【正文】 刷第三遍清漆：待第二遍清漆干透后，首先要進(jìn)行磨光，然后過水布。 梁的制作方法： （1）木材進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)檢驗(yàn)合格,應(yīng)碼放在避免陽(yáng)光直射處,分規(guī)格碼放整齊,使用時(shí)輕拿輕放,不可以亂扔亂堆,以免損壞棱角； ?在調(diào)整龍骨水平時(shí)，切勿將多穿螺栓固定死。經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下道工序。 由項(xiàng)目部專業(yè)測(cè)量人員成立測(cè)量小組，根據(jù)給定的坐標(biāo)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行工程定位、建立軸線控制網(wǎng)。（5）平石表面不是平坡，安裝時(shí)嚴(yán)格按所在道路縱橫坡度來確定，i值為道路橫坡度，詳見《道路標(biāo)準(zhǔn)斷面圖》。（1）鋪筑20cm厚3:7灰土，分兩層鋪筑，每層10cm厚?！仨毑扇”匾拇胧?duì)周圍其他建筑物、設(shè)施進(jìn)行保護(hù)，以免損壞。表面平整均勻?yàn)橹?。填方作業(yè)由低到高分段分層進(jìn)行攤鋪，并確保壓實(shí)度。要與地面的水流方向一致，以利于降雨時(shí)排水。壓實(shí)施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行控制，高程和平整度符合設(shè)計(jì)要求。采用大型機(jī)械化作業(yè)，臨時(shí)排水系統(tǒng)：一、工程概況：葫蘆島市連山區(qū)老工業(yè)區(qū)搬遷改造城市新功能區(qū)五里河河道生態(tài)環(huán)境修復(fù)二期工程一標(biāo)段位于葫蘆島市五里河橋與沈山鐵路橋之間。同時(shí)清除前應(yīng)在平面圖上予以標(biāo)識(shí)。 施工中采用多開工作面、大流水或平行作業(yè)方式，原地面進(jìn)行壓實(shí)：場(chǎng)地清理之后進(jìn)行原地面壓實(shí)，壓實(shí)度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，壓實(shí)后重測(cè)地面標(biāo)高，并將填挖斷面和土方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師核簽。推土的方向和機(jī)械推土后所形成的溝槽方向，填土前，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)將邊界線放出，以便方施工控制的進(jìn)行。無輪跡）其中胸徑大于15cm的樹木，承包人應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師指示的長(zhǎng)度鋸成樹段，在指定地點(diǎn)碼放整齊。大面積長(zhǎng)趟部位，采用YZCI0型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，邊緣部位配合人工修整，采用英格索蘭Dx70型（1t）壓路機(jī)靜振結(jié)合壓實(shí)，確保與邊緣壓接平順，美觀大方。 施工測(cè)量組織工作 （1）基礎(chǔ)墊層施工前在基槽底每隔4米打一樣樁，用樣樁控制基礎(chǔ)面。鋼筋上的泥土、油污、雜物應(yīng)清除干凈。 ?人工灑水養(yǎng)生時(shí)間不得少于七天。 （1）基礎(chǔ)清理：土方回填之后，及時(shí)清除砼基礎(chǔ)表面的泥土、砂漿、油污和垃圾，用水沖洗、晾干。 成品（半成品）保護(hù)技術(shù)措施因油色干燥較快，所以刷油色時(shí)動(dòng)作應(yīng)敏捷，要求無縷無節(jié)，橫平豎直，刷油時(shí)刷子要輕飄，避免出刷綹。刷此遍清漆時(shí)，周圍環(huán)境要整潔，宜暫時(shí)禁止通行。 （2）刷油色：先將鉛油（或調(diào)合漆）、汽油、光油、清油等混合在一起過籮（顏色同樣板顏色），然后倒在小油桶內(nèi)，使用時(shí)經(jīng)常攪拌，以免沉淀造成顏色不一致。 （1）選料 （2）對(duì)于確實(shí)需要鋸、刨、削、切的個(gè)別部件,如果粉碎了防腐層,需在因鋸、刨、削、切形成的新的外貌上涂刷高液體濃度的聚氨酯漆,否則,這些部位的木結(jié)構(gòu)易腐、易蛀、易脫落。 ?混凝土澆筑后外露部分立即用塑料薄膜覆蓋，人工灑水養(yǎng)生，防止混凝土失水產(chǎn)生表面裂縫。（三）混凝土工程 施測(cè)程序立緣石之間、側(cè)石之間、平石之間、邊石之間以及立緣石與平石相接處均用1:1水泥砂漿勾縫，縫寬1cm。石材就位后用木錘錘擊石材表面至合適位置，鋪下一塊石材（石材地面鋪設(shè)前，應(yīng)根據(jù)施工大樣圖在基層上彈線，并按設(shè)計(jì)的顏色、紋理、圖案試拼?；A(chǔ)碾壓→如其整個(gè)或部分處于本合同工程新建結(jié)構(gòu)物的界限之內(nèi)時(shí)，則應(yīng)拆除到使新結(jié)構(gòu)物施工不受影響的范圍內(nèi)。（2） 拆除施工工序及工藝流程：碾壓時(shí)由低到高、先兩側(cè)后中間進(jìn)行錯(cuò)輪碾壓，內(nèi)的草皮土應(yīng)予以清除，并選擇專門的場(chǎng)地進(jìn)行臨時(shí)儲(chǔ)存（待施工后期覆蓋于土面區(qū)，以便在其上植草皮），草皮土在運(yùn)輸過程中，須注意保持其團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，不過分打碎，使其在堆放過程中保持天然含水量。以充分發(fā)揮機(jī)械效率，加快施工進(jìn)度。施工前， 土方工程(一)施工準(zhǔn)備挖好排水溝， 平整場(chǎng)地均采用推土機(jī)推、人工配合、道槽整形采用平地機(jī)、裝載機(jī)裝、自卸汽車運(yùn)； 開挖按設(shè)計(jì)橫斷面由上而下逐層開挖，開挖采用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行就近移挖作填。（5） 土方填筑碾壓施工填土分層厚度根據(jù)機(jī)械性能、設(shè)計(jì)密實(shí)度、不同填料等經(jīng)過試驗(yàn)確定，每層松鋪厚度應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)要求執(zhí)行，由低處分層填筑， 道路工程（1） 施工總體安排采用加密到55m標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格控制高程。正式鋪裝前，進(jìn)行石材試鋪，檢驗(yàn)石材間的縫