局部豎向處理(文件)
【正文】 道路與鐵路平交的豎向處理 ? 鐵路與道路平交時，應(yīng)保持交叉點鐵路軌頂與道路路面的標(biāo)高相同，鐵路和道路的雨水能順利排向邊溝或側(cè)溝。 一般（ %） 困難（ %） 城市道路 三、四級公路 鄉(xiāng)村道路 GB501122022《 Ⅲ 、 Ⅳ 級鐵路設(shè)計規(guī)范 》 第 工程難易程度 道路種類 小型廣場的豎向處理 小型廣場由于面積小，在其內(nèi)部不需要設(shè)排水設(shè)施，一般采用由建筑物向外傾斜的單坡面或雙坡面，將雨水排入廣場邊緣或與廣場連接的道路邊溝或雨水篦井。 露天堆場的豎向處理 排水溝、雨水口的設(shè)置 ? 堆場內(nèi)鐵路一般采用明道床，并盡可能不設(shè)排水溝。溝的斷面可略為增大，并加鋪砌，以便清理。 露天堆場的豎向處理 有鐵路的堆場 ? 中間有兩條鐵路時 ? 兩條鐵路處于不同標(biāo)高，以較高的一條為分水線，作成向外傾斜的雙面橫坡，兩條線路中間的雨水穿過較低的鐵路排走。 露天堆場的豎向處理 汽車自高處卸料 應(yīng)避免高處的雨水排入堆場范圍內(nèi)。有些裝置場地的周圍可設(shè)置明溝排水。 有時在爐、塔、罐組的周圍，用磚或混凝土作成厚 10～ 15cm， 高 15～ 20cm 的小圍堰。 露天堆場的豎向處理 有鐵路的堆場 ? 中間有兩條鐵路時
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