【正文】 液面高出極板高度：酸性為10~20毫米，堿性為15~30毫米。 二、充電前的準(zhǔn)備工作 應(yīng)先進(jìn)行整體檢查：電池裝置外部應(yīng)完好，銘牌和防爆標(biāo)志齊全以及型號、額定工作電壓等。 檢查乘員不得攜帶超長,超寬的工具,不準(zhǔn)帶有爆炸物,易燃性的物品或其他物料帶入車內(nèi)，檢查電機(jī)車車頭上，必須無超長、超寬等工具。:第 39 條、 每班工作結(jié)束后,應(yīng)清理工作場地,將工具、材料、零件存放整齊，并填寫有關(guān)記錄后方可接班。第 29 條、 調(diào)整軌道方向時，要由一人指揮。車速不得大于2米/秒，嚴(yán)禁在曲線段會車。1 施工地點(diǎn)的新舊鋼軌、軌枕都有必須整齊地碼放在寬闊地帶。第 10 條、 使用起道機(jī)或千斤頂起道時,鋼軌頂起后隨起隨墊,防止起道機(jī)打滑，出現(xiàn)傷人事故。嚴(yán)禁不帶電放飛車。第 18 條、 試空車：松開離合閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。第 12 條、 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。 第 11 條、 平巷人車跟車工按下列要求操作: 必須隨身攜帶口笛,用鳴笛作為同機(jī)車司機(jī)的信號聯(lián)絡(luò),待全面檢查工作完畢并合格后,并進(jìn)行手指口述完畢后，向司機(jī)發(fā)出開車信號。三. 操作準(zhǔn)備:第 7 條、 斜井人車運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行下列檢查: 接班后檢查人車的各部件,連接裝置,手動落閘試驗(yàn)等,檢查制動裝置是否靈活可靠,一切檢查合格后方可運(yùn)行。第 22 條、 安裝饋電線之前，應(yīng)用儀表測量接觸線對地電阻，饋電線安裝完畢試送電之前應(yīng)再測量一次，符合有關(guān)規(guī)定后方可試送電。嚴(yán)格執(zhí)行誰停電誰送電制度。二、 上崗條件第 2 條、 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第 28 條、 機(jī)車將要通過西翼大巷彎道時，必須減速行駛（行駛速度不得超過2m/s），并看清彎道報(bào)警信號的指示，當(dāng)空車道的機(jī)車接近彎道時，必須看清彎道報(bào)警信號的指示，是否有飽車要經(jīng)過彎道，如有飽車要經(jīng)過時，空車道機(jī)車必須停止運(yùn)行，讓飽車道機(jī)車先行通過，然后再通過，嚴(yán)禁空車道機(jī)車和飽車道機(jī)在彎道處會車。制動手輪停放位置應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)圈數(shù)在2—3圈的范圍內(nèi)。檢查中如發(fā)現(xiàn)問題，必須及時匯報(bào)調(diào)度由有關(guān)人員前來處理，否則禁止駕駛該機(jī)車。第 6 條、 不得在能自動滑行的坡道上停放機(jī)車或車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛停穩(wěn)。 軸輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活不晃動，踏面磨損不得超限。第 9 條、 檢修自動器。第 20條、 機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)不符合要求的部位必須重新檢修實(shí)驗(yàn)，直至合格為止。利用千斤頂升起重物件時必須使物體的重心作用在支點(diǎn)中心范圍之內(nèi)，避免工件歪倒傷人。第8條、 處理掉道車時必須通知值班段長前來現(xiàn)場具體指揮，并根據(jù)現(xiàn)場情況制訂相應(yīng)可行的處理措施，在處理過程中,要求號令統(tǒng)一，人員要及時躲避，特別是掉道車輛被施以外力時,在礦車兩側(cè)嚴(yán)禁站人，以免礦車在機(jī)車等外力的帶動下，傾斜翻倒而發(fā)生擠壓人員事故。第3條、 列車運(yùn)行時，蹬鉤工必須站在尾車，不準(zhǔn)坐車頭或站在車空。第 21條、 提升物料時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)量超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時，都不得發(fā)送開車信號。四．正常工作：第 13 條、認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況，必須捆綁固定牢靠，否則不準(zhǔn)提升。此時翻車工必須等待10秒鐘以后再起動翻車機(jī)，若此時再無電，必須將翻車機(jī)起動開關(guān)上的復(fù)位按鈕重新按一下，進(jìn)行開關(guān)復(fù)位，再去起動翻車機(jī)。第 9 條、 滾籠進(jìn)行翻車作業(yè)時不允許一人單獨(dú)作業(yè)。對設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行全面檢查，不得把無關(guān)的零件，工具等物品遺留在機(jī)腔內(nèi)，在試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)由專人復(fù)查一次。第 23 條、 在檢修時需要打開機(jī)蓋，箱蓋和換油時，必須遮蓋好，以防落入雜物、淋水等。第 9 條、 禁止血壓不正常，有心臟病、癲癇病及其他不適合從事高空作業(yè)的人員參加高空作業(yè)。經(jīng)驗(yàn)明無電后，對大地充分放電裝設(shè)接地線時，必須先接接地端，后接導(dǎo)體端，接觸應(yīng)良好，拆除地線時順序相反。第 10 條、 兩個或兩個以上工種聯(lián)合作業(yè)時，必須指定專人統(tǒng)一指揮。第 22 條、 人工拆卸、裝配軸承時，要選用銅棒或鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊打軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。 正常操作第 13 條、 地面修理礦車應(yīng)在車間內(nèi)進(jìn)行，井下應(yīng)在專用硐室內(nèi)進(jìn)行。第 22 條、 嚴(yán)禁以倒轉(zhuǎn)代替車閘停車，嚴(yán)禁過放電，超負(fù)荷運(yùn)行。5噸蓄電池電機(jī)車?yán)栜嚁?shù)量不得超過10個，空車不得超過15個。第 7 條、 使用蓄電池機(jī)車牽引或頂推脫軌機(jī)車或礦車復(fù)軌時，應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器，周圍2米內(nèi)禁止站人。第 19 條、 機(jī)車啟動前，必須檢查機(jī)車前后是否有掩或其他障礙物，響鈴示警，確定行駛方向，松閘按啟動程序開車。第 10 條、 工作時必須穿戴規(guī)定的防護(hù)用品。第 20 條、 在拆卸礦車碰頭時，應(yīng)使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防傷人。第 7 條、 需要變電所的值班人員進(jìn)行操作停送電的檢修項(xiàng)目，停送電時必須嚴(yán)格執(zhí)行《停送電安全措施》的相關(guān)規(guī)定，并設(shè)專人聯(lián)系停送電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。第 22 條、 對高壓開頭的保護(hù)裝置應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期整定。第 6 條、 兩個或兩個以上工種聯(lián)合作業(yè)時，必須指定專人統(tǒng)一指揮。第 20 條、 拆卸較大的零部件時，必須采取可靠的防止下落和下滑的措施。高空作業(yè)時工具應(yīng)拴好保險(xiǎn)繩，防止墜落。第 6 條、 嚴(yán)禁用電機(jī)車直接頂車進(jìn)入翻車機(jī)。第 20 條、 當(dāng)翻車機(jī)長時間工作運(yùn)行以后，由于電動機(jī)過熱，翻車機(jī)的起動開關(guān)就會出現(xiàn)過流、過載保護(hù)，自動斷電。第 11 條、 絞車道拉放人車時，蹬鉤工不得私自停車，必須到有人行車停車點(diǎn)的位置停車并且報(bào)站名。第 19 條、 摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。、支杠、繩扣子、復(fù)軌器等。嚴(yán)禁亂蹬車，如發(fā)現(xiàn)立即停車制止。三、 操作準(zhǔn)備第 9條、 必須仔細(xì)檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸用工具、繩索等，確認(rèn)安全后方可使用。裝配軸承時軸徑不得沖麻面。第 8 條、 檢修手動落閘機(jī)構(gòu)； 手閘扳把安裝正確，操作時帶動手拉桿或手拉繩的行程應(yīng)大于50毫米。② 緩沖繩應(yīng)按說明書調(diào)整。第 4 條、 每班開車前必須對電機(jī)車的各種保護(hù)進(jìn)行檢查，試驗(yàn)，機(jī)車的燈、鈴、閘，連接裝置和撒沙裝置等，任何一項(xiàng)不正常都不能使用該機(jī)車。照明燈及紅尾燈是否明亮，喇叭是否清晰。第 18 條、 控制器操作手把由一個位置轉(zhuǎn)到另一位置，一般應(yīng)有3秒左右的時間間隔，（初起動時可稍長）不得過快越擋，不得停留在兩個位置之間。需要停車時應(yīng)按上述方式使列車緩慢停車。方可檢查機(jī)車或列車。接地線必須打在電源側(cè)距施工地點(diǎn)前１０米處，施工地點(diǎn)兩端設(shè)專人了望。轉(zhuǎn)盤中心要穿一根鐵管，最后將線盤用１０號以上的鐵絲堅(jiān)固在平板車上，確認(rèn)堅(jiān)固合格后，方可運(yùn)送。 交待運(yùn)行線路、道岔、信號等情況. 填好交接班記錄,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào).第 4 條、 斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班做1次人車手動落閘試驗(yàn)及鉤頭30米大繩檢查,認(rèn)真填寫手動落閘試驗(yàn)及大繩檢查記錄,并協(xié)助人車專職維修工做好人車檢查和試驗(yàn)工作。第 10 條、遇到下列情況應(yīng)果斷地扳動手閘停車:線路或巷道遇有障礙物或有其他危險(xiǎn)情況時。第 9 條、 在斜巷中施工或運(yùn)送支架、超長、超大物件時，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。有可靠的護(hù)繩板。電機(jī)有異常。第 8 條、 砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。②當(dāng)物件車向下運(yùn)行時，跟車人應(yīng)在物件車上方并保持5米以上的距離。第 19 條、 運(yùn)送、裝卸鋼軌時應(yīng)注意下列各項(xiàng)： 運(yùn)送鋼軌應(yīng)使用專用車或平板車、材料車，并嚴(yán)格檢查車輛的連接裝置是否完好。上螺栓時，不準(zhǔn)用手反指探測螺栓孔，不準(zhǔn)用錘敲打魚尾板和螺栓。對飄起的鋼絲繩進(jìn)行下壓時必須采取措施保證鋼絲不會彈起。第 6 條、 行車前跟車工必須將停電區(qū)內(nèi)的斷電開關(guān)用手動的 方式井行斷電，確認(rèn)無電后方可允許人員上車，當(dāng)乘車人員下車前跟車工必須先將停電區(qū)內(nèi)的斷電開關(guān)手動停電后乘車人員方可下車。 必須設(shè)置防火工具及防火器材。 停止充電前各電池槽的比重：177。 注意連接線與極柱，不得有過熱或松動情況。擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水，打開電池箱清洗干凈。行車時必須坐在列車的最后一排座位上，注意瞭望發(fā)現(xiàn)特殊情況及時向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號。第 4 條、 操作吊車時，接通電源后，先空載試車，起吊行走正常后方能使用。第 31 條、 更換、翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道，并經(jīng)班（組）長驗(yàn)收，確認(rèn)無問題后方可撤離現(xiàn)場。第 21 條、 用礦車或材料車裝料時，兩側(cè)不得超過車寬。1 所用施工人員必須相互監(jiān)管并做好自主保安工作。 開工前要與信號把鉤工聯(lián)系好,并關(guān)上車場阻車器或啟動自動防跑車裝置后方可進(jìn)入現(xiàn)場。第 29 條、 上提礦車時，車過變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達(dá)到正常速度。第 15 條、 檢查小絞車制動閘和工作閘（離合閘）。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開來,應(yīng)搖動紅燈向后面的列車司機(jī)發(fā)出警告,防止追尾. 運(yùn)行會車時,要提前發(fā)出警告信號。檢查乘員不得有身體露出車外. 檢查乘員不得攜帶超長,超寬的工具,不準(zhǔn)帶有爆炸物,易燃性的物品或其他物料帶入車內(nèi)。第 25 條、 拆除接觸線時，必須先拆除兩頭終端，后拆除接觸線（拆除曲線段接觸線時，不得少于２人）第 26 條、 更換部分橫拉線之前，應(yīng)確定好具體位置，計(jì)算好新線的尺寸，并做好一切準(zhǔn)備再進(jìn)行施工。第 14 條、 新線架設(shè)前，必須檢查巷道所給出的懸掛點(diǎn)間距、懸掛高度、橫拉線兩端的線鉤固定情況和吊線鉤材質(zhì)情況等是否符合有關(guān)規(guī)定。第 5 條、 大風(fēng)及雷雨禁止空中作業(yè)，并應(yīng)停止正常檢修（特殊情況須制定措施，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)）。 第 30 條、 機(jī)車通過施工地區(qū)時，必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮，準(zhǔn)許運(yùn)行時方可慢速通過。第 22 條、 正常運(yùn)行時，機(jī)車必須在列車前端。牽引車數(shù)超過規(guī)定；一噸礦車26輛（特殊情況下可以允許牽引一噸礦車40輛，即電機(jī)車的3步電運(yùn)行。以免一噸列車進(jìn)入南翼大巷時，由于達(dá)不到安全距離發(fā)生兩列車相刮撞事故。第 12 條、 車間連結(jié)件、保護(hù)鏈應(yīng)齊全，磨損量不得超過原尺寸的10﹪。③ 制動壓板車變形，螺栓緊固與車體槽鋼間隙為2～3毫米。斜井人車修理工崗位操作規(guī)程一、 上崗條件第 1 條、 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上山崗作業(yè)。第 13條、 使用手持式電動工具（手電轉(zhuǎn)、手砂輪）前必須檢查電機(jī)外殼接地是否完好，并按其使用要求操作第 14條、 工件鉆孔時應(yīng)用夾具夾緊工件，嚴(yán)禁用手持工件鉆孔。礦窄軌機(jī)車修理工操作規(guī)程一、 上崗條件第 1 條、 必須經(jīng)過電鉗工類專業(yè)三級培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。嚴(yán)禁坐機(jī)頭，單機(jī)行駛除外，但必須蹲坐在前進(jìn)方向的后端。第 24 條、 車輛運(yùn)行時。第 15 條、 運(yùn)送超重、超高、超長、超寬的設(shè)備，材料等，必須有安全提升措施，并嚴(yán)格按照措施規(guī)定進(jìn)行操作。第 23 條、 收尾工作結(jié)束后，切斷電源，整理工具，打掃環(huán)境衛(wèi)生，填寫工作日志，履行交接班手續(xù)后方可離開工作崗位。第 11 條、 每班開機(jī)前應(yīng)檢查各部軸承、回轉(zhuǎn)等部位潤滑情況，定期注油，并檢查減速器油位是否符合標(biāo)準(zhǔn)。五、收尾工作第 36 條、 檢查結(jié)束后應(yīng)會同司機(jī)及使用維護(hù)負(fù)責(zé)人共同驗(yàn)收，驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)檢修質(zhì)量不合格，驗(yàn)收人員應(yīng)通知安全負(fù)責(zé)人，及時加以處理。第 26 條、 對檢修后的設(shè)備，要進(jìn)行全面的驗(yàn)收，需盤車設(shè)備，必須做盤車試驗(yàn)，檢查設(shè)備的傳動情況。三、操作準(zhǔn)備第 12 條、 熟悉設(shè)備檢修內(nèi)容、工藝過程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)措施，保證檢修質(zhì)量及安全。第 27 條、 對檢修后電氣設(shè)備，機(jī)械保護(hù)進(jìn)行測試和聯(lián)合試驗(yàn)，確保整個系統(tǒng)保護(hù)靈敏可靠。三、操作準(zhǔn)備第 12 條、 作業(yè)前對所有工具、儀表、保護(hù)用品進(jìn)行認(rèn)真檢查、調(diào)試，確保準(zhǔn)確、安全可靠。第 25 條、 凡修理后的礦車必須按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收合格后方可投入使用。 輪軸彎曲變形，輪對擺動超限或不轉(zhuǎn)動（死輪）。第 2 條、 必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征，掌握所使用的設(shè)備、工具的正確使用方法；熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定。第 11 條、 運(yùn)送有易爆，易燃或有腐蝕性的物品時，車輛的組列，裝載必須符合規(guī)定。第 4 條、 嚴(yán)禁甩保護(hù)運(yùn)行。第 16 條、 機(jī)車減速時，要先將電位把手打回零位，然后再手動機(jī)械制動剎車減速（根據(jù)情況下可以酌情撒沙），嚴(yán)禁強(qiáng)行打反電進(jìn)行制動。第 8 條、 操作起吊行車時，必須看清周圍有無障礙，看清操作按鈕（開關(guān)），防止開錯。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時更換。第 5 條、 不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。第 19 條、 各種電氣安全保護(hù)裝置應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期維修、試驗(yàn)和整定。第 3 條、 熟悉所維修設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征，工作原理，能獨(dú)立工作。第 17 條、 按時對所規(guī)定的日、周、月檢內(nèi)容進(jìn)行了維護(hù)檢查，不得漏檢、漏項(xiàng)。轉(zhuǎn)動及傳動部分的震動情況，轉(zhuǎn)動聲音及潤滑情況。二、 安全規(guī)定第 3 條、 檢查各部機(jī)件和注油時，必須切斷電源，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并懸掛“有人作業(yè)，嚴(yán)禁送電”警示牌。不允許在翻車機(jī)轉(zhuǎn)動時緊急起動反方向按鈕來定位停車，更不允許正、反兩個方向的起動按鈕同時起動。第 8 條、 忠于職守，對于不符合提升規(guī)定的嚴(yán)禁提升。 必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。五、收尾工作：第 27條、工作完畢，各片盤車場道岔一律扳向車場方向，不準(zhǔn)對下山。第5條、 彎道處掛車時要