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正文內(nèi)容

重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄(專業(yè)版)

  

【正文】 金剛石多線切割機(jī)I 工作臺(tái)尺寸:150mm L100mm(寬)100mm(高) 金剛線進(jìn)給速度: 最大 60mm/min 最小 、最大容線量:45km 最大線速:600m/min 最大搖擺角度:6186。采棉部件材料與制造技術(shù);可靠性設(shè)計(jì)與精密裝配檢測(cè)試驗(yàn);集成設(shè)計(jì);壓捆裝置設(shè)計(jì);多點(diǎn)集中潤(rùn)滑及其監(jiān)控技術(shù)。非織造布成套生產(chǎn)線全棉非織造布染整生產(chǎn)線I幅寬:2~;生產(chǎn)速度:80m/min;織物重量:50~120g/㎡。粗紗機(jī)自動(dòng)落紗、生頭技術(shù);滿空管自動(dòng)交換技術(shù);紗管智能識(shí)別和儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)。淡水成本:3~4元/噸。 高蒸汽參數(shù)垃圾焚燒余熱鍋爐的防腐蝕技術(shù); 鍋爐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù) 鍋爐壽命及可靠性研究; 含二噁英分解催化劑的過(guò)濾材料及配套裝置; 含二噁英的粉塵微波熱解處理技術(shù);爐內(nèi)脫硝的SNCR技術(shù)。 爐膛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì); 多點(diǎn)點(diǎn)火技術(shù); 燃燒控制系統(tǒng)。軌道交通道岔轉(zhuǎn)換安全保障系統(tǒng)Ⅰ密貼段牽引點(diǎn)密貼檢查4毫米不鎖閉;尖軌、心軌第一牽引點(diǎn)鎖閉量≥30mm;適應(yīng)尖軌伸縮量177。100%低地板城軌車輛I最高運(yùn)行速度70km/h;鉸接轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)制造技術(shù),鉸接車體設(shè)計(jì)及制造技術(shù),小型化頂置式牽引和輔助供電系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),永磁電機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。大載客量、多對(duì)大開(kāi)度側(cè)門、大車窗、頂置單元空調(diào)下的車體承載技術(shù)。 褐煤高壓成型技術(shù); 螺旋預(yù)壓技術(shù); 安全可靠的干燥技術(shù);成型輥輥套耐磨技術(shù)。18176。45毫米;運(yùn)行停止精度:177。材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),抗沖擊與耐磨集成技術(shù)。海洋油氣鉆采設(shè)備12000米海洋鉆機(jī)I絞車功率:≥6000HP;鉆井深度:≥12000米;適應(yīng)水深:300~1500米。大型開(kāi)架式LNG汽化器I介質(zhì):LNG/海水;最低設(shè)計(jì)溫度:196℃;壓力:≥8MPa。驅(qū)動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)I工作轉(zhuǎn)速:32505250rpm;功率:30MW級(jí)。百萬(wàn)噸級(jí)精對(duì)苯二甲酸裝置(PTA)大型多軸工藝空氣壓縮機(jī)組(含壓縮機(jī)、汽輪機(jī)、尾氣透平、電機(jī)及齒輪箱)I功率≥20000kW;大功率多軸離心壓縮機(jī)及高精度高速齒輪箱設(shè)計(jì)制造技術(shù);尾氣回收透平設(shè)計(jì)制造技術(shù);多股流、低品位蒸汽汽輪機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù);整機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)。80萬(wàn)伏及以上直流輸電設(shè)備及關(guān)鍵部件變壓器Ⅰ177。 系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)技術(shù); 煤氣化爐及煤氣凈化裝置的研發(fā); 燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)制造技術(shù); 余熱鍋爐結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)及受熱面防積碳、磨損、結(jié)渣、結(jié)晶技術(shù); IGCC系統(tǒng)先熱回收設(shè)備的研發(fā); IGCC系統(tǒng)及控制系統(tǒng)技術(shù); IGCC系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)。主泵高效水力模型研制;無(wú)潤(rùn)滑啟動(dòng);轉(zhuǎn)子特定工況穩(wěn)定性計(jì)算;核一級(jí)閥門及主蒸汽隔離閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算;高可靠性密封研制;滿足特定功能要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、特殊材料研制及加工工藝;核一級(jí)泵、閥試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)技術(shù)。水泵水輪機(jī)及調(diào)速器Ⅰ水輪機(jī)工況效率≥92%; 水泵工況效率≥%。800kV以上直流輸電控制與保護(hù)仿真技術(shù)研究,成套系統(tǒng)設(shè)計(jì),控制與保護(hù)設(shè)備研究以及監(jiān)控系統(tǒng)研究等關(guān)鍵技術(shù)。PDF系列連續(xù)加壓過(guò)濾機(jī)I過(guò)濾面積:10~50平方米; 主軸轉(zhuǎn)速:2~4 轉(zhuǎn)/分鐘;主電機(jī)功率:45~160kW;工作溫度:200℃。高效模型級(jí)研發(fā)技術(shù);大型轉(zhuǎn)子及機(jī)殼制造工藝技術(shù);大型機(jī)組聯(lián)動(dòng)試車和驗(yàn)證技術(shù)。低位材料小形變線性系數(shù)研究,流場(chǎng)分析、溫度場(chǎng)分析適應(yīng)于超低溫工況的熱力學(xué)、動(dòng)力學(xué)研究與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適應(yīng)于超低溫工況下氣閥等關(guān)鍵易損件設(shè)計(jì)超低溫密封技術(shù)研究機(jī)組安全防護(hù)與控制保護(hù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)陸地油氣鉆采設(shè)備特種陸地鉆機(jī)及關(guān)鍵配套部件II12000米以上特深井鉆機(jī);7000米以上極地鉆機(jī);7000米以上全拖掛鉆機(jī);3000米以下斜井鉆機(jī);上述鉆機(jī)主要配套部件。海洋鉆井隔水管系統(tǒng)及隔水管張緊系統(tǒng)I接頭級(jí)別:A~H;張力載荷:50~350萬(wàn)磅;張緊系統(tǒng)承載能力:10~250kips。表面色差在線檢測(cè)技術(shù);高端家電、辦公產(chǎn)品生產(chǎn)工藝技術(shù);烘干廢氣循環(huán)、回收和處理技術(shù)。高效葉型及其氣動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù);焊接機(jī)殼技術(shù);葉片安全可靠性技術(shù)。半連續(xù)開(kāi)采工藝設(shè)計(jì)與設(shè)備選型技術(shù);自移式破碎站設(shè)計(jì)技術(shù);大型排土機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù);轉(zhuǎn)載機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)。大型化設(shè)備的設(shè)計(jì)技術(shù)和制造技術(shù)研究;輥壓機(jī)上耐磨材料技術(shù)研究;高控制精度和高可靠性的檢測(cè)和控制的液壓自動(dòng)化輔助系統(tǒng)技術(shù)研究;輥壓機(jī)和選粉機(jī)參數(shù)合理配置研究;大功率、低速、重載傳動(dòng)技術(shù)研究;選粉機(jī)流體動(dòng)力學(xué)分析。雙動(dòng)力動(dòng)車組(混合動(dòng)力)大功率交流傳動(dòng)機(jī)車山區(qū)小半徑曲線大功率交流傳動(dòng)機(jī)車II降低車輪、鋼軌磨耗50%。全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)控制動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù);基于錐形金屬橡膠彈簧的新型工程機(jī)械專用轉(zhuǎn)向架技術(shù);雙枕正線道岔?yè)v固裝置技術(shù);正線道岔動(dòng)力穩(wěn)定裝置技術(shù);四線搗固時(shí)搗固裝置旋轉(zhuǎn)與橫移;全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)電氣控制技術(shù);整車液壓系統(tǒng)與數(shù)字伺服、比例控制技術(shù);超長(zhǎng)大列工程車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù);超大型復(fù)合梁結(jié)構(gòu)主車設(shè)計(jì)與仿真驗(yàn)證。高速列車系統(tǒng)并行、基于元數(shù)據(jù)的海量數(shù)據(jù)處理技術(shù);基于高速寬帶移動(dòng)IP通信系統(tǒng)的列車調(diào)度應(yīng)用功能;解決站場(chǎng)嚴(yán)重電磁干擾的多個(gè)無(wú)線系統(tǒng)的功能。脫硝專用CFD軟件應(yīng)用技術(shù)。餐廚垃圾處理成套設(shè)備I餐廚垃圾利用率(扣除水分)≥90%;餐廚垃圾不可降解物含量:分選后≤3%;油脂分離收集率應(yīng)大于90%;單套處理量≥45噸/天;大塊垃圾分選率≥90%;干燥機(jī)滅菌溫度≥140℃,加熱40分鐘。特大型履帶式推土機(jī)Ⅰ5001000馬力優(yōu)化整機(jī)性能匹配及關(guān)鍵零部件集成設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù);確定傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化方法;解決關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的焊接變形及加工工藝;研究底盤系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及關(guān)鍵制造技術(shù);掌握電液系統(tǒng)匹配研究及優(yōu)化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù);建立試驗(yàn)裝置,制定試驗(yàn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。高速單錠電機(jī)傳動(dòng)控制技術(shù);故障遠(yuǎn)程分析、在線診斷技術(shù)。厚重型非織造材料加熱干燥技術(shù);均勻的熱風(fēng)吹風(fēng)系統(tǒng);微波加熱烘燥系統(tǒng);智能化控制。大型自走式施藥機(jī)械II配套動(dòng)力≥84kW,噴幅≥20m,藥箱容量≥3000L,地隙≥;全液壓系統(tǒng)的自走式結(jié)構(gòu),四輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向、輪距和地隙可調(diào)。高速高精度對(duì)準(zhǔn)技術(shù)LED等離子刻蝕機(jī)I裝載容量20片/爐(2英寸)刻蝕速率GaN120nm/分鐘藍(lán)寶石60nm/分鐘刻蝕均勻性5%藍(lán)寶石襯底刻蝕速度及均勻性控制技術(shù)TFTLCD設(shè)備I液晶顯示用玻璃基板成套生產(chǎn)設(shè)備I可用于生產(chǎn)6代及以上的玻璃基板,基板尺寸15001850mm以上CELL摩擦機(jī)I適合6代及以上生產(chǎn)線,基板尺寸15001850mm高可靠性和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性技術(shù)研究Panel貼片機(jī)I適合6代及以上生產(chǎn)線,貼附精度:177。多晶槽式制絨設(shè)備I可處理硅片尺寸:125mm125mm 156mm156mm可處理硅片厚度:≥150μm制絨工藝溫度:4—12℃177。自動(dòng)廢氣濕度排放控制技術(shù);廢氣除油煙及余熱回收技術(shù);熱能綜合在線檢測(cè)與控制技術(shù)。經(jīng)紗及90176。濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋I橋總速比,根據(jù)行業(yè)內(nèi)大噸位裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)速比分配,驅(qū)動(dòng)橋的總速比為27左右;60裝載機(jī)整機(jī)單根橋的制動(dòng)扭矩60000Nm,90裝載機(jī)整機(jī)單根橋的制動(dòng)扭矩110000Nm;大噸位驅(qū)動(dòng)橋需標(biāo)配限滑差速器,濕式制動(dòng)器需強(qiáng)制散熱。廢舊冰箱無(wú)害化處理及資源回收技術(shù)與設(shè)備I年利用量≥;有色金屬回收率≥95%;塑料回收率≥95%;聚氨酯泡沫回收率≥90%;鐵回收率≥98%;顆粒物排放標(biāo)準(zhǔn)≥50mg/m3;最高允許排放速率≤;噪聲標(biāo)準(zhǔn)≤85dB(A)。反應(yīng)器技術(shù)開(kāi)發(fā);影響脫硫除塵脫汞效率關(guān)鍵因素研究;低溫高濕度高濃度布袋除塵器開(kāi)發(fā)技術(shù);高效脫汞吸附劑添加系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù);高壓超細(xì)霧化噴槍開(kāi)發(fā)技術(shù);副產(chǎn)物資源化技術(shù)。伏安溶出法: 測(cè)量范圍:0100ug/L; 重復(fù)性≤5%; 最低檢出限≤; 零點(diǎn)漂移≤5%; 量程漂移≤5%; 主要分析組分為:鉛、鎘、汞、砷,其中鉛鎘鋅等可以同時(shí)分析。非自行式移動(dòng)焊軌車I 聯(lián)掛速度120km/h; 鋼軌焊接接頭的靜彎、疲勞、沖擊、落錘等符合TB/T16322005標(biāo)準(zhǔn)要求;可焊鋼軌最大截面積:10000mm2;頂鍛力≥1200kN。雙動(dòng)力機(jī)車重載和快捷貨車大軸重貨車I;速度100120km/h。 軌道交通裝備編號(hào)產(chǎn)品名稱類別主要技術(shù)指標(biāo)需突破的關(guān)鍵技術(shù)動(dòng)車組和大功率機(jī)車輪對(duì)及輸電弓I速度≥200km/h的高速動(dòng)車組及23t及以上軸重大功率機(jī)車。 大型礦用電動(dòng)輪自卸車II額定裝載量≥220t;交流傳動(dòng);最高車速≥50 km/h;額定爬坡度≥8176。大型液壓防爆(隔爆)提升機(jī)II卷筒直徑≥;最大靜張力≥150kN;最大提升速度≤5m/s;電機(jī)功率≤1200kW;多液壓泵與多液壓馬達(dá)組成閉式液壓回路勢(shì)能能量回饋,多臺(tái)同步技術(shù);具有恒扭矩恒功率動(dòng)力特性的液壓控制技術(shù);防爆電控應(yīng)用技術(shù);本安型安全保護(hù)及連鎖技術(shù)。8μm,板形凸度5~8I,帶板表面折射率≥70%,工作輥長(zhǎng)度2350毫米。 大型煤化工成套設(shè)備編號(hào)產(chǎn)品名稱類別主要技術(shù)指標(biāo)需突破的關(guān)鍵技術(shù)煤制燃料設(shè)備高壓油煤漿進(jìn)料隔膜泵II出口壓力20MPa以上,工作溫度290℃,固體含率50%。大型防噴器及其遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)II系統(tǒng)公稱壓力:14~70Mpa;調(diào)壓范圍:0~14Mpa;壓力控制器調(diào)定范圍:~21Mpa。高效翅片設(shè)計(jì)計(jì)算及工藝技術(shù),高壓大截面冷箱釬焊技術(shù),冷箱總體設(shè)計(jì)計(jì)算軟件開(kāi)發(fā)。先進(jìn)燃燒干燥裝置;大型動(dòng)態(tài)間接換熱干燥裝備及高效節(jié)能換熱設(shè)備;石油化工廢棄物干燥、利用、減排技術(shù)與裝置;干燥系統(tǒng)先進(jìn)自控技術(shù)。百萬(wàn)噸級(jí)乙烯工藝螺桿壓縮機(jī)II轉(zhuǎn)子直徑:816毫米;氣量:1000立方米/分鐘;最大功率:5500kW。5MW及以上海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及關(guān)鍵部件Ⅰ額定功率≥5MW;設(shè)計(jì)工作壽命≥20年;風(fēng)場(chǎng)平均年可利用率≥95%;功率曲線保證率≥95%;電能質(zhì)量符合等同IEC6140021標(biāo)準(zhǔn)要求。高壓疏水閥Ⅰ材料:F9F92 公稱通徑:NPS≤3壓力等級(jí):≤Class4500 耐高溫材料技術(shù)研究;閥門零部件熱應(yīng)力、抗汽蝕技術(shù);閥門的減壓結(jié)構(gòu)研究;密封副結(jié)構(gòu)與材料研究。小汽機(jī)排氣蝶閥Ⅰ材料:A105 公稱通徑:DN≤2800mm壓力等級(jí):≤PN6 大口徑蝶閥設(shè)計(jì)技術(shù);閥門變形分析技術(shù);閥門的真空度研究;密封副結(jié)構(gòu)與材料研究。機(jī)組總體設(shè)計(jì)技術(shù);葉片設(shè)計(jì)、主軸承、齒輪箱軸承、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造技術(shù)。20萬(wàn)噸/年以上大型裂解爐II介質(zhì):石腦油等輕質(zhì)油;單程乙烯收率:≥29%;熱效率:≥93%;運(yùn)行周期:≥70天。石油化工節(jié)能干燥單元設(shè)備I能源利用效率≥75%;干燥強(qiáng)度:500公斤/平方米。大型高效板翅式換熱器冷箱I結(jié)構(gòu):≥40個(gè)鋁制板翅式換熱器四單元并聯(lián);夾點(diǎn)最小溫差:1℃;壓力:≥6MPa。超高壓、大排量、長(zhǎng)時(shí)間、高可靠要求的核心技術(shù)研究;多添加劑壓裂液快速混拌與高精度計(jì)量控制技術(shù);特殊環(huán)境與道路條件要求的大型化裝備移運(yùn)技術(shù);多組設(shè)備聯(lián)合、穩(wěn)定施工的網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)控制技術(shù)??傮w結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究,飛輪蓄能方式研究,智能化控制系統(tǒng)研究,液壓缸制造關(guān)鍵技術(shù)研究,液壓站集中建站研究。3~177。 大平面摩擦副高強(qiáng)度螺栓摩擦連接技術(shù);中高壓液壓站及盤型制動(dòng)器閘控技術(shù);大功率新型交交/交直交變頻調(diào)速裝置自動(dòng)控制技術(shù);雙機(jī)拖動(dòng)同步技術(shù);控制系統(tǒng)智能檢測(cè)技術(shù)。整機(jī)可靠性設(shè)計(jì)技術(shù);液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)智能控制技術(shù);極限功率控制技術(shù);挖掘機(jī)的高壓變頻技術(shù)。過(guò)濾機(jī)選型技術(shù);特大型過(guò)濾機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù);智能控制技術(shù)。大功率低排放節(jié)能型柴油機(jī)技術(shù)、電噴技術(shù)、交流傳動(dòng)技術(shù)、柴油機(jī)增壓器、機(jī)車微機(jī)控制技術(shù)、機(jī)車網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、新型微機(jī)控制制動(dòng)技術(shù)、輕量化車體技術(shù)、多機(jī)重聯(lián)控制技術(shù)。既有線鋼軌焊接接頭感應(yīng)正火電源、線圈
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