【正文】 定期對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，控制跑、冒、滴、漏，嚴(yán)禁對(duì)設(shè)備用鐵器進(jìn)行敲打，維修設(shè)備時(shí)必須保證該設(shè)備與系統(tǒng)斷開且維護(hù)期間無安全隱患，電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)時(shí)，嚴(yán)禁帶電工作。嚴(yán)禁出現(xiàn)負(fù)壓現(xiàn)象。如果不需要使用脫酸塔，則關(guān)閉向脫酸塔內(nèi)補(bǔ)水閥，停脫酸塔循環(huán)泵，將脫酸塔與系統(tǒng)斷開。 適當(dāng)調(diào)節(jié)開啟小部分已活化固定床式轉(zhuǎn)化器氣相進(jìn)口閥，打開固定床式轉(zhuǎn)化器氣相出口閥。 按計(jì)劃串、并聯(lián)主屬管線及崗位設(shè)備?！　。ǚ纸猓┊a(chǎn)物燃燒時(shí)，分解生成氯化氫和光氣等有毒和腐蝕性煙霧。為無色、易液化氣體，℃，臨界溫度142℃。20世紀(jì)30年代，德國(guó)格里斯海姆電子公司基于氯化氫與乙炔加成，首先實(shí)現(xiàn)了氯乙烯的工業(yè)生產(chǎn)。 、堿洗塔進(jìn)一步凈化洗滌,除去氯化氫氣體、二氧化碳等酸性物質(zhì)后,送往壓縮崗位。 打開車間蒸汽閥，排出蒸汽管線內(nèi)的蒸汽冷凝水后關(guān)閉。 通知中控崗位，本崗位開車準(zhǔn)備完畢。 系統(tǒng)正常操作 按時(shí)進(jìn)行廢水、酸水排放。 由中控人員停鹽酸脫析系統(tǒng)蒸汽，將鹽酸常規(guī)解析系統(tǒng)和鹽酸深度解析系統(tǒng)停車。附 錄合成系統(tǒng)工藝流程圖 致謝 感謝學(xué)院提供本次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，為我們提高了理論與實(shí)踐相結(jié)合以及解決實(shí)際問題的能力。 通過中控微機(jī)顯示，控制鹽酸脫析系統(tǒng)保持正壓。 停鹽酸常規(guī)解析系統(tǒng)和鹽酸深度解析系統(tǒng)。 將氯化氫氣體流量控制在1000m3/h以內(nèi)，通過中控崗位聯(lián)系化驗(yàn)室分析氯化氫純度，當(dāng)氯化氫純度＞93%且不含游離氯時(shí)，通知乙炔車間送氣（如剛開車氯化氫作樣純度＞80%，且不含游離氯也可通知乙炔送氣）。 固定床式轉(zhuǎn)化器觸媒活化完畢（單臺(tái)活化）。，經(jīng)解析塔頂冷卻器冷卻后送回氯化氫總管；解析后生成小于2%的稀酸，被送入水洗塔再次循環(huán)使用。乙炔法、混合烯炔法等其他方法由于能耗高而處于逐步被淘汰的地位。 新疆輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院化工專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 題 目： 合成氯乙烯生產(chǎn)工藝 目 1960年，美國(guó)陶氏化學(xué)公司開發(fā)了乙烯經(jīng)氧氯化合成氯乙烯的方法，并和二氯乙烷法配合，開發(fā)成以乙烯為原料生產(chǎn)氯乙烯的完整方法，此法得到了迅速發(fā)展。解析出的氯化氫氣體，經(jīng)解析塔頂冷卻器冷卻后送回氯化氫總管；解析后生成的19%稀酸，一部分被送入脫酸塔和組合塔再次循環(huán)；另一部分進(jìn)入鹽酸深度解析再次進(jìn)行解析。使預(yù)熱器內(nèi)熱水循環(huán)。 待氯化氫氣體總管壓力上升后，開預(yù)熱器出口閥，打開固定床式轉(zhuǎn)化器出口閥門，適當(dāng)開啟轉(zhuǎn)化器的進(jìn)口（初始開車時(shí)逐步并入活化好的固定床式轉(zhuǎn)化器），開脫汞器氣體進(jìn)、出口閥，開氯乙烯冷卻器進(jìn)、出口閥，開堿洗塔后放空閥，開大脫酸塔進(jìn)水閥、。 系統(tǒng)正常停車操作 接中控準(zhǔn)備停車通知后，聯(lián)系崗位人員做好停車準(zhǔn)備。 固定床式轉(zhuǎn)化器循環(huán)熱水泵保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，熱水保持循環(huán)，通過儀表反饋觀察，若熱水溫度低于80℃時(shí)，通蒸汽適當(dāng)加熱。感謝在本論文中為我指導(dǎo)的老師以及實(shí)習(xí)劉敬虎師傅的幫助。 車間崗位人員關(guān)閉粗VC冷卻器進(jìn)口閥，關(guān)閉堿洗塔出口閥，通知中控人員合成崗位已緊急停車完畢。 每小時(shí)檢查固定床式轉(zhuǎn)化器下酸視鏡下酸情況，判斷固定床式轉(zhuǎn)化器是否有泄漏；（剛開車時(shí)每隔四個(gè)小時(shí)用測(cè)溫儀測(cè)出固定床式轉(zhuǎn)化器上部封頭及氣相出口管溫度，結(jié)合中控微機(jī)顯示，根據(jù)中控反應(yīng)情況，調(diào)整固定床式轉(zhuǎn)化器的進(jìn)氣量和熱水循環(huán)量，待系統(tǒng)正常后停止測(cè)量。 開車操作步驟 接中控開車通知后，通過中控崗位協(xié)調(diào)，確認(rèn)氯化氫純度合格，不含游離氯后，逐步打開氯化氫小流量計(jì)前、后閥門，預(yù)熱器進(jìn)口閥，由中控人員開啟混合氣冷卻器鹽水氣動(dòng)閥，聯(lián)系中控通知鹽酸車間送氣。 打開合成熱水槽、精餾熱水槽軟水閥，通知公用工程送軟水。 ，將脫酸塔和組合塔吸收生成的31%鹽酸進(jìn)行解析。初期，氯乙烯采用電石，乙炔與氯化氫催化加成的方法生產(chǎn)，簡(jiǎn)稱乙炔法。錄……………………………………………………………………1………………………………………………