【正文】 、安全防護組職責： ①、貫徹執(zhí)行以人為本的原則，組織人力和工具盡早盡快的將被困 人員搶救出來； ②、在救護時要準、穩(wěn)、果斷勇敢，確保安全； ③、以最快的速度將救出的傷員護送到附近醫(yī)院。 ②、施工人員必須聽從指揮，嚴格按照技術(shù)要求施工，嚴禁蠻干及違章作業(yè)。 ③、灌漿結(jié)束后，立即將裸露的砂漿表面覆蓋塑料薄膜，并在模具四周 、塑料薄膜覆蓋的砂漿表面、支座鐵質(zhì)部分都纏繞厚綿氈等進行保溫。 ② 、 抓好施工現(xiàn)場生活設(shè)施管理，改善職工生活條件，注意環(huán)境衛(wèi)生，防止食物中毒；使用天然氣、煤氣 時，要防止爆炸；使用焦碳爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應(yīng)注意通風換氣，防止煤氣中毒。 ④ 、 冬季天氣寒冷，作業(yè)人員崗前不準飲酒，酒后不準上崗。檢查焊縫是否產(chǎn)生了撕裂或疲勞裂紋，如發(fā)現(xiàn)隱患存在應(yīng)立即停止作業(yè)。尤其當空氣中含有腐蝕性成分時更有必要。當車輛工作時，液壓循環(huán)回路中的溫度不得低于 +15℃，同時不得高于 +85℃。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述 現(xiàn)象立即更換新油。 5 ⑤、架橋機的上下爬梯上安裝防滑麻繩，以防摔落。 黔東南州氣候?qū)賮啛釒駶櫄夂?，冬無嚴寒，夏無酷暑，年均氣溫在14～ 19 攝氏度之間，最冷月（ 1 月）平均氣 5℃～ 8℃，雨季明顯，降水較多，日照年均約 1200 小時，無霜期長。 ⑤ 、 結(jié)合架梁冬季施工特點，認真分析架梁施工易發(fā)事故類型、原因，辯識查找各類重大事故隱患及安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，對重大事故危險源真正做到心中有數(shù)并進行重點監(jiān)管，加強對安全責任落實情況的監(jiān) 督檢查，狠抓各項措施的執(zhí)行和落實。 ④ 、 冬季雨雪天氣，在吊梁前要對剎車制動性能進行試驗，剎車制動器結(jié)冰的，必須采取措施將冰完全融化，達到正常制動狀態(tài)方可吊重。在大坡度路況下運行，操作司機必須按要求使用低速檔位，在彎度較大路況運行，必須減速慢行，并保證 架橋機 四角都有專人監(jiān)護。如果車輛在氣候溫和的地區(qū)使用（ +30℃至20℃），則必須使用符合 ISO 標準 3448（ DN51519），黏度等級為 46＃抗磨液壓油。定期檢查油箱上的油位指示器，以確保油位在最大值和最小值之間。 ⑤ 、 如在吊重前發(fā)現(xiàn)鋼絲繩結(jié)冰的情況，必須預(yù)先空載運行一段時間，完全將并破除后，再吊重。 ③ 、 現(xiàn)場所有停用的機械設(shè)備應(yīng)將設(shè)備內(nèi)存水放凈，其他各種機具每天使用后，也要放凈機械存水，防止凍壞機器，施工用車應(yīng)及時添加防凍液。 冬季施工主要控制支座錨固灌漿料的存儲、工地運輸、拌合溫度及灌注完成后的養(yǎng)護。 ③、在開始灌漿的同時，用熱水沖洗灌漿的下料斗和灌漿管。 ⑥、灌漿時冒漿及漏漿處要及時處理，防止人員滑倒和污染墩臺、橋面 ；漿體凝固后，安排專人檢查灌漿料表面是否受凍、粘結(jié)、收縮、裂縫、邊角是否脫落等。 ： ①、事故發(fā)生是應(yīng)組織人員進行全力搶救，馬上通知項目部負責人，視情況撥道 120 急救電話和通知上級有關(guān)負責人； 19 ②、注意保護好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因。 、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：溫艷才 副組長：王秀岐 組 員： 李建明 胥 詠 聶占國 唐延召 于永波 孫貴軍 孫東強 張寶成 段振邦 任金敏 王哲鵬 劉躍龍 、應(yīng)急行動責任分工及人員 組成 序 號 組 別 負責人 備 注 1 應(yīng)急行動組 李建明 2 疏散引導(dǎo)組 胥 詠 3 通訊聯(lián)絡(luò)組 孫貴軍 4 安全防護組 唐延召 5 救護組 于永波 6 工程搶修組 聶占國 、組長職責： ①、正確組織指揮其它責任分工小組，有效展開工作和組織人員的調(diào)配； ②、組織現(xiàn)場人員采取有效措施，防止事故擴大； ③、保護事故現(xiàn)場，協(xié)助事故調(diào)查。 ⑦、必要時，可以在現(xiàn)場取暖加溫。 支座灌漿前，清除表面與留在地腳螺栓孔中雜物；提前用水將墊石表面蘸濕。配電箱、電器設(shè)備等，應(yīng)停電后處理潮濕的部位，使其干燥恢復(fù)絕緣后，經(jīng)搖測絕緣電阻到達合格之后再送電作業(yè)； ③ 、 現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職電工負責安裝、維護和管理用電設(shè)備；嚴禁非電工人員隨意操作、拆改；大型設(shè)備及各種電器按規(guī)定接零、接地，風、雨、雪后要檢測無短路后方可使用。定期檢查接觸器及控制開關(guān)接觸點有無打火燒結(jié)現(xiàn)象，外殼是否存在破 裂、損壞，若發(fā)現(xiàn)及時予以更換，定期檢查漏電開關(guān)實驗按鈕。 ⑤、電氣系統(tǒng)全部檢查，對控制柜各部件進行排查，排查各種電纜、各個配電箱是否絕緣，如有問題，及時解決 ，防止冬季氣溫低，各部件變脆、絕緣破損，發(fā)生漏電事故。 ⑨ 、 排放液壓油時必須進行完全降低車輛，使液壓油從支撐缸流入油箱。 ⑥ 、 油的清潔度是保證設(shè)備長期使用的重要環(huán)節(jié)。檢測整個系統(tǒng)的流量，檢查各濾清元件，化驗液壓油。 4 表 1 主要運架設(shè)備表 設(shè)備 名稱 規(guī)格 、型號 數(shù) 量 備 注 提梁機 MG45032 2臺 運架一體 式架橋 機 WESC900H 型 900t 2套 冬季 架梁 施工 過程中，要保證機械的正常運轉(zhuǎn)，確保正常架梁工效，必須做好機械設(shè)備的日常保養(yǎng)工作；因此低溫天氣 對機械維護保養(yǎng)提出了更高的 要求，因此冬季維護保養(yǎng)必須在平時維護保養(yǎng)的基礎(chǔ) 上 更加全面，更加細致。 中國中鐵 新建滬昆鐵路客運專線貴州段站前工程 CKGZTJ2 標段 預(yù)制簡支 箱梁架設(shè)工程冬季 施工 方案 編制： 復(fù)核： 審批 ： 中鐵三局集團有限公司 線橋工程分公司 滬昆