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公路監(jiān)理工程師監(jiān)理理論(專業(yè)版)

2025-09-07 06:55上一頁面

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【正文】 (已知:厚度平均值容許偏差為8mm,極差為15mm,√10=) [答案] (1)厚度檢測值的平均值( h )和標(biāo)準(zhǔn)差( S ) h= S= (2)取下限代表值為厚度代表值:(√10=) h=h-√n= (3)判定 取容許偏差為8mm,則h==,則容許偏差滿足要求。施工單位又按規(guī)定提出索賠,故監(jiān)理工程師應(yīng)批復(fù)工期順延。 (2)若總包單位向監(jiān)理工程師提出上述索賠要求,監(jiān)理工程師應(yīng)同意費(fèi)用補(bǔ)償,不應(yīng)同意工期索賠,雖然東側(cè)橋臺基礎(chǔ)施工增加3天,但此工作在施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中不是關(guān)鍵工作,增加了3天后也未成為關(guān)鍵工作,故不影響要求工期。3)極差。推行社會主義市場經(jīng)濟(jì)更應(yīng)推行建設(shè)監(jiān)理制度。(3)服務(wù)性——監(jiān)理單位是智力密集型的組織,是服務(wù)性行業(yè),本身不生產(chǎn)或經(jīng)營建筑產(chǎn)品,而是為建設(shè)單位提供工程建設(shè)方面的智力服務(wù),也就是有監(jiān)督管理權(quán)力的咨詢服務(wù)(關(guān)于服務(wù)性的有關(guān)認(rèn)識,詳見綜合分析題部分)。優(yōu)點(diǎn)是能發(fā)揮各職能部門的專長,有利于生產(chǎn)專業(yè)化和人才的培養(yǎng),缺點(diǎn)是易造成政出多門、責(zé)任不清、互相矛盾、協(xié)調(diào)困難。任務(wù)——質(zhì)量監(jiān)理、進(jìn)度監(jiān)理、費(fèi)用監(jiān)理、合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)。誤期是對項(xiàng)目而言,只有工作的延誤超過一定值,才能使項(xiàng)目的計(jì)劃工期延長,才能說誤期。技術(shù)建議書應(yīng)表明與監(jiān)理項(xiàng)目有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和能力以及對工作范圍內(nèi)提出任務(wù)的理解;技術(shù)建議書應(yīng)主要描述(監(jiān)理組織機(jī)構(gòu),人員組成,尤其是高級駐地監(jiān)理、專業(yè)監(jiān)理資歷如何;具體承擔(dān)哪些監(jiān)理工作;用什么方法做監(jiān)理工作;向承包商提出哪些資料要求和向業(yè)主提供哪些監(jiān)理報(bào)告);主要內(nèi)容有(項(xiàng)目概述、監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想和監(jiān)理目標(biāo)、監(jiān)理班子組成和監(jiān)理班子組成人員、費(fèi)用監(jiān)理的工作任務(wù)和方法、進(jìn)度監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)理、合同管理、組織協(xié)調(diào)的工作任務(wù)、缺陷責(zé)任期的監(jiān)理辦法、監(jiān)理報(bào)告含報(bào)表目錄及主要監(jiān)理報(bào)表格式、招標(biāo)書要求的其他資料)。對不符合合同文件要求的工程項(xiàng)目和施工活動,有權(quán)暫拒支付,直到上述項(xiàng)目和施工活動達(dá)到要求;④按施工合同文件規(guī)定,對合同執(zhí)行期間由于國家(省或自治區(qū)、直轄市)頒布的法律、法令、法規(guī)等致使工程費(fèi)用發(fā)生的增減和其它事項(xiàng)價(jià)格的漲落(人工、材料等)而引起的工程費(fèi)用的變化,監(jiān)理工程師在與業(yè)主的承包人協(xié)商后,計(jì)算確定新的合同價(jià)格或調(diào)整幅度,予以簽認(rèn)。項(xiàng)目總監(jiān)理工程師應(yīng)做好總協(xié)調(diào)工作,加強(qiáng)橫向聯(lián)系,保證監(jiān)理工作一體化。分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評價(jià),工程費(fèi)用分析,公車更難建設(shè)中存在問題的處理意見和建議26延誤的處理,承包人原因或責(zé)任造成延誤的處理?延誤對工期沒有影響,則監(jiān)理工程師應(yīng)及進(jìn)提醒承包人,使其加強(qiáng)管理延誤對工期產(chǎn)生影響并產(chǎn)生工期拖延,且承包人未獲得延期批準(zhǔn)時,則監(jiān)理應(yīng)指令承包人采取措施,加快施工進(jìn)度,或指令承包人調(diào)整后續(xù)工程進(jìn)度計(jì)劃,在后續(xù)工作施工中搶回延誤時間。如果僅僅采取被動控制,難以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo),反之若僅僅彩取主動控制也是不現(xiàn)實(shí)的,或者說是不可能的,有的時候可能是不經(jīng)濟(jì)的,對于工程項(xiàng)目目標(biāo)控制來說,主動控制和被動控制兩者缺一不可,有的控制是將主動控制和被動控制緊密地結(jié)合起來。負(fù)責(zé)對已完工程進(jìn)行計(jì)量。工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理任務(wù)——是把計(jì)劃執(zhí)行情況與計(jì)劃目標(biāo)進(jìn)行比較,對比較結(jié)果進(jìn)行分析,排除和預(yù)防產(chǎn)生差異地原因,使總體目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。法律——主要指經(jīng)濟(jì)合同法,F(xiàn)mIC條款,我國有關(guān)部門編制的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》、《公路工程合同范本》等。監(jiān)理工程師的工作是服務(wù)性,是為工程建設(shè)提供智力服務(wù),監(jiān)理單位的勞動與相應(yīng)的報(bào)酬是技術(shù)服務(wù)性,這和施工企業(yè)不同,它不是承包工程,不參與工程承包的盈利分配,而是根據(jù)其會出的技術(shù)服務(wù)勞動量的大小而取得相應(yīng)的監(jiān)理報(bào)酬。. . . .. .工程監(jiān)理活動中行為主體間的相互關(guān)系建設(shè)單位與監(jiān)理單位的關(guān)系兩者簽認(rèn)監(jiān)理合同,是委托與被委托的合同關(guān)系,應(yīng)做到各負(fù)其責(zé)、相互尊重、密切合作。5社會監(jiān)理的獨(dú)立性體現(xiàn)在以下方面 ?組織關(guān)系與業(yè)主是平等的合同關(guān)系而非其下屬機(jī)構(gòu),是工程建設(shè)中獨(dú)立的一方經(jīng)濟(jì)關(guān)系獨(dú)立不與工程建設(shè)其它各方發(fā)生利益分享關(guān)系人際關(guān)系不與工程建設(shè)的有關(guān)各方及政府部門發(fā)生人事上的兼職關(guān)系或經(jīng)營性的合伙關(guān)系業(yè)務(wù)關(guān)系獨(dú)立監(jiān)理委托合同一經(jīng)簽訂,業(yè)主就不得干涉監(jiān)理工程師的正常工作更不能越過監(jiān)理直接向承包人發(fā)號施令,其意圖和要求只能向監(jiān)理工程師提出,由監(jiān)理工程師考慮是否可行以及如何執(zhí)行6社會監(jiān)理的公正性:監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師在工程監(jiān)理中必須具備組織各方協(xié)作配合、協(xié)調(diào)各方利益,以及促使當(dāng)事各方圓滿履行合同責(zé)任和義務(wù),保障各方合法權(quán)益等方面的職能,這是要求它必須堅(jiān)持公正性,監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)排除各種干擾,以公正的態(tài)度對待委托方和被監(jiān)理方,當(dāng)建設(shè)單位和施工單位發(fā)生利益沖突時,監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)站在公正的立場上,以事實(shí)為依據(jù),以有關(guān)的法律法規(guī)和雙方所簽訂的工程合同為準(zhǔn)繩,公正解決和處理問題。組織的構(gòu)成因素;管理層次、管理跨度、管理部門、管理職能四大因素組成13組織結(jié)構(gòu)可歸納為以下幾種基本模式:(1)直線式——又稱軍隊(duì)式,權(quán)力自上而下按垂直系統(tǒng)直線排列,一級服從一級,下級只對其頂頭上司負(fù)責(zé)。高速和一級公路可設(shè)置二級監(jiān)理機(jī)構(gòu),即總監(jiān)理工程師辦公室(簡稱總監(jiān)辦)和駐地監(jiān)理工程師辦公室(簡稱駐地辦)。、分部工程中間驗(yàn)收和質(zhì)量評定,簽發(fā)中間交工證書。力求加大主動控制在控制過程中的比例,同時進(jìn)行定期、連續(xù)的被動控制。批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)如下:只要承包人提出的加快工程進(jìn)度的措施符合施工程序并能保證質(zhì)量,監(jiān)理工程師都應(yīng)予以批準(zhǔn)。(2)建設(shè)單位委托多家監(jiān)理單位采用這種模式,業(yè)主分別委托幾家監(jiān)理單位針對不同的承包人實(shí)施監(jiān)理。告和水土保持報(bào)告及批復(fù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境行動計(jì)劃工程設(shè)計(jì)文件監(jiān)理合同和施工合同及有關(guān)補(bǔ)充協(xié)議施工過程的會議紀(jì)要、文件43施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的工作內(nèi)容準(zhǔn)備階段參加設(shè)計(jì)交底,熟悉環(huán)評報(bào)告和設(shè)計(jì)文件,掌握沿線重要的環(huán)境保護(hù)對象,了解建設(shè)過程的具體環(huán)保目標(biāo),對敏感的保護(hù)目標(biāo)作出標(biāo)識審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)和開工報(bào)告,對施工方案中環(huán)保目標(biāo)和環(huán)保措施提出審查意見審查施工單位的臨時用地方案是否符合環(huán)保要求,臨時用地的恢復(fù)計(jì)劃是否可行審查施工單位環(huán)保管理體系是否責(zé)任明確切實(shí)有效參加第一次工地會議,提出環(huán)保監(jiān)理目標(biāo)、檢查環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)情況。財(cái)務(wù)建議書的構(gòu)成:基本工資、社會福利費(fèi)、管理費(fèi)、利潤、公司的業(yè)務(wù)費(fèi)、外業(yè)津貼及加班費(fèi)、雜費(fèi)、業(yè)主免費(fèi)提供給監(jiān)理單位的設(shè)施與物品應(yīng)在招標(biāo)文件中明確;稅金;保險(xiǎn)。61 工程監(jiān)理作用:工程監(jiān)理通過對工程建設(shè)參與者的行為進(jìn)行監(jiān)控、督導(dǎo)和評價(jià),并采取相應(yīng)的管理措施,保證工程建設(shè)行為符合國家法律、法規(guī)和有關(guān)政策,制止建設(shè)行為隨意性和盲目性,促使工程建設(shè)費(fèi)用、進(jìn)度、質(zhì)量按計(jì)劃實(shí)現(xiàn),確保工程建設(shè)行為的合法性、科學(xué)性、合理性和經(jīng)濟(jì)性。公路工程質(zhì)量保證體系三環(huán)節(jié)——政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢地位和作用——政府監(jiān)督處于龍頭主導(dǎo)地位,社會監(jiān)理處于工程管理新體制的核心地位,企業(yè)自檢是實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)費(fèi)用、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)的必要條件,施工企業(yè)建立完善的自檢系統(tǒng)是形成公路工程質(zhì)量保證體系的前提條件。適用于工作內(nèi)容多、技術(shù)專業(yè)化強(qiáng)、管理分工較細(xì)的企業(yè)組織。(4)科學(xué)性——監(jiān)理單位必須具有足夠的科學(xué)技術(shù)能力,能夠發(fā)現(xiàn)和解決工程建設(shè)中存在的技術(shù)和管理上的問題,提供高水平的專業(yè)服務(wù),這是它區(qū)別于其他服務(wù)性組織的重要特征,也是其賴以生存的重要條件。綜上所述,實(shí)行監(jiān)理制度,是深化公路建設(shè)領(lǐng)域改革的需要,是堅(jiān)持對外開放,加強(qiáng)國際交流與合作,發(fā)展我國對外承包工程和勞務(wù)合作的需要。4)標(biāo)準(zhǔn)偏差。(3)由于勘測設(shè)計(jì)未探明地下障礙物致使費(fèi)用增加,業(yè)主宜和勘測單位協(xié)商解決,監(jiān)理工程師提供證據(jù)材料。由于工人已被安排進(jìn)行其他生產(chǎn)工作,監(jiān)理工程師應(yīng)批復(fù)因改換工作引起的生產(chǎn)效率降低的費(fèi)用。 取極差為15mm,則hmin=19cm=18。試評定其厚度是否滿足要求。(5)由于施工單位以外的原因造成連續(xù)停電,在一周內(nèi)超階級過8小時。 2)索賠處理: (1)基礎(chǔ)工程公司分為分包單位不可直接向監(jiān)理工程師提出索賠要求,應(yīng)向總包單位提出,由總包單位再向監(jiān)理工程師提出索賠要求。2)中位數(shù)。尤其是外資引進(jìn)后,按國際慣例實(shí)行監(jiān)理制度十分必要。(2)公正性——主要指監(jiān)理工程師在處理承包合同甲、乙雙方利益關(guān)系中,必須以第三者的立場,以法律責(zé)任和職業(yè)道德責(zé)任的準(zhǔn)繩,根據(jù)合同實(shí)事求是地分辨是非,既維護(hù)業(yè)主的利益,也要維護(hù)承包人的合法權(quán)益,不偏袒或串通一方侵害另一方。 (2)職能式——將職能授予各專業(yè)部門,各部門對下級擁有指揮權(quán),可直接命令和指導(dǎo)其下屬部門和人員。在合同執(zhí)行期間凡是監(jiān)理工程師和承包人圍繞工程實(shí)施的有關(guān)會議記錄、電函和其他文字記載,以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的所有圖紙、監(jiān)理工程師發(fā)布的所有指令等都是施工監(jiān)理的依據(jù)。對非關(guān)鍵工作而言,說明用完其總時差后,還要使總工期延長的時間。(3)在任何情況下,根據(jù)實(shí)際的需要和實(shí)際的可能而確定的質(zhì)量目標(biāo),包括使用功能、安全可靠以及施工質(zhì)量合格,必須有限予以保證。3)工程費(fèi)用監(jiān)理職責(zé)和權(quán)限:①簽發(fā)動員預(yù)付支付證書;②按施工合同的規(guī)定,現(xiàn)場計(jì)量核實(shí)合同工程量清單規(guī)定的任何已完成工程的數(shù)量和價(jià)值;③按合同規(guī)定審定、簽發(fā)中期支付證書及合同中止后任何款項(xiàng)的支付證書。監(jiān)理單位的項(xiàng)目監(jiān)理組織可以組建多個監(jiān)理分支機(jī)構(gòu)對承包人分別實(shí)施監(jiān)理。環(huán)保、費(fèi)用、進(jìn)度監(jiān)理及合同管理執(zhí)行情況。控制流程的基本環(huán)節(jié)是:投入、轉(zhuǎn)換、反饋、對比、糾正分類方法有:控制的措施作用于控制對象的時間可分為事前、事中、和事后控制信息來源分為前饋控制和反饋控制按照控制措施制定的出發(fā)點(diǎn)可分為主動控制和被動控制主動控制和被動控制的關(guān)系是對監(jiān)理工程師而言缺一不可,它們都是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)所必須采用的控制方法。、旁站、抽檢,并做好記錄。適用于當(dāng)工程項(xiàng)目為兩個以上獨(dú)立工程項(xiàng)目或跨省、區(qū)的工程項(xiàng)目。 管理——主要指項(xiàng)目管理知識,包括網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),線性規(guī)劃,圖論,計(jì)算機(jī)輔助管理技術(shù),費(fèi)用、進(jìn)度、質(zhì)量控制方法,預(yù)測和決策技術(shù)等。監(jiān)理工程師在合同的實(shí)施過程中,有權(quán)監(jiān)督建設(shè)單位和承建單位必須嚴(yán)格遵守國家有關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,貫徹國家的建設(shè)方針和政策,維護(hù)國家利益和公眾利益。建設(shè)單位不得隨意干涉監(jiān)理工作,否則為侵權(quán)違約,監(jiān)理單位必須保持公正,不 得和施工單位有經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,更不得串通施工單位侵犯建設(shè)單位利益,否則建設(shè)單位將用合同或法律手段,追究監(jiān)理單位的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任建設(shè)單位與施工單位的關(guān)系是簽訂施工合同,二者是發(fā)包與承包的合同關(guān)系。公正性和獨(dú)立性是監(jiān)理單位順利試試監(jiān)理只能的重要文件,監(jiān)理單位在工程監(jiān)理中必須具備組織各方協(xié)作配合以及調(diào)節(jié)各方利益的職能,因?yàn)楸仨氁蟊O(jiān)理單位堅(jiān)持公正、而公正又必須以獨(dú)立性為前提,這是二者的密切關(guān)系。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,權(quán)力集中,命令統(tǒng)一,決策迅速,指揮靈便。開工里程在20km以下的,宜設(shè)置一級監(jiān)理機(jī)構(gòu),即總監(jiān)辦。編寫合同段監(jiān)理工作報(bào)告。只有這樣才能完成項(xiàng)目目標(biāo)控制的任務(wù)18組織設(shè)計(jì)的原則目的性原則目標(biāo)是組織行為的出發(fā)點(diǎn)和終結(jié)點(diǎn),組織設(shè)計(jì)必須是因目標(biāo)而設(shè)置,因事而設(shè)機(jī)構(gòu),分層次、定人員、定崗定責(zé)、因責(zé)而授權(quán)有效管理跨度原則適當(dāng)?shù)墓芾砜缍?、層次劃分和授?quán),是建立有效組織的基本條件集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合原則要正確處理集權(quán)與分權(quán)的辯證統(tǒng)一關(guān)系,不能片面強(qiáng)調(diào),也不能一成不變,集權(quán)應(yīng)以能發(fā)揮下屬的主動性,激發(fā)組織活動為準(zhǔn),分權(quán)應(yīng)以不失去對下屬的有效控制為限責(zé)權(quán)力效利相匹配原則即要求職責(zé)明確,權(quán)力要對應(yīng),能力要相當(dāng),效益要界定,利益要掛鉤。因采取加快工程進(jìn)度措施而增加的施工費(fèi)用應(yīng)由承包人自負(fù)責(zé)因增加夜間施工或法定節(jié)假日施工而涉及業(yè)主的附加監(jiān)督費(fèi)用應(yīng)由承包人負(fù)擔(dān),費(fèi)用數(shù)額及支付方式由業(yè)主、監(jiān)理工程師及承包人協(xié)商確定非承包人原因或責(zé)任造成延誤的處理延誤對工期沒有影響,則應(yīng)提醒業(yè)主嚴(yán)格履行合同,監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管理若延誤對工期已有影響,則應(yīng)督促業(yè)主采取措施分析產(chǎn)生延誤的原因,并審查是否屬于合同條款規(guī)定可以提出延期的原因?qū)彶槌邪颂岢鲅悠谏暾埵欠穹虾贤?guī)定的有關(guān)程序和要求.27質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù):國家和地方法律法規(guī)及規(guī)章、國家和行業(yè)地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程、監(jiān)理合同、施工合同、工程前期有關(guān)文件、工程設(shè)計(jì)文件、工程實(shí)施過程中的有關(guān)函件28質(zhì)量監(jiān)理的特點(diǎn)監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)理權(quán)受法律保護(hù)對一項(xiàng)工程實(shí)行全過程、全方位和全天候的全面質(zhì)量管理特別強(qiáng)調(diào)事先監(jiān)理和主動監(jiān)理與工程計(jì)量掛鉤,質(zhì)量好壞直接關(guān)系到承包人的經(jīng)濟(jì)效益在質(zhì)量控制時,還要考慮對進(jìn)度、費(fèi)用目標(biāo)的影響,力求質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三者統(tǒng)一。由于建設(shè)單位分別與監(jiān)理單位簽定監(jiān)理合同,所以各監(jiān)理單位之間的相互協(xié)作與配合需要建設(shè)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)。44施工階段環(huán)境保護(hù)監(jiān)理內(nèi)容審查施工單位編制的分部工程施工方案中的環(huán)保措施是否可行對施工現(xiàn)場施工作業(yè)進(jìn)行巡視或旁站監(jiān)理,環(huán)保監(jiān)理措施及要求監(jiān)測各項(xiàng)環(huán)境指標(biāo),出具監(jiān)測報(bào)告或成果向施工單位發(fā)出環(huán)境保護(hù)工作指示,并檢查指令的執(zhí)行情況編寫環(huán)保監(jiān)理月報(bào)參加工地例會建立保管環(huán)保監(jiān)理資料檔案處理和協(xié)助主管部門和建設(shè)單位處理突發(fā)環(huán)保事件45交工及缺陷責(zé)任期的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作內(nèi)容參加交工檢查,確認(rèn)現(xiàn)場清理工作、臨時用地的恢復(fù)等是否達(dá)到環(huán)保要求檢查施工單位的環(huán)保資料是否達(dá)到要求評估環(huán)保任務(wù)或環(huán)保目標(biāo)的完成情況,對沿存在的主要環(huán)境問題提出繼續(xù)監(jiān)測或處理的方案和建議完成缺陷責(zé)任期環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作(監(jiān)理工程師定期檢查施工單位對環(huán)保遺留問題整改計(jì)劃的實(shí)施,并根據(jù)工程具體情況建議施工單位對整改計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整檢查已實(shí)施的環(huán)保達(dá)標(biāo)工程和環(huán)保工程,對交工驗(yàn)收后發(fā)生的環(huán)保問題或工程質(zhì)量缺陷及時進(jìn)行調(diào)查和記錄,并指示施工進(jìn)行環(huán)境恢復(fù)或工程修復(fù)督促施工單位按合同及有關(guān)規(guī)定完成環(huán)保資料47施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工
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