【正文】 施工中使用化學易燃物品時，應限額領料，禁止交叉作業(yè)；禁止在作業(yè)場所分裝、調料；禁止在工程內使用石油氣鋼瓶、乙炔發(fā)生器作業(yè)。l 安裝構件時，使用撬杠校正構件的位置要安全，必須防止因撬杠滑脫而引起的高空墜落；在雨、冬期里，構件上常因潮濕或積有冰雪而容易使操作人員滑倒，應清掃積雪后再安裝，高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋方可操作。Ⅴ、懸空作業(yè) 懸空作業(yè)應有可靠的立足處，并應視情況而定，設置防護欄桿、防護網或其他安全設施。對于水、冰、雪、霜應及時清除。（2）鋼結構焊接l 認真執(zhí)行國家有關安全生產法規(guī)，認真貫徹執(zhí)行有關施工安全規(guī)程。l 對本工種安全技術不熟悉的人員不能獨立作業(yè)。熟悉安裝現場周邊的環(huán)境，建立合理的測量控制網，編制滿足構件空間定位要求的測量方案。l 認真做好施工記錄和試驗報告，并與施工同步進行，做到完整、準確及時。外露拉鉚釘必須采用防水型，外露釘頭涂密封膏。施工用電的連接應符合安全用電的有關要求。噴涂后，對于明顯凹凸不平處，采用抹灰刀等工具進行剔除和補涂，以確保涂層表面均勻。并應在室內裝飾之前和不被后續(xù)工程所損壞的條件下進行。（4）涂料涂裝檢驗l 鋼結構防腐涂料、面漆、稀釋劑和固化劑等材料的品種、規(guī)格、性能和質量等，應符合現行國家產品標準和設計要求。如地腳螺栓和底板、高強度螺栓結合面，與混凝土緊貼或埋入的部位。檢查數量：每個節(jié)點螺栓數的10%，但不少與1顆進行扭矩抽檢。l 使用的扭矩扳手應按規(guī)定進行校準，班前應對定扭矩扳手進行校核，合格后方可使用。檢查方法：用經緯儀、吊線和鋼尺等檢查。檢查方法：用吊線、拉線、經緯儀和鋼尺現場實測。l 鋼平臺、鋼梯、欄桿等構件，直接關系到人身安全，安裝時應特別重視，其連接質量、尺寸等應符合規(guī)范要求；其外觀亦重視，特別是欄桿，應平整，無飛濺、毛刺等。l 單機吊常加固下弦，雙機吊裝常加固上弦；吊裝綁扎處必須位于桁架節(jié)點，以防屋架產生彎曲變形。l 標高調整 當一跨內兩排吊車梁吊裝完畢后，用一臺水準儀（精度為177。為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，副機吊點選擇在鋼柱下面，配合主機起鉤；隨主機的起吊，副機要行走或回轉，將鋼柱腳遞送到柱基礎上面，副機摘鉤卸載，主機將柱安裝就位。如地腳螺栓需復核每個螺栓的軸線、標高，對超出規(guī)范要求的，必須采取相應的補救措施。凡構件上的焊瘤、飛濺、毛刺、焊疤等均應清除干凈。檢查方法：檢查焊工合格證書及其認可范圍、有效期。定位焊預熱溫度應高于正式施焊預熱溫度。電弧電壓主要取決于弧長。復驗應由國家技術質量監(jiān)督部門認可的質量監(jiān)督檢測機構進行。l 鋼材切割面或剪切面應無裂紋、夾渣、分層和大于1㎜的缺棱。l 仿形復制裝配法 先用地樣法組裝成單面（片）的結構，然后點焊牢固，將其翻身，作為復制胎模，在其上面裝配另一單面的結構，往返兩次組裝。l 制作廠應在鋼結構制作的同時進行抗滑移系數試驗，并出具報告。低合金結構鋼在加熱矯正后應自然冷卻。并根據先大后小的原則依次號料。有上述缺陷的應另行堆放，以便研究處理。l 根據工廠、工地現場的實際起重能力和運輸條件，核對施工圖中鋼結構的分段是否滿足要求；工廠和工地的工藝條件是否滿足設計要求。為熱帶季風氣候，極少霜凍期，施工條件較好。鋼構件應按種類、型號、安裝順序分區(qū)存放。其中鋼柱和鋼屋架等大件位置，應依據吊裝工藝作平面布置設計，避免現場二次倒運困難。氧割的工藝要求：l 氣割前，應去除鋼材表面的油污、浮銹和其他雜物，并在下面留一定的空間。6′加工面垂直度,㎜加工面粗糙度50（5）制孔l 制孔通常采用鉆孔和沖孔方法：鉆孔是鋼結構制造中普遍采用的方法，能用于幾乎任何規(guī)格的鋼板、型鋼的孔加工；沖孔一般只用于較薄鋼板和非圓孔加工。l 凡需拼接接料時，為減少焊接內應力，便于變形后的矯正，應先拼接、焊接、經檢驗、矯正合格后，再進行組裝。進口鋼材產品的質量應符合設計的合同規(guī)定標準的要求。l 鋼結構外形尺寸主控項目的允許偏差應符合（ GB502052001 ）附表的規(guī)定。不同板厚的鋼材對接允許厚度偏差（㎜）較薄板厚度t1≥5～910～12＞12允許厚度偏差t1t2234l 作業(yè)條件焊接作業(yè)區(qū)風速當手工電弧焊超過8m/s、氣體保護焊及藥芯焊絲電弧焊超過2m/s時，應設防風棚或其他防風措施。手工電弧焊焊縫引出長度應大于25㎜。檢查方法：檢查焊接材料的質量合格證明文件，中文標志及檢驗報告。檢查數量：每批同類構件抽查10%，且不少于3件；被抽查構件中，每一類型焊縫按條數抽查5%，且不得少于1條；每條檢查一處，總抽查數不應少于10處。l 驗收合格后方能進行包裝，包裝應保護構件不受損傷，零件不變形、不損壞、不散失。（2）鋼柱安裝安裝前應按構件明細表核對進場構件，查驗產品合格證和設計文件；工廠預拼裝過的構件在現場組裝時，應根據預拼裝記錄進行。l 縱橫十字線 鋼柱底部制作時，用鋼沖在柱底板側面打出互相垂直的四個面，每個面一個點，用三個點與基礎面十字線對準既可，爭取達到點線重合，如有偏差可借用線。（3）鋼斜梁安裝ⅰ、起吊方法 門式剛架采用的鋼結構斜梁應最大限度在地面拼裝，將組裝好的斜梁吊起，就位后與柱連接。l 大跨度構件、長細構件以及側向剛度小、腹板寬厚比大的構件等，吊點必須經過計算，構件的捆綁和懸挑部位等，應采用防止局部變形、扭曲和損壞的措施。 （7）鋼結構安裝檢驗l 基礎混凝土強度達到設計要求；基礎周圍回填土夯實完畢；基礎的軸線標志和標高基準點齊備、準確檢查數量：抽查10%，且不應少于3個。檢查數量：抽查10%，且不應少于3件。l 安裝使用的臨時螺栓，在每個節(jié)點上穿入的數量，應根據安裝過程所承受的荷載計算確定，并應符合下列規(guī)定：不應少于安裝孔總數的1/3；臨時螺栓不應少于2個。（3）螺栓連接檢驗l 高強度螺栓連接副、普通螺栓等緊固標準件及其螺母、墊圈等標準配件其品種、規(guī)格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。l 油污的清除方法根據工件的材質、油污的種類等因素來決定，通常采用溶劑清洗或堿液清洗。涂層有缺陷時，應分析并確定缺陷原因，及時修補。檢查數量：全數檢查。l 噴涂應分若干層完成，第一層噴涂以基本蓋住鋼材表面即可，以后每層噴涂厚度為5～10㎜，一般以7㎜為宜。l 鋼結構防火涂料的粘接強度和抗拉強度應國家現行《鋼結構防火涂料應用技術規(guī)程》CECS24：90的標準規(guī)定。壓型鋼板之間，壓型鋼板與龍骨（屋面檁條、墻檁、平臺梁等）之間，均需要連接件固定，常用的連接方式有以下幾種：自攻螺釘連接；拉鉚釘連接、扣件連接、咬合連接、栓釘連接。l 壓型鋼板安裝應平整、順直，板面不應有施工殘留物和污物，不應有未經處理的錯鉆孔洞。焊接過程中應嚴格按照焊接工藝要求控制相關焊接參數，并隨時檢查構件的變形情況；如出現問題，應及時調整焊接工藝。（6）防火涂料涂裝施工技術方案及交底內容完善，施工單位具備消防部門批準的施工準許證明文件，應由經培訓合格的專業(yè)操作人員施工。l 索具、吊具要經常檢查，不得超過額定荷載。高空作業(yè)的設施、設備，必須在施工前進行檢查，確認其完好，方能投入使用。l 柱、梁等構件吊裝所需要的直爬梯及其他登高用的拉攀件，應在構件施工圖或說明內做出規(guī)定，攀登的用具在結構構造上，必須牢固可靠。l 雙機抬吊時，要根據起重機的起重性能進行合理的負荷分配（每臺起重機的負荷不得超過其安全負荷的80%），在操作時，要統(tǒng)一指揮。鋼結構是良好導體，施工過程中應做好接地工作。（4）螺栓連接雨天及鋼結構表面有疑露時，不宜進行螺栓連接。Ⅸ、防止觸電l 隨時檢查電焊機的手把線，防止破損；電焊機的外殼應有接地保護；各種起重機嚴禁在架空輸電線路下工作，在通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，并確保與架空輸電線的安全距離。Ⅶ、起重機作業(yè)l 起重機的行駛道路，必須堅實可靠；起重機不得停留在斜坡作業(yè)，也不允許起重機兩側履帶一高一低；并嚴禁超載吊裝和斜吊。桁架間安裝支撐前應加設安全網。起重指揮要果斷，指令要簡單、明確，按“十不吊”操作規(guī)程認真執(zhí)行。l 所有構件的堆放、擱置應十分穩(wěn)固，千穩(wěn)定的構件應設支撐或固定位，超過自身高度構件的并列間距應大于自身高度。高強度螺栓的緊固順序從剛度大的部位向不受約束的自由端進行，從中間向四周進行，以便板間緊密。（2）鋼結構焊接建筑鋼結構焊接質量檢查應由專業(yè)技術人員檢查，并須經崗位培訓取得質量檢查員崗位合格證書；焊工應嚴格按照焊接工藝及技術操作規(guī)范施焊。檢查數量：全數檢查。壓型鋼板應按施工要求分區(qū)、分片吊裝到施工樓層并放置穩(wěn)妥，及時安裝，不宜在高空過夜，必須過夜的應臨時固定。檢查方法：用鏟刀檢查。既能在輸送管道中流動暢通。檢查方法：用鏟刀檢查。涂裝前，首先利用砂布、電動鋼絲刷、空氣壓縮機等工具將鋼構件表面處理干凈，然后對涂層損壞部分和未涂部位進行補涂，最后按照設計要求規(guī)定進行二次涂裝施工。因此涂裝工藝的基面除銹質量等級應符合設計文件的規(guī)定要求。嚴禁用氣割進行高強度螺栓的擴孔工作。6．螺栓連接、檢驗（1）普通螺栓連接l 鋼構件的緊固件連接接頭，連接鋼板應緊固密貼，外觀排列整齊，應經檢查合格后，再進行緊固施工。檢查方法：觀察檢查。不論那種方式，對損傷處的涂層及安裝連接部位均應補涂。如三點在一線上，即屋架垂直?？v橫軸線和垂直度可同時進行。并進行永久固定，切忌安裝一大片后再進行校正，這是校正不過來的，將影響結構整體的正確位置，是不允許的。墊板與基礎面和柱底面的接觸應平整、緊密。在工廠內制作完畢后，根據合同規(guī)定或業(yè)主的安排，有監(jiān)理驗收。l 焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑等缺陷。 （3）焊接檢驗l 焊接材料的品種、規(guī)格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。坡口組裝間隙超過允許偏差規(guī)定時，可在坡口單側或兩側堆焊、修磨使其符合要求，但坡口間隙超過較薄板厚度2倍或大于20㎜是時，不應用堆焊方法。一般主要根據板厚選擇。檢查數量：全數檢查。此裝配方法適用于批量大、精度高的產品。l 凡隱蔽部位組裝后，應經質檢部確認合格后，才能進行焊接或外部隱蔽。 機械切割的允許偏差項目允許偏差零件寬度、長度177。l 本次號料的剩余材料應進行余料標識，包括余料編號、規(guī)格、材質等，以便于再次使用。鋼構件力求在吊裝現場就近堆放，并遵循“重近輕遠”的原則，對規(guī)模較大的工程需另設立鋼構件堆放場。l 鋼構件應按結構的安裝順序分單元成套供應。本工程安全等級為二級，H型鋼為外購件，其他鋼構件為現場加工。并編制材料采購計劃。嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲。盡量使相等寬度和長度的零件一起號料，需要拼接的同一種構件必須一起號料。l 矯正后的鋼材表面，不應有明顯的凹面或損傷、㎜，且不應大于該鋼材厚度負允許偏差的1/2。（7）構件組裝一般規(guī)定l 組裝平臺、模架等應平整牢固，以保證構件的組裝精度。l 立裝 根據構件的特點和零件的穩(wěn)定位置，選擇自上而下或自下而上的裝配。檢查方法：觀察或用放大鏡及百分尺檢查，有疑義時作滲透、磁粉或超聲波探傷檢查。焊接T型、十字型、角接接頭，當其翼緣板厚度等于或大于40㎜時，設計宜采用抗層壯撕裂的鋼板。焊接工藝參數的選擇，應在保證焊接質量條件下，采用大直徑焊條和大電流焊接，以提高生產率。6） 對于非密閉的隱蔽部位，應按施工圖的要求進行涂層處理后，方可進行組裝；對刨平頂緊的部位，必須經質檢部檢驗合格后才能施焊。檢查數量：全數檢查。l 根據裝配工序對構件用鋼印將構件代號打入構件翼緣上，距邊緣500㎜范圍內。l 當基礎工程分批進行交接時，每次交接驗收不少于一個能形成空間鋼度的安裝單元的柱基基礎，并應符合下列規(guī)定：基礎混凝土強度達到設計要求；基礎周圍回填夯實完畢；基礎的軸線標志和標高及基準點準確、齊全；基礎頂面應平整，二次澆灌處的基礎表面應鑿毛、地腳螺栓應完好無損。l 若吊裝是將鋼絲繩直接綁扎在鋼柱本身時，需要注意在鋼柱四角做包角預防鋼絲繩被割斷；在綁扎處，為防止鋼柱局部擠壓破壞，可增加加強板，對格構柱增加支撐桿。通過增加墊板的措施進行調整，達到規(guī)范要求。如果端部已有抗風柱已校正，可與其固定。當柱底板面積比較大時，應在底板開出排氣孔，數量及孔徑視底板面積而定，一般為1～2個φ80～100㎜。檢查數量：對主要立面全部檢查。檢查數量：鋼平臺按總數抽查10%，欄桿、鋼梯按總長度抽查10%，鋼平臺不少于1個，欄桿不少于5米，鋼梯不應少與1跑。一個接頭上的高強度螺栓，應從螺栓群中部開始安裝，逐個擰緊，每擰一遍均應用不同顏色的油漆做上標記，防止漏擰。如有不符合規(guī)定的接點，應擴大10%進行抽查，如仍不符合規(guī)定，則整個節(jié)點應重新緊固并檢查。開桶后，原漆應不存在結皮、結塊、凝膠等現象，有沉淀應能攪起，有漆皮應除掉。檢查方法：檢查產品的質量合格證明文件，中文標志及檢驗報告。l 涂裝施工時，環(huán)境溫度宜在5～38℃之間，相對濕度不應大于90%，空氣應流通。鋼結構接頭、轉角處的涂層應均勻一致，無漏涂出現；涂層厚度應達到設計要求，否則，應進行補涂處理，使之符合規(guī)定的厚度。根據已確認板型的有關技術參數繪制壓型鋼板排板圖。夾芯板、保溫板之間的搭接或插接部位應設置密封條，密封條應通長，一般采用軟質泡沫聚氨脂密封膠條。2．質量保證監(jiān)督措施l 工序質量監(jiān)督，實行自檢、互檢、專業(yè)檢，合格后方可進行下道工序。同監(jiān)理單位聯系，就專項施工工藝交底或委托有資質的單位檢測，包括焊接工藝評定或焊縫試驗，高強度螺栓檢測或抗滑移系數復測，大型設備安全檢測等關系結構安全的工藝。l 如發(fā)現危及安全工作的因素，應立即向技術安全部門或施工負責人報告，排除不安全因素后才能進行施工。l 所有施工人員必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶；所有電纜、用電設備的拆除、車間照明等均由專業(yè)電工擔任。l 鋼結構吊裝前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收，合格后，方可進行高空作業(yè)。l 鋼結構的吊