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危橋加固改造工程施工組織設(shè)計(jì)(專業(yè)版)

2025-08-10 11:13上一頁面

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【正文】 對(duì)于死亡事故,項(xiàng)目部應(yīng)于12小時(shí)內(nèi)報(bào)告局工程技術(shù)部。嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費(fèi)用的支出,實(shí)行事前報(bào)告和事后審批制度,以達(dá)到降低管理費(fèi)用開支的目的。由于材料成本占整個(gè)工程成本的60%70%,是降低工程成本的關(guān)鍵。2)項(xiàng)目施工管理風(fēng)險(xiǎn)與崗位工人有直接關(guān)系的部分,應(yīng)分別展示在崗位上。②場區(qū)道路要平整、堅(jiān)實(shí)、暢通,邊坡整齊,排水良好,應(yīng)有完好的照明設(shè)施,以滿足施工運(yùn)輸要求,并要符合消防規(guī)定。④清潔:就是維持整理、整頓、清掃,是前三項(xiàng)活動(dòng)的繼續(xù)和深入。合理工序安排,搞好成品保護(hù),制止違章作業(yè),消除安全隱患,保證質(zhì)量,減少返工損失。施工日志中應(yīng)有文明施工內(nèi)容。要制定獎(jiǎng)、罰細(xì)則,堅(jiān)持獎(jiǎng)、懲兌現(xiàn)。 (七)文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施一、文明施工目標(biāo)創(chuàng)建文明施工工地。環(huán)保負(fù)責(zé)人組織每周對(duì)施工現(xiàn)場的環(huán)保工作進(jìn)行一次檢查并填寫環(huán)保周報(bào),對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知有關(guān)部門整改,重大問題報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理。固體廢棄物⑴施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾,應(yīng)集中堆放。⑵ 禁止在施工現(xiàn)場焚燒廢舊材料,有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。(4)對(duì)于施工中的交叉作業(yè),各工作面應(yīng)互相配合。安全管理措施(1)項(xiàng)目部必須貫徹“質(zhì)量就是生命,安全就是效益”和“安全第一,預(yù)防為主”的方針,施工中認(rèn)真貫徹“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則。工序質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量控制施工過程中,通過對(duì)工序質(zhì)量的監(jiān)督檢驗(yàn),防止由于偶然性和異常性原因產(chǎn)生的質(zhì)量問題的積累和延續(xù),減少人力物力損失,借助檢驗(yàn)資料分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)操作者、施工機(jī)具、材料、施工方法、操作方法、操作及管理上的問題,及時(shí)采取措施糾正或改進(jìn),保持工序施工良好的工作環(huán)境。由項(xiàng)目經(jīng)理主持,設(shè)計(jì)、業(yè)主監(jiān)理工程師代表及施工人員、質(zhì)檢員參加分部分項(xiàng)工程隱蔽驗(yàn)收檢查。質(zhì)量管理工作程序運(yùn)用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)和方法,以保證質(zhì)量為目的,將有關(guān)部門、各個(gè)工作崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)的管理和施工生產(chǎn)活動(dòng)嚴(yán)密地組織起來,使全體成員形成保證質(zhì)量的有機(jī)整體,落實(shí)施工準(zhǔn)備、施工中和交工后服務(wù)三個(gè)階段的工作內(nèi)容,編制工作程序、權(quán)限和方法,使質(zhì)量在形成過程中處理受控狀態(tài)。質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人終檢項(xiàng)目部質(zhì)檢員復(fù)檢工區(qū)質(zhì)檢員初檢施工準(zhǔn)備工作質(zhì)量管理1)建立健全施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu),明確每個(gè)人的工作崗位和工作范圍。測量體系工程部設(shè)立測量組,配備測量儀器,以滿足該工程需要。3)切實(shí)搞好材料、設(shè)配的采購供應(yīng),確保按質(zhì)按量及時(shí)滿足工程需要。5)工程設(shè)配的到貨情況。加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理和施工人員的管理,使各分部分項(xiàng)工序等最大限度地進(jìn)行合理交叉與搭接,保證施工流水作業(yè)能計(jì)劃正常運(yùn)轉(zhuǎn),保障施工材料供應(yīng)及時(shí),質(zhì)美量足,確保工程施工所需物資的供求,確保工程工期。解決方案工期緊解決措施(1) 平行施工、流水作業(yè)根據(jù)本工程工期緊張、任務(wù)重的特點(diǎn)。機(jī)械儀器設(shè)備定期檢驗(yàn)標(biāo)定制度測試儀器設(shè)備按照施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行定期或不定期的檢定;新購置的測試儀器設(shè)備使用前進(jìn)行標(biāo)定,取得標(biāo)定合格證書后方可使用,由專人負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督并設(shè)立帳卡檔案。b、記錄、整理施工原始記錄。 (4)片石砼澆筑過程中,現(xiàn)場取樣制作砼試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d后送中心實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)。四、伸縮縫在橋面增設(shè)3道伸縮縫,分別位于兩岸橋前墻與拱相接處及3號(hào)墩分跨線正上方,伸縮縫形式為TST伸縮縫。當(dāng)點(diǎn)位可能遭到破壞、位移或?qū)υ擖c(diǎn)的精度有懷疑時(shí),應(yīng)立即與相鄰點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測,確認(rèn)精度達(dá)到要求才可以繼續(xù)使用。二、原測量控制網(wǎng)(點(diǎn))的復(fù)測開工前對(duì)建設(shè)、設(shè)計(jì)單位移交的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn),按原測設(shè)的網(wǎng)型和等級(jí),并按《工程測量規(guī)范》GB5002693的有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行復(fù)測。工程技術(shù)人員熟悉施工圖紙、規(guī)范,做好路線控制點(diǎn)樁的交接和技術(shù)交底工作。勞動(dòng)組織準(zhǔn)備工地設(shè)項(xiàng)目部,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。二、工程管理工程管理方式及目標(biāo)本工程中選后,將嚴(yán)格按菲迪克條款進(jìn)行管理,管理目標(biāo)為:保質(zhì)量:嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求,確保標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定合格,竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定合格。項(xiàng)目經(jīng)理部下部工程技術(shù)質(zhì)檢部,計(jì)劃財(cái)務(wù)部,機(jī)電物資部、生產(chǎn)安全部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室等管理部門及路基、路面及墊層施工隊(duì)。建立質(zhì)量管理小組,對(duì)工程采用全面質(zhì)量管理。物資準(zhǔn)備 根據(jù)工程需要,各標(biāo)段確定各施工區(qū)段對(duì)材料、施工機(jī)械、設(shè)備需用量,及時(shí)組織貨源,辦理訂購手續(xù),安排運(yùn)輸及儲(chǔ)備使其滿足連續(xù)施工的要求,對(duì)特殊的材料、構(gòu)件、機(jī)具更應(yīng)提前準(zhǔn)備。其他設(shè)備、人員、材料5專車、貨車完成開工前的一切準(zhǔn)備工作,各部門、各施工隊(duì)開始正常運(yùn)作、準(zhǔn)備開工。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好,間距50~100m,不易受施工道路交通的影響,并保護(hù)好定位樁。做好測量儀器的檢校和定期送檢工作,保持儀器設(shè)備良好狀態(tài)。三、通用工程項(xiàng)目施工鋼筋工程施工材料采購前,首先必須對(duì)采購的各種規(guī)格的鋼筋進(jìn)行原材料物理性能試驗(yàn),確定合格并經(jīng)現(xiàn)場認(rèn)可后方可進(jìn)場。自檢體系以建設(shè)單位質(zhì)量獎(jiǎng)罰管理機(jī)制為基礎(chǔ),制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責(zé)任及考核辦法,促使和激勵(lì)企業(yè)強(qiáng)化質(zhì)量管理,使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。(3) 在工程竣工后負(fù)責(zé)進(jìn)行:a、自檢評(píng)定工作。(4) 嚴(yán)格上下工序和交叉的交接、驗(yàn)收制度,做到本工程質(zhì)量不合格不交,上工序不符合要求,下工序不繼續(xù)施工。(2) 確立事先控制、中途檢查、事后驗(yàn)收制度。(4)結(jié)合工程實(shí)際,在技術(shù)方案中優(yōu)化創(chuàng)新,向科學(xué)技術(shù)要效率,確保工順利完成。10)安全事故以及人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況。一、質(zhì)量保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 、各施工隊(duì)長、施工班組長組成的質(zhì)量保證機(jī)構(gòu),保證質(zhì)量檢驗(yàn)管理人員常駐工地。(3)嚴(yán)格按照施工程序組織施工,并對(duì)主要分項(xiàng)工程編制具體的施工作業(yè)方案指導(dǎo)施工,實(shí)行分階段各級(jí)技術(shù)交底制度,對(duì)工期、工程量、勞動(dòng)力組合、操作方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵要害部位的質(zhì)量保證措施,作業(yè)安全事項(xiàng)及措施進(jìn)行詳細(xì)交底。2)施工前沿施工影響范圍外設(shè)置臨時(shí)平面和高程控制點(diǎn)(標(biāo)石),供施工放樣和檢查、驗(yàn)收使用。(3)切實(shí)做好分部分項(xiàng)工程施工前的施工準(zhǔn)備工作,施工人員、測量人員必須熟悉、掌握圖紙要求和施工規(guī)范規(guī)定,確保工程施工準(zhǔn)確無誤。質(zhì)檢部門對(duì)不重視質(zhì)量、粗制濫造及隱蔽事故,弄虛作假的項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任者,有權(quán)要求行政領(lǐng)導(dǎo)給予嚴(yán)厲處理、嚴(yán)重的給予行政處分,直到追究刑事責(zé)任。技術(shù)工作和其它業(yè)務(wù)工作是企業(yè)經(jīng)營的重要支柱,不能單純認(rèn)為工程先是管理主要是依靠技術(shù)工作,忽視業(yè)務(wù)管理,必須技術(shù)工作和其它業(yè)務(wù)工作一起抓,才能使企業(yè)獲得全面的經(jīng)濟(jì)效益。遵守招標(biāo)文件中關(guān)于生產(chǎn)和安全防護(hù)條款。特別是對(duì)油庫、變壓器等重要設(shè)施和常落雷作業(yè)區(qū)應(yīng)采取可靠有效的防雷措施,防止或減少觸電和雷擊事故的發(fā)生。 噪音控制措施⑴ 施工中采用低噪音的工藝和施工方法。在夜間盡量少安排施工作業(yè),以減少噪音產(chǎn)生。在工地門口設(shè)置公眾投訴信箱,并公布投訴電話,主動(dòng)接受群眾的監(jiān)督,對(duì)群眾投訴要及時(shí)處理并在三天內(nèi)給予答復(fù)。班組負(fù)責(zé)人、承包隊(duì)長、勞務(wù)隊(duì)長等負(fù)責(zé)本單位的文明施工管理工作。⑥會(huì)議制度。4)開展競賽在現(xiàn)場各個(gè)方面專業(yè)管理之間開展文明施工競賽活動(dòng),并與檢查、考評(píng)、獎(jiǎng)懲相結(jié)合,競賽評(píng)比結(jié)果張榜公布于眾。根據(jù)物品使用的頻率,物品擺放地點(diǎn)要科學(xué)合理,并按圖固定地點(diǎn)和區(qū)域物品。要盡可能消除旋工現(xiàn)場空氣、粉塵、噪聲、水源污染源,達(dá)到規(guī)定要求,保證工人身體健康,增加工人勞動(dòng)熱情,心情愉快地工作與生活。在現(xiàn)場道路兩側(cè)、堆料場、建筑物四周等部位應(yīng)設(shè)置排水溝,上述部位不得積水。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家有關(guān)文物保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定,杜絕任何違反《文物保護(hù)法》的行徑。4)材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)這樣可以有效避免收發(fā)料中的數(shù)量短缺和徇私舞弊等行為的發(fā)生。(3)施工道路保持通暢,工地安全員要隨時(shí)檢查并做好記錄。(2)應(yīng)急小組調(diào)查結(jié)束后,可以發(fā)出生產(chǎn)指令。(5)急救程序①急救小組組長/副組長在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場,就地組織員工及時(shí)搶救傷員至安全地帶,同時(shí)撤出死亡人員。加強(qiáng)租賃設(shè)備計(jì)劃的管理,充分利用社會(huì)閑置機(jī)械資源,從不同角度降低機(jī)械使用費(fèi)用。臨時(shí)倉庫的合理定置就是要在滿足施工需要的前提下,使材料儲(chǔ)備量最小,儲(chǔ)備期最短,運(yùn)距最短,裝卸及轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)最省。加強(qiáng)組織,嚴(yán)格管理。建筑垃極與生活垃圾分開按指定地點(diǎn)存放,并及時(shí)清出現(xiàn)場。①整理:所謂整理,就是對(duì)施工現(xiàn)場現(xiàn)實(shí)存在的人、事、物進(jìn)行調(diào)查分析,按照有關(guān)要求區(qū)分需要和不需要,合理和不合理,把施工現(xiàn)場不需要和不合理的人、事、物及時(shí)處理。3)健全管理資料①上級(jí)關(guān)于文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法律法規(guī)等資料應(yīng)齊全。采取綜合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,定期檢查與隨時(shí)抽查相結(jié)合,集體檢查與個(gè)人檢查相結(jié)合等方法。若必須進(jìn)行夜間作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定手續(xù)辦理。 現(xiàn)場綠化⑴ 在現(xiàn)場未做硬化的空余場地進(jìn)行規(guī)劃,種植四季常綠花木,以美化施工環(huán)境。(2)生活區(qū)內(nèi)應(yīng)合理設(shè)置足夠數(shù)量的消防設(shè)備與器材。(5)加強(qiáng)全體施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。為此,根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定,建立建全安全管理體系,落實(shí)安全管理規(guī)定和要求,實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。(13)砼工程砼配合比,應(yīng)由總公司試驗(yàn)室試驗(yàn)配合格后才能使用。(8)工長及有關(guān)管理人員對(duì)各種施工資料(設(shè)計(jì)變更資料、圖紙會(huì)審記錄、測量定位、驗(yàn)收、隱蔽工程記錄、技術(shù)復(fù)核、自互檢記錄、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表、施工日記、砼級(jí)配單、砼開倉令及砼強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告、沉降觀測記錄、材料質(zhì)量保證書及材料試驗(yàn)資料等)的管理和收集,必須與施工進(jìn)度同步,確保工程技術(shù)資料的完整、正確。(4)分項(xiàng)、分部和單位工程施工質(zhì)量等級(jí),應(yīng)符合GBJ和SDJ標(biāo)準(zhǔn)中優(yōu)良等級(jí)。(9)施工過程中實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理制度。具體分為三個(gè)方面:質(zhì)檢體系項(xiàng)目部設(shè)立質(zhì)檢部,作業(yè)班設(shè)質(zhì)檢員,由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥,實(shí)行分級(jí)管理制度。進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整和修訂在工程實(shí)施過程中,不論何種原因引起的工期延誤,應(yīng)及時(shí)作出調(diào)整,并在月進(jìn)度報(bào)表中提出調(diào)整后的進(jìn)度計(jì)劃及其說明。2)列出該月所需施工設(shè)備數(shù)量及材料計(jì)劃。(3)在工期緊迫的情況下,必須以“倒計(jì)時(shí)”的方式,以“大滾動(dòng)、大流水、動(dòng)態(tài)管理”為指導(dǎo),采用“二級(jí)網(wǎng)絡(luò)、五級(jí)計(jì)劃”分級(jí)管理的模式,建立工期預(yù)警系統(tǒng),基本要點(diǎn)是以業(yè)主提出的指令性計(jì)劃為前提,一級(jí)網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo),形象控制為框架,子網(wǎng)絡(luò)為保證,小流水為補(bǔ)充,階段計(jì)劃為輔助,保證計(jì)劃的連續(xù)性、均衡性和可實(shí)施性。(8) 實(shí)行樣板引路,以樣板指導(dǎo)施工。交接檢驗(yàn)收制度工序交接檢查在雙方自檢的基礎(chǔ)上進(jìn)行抽檢認(rèn)定后方能辦理工序交接檢手續(xù),凡不符合質(zhì)量要求的不準(zhǔn)辦理交接手續(xù),工序交接由班組長或兼職質(zhì)檢員負(fù)責(zé),班組交接由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或質(zhì)檢工程師組織。轉(zhuǎn)簽前自檢工作程序如下:(1) 在工程開工前進(jìn)行:a、原材料的驗(yàn)證、配合比設(shè)計(jì)等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)以及定線測量工作。(3)砼養(yǎng)生及拆模:砼澆筑結(jié)束待達(dá)到終凝時(shí)就必須開始澆水養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不得少于七天。挖除拱上填料至拱頂后施工C40鋼筋砼挑梁,為3040cm矩形截面,外挑部分截面高度由30cm漸變至20cm。四、水準(zhǔn)測量為了確保觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性,觀測時(shí)應(yīng)使用雙儀高法,并采用兩個(gè)以上的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行相互校核。工程區(qū)段劃分本工程路基工程不劃分施工區(qū)段,路面劃分為兩個(gè)區(qū)段,各工序連續(xù)交叉作業(yè)。 (5)對(duì)現(xiàn)場配制各階段混合料組成配合比及各種摻合劑、外加劑等均應(yīng)由試驗(yàn)室提前試驗(yàn),確定配合比,符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)后才能使用。 (5)中選、簽訂合同進(jìn)點(diǎn)后立即組織測量人員進(jìn)行接樁及復(fù)測工作并根據(jù)施工需要進(jìn)行加密,按圖紙要求放出路基中線、邊線,并標(biāo)出涵管(井)、結(jié)構(gòu)物的位置及輪廓,重新繪制橫斷面圖、計(jì)算工程量,并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。施工隊(duì):35人。試驗(yàn)室:試驗(yàn)員1人。 (4)積極做好有關(guān)試驗(yàn),現(xiàn)場取樣, 做出各階段混合料組成配合比、石灰土強(qiáng)度和壓實(shí)度等實(shí)驗(yàn),以指導(dǎo)施工。提前進(jìn)場,檢查、復(fù)檢合格后方可用于工程。路面施工隊(duì)布置在項(xiàng)目部附近即項(xiàng)目部擬設(shè)在交通方便處,便于指揮生產(chǎn),在租用的民房除作生產(chǎn)、生活、辦公外;還應(yīng)設(shè)現(xiàn)場中心試驗(yàn)室。 b、高程放線利用導(dǎo)線點(diǎn)上的高程控制系統(tǒng),用水準(zhǔn)儀將標(biāo)高引至高程控制點(diǎn)。橋面行車道結(jié)構(gòu)層處治方式為挖除橋面砼面板和拱上填料至拱頂,共計(jì)60cm厚,重新鋪筑18cm厚C15片石混凝土基層、22cm厚C35鋼筋混凝土面層,橋面行車道設(shè)置2%的雙向路拱橫坡。(2)砼澆筑:砼澆筑前首先應(yīng)檢查模板各部位的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)、支撐的牢固程度是否會(huì)在砼澆筑振搗過程中產(chǎn)生位移、變形以及預(yù)埋件的數(shù)量、位置等,澆筑時(shí)應(yīng)循序漸進(jìn),分層振搗,以免產(chǎn)生漏振及形成施工縫,并及時(shí)做好構(gòu)件的砼試塊。(4) 在施工過程自上而下嚴(yán)格按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測等級(jí)分別實(shí)施檢測任務(wù)。二、質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度自檢驗(yàn)收制度每位施工人員對(duì)施工的分項(xiàng)工程隨時(shí)進(jìn)行自檢,發(fā)現(xiàn)不合格的及時(shí)返修,不留質(zhì)量隱患,每道工序施工完成后必須要進(jìn)行自檢,合格后方可進(jìn)行下道工序的施工并將自檢實(shí)測數(shù)據(jù)填寫在自檢記錄上,交質(zhì)檢人員復(fù)查核定。(7) 加強(qiáng)工程資料管理,由項(xiàng)目資料員負(fù)責(zé)進(jìn)行收集、整理,確保資料齊全和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠,按照合同要求編制竣工資料。(2)施工總進(jìn)度計(jì)劃從全局出發(fā),注重整體效果,統(tǒng)籌安排拆除工程、臨時(shí)設(shè)施架設(shè)拆除、路基填筑、路面層施工等分項(xiàng)工程的施工程序和工期計(jì)劃。三、工期計(jì)劃管理實(shí)施細(xì)則月進(jìn)度計(jì)劃在每月前向監(jiān)理工程師報(bào)送月進(jìn)度計(jì)劃,其內(nèi)容包括:1)按合同進(jìn)度計(jì)劃,列出計(jì)劃完成月工程量及其施工面貌、材料用量和勞動(dòng)力安排。5)要求工程師需要解決的問題。確保優(yōu)質(zhì)工程。(8)嚴(yán)格按質(zhì)量檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行施工質(zhì)量檢測,確保工程施工質(zhì)量。(3)在質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中,同一個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)必須統(tǒng)一。進(jìn)場材料、半成品必須有產(chǎn)品合格證,材料抽樣試驗(yàn)必須按國家施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定執(zhí)行,只有經(jīng)驗(yàn)收合格的材料才能用于工程?,F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及其支架拆除的砼強(qiáng)度應(yīng)符合施工驗(yàn)收規(guī)范及有關(guān)規(guī)定。
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備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1