【正文】 有時(shí)候覺得自己像個(gè)神經(jīng)病。8m方格，每個(gè)方格卸一車料，以達(dá)到控制松鋪厚度的目地。路基基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見下表：路基基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)備注級(jí)配碎石地基系數(shù)K30（MPa/m）≥190本試驗(yàn)段采用22噸壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)施工動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）≥55壓實(shí)系數(shù)KK≥ 重復(fù)分層填筑：第一層填筑完成后，重新進(jìn)行測(cè)量放線，按上述工序進(jìn)行其它分層的填筑。施工中要求確?；旌狭吓淞蠝?zhǔn)確，拌和時(shí)加強(qiáng)在投料輸送帶上作定期取樣檢查，以保證水泥摻量。二、編制依據(jù)《新建鐵路重慶至萬(wàn)州客運(yùn)專線區(qū)間路基設(shè)計(jì)圖》；《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（2010）241號(hào)；《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB 107512010)；《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB101022010）；三、試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^(guò)級(jí)配碎石試驗(yàn)段施工，我們將確定如下主要施工參數(shù)及相關(guān)工藝指導(dǎo)后續(xù)大面積施工：通過(guò)試驗(yàn)對(duì)比確定施工工藝及方法；通過(guò)試驗(yàn)確定各施工區(qū)段的合理長(zhǎng)度；通過(guò)試驗(yàn)確定合理的機(jī)械、人員配置方案；通過(guò)試驗(yàn)確定填料的松鋪厚度及合理的碾壓方式及遍數(shù)；四、參加施工人員及試驗(yàn)段儀器機(jī)械設(shè)備路基試驗(yàn)段人員安排及分工施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：張俊杰技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人：易坤質(zhì)量安全工程師：呂鶴威現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：劉運(yùn)超試驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 李百鎖測(cè)量負(fù)責(zé)人： 馮瑞文根據(jù)路基試驗(yàn)段的寬度長(zhǎng)度，遵循經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、合理原則，對(duì)過(guò)渡段試驗(yàn)段施工配置機(jī)械設(shè)備見下表：主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量1推土機(jī)山推SD161臺(tái)2壓路機(jī)（20t）徐工XSM2222臺(tái)3灑水車EQ1411臺(tái)4自卸汽車CQ33004臺(tái)5裝載機(jī)徐工ZL50G1臺(tái)6挖機(jī)小松PC30071臺(tái)7平地機(jī)天工py18018拌和設(shè)備500t/h1試驗(yàn)儀器和設(shè)備情況：項(xiàng)目部試驗(yàn)室各種試驗(yàn)設(shè)備儀器均已自檢自校標(biāo)定合格，路基施工所有試驗(yàn)工作均由項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行。壓路機(jī)的最大行駛速度不應(yīng)超過(guò)4km/h。運(yùn)輸車4臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，小夯機(jī)2臺(tái)人員配