局部豎向處理(專業(yè)版)
【正文】 露天堆場(chǎng)的豎向處理 有鐵路的堆場(chǎng) ? 中間有兩條鐵路時(shí) ? 兩條鐵路處于相同標(biāo)高，在兩線路中間設(shè)分水線，作成向外傾斜的雙面橫坡，兩線路中間的雨水穿過(guò)兩邊的鐵路排走。 ? 道路與鐵路宜直交，當(dāng)斜交時(shí)不宜小于 450。 建筑物與道路連接的豎向處理 道路、建筑物及其車間引道的關(guān)系 ? 當(dāng)?shù)缆吠ㄈ虢ㄖ飪?nèi)，建筑物室內(nèi)地坪標(biāo)高低于道路的標(biāo)高時(shí)，需要在靠近建筑物一側(cè)作散水坡和散水溝，門口局部地段加設(shè)蓋板，以便人員、車輛出入和排水。連接 處最好設(shè)沉渣井。 露天堆場(chǎng)的豎向處理 汽車自高處卸料 應(yīng)避免高處的雨水排入堆場(chǎng)范圍內(nèi)。 一般（ %） 困難（ %） 城市道路 三、四級(jí)公路 鄉(xiāng)村道路 GB501122022《 Ⅲ 、 Ⅳ 級(jí)鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范 》 第 工程難易程度 道路種類 小型廣場(chǎng)的豎向處理 小型廣場(chǎng)由于面積小，在其內(nèi)部不需要設(shè)排水設(shè)施，一般采用由建筑物向外傾斜的單坡面或雙坡面，將雨水排入廣場(chǎng)邊緣或與廣場(chǎng)連接的道路邊溝或雨水篦井。 建筑物與道路連接的豎向處理 道路、建筑物及其車間引道的關(guān)系 當(dāng)建筑物有進(jìn)出車輛要求時(shí)，道路與建筑物之間一般通過(guò)車間引道、回車場(chǎng)、小型廣場(chǎng)來(lái)連接。同時(shí)，明溝縱坡度宜盡量采用小值，以使水流夾帶
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