【正文】 總之，三大目標(biāo)之間應(yīng)相互協(xié)調(diào)，達(dá)到綜合平衡。 設(shè)計(jì)方、施工方或供貨方的項(xiàng)目管理目標(biāo)是項(xiàng)目實(shí)施期中某個(gè)階段的目標(biāo)或某個(gè)單體項(xiàng)目的目標(biāo)，只有業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)是針對(duì)整個(gè)項(xiàng)目、針對(duì) 項(xiàng)目實(shí)施全過程的。從內(nèi)容上看，它是工程項(xiàng)目建設(shè)全過程的管理，即從項(xiàng)目建議書、可行性研究 設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、工程施工到竣工投產(chǎn)全過程的管理。其次工程建設(shè)項(xiàng)目基本是一次性的、不可重復(fù)的，經(jīng)常遇到新問題。 萊鋼在工程建設(shè) 組織管理上形成了 “ 三個(gè)中心 ” ，即工程指揮部的決策管理中心、項(xiàng)目部的工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度責(zé)任中心和工程現(xiàn)場辦公室的協(xié)調(diào)服務(wù)中心。 以馬鋼為代表的矩陣式管理 馬鋼全面實(shí)行了縱向以項(xiàng)目經(jīng)理為實(shí)施單位，橫向以基建計(jì)改部為業(yè)務(wù)管理單位的矩陣式項(xiàng)目管理。建設(shè)項(xiàng)目管理水平的不斷提高也是推動(dòng)我國鋼鐵工業(yè)高度發(fā)展的重要保證。其中以 EPC 為主要形式的一攬子交鑰匙工程（工程總承包）已經(jīng)占國際工程承包市場約 40%的份額 [24]，并且是發(fā)展最快的主流形式。但目前我國冶金工程建設(shè)可以說還沒有形成統(tǒng)一完整的模式，而我國建設(shè)項(xiàng)目管理整體水平在世界上還處于落后。 根據(jù)有關(guān)理論知識(shí)，通過調(diào)查和實(shí)踐，采用對(duì)比分析的方法對(duì)通鋼的工程建設(shè)項(xiàng)目管理改革進(jìn)行研究和應(yīng)用。本人同意東北大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索、交流。s engineering construction project management has the innovation in the absorption successful experience39。國有企業(yè)改制是比較復(fù)雜的，有一個(gè)不斷深化的過程，在這種歷史背景下通鋼的建設(shè)項(xiàng)目管理改革注定是有很大局限性的，但對(duì)于通鋼的今后發(fā)展必定要影響深遠(yuǎn)，它在通鋼發(fā)展的歷史上也必定 是一個(gè)里程碑。項(xiàng)目總控模式是項(xiàng)目管理、企業(yè)控制論和現(xiàn)代信息技術(shù)和通訊技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。 另外，個(gè)別企業(yè)也嘗試了項(xiàng)目管理承包、 BOT 管理運(yùn)營模式等新的模式。 項(xiàng)目決策組主要有公司領(lǐng)導(dǎo)組成，負(fù)責(zé)項(xiàng)目建議書、可行性研究、項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、東北大學(xué)碩士學(xué)位論文 第 1章 緒 論 5 投資概算及籌資方案。我國傳統(tǒng)的具有單一功能的設(shè)計(jì)院搞不了工程總承包 ，這類設(shè)計(jì)院下屬的工程總承包一般也搞不好工程總承包，至少做不大。 通鋼采用的建設(shè)項(xiàng)目管理組織模式及對(duì)比分析 闡述通鋼改制后所采用的工程管理組織模式、管理體系，并與其它模式進(jìn)行對(duì)比分析。專業(yè)管理如圖 1 所示，在建設(shè)項(xiàng)目決策期的管理是開發(fā)管理，在建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施期的管理是項(xiàng)目管理，在生產(chǎn)運(yùn)營期的管理是設(shè)施管理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)計(jì)劃實(shí)施偏離目標(biāo)時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析偏離的原因，確定應(yīng)采取的糾正措施。 被動(dòng)控制 被動(dòng)控制是當(dāng)控制目標(biāo)按計(jì)劃目標(biāo)運(yùn)行時(shí)，管理人員對(duì)實(shí) 施的控制目標(biāo)進(jìn)行跟蹤，對(duì)目標(biāo)實(shí)施過程中的信息進(jìn)行收集、加工和整理，使控制人員從中發(fā)現(xiàn)。合理的目標(biāo)、科學(xué)的計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)控制的前提，組織設(shè)置、人員配備和有效地領(lǐng)導(dǎo)是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)控制的基礎(chǔ)。 項(xiàng) 目建設(shè)法人或建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主（簡稱業(yè)主方）對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的管理活動(dòng)，存在于建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期，內(nèi)容包括行政管理和專業(yè)管理兩部分。 本文主要的研究內(nèi)容 緒論 對(duì)前人工作的回顧，本篇論文的主要內(nèi)容和解決的主要問題以及論文研究的方法和思路。以工程總承包市場為例，國家還沒有頒發(fā)開展工程總承包的配套政策；總承包企業(yè)的模式還需要研究和探索；符合國際慣例的、規(guī)范的工程總承包合同文本尚在研討中；國家對(duì)設(shè)計(jì)勘察、施工、監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)專業(yè)劃分過細(xì)、地方保護(hù)和行業(yè)壟斷限制公平競爭等因素，都制約了項(xiàng)目管理和工程總承包能力的發(fā)揮和水平的提高。項(xiàng)目管理部負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目從立項(xiàng)到實(shí)施直至投產(chǎn)后評(píng)估的項(xiàng)目建設(shè)全過程管理。例如漣鋼的 2200 立米高爐和 180 平米燒結(jié)機(jī)工程、韶鋼 2500 立米高爐等。 項(xiàng)目總控模式 將運(yùn)用于企業(yè)管理的 Controlling 理論運(yùn)用于建設(shè)項(xiàng)目管理，逐步形成了項(xiàng)目總控模式。在改制重組后，通鋼對(duì)建設(shè)項(xiàng)目管理組織形式和管理制度制度進(jìn)行了一系列的改革和探索。s engineering construction project management reform. Tonghua Iron amp。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。 通鋼的工程建設(shè)項(xiàng)目管理改革有很大進(jìn)步，是成功的，也有很多不足，本文力求為通鋼項(xiàng)目管理的進(jìn)一步優(yōu)化提供可行建議。與此同時(shí)經(jīng)濟(jì)全球化的深入以及我國加入 WTO，與國際建筑市場接軌日益接近，都對(duì)冶金工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理提出了更高的要求。建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主的需求總的趨勢(shì)是希望簡化自身的管理工作，得到更專業(yè)、全面和高效的服務(wù)。一是業(yè)主自主管理模式，即工程指揮部管理；二是工程總承包模式；三是工程總承包管理模式 [1]。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)由項(xiàng)目所在廠抽調(diào)工程技術(shù)人員組成的專業(yè)技術(shù)組。 我國冶金行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理存在的問題 項(xiàng)目管理理論和政策落后于實(shí)踐的問題比較突出 以工程總承包市場為例，國家還沒有頒發(fā)開展工程總承 包的配套政策；總承包企業(yè)的模式還需要研究和探索；符合國際慣例的、規(guī)范的工程總承包合同文本尚在研討中；國家對(duì)設(shè)計(jì)勘察、施工、監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)專業(yè)劃分過細(xì)、地方保護(hù)和行業(yè)壟斷限制公平競爭等因素，都制約了項(xiàng)目管理和工程總承包能力的發(fā)揮和水平的提高冶金建設(shè)項(xiàng)目管理的創(chuàng)新發(fā)展。 通化是年產(chǎn)粗鋼 400 萬噸的中等鋼鐵企業(yè) [6]，原是老牌國有企業(yè)。從性質(zhì)上看，項(xiàng)目管理是固定資產(chǎn)投資管理的微觀基礎(chǔ)，其性質(zhì)屬投資管理范疇。 業(yè)主方的項(xiàng)目管理是項(xiàng)目實(shí)施期的全過程、全方位的管理活動(dòng)。在目標(biāo)控制過程中，要經(jīng)過投入、轉(zhuǎn)換、反饋、對(duì)比、糾正等基本控制步驟，缺少這些基本環(huán)節(jié)中的某一個(gè)，動(dòng)態(tài)控制過程就不全面，也會(huì)降低控制的有效性，影響目標(biāo)控制的效果。在實(shí)際工作中，通常以質(zhì)量目標(biāo)為中心，如果投資目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)與質(zhì)量目標(biāo)發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)服從質(zhì)量目標(biāo)；如果投資目標(biāo)與進(jìn)度目標(biāo)發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的條件，進(jìn)行時(shí)間 —— 費(fèi)用分析。業(yè)主方項(xiàng)目管理目標(biāo)是項(xiàng)目實(shí)施過程中的總體約束目標(biāo)，即投資目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)： （ 1） 投資目標(biāo)：指的是項(xiàng)目總投資目標(biāo)； （ 2） 進(jìn)度目標(biāo)：指的是項(xiàng)目投用的時(shí)間目標(biāo)，如工廠建成可以投入生產(chǎn)、道路建成可以通車、辦公樓建成可以啟用、旅館建成可以開業(yè)的時(shí)間部標(biāo)等； （ 3） 質(zhì)量目標(biāo)：指的是整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量，不僅涉及施工的質(zhì)量，還包括設(shè)計(jì)質(zhì)量、材料質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量和影響項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)營的環(huán)境質(zhì)量等。 結(jié)論與展望 對(duì)通鋼現(xiàn)有建設(shè)管理模式和管理制度總述，得出本論文的研究成果，提出有待進(jìn)一步研究的事宜。通化地區(qū)冬期施工 5 個(gè)月，氣候寒冷。 太鋼突出決策和專業(yè)研究的項(xiàng)目管理責(zé)任體系，較好解決了項(xiàng)目管理流程中職責(zé)分工不明確的弊病，使項(xiàng)目管理運(yùn)行趨于科學(xué)化、高效化、合理化。主管部門為規(guī)劃發(fā)展部，下設(shè)固定資產(chǎn)投資計(jì)劃科、工程預(yù)算科、合同科、工程造價(jià)管理科、規(guī)劃發(fā)展科、工程質(zhì)量監(jiān)督科等過程管理部門，分別負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目的立項(xiàng)、審批及計(jì)劃控制；工程項(xiàng)目預(yù)算編制、審批、現(xiàn)場簽證、結(jié)算；工程招標(biāo)和合同管理；工程質(zhì)量監(jiān)督的全面工作等業(yè)務(wù)。各單位以創(chuàng)新為主題，以自主創(chuàng)新為基點(diǎn)，在實(shí)踐中豐富和發(fā)展了我國冶金建設(shè)項(xiàng)目管理，不僅在形式上有創(chuàng)新，在制度上更規(guī)范，而且項(xiàng)目管理的理論也明顯深化。 國內(nèi)外建設(shè)項(xiàng)目組織與管理模式 國外建設(shè)項(xiàng)目組織與管理模式的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 隨著科學(xué)技術(shù)和建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模越來越大，技術(shù)性和系統(tǒng)性越來越強(qiáng)，復(fù)雜程度越來越高，對(duì)工程建設(shè)的專業(yè)化、科學(xué)化、市場化管理要求越來越迫切，業(yè)主愈來愈希望由一家大型承包商來提供形成建筑產(chǎn)品的全過程服務(wù)，甚至包括項(xiàng)目的前期策劃、開發(fā)、設(shè)計(jì)、施工及經(jīng)營管理。 Steel Group Co. Ltd. project management further optimization to provide the feasible suggestion. Keywords： Tonghua Iron and Steel Group Co., Ltd； Engineering Construction； Project Management； Reform 東北大學(xué)碩士學(xué)位論文 Abstract IV 東北大學(xué)碩士學(xué)位論文 目 錄 IV 目 錄 獨(dú)創(chuàng)性聲明 ....................................................................................... I 摘 要 ............................................................................................. II Abstract.......................................................................................... III 第 1 章 緒 論 .............................................................................. 1 研究的背景 ................................................................................................................. 1 問題的提出 ...................................................................................................... 1 研究的目的和意義 .......................................................................................... 1 國內(nèi)外建設(shè)項(xiàng)目組織與管理模式 ............................................................................. 2 國外建設(shè)項(xiàng)目組織與管理模式的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) ...................................... 2 國內(nèi)冶金行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目組織與管理模式的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) ...................... 3 國內(nèi)冶金行業(yè)工程指揮部管理模式的形式及特點(diǎn) ...................................... 4 我國冶金行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理存在的問題 ................................................................. 5 項(xiàng)目管理理論和政策落后于實(shí)踐的問題比較突出 ...................................... 5 指揮部為主體的項(xiàng)目管理模式存在著很多不足 .......................................... 5 企業(yè)的短期行為制約項(xiàng)目管理創(chuàng)新的發(fā)展 .................................................. 6 冶金建設(shè)項(xiàng)目管理的創(chuàng)新發(fā)展需要建筑市場環(huán)境的改善 .......................... 6 通鋼的特點(diǎn) ................................................................................................................. 6 本文主要的研究內(nèi)容 ................................................................................................. 7 緒論 .................................................................................................................. 7 建設(shè)項(xiàng)目管理的基本理論 .............................................................................. 7 通鋼采用的建設(shè)項(xiàng)目管理組織模式及對(duì)比分析 .......................................... 7 通鋼項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)管理 .................................................................................. 7 實(shí)例：通鋼 4＃燒結(jié)機(jī)工程建設(shè) ................................................................... 7 完善通鋼項(xiàng)目管理模式相關(guān)的建議 .............................................................. 7 結(jié)論與展望 .................