【正文】 裝運超高、超寬、超長、超重物料時，必須使用專用車輛并制定專門措施。1推到位置的礦車，應(yīng)掛好鉤或用木楔穩(wěn)住。在車場或錯車道存車時，礦車不準(zhǔn)壓道岔。礦車運行時，嚴(yán)禁人員橫穿軌道。、轉(zhuǎn)載機超負(fù)荷啟動困難時，不得反復(fù)打倒車或頻繁點動開車，必須將刮板機、轉(zhuǎn)載機內(nèi)的煤全部或部分清理出去，使刮板機、轉(zhuǎn)載機輕負(fù)荷起車。，用長把螺絲刀監(jiān)聽各部軸承聲響是否正常，是否有刮卡現(xiàn)象。拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，臉部應(yīng)躲開噴油方向，戴手套擰松幾扣，停一段時間和放氣后，再慢慢擰下。%時，必須停止運轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。使用、檢修、制做、報廢要有計劃性、保證安全生產(chǎn)和運輸任務(wù)。若用小絞車牽引移動時，要有信號裝置，并指定專人發(fā)信號。 （7）、機器裝矸時，不準(zhǔn)將兩個手把同時拉緊，以防耙斗飛起。傾斜井巷使用耙裝機時，必須有防止機身下滑的措施。三、把鉤工摘掛時，如遇到摘不開，掛不上時，嚴(yán)禁蹬繩操作必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故； 　四、斜井運送物料時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時，都不得發(fā)開車信號； 　五、特殊設(shè)備、材料及長大物件，要嚴(yán)格按照總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，由專人指揮進(jìn)行提升；六、把鉤工每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位，保險繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好正確，牢固可靠，然后看車輛運行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開上部車場（或井口）擋車器或擋車欄，進(jìn)入躲避硐室、信號硐室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)給信號工開車指令； 　七、車輛運行時，把鉤工要嚴(yán)密注視車輛運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，詳細(xì)檢查，確定異常或事故性質(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。站在井口涂油時應(yīng)系安全帶。７、在檢查之前應(yīng)在繩上做好檢查起始的標(biāo)志和檢查長度的計算標(biāo)志。罐道鋼絲繩為15%。輪對、軸承箱、控制器電動機等。檢修機車時，要精神集中，顧及左右，不得說笑，要嚴(yán)防人身，物件及工具觸及架線。必須在井底車場待命。16．機車制動前，應(yīng)把主手柄打至零位。機車牽引運料時，不準(zhǔn)超寬，且有可靠的防墜措施，料車嚴(yán)禁坐人。12. 起吊重物時，吊高200—300mm 時要進(jìn)行檢查確認(rèn)安全無誤，方可繼續(xù)起吊。14. 裝配時、必須注入足夠多功能潤滑油、油質(zhì)必須于凈。29. 在井下 乘坐人車要按《煤礦安全規(guī)定》第三百六十規(guī)定執(zhí)行。8b（弦高）且抬高后的兩軌面高差不超過5m；加寬值也不超過5mm。（5）短距離用礦車運道時。3．用釬子(垛斧)鏟螺絲或支矸石、水泥道床時，掌釬人和打錘人不準(zhǔn)站在一條線上，以防走錘傷人。前 言為加強各礦井機電運輸設(shè)備管理，保證安全生產(chǎn)和機電運輸設(shè)備正常運行，認(rèn)真落實機電運輸設(shè)備“零影響”的管理理念，確保各單位在設(shè)備管理上能夠正確使用，精心維護(hù)，科學(xué)檢修，安全運轉(zhuǎn)。4．扎道或臥軌時，扎道工和臥軌工的前后距離不得小于2m。車的四周要用木棒立插擋住，鐵道必須用繩栓緊，鐵道車輛兩側(cè)不準(zhǔn)站人。16．更換道木時，不要同時更換臨近兩根道木。礦車修理工安全技術(shù)操作規(guī)程1. 修車應(yīng)在指定地點場所進(jìn)行，如需要在交通道上修車（包括注油）、必須選擇寬闊地帶并設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，切實注意來往車輛，并有防止外來車輛進(jìn)入修車場所的有效措施。15. 在指定地點場所礦車注油時、須事先聯(lián)系好防止列車隨意掛車、開動、以免發(fā)生事故。13. 物件懸起后，未采取支護(hù)措施，嚴(yán)禁將手腳伸入物件下方。當(dāng)井下信號設(shè)備發(fā)生故障時，需用機車試驗檢查或處理其它故障時，維修人員經(jīng)調(diào)度或隊長同意，方可乘坐機車，但車頭只準(zhǔn)乘坐一人，乘坐時應(yīng)遵守乘坐制度，聽從司機指揮。禁止抱死閘，制動開始后，車輪滑動時應(yīng)松閘，再重新制動。25．司機在行駛中，嚴(yán)禁隨意搭乘人員，發(fā)現(xiàn)有人爬車，必須停車勸阻和制止，并查明燈牌號，匯報調(diào)度室。拆卸部件、零件 、螺栓等要按順序進(jìn)行、必時要做好標(biāo)記，并存放妥當(dāng)。②清洗復(fù)雜部件的機械零件。使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達(dá)到50%時。在同一根繩上每次檢查的起始標(biāo)志應(yīng)一致。如采用涂油容器涂油時，應(yīng)注意按說明書要求進(jìn)行。 　八、把鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場。⑦、通訊、信號靈敏、清晰；耙裝機照明良好。 （8）、遇有大塊巖石或耙斗受阻時，不可強行牽引耙斗，應(yīng)將耙斗退回1～2米重新取或耙耙回回，以防斷繩或燒毀電動機。耙裝機移到預(yù)定位置后，應(yīng)將機器固定好。六、進(jìn)行鉚工操作時，要遵守鉚工操作規(guī)程。不允許用刮板輸送機運送作業(yè)規(guī)程規(guī)定以處的設(shè)施和物料。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片。、清晰可靠，閉鎖裝置是否靈敏可靠。，回采工作面沿線人員，必須隨時注意工作面有無沿電纜槽滑下的大塊煤矸，以防傷人。重車的推、運、翻。在單軌道上推車，要確認(rèn)對方?jīng)]有車輛推過來時才準(zhǔn)發(fā)車，兩人以上推車時，要同進(jìn)同出，以免發(fā)生誤撞。1在能自行滑動的坡度上停放車輛時，必須用可靠的制動器或木楔穩(wěn)住，否則不準(zhǔn)停放。1選好搬運路線，清除障礙，選擇合理的搬運方法，安排搬運人員并分工明確。溜煤眼運料時，必須捆緊拴牢，眼內(nèi)不準(zhǔn)行人，下口設(shè)好警戒，嚴(yán)禁入往下自溜物料。1推車過道岔時，要在減速停車后，再扳道岔，過道岔后應(yīng)將道岔扳回原位。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車，以及接近岔道、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，都必須發(fā)出警號；③推車就勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁放飛車，不準(zhǔn)蹬車、坐車滑行；④巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車。推車工要有剎車工具，以便能將快速出井的重車停在指定位置。，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，使刮板輸送機經(jīng)常保持在良好狀態(tài)。，皮帶槽是否對正，皮帶松緊程度是否合適，大軸兩邊是否平衡，檢查時電源開關(guān)必須停電閉鎖。刮板輸送機運行時，不準(zhǔn)人員從機頭上部跨越，不準(zhǔn)清理轉(zhuǎn)動部位的煤粉或用手調(diào)整刮板鏈。作業(yè)范圍內(nèi)的頂板支護(hù)有危及人身和設(shè)備安全時，必須及時報告班長，妥善處理后，方準(zhǔn)作業(yè)。五、礦車檢修、使用、制做、報廢要有片板、礦車要有統(tǒng)一號碼。 （20）、在平巷中移動耙裝機時，應(yīng)先松開卡軌器，整理電纜，然后用自身牽引移動，牽引速度要均勻，不應(yīng)過快。 （6）、操作絞車的離合器把手，使耙斗沿確定方向移動。時，在司機前方必須打護(hù)身柱或設(shè)擋板，并在耙裝機前方增設(shè)固定裝置。二、摘掛鉤操作程序１、把鉤工等車停穩(wěn)后方可進(jìn)行操作，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)摘掛鉤；２、把鉤工操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求：①、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)， 頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動碰傷身體； ②、必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右進(jìn)行摘掛鉤；③、在單道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)；④、在雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤，如甩車場雙道之間安全間隙達(dá)不到要求，應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行摘掛鉤；⑤、摘掛完畢需越過串車時，必須從車輛運行上方越過，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運行下方超過。根據(jù)氣溫和所需涂油脂的粘稠度，可采用加溫的方法，使油脂容易附著在繩上，然后用手將油脂均勻涂在繩上。檢查期間不得同時進(jìn)行井筒和提升機的其他作業(yè)。七、以鋼絲繩標(biāo)直徑為準(zhǔn)計算的直徑減小量達(dá)到下列數(shù)值時，必須更換：提升鋼絲繩子或制動鋼絲繩為10%。（1）、機車的中修是對主要部件進(jìn)行解體檢修具體內(nèi)容是：①更換成套部件。完工試車時，要清除現(xiàn)場所有障礙物；式車人員必須進(jìn)入司機室，不得在車外操作以免跑車撞人。24．下雨天，機車不允許在地面井口車場停留。15．不準(zhǔn)隨意開逆行車，遇到緊急情況不，必須得跑逆行時，要采取措施，保證安全。防爆柴油機機車司機操作規(guī)程司機要堅守工作崗位，不準(zhǔn)把機車隨便交給別人操作。11. 搬運物件時，要注意周圍環(huán)境，不得擠壞電纜、風(fēng)、水管路及通風(fēng)設(shè)施，不許將設(shè)備材料卸到運輸線路以影響交通運輸。裝軸承時，只能用銅棒等敲打內(nèi)套、嚴(yán)禁敲打外套使用大錘、手錘、必須牢固可靠。28. 鋪設(shè)、維護(hù)軌道、道岔、必須保證質(zhì)量嚴(yán)格按《煤礦窄軌軌道、道岔完好標(biāo)準(zhǔn)》施工。（1）△H（抬高值）＝sp（軌距）v（行車速度）/10r（曲線半徑）（2）△sp（加寬值）＝k（輪對值）＋f（矢距）－sp（軸距）　　　f（矢距）＝c（礦車軸距）/2r（曲線半徑）k＝常數(shù)(3)　R（曲線半徑）＝L（弦長）247。經(jīng)調(diào)度和隊長同意可有一人坐機頭跟車。2．在主運輸巷道或生產(chǎn)石門更換、維護(hù)軌道或道岔時，事先要與調(diào)度聯(lián)系好，方可施工。依據(jù)各礦井安全生產(chǎn)的實際情況和設(shè)備管理有關(guān)要求，特制定以下適合我礦運輸各工種操作作業(yè)規(guī)程。5．使用橇棍起道時，不許握滿把以防壓人。（6）在大巷用礦車運道時，必須經(jīng)調(diào)度允許方可進(jìn)行。17．在斜巷翻修、更換軌道時，施工前要講清楚安全措施，與把鉤工、信號工聯(lián)系好。2. 推拉礦車時、必須點在車廂側(cè)面、防止手腳被車箱、車輛擠壓、調(diào)車時要躲開倒車方向。16. 在礦車連接處穿過時，腳不許踩連鏈以免因連接部不可靠、碰頭擠腳。14. 物件懸起后，必須采取防墜措施，嚴(yán)禁 物件長時間懸空。司機要做到：耳勤：注意監(jiān)聽聲音是否正常；眼勤：勤暸望；手勤：勤檢查；保證設(shè)備清潔，會處理小型事故。17．在緊急情況下實施電氣制動，制動結(jié)束后，應(yīng)將主手柄搬回零位。26．不準(zhǔn)搶信號、超車速行駛。裝配時、要按順序進(jìn)行，保質(zhì)保量、工作宛畢后，要仔細(xì)地進(jìn)行檢查，嚴(yán)防工具和其它物件掉入被檢