成品油標準及分類(專業(yè)版)
【正文】 典型的潤滑油成分：基礎(chǔ)油7599%，添加劑125%。標準燃料是用正十六烷與2甲基萘按不同體積百分數(shù)配成的混合物。閃點40℃以上。 d將試樣注入100mL玻璃量筒中觀察，應(yīng)當透明，沒有懸浮和沉降的機械雜質(zhì)和水分。 g錳含量是指汽油中以甲基環(huán)戊二烯三羰基錳形式存在的總錳含量，不得加入其他類型的含錳添加劑。不含裂化餾分。當十六烷值高于50后，再繼續(xù)提高對縮短柴油的滯燃期作用已不大；相反，當十六烷值高于65時，會由于滯燃期太短，燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃，以致燃燒不完全，部分烴類熱分解而產(chǎn)生冒黑煙游離碳粒，隨廢氣排出，造成發(fā)動機冒黑煙及油耗增大，功率下降。）出售或用于制造凡士林。在實際使用中，柴油在低溫下會析出結(jié)晶體，晶體長大到一定程度就會堵塞濾網(wǎng)，這時的溫度稱作冷濾點。它由不同的碳氫化合物混合組成。噴氣式飛機航空煤油為適應(yīng)高空低溫高速飛行需要，這類油要求發(fā)熱量大，在50C不出現(xiàn)固體結(jié)晶。成品油的定義：按照《成品油市場管理辦法》（商務(wù)部令2006年第23號）第四條，“本辦法所稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標準、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。這種發(fā)動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)槿細猱a(chǎn)生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤。 柴油柴油是石油提煉后的一種油質(zhì)的產(chǎn)物。一般選用柴油的凝點低于環(huán)境溫度3℃～5℃，因此，隨季節(jié)和地區(qū)的變化，需使用不同牌號的柴油。根據(jù)API
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1