【正文】 在豎向井道或高空焊割作業(yè)，必須有防止焊渣和火星跌落、飛濺的安全措施和必要的消防器材，作業(yè)結(jié)束后操作人員負(fù)責(zé)檢查作業(yè)現(xiàn)場。 （ 4）、重大特殊分項(xiàng)工程和各工種安全技術(shù)交底由總工程師主持，公司工程技術(shù)部門參與同項(xiàng)目部共同編制，經(jīng)公司分管經(jīng)理審核后實(shí)施。 ② 發(fā)現(xiàn)問題查出隱患，采取有效措施，堵塞漏洞，把事故消滅有發(fā)生之前。 （ 2）調(diào)換工種的工人安全教育 凡施工現(xiàn)場的工人因工作需要變換原工種時(shí)，必須由安全部門對(duì)其進(jìn)行調(diào)換后的工種安全操作規(guī)程的技術(shù)規(guī)程教育，安全教育、教育資料應(yīng)辦妥簽名手續(xù)存檔。 ⑥ 發(fā)生工傷事故，立即搶救，及時(shí)報(bào)告并保護(hù)好現(xiàn)場。 ③ 嚴(yán)格按照國家安全技術(shù)規(guī)定、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，編制設(shè)計(jì)、施工、工藝等技術(shù)文件，提出相應(yīng)的技術(shù)措施，編制安全技術(shù)規(guī)程。 （ 4）、總工程師（項(xiàng)目工程師）安全生產(chǎn)職責(zé) ① 本單位勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)。 各部門崗位職責(zé) （ 1）公司總經(jīng)理和主管理生產(chǎn)的副職領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)職責(zé) ①認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和政府部門制定的勞動(dòng)保護(hù)安全生產(chǎn)政策法令和規(guī)章制度。編制計(jì)劃時(shí)，充分考慮雨季對(duì)工程施工的影響。主要采取：①確保工程資金供應(yīng)，保證施工材料供應(yīng)和連續(xù)施工要求。嚴(yán)格控制工序操作質(zhì)量，以保證分項(xiàng)和分部工程質(zhì)量。 抓好工地安全月活動(dòng)，提高現(xiàn)場管理人員及民工的安全意識(shí)，管理現(xiàn)場安全，保衛(wèi)工作及文明生產(chǎn)工作。 及時(shí)做好材料的試驗(yàn)、級(jí)配及試壓件 的制作、保養(yǎng)和送檢工作。 切實(shí)抓好工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、現(xiàn)場施工管理，確保工程達(dá)到規(guī)定的目標(biāo)。 ③ 施工 難度大，交通難。 □ 將接合處成型灰土（二灰結(jié)石）翻鑿刨松。該工程建成后可 提高金壇市農(nóng)村公路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，改善投資環(huán)境，加快城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略建設(shè)步伐，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 ○ 3 、擋墻基礎(chǔ)與坡腳的連接面應(yīng)與擋墻坡度垂直，以防坡腳滑走。合理的方法應(yīng)該是在開機(jī)拌制混合料之前 2h(即當(dāng)天清晨，最好在前一天傍晚 )在擬使用的集料上先行灑水，務(wù)使顆粒尺寸大于 10mm的粗集料達(dá)到飽和面干狀態(tài)，以求粗集料在拌制混合料中為基 體材料所充分裹覆，這將有助于減少粗集料的離析，保證混合料的均勻性。 A． 重點(diǎn)部位的控制： 石灰土底基層工程： １． 石灰拌和應(yīng)均勻，拌和機(jī)路拌時(shí)應(yīng)派人隨時(shí)檢查拌和深度，以防止出現(xiàn)素土夾層； ２． 拌和均勻的 石灰土混合料在 48 小時(shí)必須碾壓成型，以防失效； ３． 第一遍穩(wěn)壓時(shí)應(yīng)采用 VV170 平板振動(dòng)機(jī)靜壓，以防止出現(xiàn)集料推移； ４． 碾壓完畢已成型路段要嚴(yán)格控制交通，并及時(shí)灑水養(yǎng)生。 人工 鋪灰 在初平的土表面打上網(wǎng)格，測定現(xiàn)有灰劑量，計(jì)算摻灰質(zhì)量，拆算成單位面積體積用量鋪灰并用木尺刮平。每層土填筑壓實(shí)后進(jìn)行密實(shí)度檢測，路基壓實(shí)度要求為：（ 1）填方段：路基下 0∽ 80 厘米以下不少于 93%；大于 80 厘米時(shí)不少于 90%（ 2）挖方段 0∽ 30 厘米內(nèi)不少于 93%。管涵基礎(chǔ)為 C20 混凝土，洞口砌筑采用 10 號(hào)砂漿。施工范圍內(nèi)受影響的地面“三桿”及地下管線由業(yè)主與相關(guān)單位協(xié)商在施工前完成遷移或采 取加固措施。 ③在施工路段，將符合條件的土基，由挖方段挖運(yùn)至填方段。 ⑥建立工地土工試驗(yàn)室，并配備以下試驗(yàn)設(shè)備（見 投標(biāo)文件 附表），主要 原材料及工程試驗(yàn) 。 項(xiàng)目部主要成員 項(xiàng)目部主要施工管理人員詳見 投標(biāo)文件 附表。場地布置以方便施工為原則。 施工中如受場地限制場內(nèi)材料運(yùn)輸 比較困難，施工用材料也可從附近道路運(yùn)入。途經(jīng)朱林集鎮(zhèn)、紅旗圩村、丁家村等，本路段中朱林集鎮(zhèn)段 K0+460~K0+780 段路面寬度為 14M，其余路基寬度為 12m，其中行車道寬度為 9m，兩側(cè)各 側(cè)石以及 路肩 。 針對(duì)工程所處位置及現(xiàn)場施工條件，從保障工期和施工質(zhì)量方面，該設(shè)計(jì)提出了一些合理化建議供建設(shè)方參考，以利方便施工和節(jié)約工程費(fèi)用。根據(jù)招標(biāo)文件，工程暫定于 20xx 年 4 月 10 日開工， 20xx 年 8 月 30 日 竣工。施工中經(jīng)歷梅雨季節(jié)及夏季，如發(fā)生連續(xù)雨天或持續(xù)高溫，勢必增加施工難度和影響工程進(jìn)度。從附近給水總管接入。 施工程序 路基 工程： 測量放樣→ 清除草皮、表土、淤泥、軟土 →路肩土方→ 排水、 漿砌塊石 →6%灰土路基（養(yǎng)生）→ 10%灰土路基→二灰結(jié)石基層 分段流水 因工期短，工作量大，影響施工進(jìn)度因素較多，在施工中可根據(jù)分段對(duì)工程進(jìn)行流水作業(yè) ,其他工序配合進(jìn)行 ,并組織機(jī)械開挖土方，以加快施工進(jìn)度。 物資準(zhǔn)備 ①根據(jù)施工計(jì)劃，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備，關(guān)鍵設(shè)備要做好進(jìn)場前的檢修工作，確保按期進(jìn)場。砼均采用中碎規(guī)格，粒徑（ 20～ 40mm）。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。 路基土方施工 施工測量：根據(jù)導(dǎo)線控制網(wǎng)及控制點(diǎn)高程，復(fù)測路基斷面，并測設(shè)路基中樁線，結(jié)合設(shè)計(jì)放出邊樁。施工采用分段施工，段內(nèi)再采取流水施工。 碾壓 灰土底基層的碾壓應(yīng)采用 1820T 的光輪壓路機(jī)，每層 壓實(shí) 厚 度不超過20cm，每層最小壓實(shí)厚度 10cm，在鋪筑下一層前，對(duì)前一層表面適當(dāng)耕松，并灑水濕潤。 2 施工方法要求 ⑴、材料要求 按施工計(jì)劃備足所需用料、石灰、粉煤灰滿足 前述 規(guī)定要求。 (1)石灰、粉煤灰和細(xì)集料的防雨覆蓋； (2)消石灰的使用前一天的檢測 CaO+MgO 含量，以確保符 合要求的等級(jí)； (3)連續(xù)式拌和機(jī)拌制混合料，尤應(yīng)確保石灰、粉煤灰出料口的通暢； (4)每當(dāng)采用連續(xù)式拌和機(jī)拌制混合料，都應(yīng)在輸送帶上對(duì)起始拌制的混合料抽樣檢測，以確保二灰與集料或基體材料與粗集料配比的準(zhǔn)確。 ○ 7 、墻后填土土應(yīng)分層夯實(shí)，每層松土厚 2030 厘米，一般應(yīng)夯 23 遍，夯實(shí)后約厚 1520 厘米，使密實(shí)度達(dá) 90%，并應(yīng)進(jìn)行密實(shí)度測定。 □ 按施工方案進(jìn)行，下水道施工時(shí)予留 10 厘米左右路床不挖，避免擾動(dòng)。 □ 避免壓路機(jī)機(jī)具在施工段剎車調(diào)頭。 c、雨天禁止施工灰土和二灰結(jié)石。 （ 3）施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 熟悉施工圖紙，了解工作章程，按圖施工，按章工作，抓好進(jìn)度、質(zhì)量、安全。 根據(jù)施工進(jìn)度和生產(chǎn)計(jì)劃，及時(shí)編制出材料需用計(jì)劃，做好落實(shí)工作。 收集、整理、保管有關(guān)資料和材料產(chǎn)品合格證，復(fù)試報(bào)告。設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查控制。 施工階段人員安排 本工程道路較長，工期短，采用平面分層搭接施工作業(yè)，各階段投入人力與物力的變化性較大。 e 施工機(jī)械（機(jī)具）做到統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一調(diào)配，合理使用。 ⑥對(duì)職工進(jìn)行安全、新意守紀(jì)及勞動(dòng)保護(hù)法制教育，領(lǐng)導(dǎo)和督促各級(jí)部門及廣大職工做好本職范圍內(nèi)的安全工作。 ⑥ 審定對(duì)職工的安全技術(shù)教育計(jì)劃和教材。 ② 在采購發(fā)放現(xiàn)場使用的安全帽、安全帶、救生衣、腳手架、鋼管、吊鉤、扣件等安全設(shè)施的配件時(shí)，要求嚴(yán)格認(rèn)真檢查，質(zhì)量不合格、證書不合格的不得采購，對(duì)損壞的應(yīng)及時(shí)報(bào)廢更新。 建立安全生產(chǎn)制度 安全教育及培訓(xùn)制度 （ 1）新工人三級(jí)安全教育 ① 新進(jìn)單位的工人必須經(jīng)過公司、 項(xiàng)目部 、 班組三 級(jí)安全生產(chǎn)教育。 ③ 特種作業(yè)人員取得上崗操作證的行程作業(yè)人員，必須按規(guī)定進(jìn)行復(fù)審。 工程項(xiàng)目經(jīng)理部每月二次定期安全檢查，由施工員帶領(lǐng)安全員、電工、班長 進(jìn)行。保持通道暢通，易爆物品要按規(guī)定存放使用，施工生產(chǎn)中產(chǎn)生易燃物及時(shí)消除處理。 ③電器設(shè)備在工作結(jié)束后由使用人員及時(shí)切斷電源，停止工作下班時(shí)，電工應(yīng)負(fù)責(zé)檢查施工現(xiàn)場配電箱，并切斷總電源。 （ 7）嚴(yán)格控制使用電茶壺、電飯煲、電炒鍋。 ⑥ 班前班后安全檢查，是班組安全活動(dòng)的一個(gè)重要內(nèi)容，班組檢查和安全活動(dòng)情況要記入班組長的上崗記錄本內(nèi)。 ⑤ 公司在組織編制長遠(yuǎn)規(guī)劃、年度、季度的生產(chǎn)技術(shù)、財(cái)務(wù)計(jì)劃時(shí)必須 同時(shí)編制安全技術(shù)措施計(jì)劃。 、如何報(bào)告、如何保護(hù)現(xiàn)場。 ② 對(duì)新工人進(jìn)行工種安全操作堆積、安全合格、班組防護(hù)用品使用和預(yù)防事故方法、現(xiàn)場落手清、文明生產(chǎn)、遵章守紀(jì)安全教育。 ⑤ 進(jìn)行工傷事故統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告，參加工傷事故的調(diào)查和處理。 （ 3）項(xiàng)目經(jīng)理（施工員）安全生產(chǎn)職責(zé) ① 認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn) 規(guī)章制度，落實(shí)上級(jí)制定的安全生產(chǎn)技術(shù)措施，加強(qiáng)施工生產(chǎn) 現(xiàn) 場管理，搞好文明生產(chǎn)。 第七章 施工安全及文明施工保證措施 一、安全施工保證體系 安全施工是關(guān)系到職工的生命安全和國家財(cái)產(chǎn)不受損失的頭等大事，為了確保工程順利進(jìn)行，因此，必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格管理，使整個(gè)施工過程處于受控狀態(tài)。 合理安排加班， 在施工有利條件下， 利用晚間及節(jié)假日，安排職工加班，確保關(guān)鍵工序滿足進(jìn)度計(jì)劃要求。加強(qiáng)精品意識(shí)教育，充分挖掘人員潛力，做到人盡其才，保證各項(xiàng)組織工作的明確，完善和有效。 本工程在施工中應(yīng)引用 國家和省市頒布的各項(xiàng)公路道路質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范。 認(rèn)真檢查落實(shí)施工現(xiàn)場平面布置是否符合安全生產(chǎn)要求。 組織質(zhì)量員，及時(shí)做好工序的自檢工作。 第五章 工程質(zhì)量保證措施 為了保證全員參與質(zhì)量管理，全過程實(shí)施質(zhì)量臨近，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù) ISO9001 質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，特制定以下質(zhì)量保證體系及運(yùn)行方式，擬在生產(chǎn)服務(wù)中執(zhí)行 。 ②工期短、任務(wù)重。 □ 道渣填筑時(shí)要注意壓實(shí)層厚和嵌填密實(shí)度。 管道安裝：采用吊車下管，人工調(diào)直。 （ 5）養(yǎng)生期不少于 7 天，二灰穩(wěn)定層達(dá)到強(qiáng)度后即進(jìn)行檢測， 7 天浸水無側(cè)限抗彎壓拉強(qiáng)度 S≥ ，壓實(shí)度大于 97%，二灰碎石基層設(shè)計(jì)彎沉值為 。 A、 二灰碎石混合料的拌制方法 采用合格材料并以合理組成進(jìn)行了準(zhǔn)確配比以后，拌制工藝 即成為能否確保二灰碎石混合料優(yōu)質(zhì)的重要施工技術(shù)。 b. 土：宜采用塑性指數(shù)為 1220 的粘性土（亞粘土），有機(jī)質(zhì)含量＞ 10% 的土不得使用。 2 施工方案及要求 ①施工方法 a 采用平面分層，搭接流水作業(yè)。其余路基中部填土全部采用素土。 道路工程 本標(biāo)段為朱林至西崗二級(jí)公路，全長 5240 米。 ③質(zhì)量應(yīng)滿足 GB17592 有關(guān)規(guī)定。 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 ①進(jìn)行控制網(wǎng)，水準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)樁的布置和測量。 第三章 主要工程項(xiàng)目施工方法 技術(shù)準(zhǔn)備： ①根據(jù)施工內(nèi)容和合同文件規(guī)定，準(zhǔn)備各類施工技術(shù)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料。為充分發(fā)揮 項(xiàng)目部管理的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、決策職能，公司調(diào)整安排我項(xiàng)目部進(jìn)駐本施工標(biāo)段進(jìn)行工程施工，并 委派 張志堅(jiān) 同志任項(xiàng)目經(jīng)理 ， 委派 徐英富 同志任項(xiàng)目 副經(jīng)理。 橫道圖 進(jìn)度 計(jì)劃見附表。 施工中歷經(jīng)春、夏季，特別是雨季節(jié)天氣對(duì)施工影響比較大，因此施工時(shí)應(yīng)抓住時(shí)機(jī)，突擊完成道路土方及路基施工。 4．堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則，在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令尊重監(jiān)理意見，嚴(yán)格管理。 3．堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則，在制定施工方案中，根據(jù)本公司施工能力，經(jīng)濟(jì)實(shí)力，技術(shù)水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，確保高速度、高質(zhì)量、高效率完成本標(biāo)段 工程的建設(shè)。施工期間氣溫 15度 38 度左右。本工程采用 橫道圖進(jìn)度 計(jì)劃技術(shù)，對(duì)工程施工進(jìn)度作了具體安排。 施工管理網(wǎng)絡(luò) 本公司為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，現(xiàn)場的人員組織、勞動(dòng)力配備情況如下： 組建精干高效的現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部（見施工組織機(jī)構(gòu)圖）。 詳見附表施工平面布置圖。 ②組織施工隊(duì)伍進(jìn)場，項(xiàng)目經(jīng)理和主要技術(shù)人員應(yīng)按計(jì)劃進(jìn)場。 ②進(jìn)場后檢查水泥出廠合格證，并取樣做泥安定性試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)。對(duì)交點(diǎn)位置應(yīng)設(shè)撤樁加以保護(hù)。 路基填土高度≥ 時(shí)，清除表土后，進(jìn)行原地面摻 6%灰土處理碾壓，其壓實(shí)度≥ 90%。 放樣時(shí)每施工層比上一施工層 每邊 寬出 30cm,以保證結(jié)構(gòu)壓實(shí)寬度?，F(xiàn)場堆放時(shí)，應(yīng)妥善覆蓋，并采取封存措施，妥善保管。 ⑷ 、 二灰碎石厚為 36cm，施工時(shí)分二層施工， 二灰碎石厚 和 配合比 按照設(shè)計(jì)文件要求 ， 單幅壓實(shí)寬度每側(cè)寬出砼路邊 30cm,施工時(shí)采取集中廠拌 。即時(shí)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度未達(dá)到要求時(shí)，盡快補(bǔ)壓； b、二灰 碎 石整理后應(yīng)及時(shí)碾壓，當(dāng)天碾壓成 型 ； c、碾壓方法：先從路一側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的 1/2 壓在路肩上，以6070m/min 的速度，每次重輪重疊 1/2～ 1/3，逐漸壓至路中心，再從另一側(cè)邊緣同樣壓至路中心，即 為一遍，碾壓一遍后，應(yīng)再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整，修整時(shí)應(yīng)從表面下挖深翻松 810cm，然后再填補(bǔ)混合料，整平后壓實(shí) 46 遍可到要求密實(shí)度；壓實(shí)度不小于 95%?；炷翝沧?時(shí)，使用插入式振搗器搗實(shí)，并經(jīng)常觀察模板，如發(fā)現(xiàn)變形應(yīng)立即糾正 。 □ 填方路段嚴(yán)格控