【正文】 20mm之內(nèi) 強(qiáng)調(diào)： ，應(yīng)進(jìn)行至少以下 3個(gè)工況的撓度測(cè)量和高程控制測(cè)量： （ 1）掛籃就位立模板及澆筑箱梁混凝土前； （ 2）澆筑箱梁混凝土后，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前； （ 3）縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后； ，觀測(cè)時(shí)間安排在早晨太陽(yáng)出來(lái)之前。根據(jù)監(jiān)測(cè)所得數(shù)據(jù)，首先 確保結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定 ，其次保證結(jié)構(gòu)受力合理和線(xiàn)形平順 ，為大橋安全、順利建成提供技術(shù)保障 只需考慮主要的、可測(cè)定的參數(shù)： (1)混凝土彈性模量； (必須試驗(yàn)確定 ) (2)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)彈性模量； (3)混凝土容重； (必須試驗(yàn)確定 ) (4)混凝土收縮徐變系數(shù)； (5)材料熱脹系數(shù)； (6)施工臨時(shí)荷載； (主要是掛籃自重、臨時(shí)堆載 ) : （ 1） 施工單位完成掛籃及托架試驗(yàn) 。 ? 依次類(lèi)推完成懸臂灌注 ? 掛籃拆除 ? 邊跨合攏 ? 中跨合攏 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁懸臂灌注法主要施工程序 掛籃懸臂施工主要工作內(nèi)容：在墩頂澆筑起步梁段 (0塊 )，在起步梁段上拼裝懸澆掛籃并依次分段懸澆梁段；邊跨及中跨合龍 0塊施工 立 模 預(yù)壓 鋼筋綁扎 0塊混凝土灌注 預(yù)應(yīng)力朿張拉 一、移動(dòng)式懸臂施工掛籃簡(jiǎn)介 (一 )掛籃構(gòu)造 掛籃 是一個(gè)能沿梁頂滑動(dòng)或滾動(dòng)的承重構(gòu)架，其錨固懸掛在已施工梁段上，在掛籃上可進(jìn)行現(xiàn)澆梁段的模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道的安設(shè)，混凝土澆筑和預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿等作業(yè)。 立模工作結(jié)束后 ， 通知單返回施工監(jiān)控組 （ 2） 施工單位要根據(jù)施工監(jiān)控組提供的立模標(biāo)高通知單準(zhǔn)確放樣 。即主要依靠預(yù)測(cè)控制。 10mm ， 0mm ?箱梁底 、 頂板 寬度誤差： 177。 合龍口鎖定后，立即釋放一側(cè)的固結(jié)約束，使梁一端在合龍口鎖定的連接下能沿支座左右伸縮 ，并要求早強(qiáng)，最好采用微膨脹混凝土，并作特殊配比設(shè)計(jì)，澆筑時(shí)應(yīng)認(rèn)真振搗和養(yǎng)護(hù) ，合龍口始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，必要時(shí)在澆筑混凝土之前可在各懸臂端加與混凝土重量相等的 配重 ，加、卸載均應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行 ，先部分張拉預(yù)應(yīng)力鋼索，然后解除勁性骨架，最后按設(shè)計(jì)要求張拉全橋剩余預(yù)應(yīng)力束，當(dāng)利用永久束時(shí)，只需按設(shè)計(jì)順序?qū)⑵溲a(bǔ)拉至設(shè)計(jì)張拉力即可 ，以防在合龍過(guò)程中預(yù)應(yīng)力束過(guò)載報(bào)廢而需要重新更換新束 四、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的合龍施工要點(diǎn) NEXT 四、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的合龍施工要點(diǎn) RETURN 懸臂澆筑施工監(jiān)控 一、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工監(jiān)控 ?懸臂施工法 是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋主要施工方法 ?采用懸臂施工法施工有若干關(guān)鍵問(wèn)題需要解決 ：如何保證合龍前兩懸臂端豎向撓度的偏差和主梁軸線(xiàn)的橫向偏移不超過(guò)容許范圍；如何保證合龍后的橋面線(xiàn)形良好；如何避免施工中主梁截面出現(xiàn)過(guò)大的應(yīng)力； …… ，這些問(wèn)題若處理不當(dāng)，對(duì)結(jié)構(gòu)受力不利，使主梁梁底曲線(xiàn)不順暢，形成永久性缺陷而影響外形美觀 ?解決問(wèn)題 唯一辦法：對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)控 ?內(nèi)容： 變形控制 和 應(yīng)力監(jiān)測(cè) ?變形控制 ：嚴(yán)格控制每一節(jié)段梁段的豎向撓度及其橫向偏移，若有偏差并且偏差較大時(shí)，就必須立即進(jìn)行誤差分析并確定調(diào)整方法，為下一節(jié)段施工做好準(zhǔn)備工作 ?應(yīng)力監(jiān)測(cè) ：控制主梁在施工過(guò)程中以及成橋后的應(yīng)力，尤其是合龍時(shí)的控制，使其不致過(guò)大而偏于不安全，甚至在施工過(guò)程中造成主梁破壞 連續(xù)梁橋施工監(jiān)控過(guò)程主要體現(xiàn)在施工監(jiān)控模擬的 結(jié)構(gòu)分析 、 施工監(jiān)測(cè) (包括結(jié)構(gòu)變形與應(yīng)力監(jiān)測(cè) )、施工誤差分析 以及 后續(xù)狀態(tài)預(yù)測(cè) 4個(gè)方面。例如 邊跨若采用膺架法澆筑混凝土 時(shí)，其合龍口另側(cè)的現(xiàn)澆混凝土長(zhǎng)度一般較短，加之低溫合龍，以及膺架對(duì)邊跨的摩阻力作用，往往就可僅用外（或內(nèi)）剛性支撐即可抵抗升溫時(shí)的膨脹力 三、 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的合龍技術(shù)措施 四、 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的合龍施工要點(diǎn)