開題報告—西部成品油管道的工藝設計(專業(yè)版)
【正文】 3 泵站的繪制 按水力坡降和工作點的壓頭在縱斷面圖上布置泵站，確定泵站的位置 4 經(jīng)濟費用計算以及最佳方案的選擇 根據(jù)技術經(jīng)濟指標計算各方案的基建投資及輸油成本費用。 2）線路選擇應滿足輸油管道施工、安全、維護和管理的要求，進行多方案的調(diào)查，通過綜合分析和技術經(jīng)濟比較，優(yōu)先確定最佳線路的走向。但隨著輸量增大到一定程度，鐵路運輸不僅不緊急，而且還要受到鐵路運力的限制而成為不可能。某成品油管道工藝設計 1 西部 成品油管道的工藝設計 1. 成品油管道的現(xiàn)狀 成品油銷售是整個石油行業(yè)鏈條中最后一環(huán)也是最重要的一環(huán)，是實現(xiàn)整個行業(yè)價值鏈條的關鍵所在。水路運輸在 沿海、沿江和沿河地區(qū) ,成品油水路運輸數(shù)量卻占了很大的比例 ，但地區(qū)限制性比較強，不適合全國大范圍運輸。 3）輸油站址應該滿足管道工程線路的走向和路由的需要，滿足工藝設計的要求，應符合國家現(xiàn)行規(guī)定的有關安全防火、環(huán)境保護、勞動衛(wèi)生等法律、法規(guī)的要求。 主要包括基本建設投資指標和輸油成本指標兩大類。 確定首末站儲罐的溶劑 根據(jù)最優(yōu)循環(huán)次數(shù)得出首末站需要的儲罐容積并確定循環(huán)周期以及混有切割方案。 1）嚴格按照國家的有 關標準、規(guī)范。鐵路運輸在管道建設成之前是最主要的運輸方式，與公路運輸相比，它具有運費低、運量較大的優(yōu)點。 2020 年國內(nèi)成品油價格仍受國家宏觀調(diào)控，低于國際市場價格。 與以上幾種方式比較，管道運輸具有以下特點： 1） 運輸量大。 1） 楊筱蘅主編 .輸油管道設計與管理 .山東東營 :中國石油大學出版社 ,2020 某
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