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正文內(nèi)容

危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)(專(zhuān)業(yè)版)

  

【正文】 SQ09不接收來(lái)自其他承運(yùn)人的危險(xiǎn)品貨物,除非向SQ做過(guò)預(yù)先安排。()7。7。6OU13不能在ATR42型飛機(jī)上接收危險(xiǎn)品,除了作為鮮活易腐貨物的制冷劑的限制數(shù)量的干冰。3。b) 按特殊規(guī)定A45運(yùn)輸?shù)拇渭?jí)(可再充電的)鋰電池(UN3090)和可再充電的鋰電池,按NW01列出的規(guī)定在客機(jī)和貨機(jī)上都可以接收。75。1。3FX聯(lián)邦快遞公司修改如下:FX01第1類(lèi)物品和物質(zhì)在沒(méi)有預(yù)先批準(zhǔn)時(shí)在美國(guó)境外不能作為貨物接收(見(jiàn)包裝說(shuō)明101到143)。1。17。64。4CS03所有液體危險(xiǎn)品必須被包裝在組合包裝中。B757300 — 725千克(1,600磅)。)2。25。MY 2空運(yùn)放射性物品到達(dá)或始發(fā)馬來(lái)西亞,要求獲得馬來(lái)西亞民用航空局局長(zhǎng)的正式批準(zhǔn),提供書(shū)面許可或獲得the Atomic Energy Licensing Board of Malaysia正式批準(zhǔn)。7?!钡?部分,第8章,4821頁(yè),包裝說(shuō)明650,4)節(jié),用“packaging”取代“package”。第3部分,第2章,表31,32125頁(yè),Lithium batteries ?, UN 3090,在第7欄中增加A154。第3部分,第2章,表31,32208頁(yè),Titanium powder, dry, UN 2546,在第5欄中增加“Spontaneous bustion”(自動(dòng)燃燒)。更多信息可以從Suva, 6002 Lucerne, Switzerland獲得,電話:+41 41 419 61 33,傳真:+41 41 419 62 13。 andarMacao, ChinaTel: (853) 28338089Fax: (853) 285112137。(例外:COMAT部件和供應(yīng)品)。55。B767400 — 816千克(1,800磅)。(。7CS06-毒性物質(zhì)不能接收承運(yùn)。(。對(duì)不需要托運(yùn)人危險(xiǎn)品申報(bào)單的貨物不需要24小時(shí)應(yīng)急電話號(hào)碼。7CZ08在客機(jī)上不接收作為貨物運(yùn)輸?shù)腢N3090-鋰電池,初級(jí)(不可再充電的)鋰電池。增加下列新差異條款KQ-肯尼亞航空公司KQ01不接收集運(yùn)的危險(xiǎn)品,除非:-ID8000-日用消費(fèi)品;-UN1845-固體二氧化碳(干冰)用作非危險(xiǎn)品貨物制冷劑時(shí)。1LG盧森堡航空公司修改如下:LG02每駕飛機(jī)最大運(yùn)輸指數(shù)(TI)為2時(shí),放射性物品可以在客機(jī)上載運(yùn)()。8。()8。()2。1增加下列新差異條款OZ-韓亞航空公司OZ01所有按IATA危險(xiǎn)品規(guī)則定義的危險(xiǎn)品貨物必須做預(yù)先安排。2。SQ07具有第3類(lèi)或第5類(lèi)的主要或次要危險(xiǎn)性的物品,當(dāng)按“客機(jī)和貨機(jī)”或“僅限貨機(jī)”包裝時(shí),可以被接收。UA-美國(guó)聯(lián)合航空公司增加下列條目UA14不收運(yùn)被疾病控制中心(CDC)依據(jù)42 CFR Part 73 和農(nóng)業(yè)部9 CFR Part ()。公司材料(COMAT),航材貨物可以接收()。18。7。2OU06不收運(yùn)航空郵件中的B類(lèi)生物物質(zhì)(UN 3373)。3增加下列新差異條款OO-SKYWEST航空公司OO01危險(xiǎn)品商業(yè)運(yùn)輸僅對(duì)UN3373-B類(lèi)感染性物質(zhì)限制。5。KQ04不接收貼有有毒氣體標(biāo)簽()的危險(xiǎn)品貨物。KA港龍航空公司修改如下:KA02所有裝有包裝等級(jí)Ⅰ、Ⅱ或Ⅲ級(jí)液體危險(xiǎn)品的組合包裝,必須放入足夠量的吸附材料以便吸收全部?jī)?nèi)包裝中的液體()。1CZ03托運(yùn)人必須提供熟知所運(yùn)輸?shù)拿恳环N危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)性、特性以及在發(fā)生事故或事件時(shí)所應(yīng)采取的行動(dòng)的人員/機(jī)構(gòu)的24小時(shí)應(yīng)急電話號(hào)碼。B767400 — 816千克(1,800磅)。任何樣本和病人標(biāo)本當(dāng)已知、懷疑或含有微小可能帶有病原體時(shí),必須按包裝說(shuō)明602進(jìn)行包裝并且按感染性物質(zhì)運(yùn)輸(UN2814或UN2900)。1CS04主要危險(xiǎn)性或次要危險(xiǎn)性為第四類(lèi)--易燃固體;-自燃物質(zhì);-遇水釋放易燃?xì)怏w的物質(zhì)不能接收承運(yùn)。增加下列條目CO10(危險(xiǎn)品表)列出的禁運(yùn)條目外,下列物質(zhì)在大陸航空公司屬于禁運(yùn):UN3090-鋰電池,不可再次充電的(初級(jí))和可再次充電的鋰電池。對(duì)于豁免的病人標(biāo)本(人類(lèi)或動(dòng)物)必須使用堅(jiān)固的外包裝。)4。該申請(qǐng)可以遞交到以下地址:Civil Aviation Officeul. ?elazna 5900848 WarszawaPoland9。17。C”取代“55第3部分,第2章,表32,3311頁(yè),增加下列特殊規(guī)定:A154 因?yàn)榘踩虮恢圃焐檀_認(rèn)為有缺陷或已被損壞的鋰電池,有可能會(huì)演變發(fā)生發(fā)熱、燃燒和短路的潛在危險(xiǎn),被禁止運(yùn)輸。第3部分,第2章,表31,32132頁(yè),Metal catalyst, dry, UN 2881,在第5欄中增加“Spontaneous bustion”(自動(dòng)燃燒)。第6部分,第1章,614頁(yè),表63,并在最后一欄保留的參考文獻(xiàn)修改如下: 塑料容器(氣溶膠),一次性的 玻璃安瓿(玻璃管) 金屬或塑料軟管 袋,塑膜紙/鋁膜紙 第6部分,第7章,679頁(yè),表66,第1欄,用“≤”取代“ ”,如下:包裝件質(zhì)量(千克)自由跌落距離(米)包裝件質(zhì)量 5 0005 000 ≤包裝件質(zhì)量 10 00010 000 ≤包裝件質(zhì)量 15 00015 000 ≤包裝件質(zhì)量第8部分,第1章,813頁(yè), r) 11) q)以下。更多信息可以從下列部門(mén)獲得:
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