【正文】 攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備?。各種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。開始攤鋪的前一天進(jìn)行測(cè)量放樣，并打好導(dǎo)向控制線支架，算出松鋪系數(shù)，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線。細(xì)集料的質(zhì)量是確定料場(chǎng)的重要條件，進(jìn)場(chǎng)的砂、石屑及礦粉應(yīng)滿足規(guī)定的質(zhì)量要求?；鶎邮┕ね瓿珊螅瑧?yīng)立即組織質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，處理質(zhì)量缺陷，對(duì)合格的基層可在施工完畢的2至5天內(nèi)進(jìn)行封層的施工，完成封層的基層可停止灑水養(yǎng)生。粘層油灑布將裝好料且自身帶有導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和自動(dòng)控制灑布量的智能型瀝青灑布車開至施工起點(diǎn)，調(diào)整灑布車的噴嘴開始噴粘層瀝青，灑布必須成霧狀，灑布過程中設(shè)專人指揮車輛，保持均勻?yàn)⒉?、不流淌，且保持灑布的連續(xù)性，局部灑不到的部位采用人工輔助（用掃帚）方法。，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。采用自卸車運(yùn)輸，車輛裝載均勻及時(shí)將混和料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，如果運(yùn)距較遠(yuǎn)，要加以覆蓋以防止水分蒸發(fā)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)地基有超過加載控制標(biāo)準(zhǔn)的異?，F(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)采取措施，如暫停加載或卸載，待正常后再恢復(fù)加載。根據(jù)成樁試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工。，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。每層壓實(shí)厚度不大于20cm，直到達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。：填方路基必須按橫斷面全寬分層水平填筑，逐層向上填筑；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度及每層填料鋪設(shè)的壓實(shí)度，并且每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度40cm，以保證修整路基邊坡后，路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。技術(shù)交底是將設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)之一。2勞動(dòng)力組織及保障措施該工程投資較大，為此我公司將調(diào)集精兵強(qiáng)將，成立工程項(xiàng)目指揮部，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)主管組成項(xiàng)目指揮部門，下設(shè)工程技術(shù)部、工程管理部、工程質(zhì)監(jiān)部、材料財(cái)務(wù)部、養(yǎng)護(hù)管理部等部門，并實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。職工食堂衛(wèi)生配套設(shè)施齊全，水泥砂漿地面、墻面抹灰，灶臺(tái)、窗口、洗滌臺(tái)、案板臺(tái)鋪貼瓷片，保證食堂有一個(gè)干凈衛(wèi)生的生活環(huán)境。，盡量減少在露天燒電焊和預(yù)制鋼筋加工，減少電焊弧光刺激和廢氣污染，盡量降低施工噪音，尤其是晚上加班要控制噪音污染和強(qiáng)光污染，不影響附近居民生活和休息。，臨時(shí)道路采用硬化路面，并隨時(shí)灑水，減少道路揚(yáng)塵。，宣傳社會(huì)綜合治理的內(nèi)容，提高職工的社會(huì)認(rèn)知。生熟分開，食堂操作人員按“三白”要求工作?？偣荆ǜ髦睂賳挝?、各項(xiàng)目部）要加大對(duì)應(yīng)急裝備保障的投入，及時(shí)裝備、調(diào)整和更新，以滿足應(yīng)急工作的需要。在啟動(dòng)本預(yù)案的同時(shí)，可按事件性質(zhì)和處置需要，啟動(dòng)并實(shí)施相應(yīng)的子預(yù)案。機(jī)械傷害預(yù)防措施：對(duì)各類機(jī)械操作手加強(qiáng)機(jī)械常識(shí)、安全操作堆積知識(shí)的教育培訓(xùn)，對(duì)各類機(jī)械操作手，特別是特種作業(yè)操作手，按國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)要求組織培訓(xùn)，達(dá)到全部持證上崗的要求。重大事故發(fā)生后，事故相關(guān)單位及現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)迅速采取必要的措施，搶救受傷人員和物資財(cái)產(chǎn)，同時(shí)嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。：指導(dǎo)、協(xié)調(diào)突發(fā)事故后的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作，應(yīng)急救援要突出以保護(hù)人的生命安全優(yōu)先，防止和控制事態(tài)蔓延優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先。，靈敏可靠。燈線不得靠近燈具表面。，并用絕緣子固定。進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字的手續(xù)。大型機(jī)械設(shè)備應(yīng)掛牌由專人操作、專人指揮，并經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)。進(jìn)一步落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，鼓勵(lì)先進(jìn)，懲罰“三違”。安全教育是提高安全意識(shí)、安全素質(zhì)的保證，必須認(rèn)真抓好并落實(shí)。，合格方可使用，做好驗(yàn)收記錄，驗(yàn)收人員履行簽字手續(xù)。集中設(shè)置砂漿攪拌場(chǎng)區(qū)中拌和砂漿，保證砂漿的拌和質(zhì)量。，加大材料的管理和檢驗(yàn)力度必須對(duì)施工中所采購(gòu)的材料建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工場(chǎng)地。工程部設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，配合專職質(zhì)檢工程師完善各級(jí)技術(shù)管理責(zé)任和工程質(zhì)量檢查評(píng)定制度。通過對(duì)各道工序完成的質(zhì)量與時(shí)間的控制達(dá)到保證各分部工程進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。主要包含道路工程和橋梁工程。以總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)為依據(jù)，明確各個(gè)施工隊(duì)的施工目標(biāo)，通過責(zé)任書落實(shí)各隊(duì)責(zé)任，以分頭實(shí)現(xiàn)各自的分部目標(biāo)來確保工程總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2質(zhì)量目標(biāo)及保證措施質(zhì)量目標(biāo)為合格。、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作施工程序化即從審圖到施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底、質(zhì)量要求上下道工序交接班檢驗(yàn)，科學(xué)安排施工工序。抓好樣板工程，對(duì)全面提高工程質(zhì)量有很好的引導(dǎo)作用。，項(xiàng)目部每月不少于二次，班組每周不少于一次自查自改。安全教育、培訓(xùn)可以根據(jù)各自的特點(diǎn)，采取多種形式進(jìn)行。，以確保其功能正常發(fā)揮，并為現(xiàn)場(chǎng)職工（包括監(jiān)理人員）提供必要的安全防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)用品。工人應(yīng)掌握本工種操作的技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。，電線進(jìn)出不混亂。；。，作分路設(shè)置，以確保專路?？?；總開關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。，焊把絕緣良好。由分管安全的副總精力任組長(zhǎng)，具體工作由機(jī)安部組織實(shí)施?？偣緫?yīng)急處置小組在進(jìn)行記錄和核實(shí)后，按規(guī)定報(bào)告程序和時(shí)限向市處匯報(bào)，啟動(dòng)預(yù)案，組織處理，并進(jìn)行先期處理，同時(shí)應(yīng)急處置小組接警后，應(yīng)在15分鐘奔赴事發(fā)地點(diǎn)。滅火器材要定期檢查是否過期，并放在規(guī)定位置方便緊急時(shí)取用。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題督促有關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行整改。應(yīng)急固定電話、手機(jī)號(hào)碼在單位公布，并報(bào)上一級(jí)備案，并保持24小時(shí)暢通。，墻壁掛有工程項(xiàng)目管理體系、質(zhì)量體系、計(jì)劃進(jìn)度表、網(wǎng)絡(luò)圖、實(shí)際進(jìn)度對(duì)照表、晴雨表等有關(guān)施工方面的張貼標(biāo)示。，建立防火責(zé)任制。施工中產(chǎn)生的噪聲對(duì)居民生活的影響。、木材加工場(chǎng)、板材加工場(chǎng)等設(shè)置成封閉式結(jié)構(gòu)，以減少?gòu)?qiáng)噪聲的擴(kuò)散。項(xiàng)目經(jīng)理部在場(chǎng)區(qū)內(nèi)搭設(shè)活動(dòng)房屋。道路工程施工流程：施工準(zhǔn)備—一般路基處理（特殊路基處理）—水泥穩(wěn)定砂礫底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層施工—路緣石安裝—透層、封層—瀝青下面層—粘層—瀝青中面層—粘層—瀝青表面層—人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工。其中需要維修、租賃和購(gòu)置的，按計(jì)劃落實(shí)，以保證施工的需要。圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無差錯(cuò)、遺漏和矛盾。、橫斷測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)清理和清表完成進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求，做好排水工作，然后進(jìn)行橫斷面測(cè)量并計(jì)算土石方工程量。攤鋪路堤橫坡度不小于3%（但也不宜過大），以利橫向排水。：土方運(yùn)距在100m以內(nèi)，選用推土機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距在500m以內(nèi)，使用拖式鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距在500m以內(nèi)，采用自卸汽車配合挖掘機(jī)施工。水泥漿制作攪拌必須大于4分鐘時(shí)間后才能進(jìn)入噴漿池，噴漿池內(nèi)必須隨時(shí)攪拌以保證水泥漿不離析，停置時(shí)間不得過長(zhǎng)，超過2h的漿液應(yīng)降低標(biāo)號(hào)使用；漿液倒入集料時(shí)應(yīng)加篩過濾，以免漿內(nèi)結(jié)塊，損壞泵體。預(yù)壓到期后，卸除超載土方，卸除路床頂面以上的填土，堆至道路兩側(cè)邊坡，用作護(hù)坡道，對(duì)路床頂面20cm進(jìn)行翻松碾壓。采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，集中拌和，拌和過程中嚴(yán)格按施工配合比上料。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓1至2遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。檢查施工機(jī)械狀態(tài)，對(duì)瀝青灑布車油管、噴嘴進(jìn)行檢查疏通。氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于10℃，且是穩(wěn)定而上升的溫度,風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。在確定料廠時(shí)也應(yīng)慎重考慮。本工程瀝青路面下面層采用7cm粗粒式瀝青混凝土，中面層采用5cm中粒式瀝青混凝土，上面層采用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土，各層之間鋪設(shè)粘層。細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，宜采用機(jī)制石料，采用天然砂時(shí)不超過總重的20%，天然砂采用河砂，宜采用中、粗砂。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。一般正常施工控制在不低于120℃，不超過165℃，在攤鋪過程中隨時(shí)檢查并作好記錄。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)。對(duì)每批瀝青進(jìn)行抽樣檢測(cè)，試驗(yàn)中如有一項(xiàng)達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)加倍抽樣做試驗(yàn)，如仍不合格，則退貨并索賠。對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)部分，還要檢查傳動(dòng)鏈的張緊度。對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝青，每批到貨均應(yīng)檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家所附的試驗(yàn)報(bào)告，檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、試驗(yàn)結(jié)果等。、粘層各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。、控制高程。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，均重疊1/2輪寬進(jìn)行，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，在平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。為充分拉緊格柵，防止軟土下陷、擠出，填土?xí)r應(yīng)注意填土次序。一旦因故障停漿，為防止斷樁和缺漿，待恢復(fù)供漿后再噴漿攪拌提升。將設(shè)計(jì)水泥攪拌樁位準(zhǔn)確地反映到整平夯實(shí)后的地基上，并標(biāo)出每根樁的中心位置。不能使用壓路機(jī)碾壓的部分采用小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)及振動(dòng)夯進(jìn)行碾壓、夯實(shí)，并達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。：路堤填土高度小于80厘米（不包括路面厚度）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除后的土質(zhì)基底應(yīng)將表面翻松30cm，然后整平壓實(shí)使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。四、主要工程施工方案及技術(shù)措施1道路工程施工方案及技術(shù)措施道路工程施工流程：施工準(zhǔn)備—一般路基處理（特殊路基處理）—水泥穩(wěn)定砂礫底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層施工—路緣石安裝—透層、封層—瀝青下面層—粘層—瀝青中面層—粘層—瀝青表面層—人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工。4施工進(jìn)度控制點(diǎn)應(yīng)建設(shè)單位要求，根據(jù)我們公司實(shí)力和工程的實(shí)際情況，我們經(jīng)過仔細(xì)研究決定，計(jì)劃工期為390日歷天，計(jì)劃開工日期為2013年9月25日，計(jì)劃竣工日期為2014年10月20日。，我方將組織現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍組成項(xiàng)目經(jīng)理部，并根據(jù)項(xiàng)目法施工管理要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。安裝足夠的沖洗及洗手設(shè)備，浴室裝冷水及熱水淋浴設(shè)備。將擬保留的原有通信、供電、供水、供暖、供油、排水溝等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中采取保護(hù)措施，防止損壞。（桶）定期外運(yùn)處理，做到現(xiàn)場(chǎng)無大氣污染源。、半成品加工、制作作業(yè)，盡量放在工廠、車間完成，減少因施工現(xiàn)場(chǎng)加工制作產(chǎn)生的噪聲。，集中收集，妥善處理，保持場(chǎng)容整潔。、培訓(xùn)與演練各責(zé)任單位和部門要積極開展應(yīng)急預(yù)案的宣傳與教育，組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握《預(yù)案》的內(nèi)容和應(yīng)急措施，制定訓(xùn)練計(jì)劃，定期組織人員進(jìn)行演練，要求各項(xiàng)目部每年必須開展一次應(yīng)急演練。事故發(fā)生后，事發(fā)地項(xiàng)目部作為第一響應(yīng)責(zé)任單位，應(yīng)在事發(fā)5分鐘之內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，啟動(dòng)先期處置預(yù)案，10分鐘內(nèi)報(bào)總公司應(yīng)急處置小組，并做好現(xiàn)場(chǎng)警戒、標(biāo)志的設(shè)立工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。應(yīng)急處置工作組根據(jù)職責(zé)進(jìn)行定期或不定期的監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)對(duì)各類信息分析處理，及時(shí)通知公路處應(yīng)急處置指揮中心。；協(xié)調(diào)應(yīng)急處置指揮中心應(yīng)急裝備和搶救物資；負(fù)責(zé)應(yīng)急資金的準(zhǔn)備；負(fù)責(zé)接待安置來訪人員及善后處理工作和穩(wěn)定工作。機(jī)械設(shè)備管理人員必須經(jīng)常檢查機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置并予以維修和保養(yǎng)，及時(shí)更換失靈和損壞的零部件。（分料器）。、終端桿及總箱、分配電箱必須有重復(fù)接地。，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。有時(shí)間、有要求、明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。加強(qiáng)臨邊口及施工區(qū)的安全防護(hù)檢查，確保人車安全。由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，由項(xiàng)目副經(jīng)理分管。；運(yùn)轉(zhuǎn)正常，緊固件牢固。通過原材料進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)檢查、工地現(xiàn)場(chǎng)檢查、資料符合性檢查、試驗(yàn)室試驗(yàn)等多種檢查手段，加大對(duì)工程的檢查力度，使工程質(zhì)量時(shí)刻處于受控制狀態(tài)。水泥、管道及其他成品半成品必須由出廠合格證，并作材質(zhì)試驗(yàn)，水泥應(yīng)在有效期內(nèi)用完。項(xiàng)目部總工程師職責(zé)：參加項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的編制及修改工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量規(guī)劃中有關(guān)技術(shù)工作的安排；負(fù)責(zé)圖冊(cè)、文件、資料、分配簽發(fā)、保管及日常管理；負(fù)責(zé)組織本項(xiàng)目各種質(zhì)量紀(jì)錄的填寫、收集、匯總工作。進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后，立即組織施工隊(duì)駐地、材料堆放場(chǎng)地、砂漿攪拌場(chǎng)區(qū)等臨時(shí)設(shè)施的施工，以確保工程能夠盡早、全面、順利開工。二、工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)施工目標(biāo)及保證措施1工程進(jìn)度目標(biāo)及保證措施計(jì)劃工期為390日歷天，計(jì)劃開工日期為2013年9月25日，計(jì)劃竣工日期為2014年10月20日。，突出控制節(jié)點(diǎn)。加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備和車輛的保養(yǎng)維修，保障其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保施工需要。教育作業(yè)層的每個(gè)施工人員，強(qiáng)化其自我控制能力，使整個(gè)施工過程中形成一個(gè)大家都管施工質(zhì)量，人人為企業(yè)爭(zhēng)名牌、爭(zhēng)一流，樹立企業(yè)形象的局面。，為工期質(zhì)量提供人員保證我方長(zhǎng)期從事工程建設(shè)，培養(yǎng)和鍛煉了一大批高素質(zhì)的技術(shù)干部、管理人員和勞動(dòng)工人，他們具有豐富的道路、給水、排水施工技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)。要認(rèn)真進(jìn)行分部分項(xiàng)的安全生產(chǎn)技術(shù)交底，安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)置、防護(hù)應(yīng)列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組或個(gè)人，并實(shí)行驗(yàn)收制度。安全生產(chǎn)檢查應(yīng)根據(jù)施工季節(jié)、氣候、環(huán)境的特點(diǎn)，制定檢查項(xiàng)目?jī)?nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)，一般的檢查內(nèi)容包括檢查思想、制度、機(jī)械設(shè)備裝置、安全防護(hù)設(shè)施、安全教育、培訓(xùn)、操作。安全教育要求體現(xiàn)“六性”，即全員性、全面性、針對(duì)性以及成效性、發(fā)展性、經(jīng)常性。各作業(yè)隊(duì)要設(shè)專職安全監(jiān)督檢查員，使安全工作隨時(shí)有人抓、有人管，處于受控狀態(tài)。、健全各級(jí)各部門的安全主產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。重大事故必須及時(shí)地向上級(jí)部門及地方有關(guān)部門匯報(bào)，積極配合和接受有關(guān)部門的調(diào)查和處理。導(dǎo)線不得隨地拖拉。、分熔絲、分開關(guān)?！笆粺奔皦毫θ萜魇褂靡?guī)定。在接到值班報(bào)警電話后，應(yīng)立即匯報(bào)。C級(jí)控制點(diǎn)：雖然有可能發(fā)生事故，但其危險(xiǎn)程度較輕。特別要求做好防雷工作，在施工機(jī)械、設(shè)施上積極加裝避雷設(shè)施。應(yīng)急結(jié)束后，在市處應(yīng)急處置指揮中心的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助做好善后工作。施工用模板，木方歸類堆放整齊，雜木零料分類堆放，規(guī)則成方不散不亂，鋼管、扣件分類分規(guī)格集中存放。