有一輛電動(dòng)自行車只需回答1320題，如果您目前并沒有電動(dòng)自行車請(qǐng)回答2130題。（4）高檔消費(fèi)迅速上升，城鎮(zhèn)電動(dòng)自行車銷售情況明顯好于農(nóng)村市場，電動(dòng)自行車消費(fèi)集中度進(jìn)一步提升。3初次嘗試跳轉(zhuǎn)題，寫的自己搞不清楚狀況，因?yàn)閳D標(biāo)出來之后，總是會(huì)顯示系統(tǒng)問卷或者是無效問卷之類的，這樣為后面的手寫每個(gè)選項(xiàng)所占百分比很難寫出來，因?yàn)闃颖玖恳罁?jù)不同的題目是變化的。借著房地產(chǎn)市場繁榮的佳機(jī)，產(chǎn)銷量急劇放大；它，就是同樣被列入朝陽產(chǎn)業(yè)中的電動(dòng)自行車?。?）新型零售業(yè)態(tài)迅速崛起，與傳統(tǒng)賣場同臺(tái)競爭，市場活力激增，但白熱化競爭還未展開?！保横槍?duì)愛瑪經(jīng)銷商的訪談截止2011年11月18日，市場消費(fèi)總體增長趨勢明顯，消費(fèi)品市場特別是電動(dòng)自行車市場在多種因素的共同作用下，出現(xiàn)了近年來少有的繁榮。3：行業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)移注意力，投向農(nóng)村市場，挖掘潛力。 3其次是車身太重，尤其是女性，騎行會(huì)更不方便，因此本行業(yè)應(yīng)該考慮采用一些質(zhì)輕耐用的材料。因此在速度上應(yīng)該偏向于年輕人需求的速度，而不是傾向于老人的慢速。 2從圖表中可以看出，職員得收入差距是變化最大的，但是絕大多數(shù)職員收入集中在1000—3000元，占樣本量14人職員月薪在3000—5000元，工人樣本量共31人，其中23人月薪集中在1000—3000元，絕大多數(shù)農(nóng)民和學(xué)生的月薪集中在1000元以下，因此針對(duì)這類群體，應(yīng)該推出較低端的電動(dòng)自行車，從另一方面說明，職員和工人有足夠的購買力。汽車在一般社會(huì)大眾日常生活中所扮演的角色已由奢侈品轉(zhuǎn)變?yōu)楸仨毱?，然而，隨著汽車數(shù)量的大幅增長，所造成的空氣污染，噪音污染問題也愈加嚴(yán)重，能源耗費(fèi)問題亦不容忽視。 而伴隨著歷史上最大規(guī)模的城市化進(jìn)程，我國目前的交通擁堵已經(jīng)由一級(jí)城市向二城市蔓延，隨之而來的是大氣的嚴(yán)重污染和能源消耗。關(guān)于西安市電動(dòng)自行車市場調(diào)研報(bào)告 時(shí)間：2012年4月24日