【正文】 ⑶要有文明施工活動(dòng)情況記錄。21）、管線保護(hù)措施通過開挖樣洞進(jìn)行管線保護(hù)。11）、安全標(biāo)志（1）、在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、設(shè)立并維修必要的標(biāo)志牌，為施工人員和公眾提供安全和方便。 質(zhì)量生產(chǎn)保證體系詳見《質(zhì)量生產(chǎn)保證體系圖》(附后)?！拔鍌€(gè)三條”：三個(gè)堅(jiān)持：一是堅(jiān)持個(gè)人、班組、工地三級(jí)質(zhì)量檢查記錄制度；二是堅(jiān)持工種之間的工序交接卡制度；三是堅(jiān)持施工前做好樣板，按樣板進(jìn)行操作和檢查制度。 （二）防治和處理辦法 （1）仔細(xì)閱讀巖土工程勘察報(bào)告，分析地質(zhì)資料制定相應(yīng)措施。樁打入一定深度后發(fā)現(xiàn)樁身發(fā)生嚴(yán)重傾斜時(shí)，不能采用移動(dòng)樁架來校正，以免把樁折斷，采取其他措施。 （6）短樁需要用高標(biāo)號(hào)砼接樁。 （2）持力層變硬，沉樁時(shí)難以繼續(xù)打入。待基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎時(shí)，管樁錨筋與基礎(chǔ)底板鋼筋要焊牢，基礎(chǔ)底板鋼筋與管樁樁頭也要焊牢。打樁過程中詳細(xì)記錄各種作業(yè)時(shí)間，、各地層錘擊數(shù)、樁位置的偏斜、最后10擊和最后50cm的平均貫入度和最后1m的錘擊數(shù)等。驗(yàn)收的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率樁位（mm）群樁中間樁d/2且不大于250用經(jīng)緯儀檢查20%外緣樁d/4排架樁順橋方向40垂直橋軸方向502樁尖高程(mm)不高于設(shè)計(jì)規(guī)定查沉樁記錄貫入度(mm)小于設(shè)計(jì)規(guī)定查沉樁記錄注：d為樁徑或短邊樁基驗(yàn)收按驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求事項(xiàng)進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)檢查樁頭損壞情況，對(duì)樁頭嚴(yán)重打壞的樁責(zé)令施工單位進(jìn)行修補(bǔ)。⑿未經(jīng)有關(guān)部門同意，不得任意改變沉樁入土深度。94—94)單樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn)中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，采用慢速維持荷載法進(jìn)行。若樁尖標(biāo)高與設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)高相差過多時(shí)，需要考慮樁的側(cè)向穩(wěn)定是否足夠，與設(shè)計(jì)等部門研究確定。檢查合格后，保證冷卻5分鐘后施打。接樁與焊接⑺開挖一個(gè)寬1米，深2米的L型樣洞，采用人工開挖。⑵《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041－2000。（四方考察通過）。⑵氣候環(huán)境：沿海地區(qū)氣候，雨季在六、七月份；最高氣溫在40℃以內(nèi)，在七、八月份；冬季處在十二、元月、二月份。參建管理單位施工單位：監(jiān)理單位：代建單位：建設(shè)單位：二、施工部署施工組織考慮到目前征地拆遷少且慢因素，我部采取見縫插針的辦法，能施工則動(dòng)，由橋梁工區(qū)樁基施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工PHC管樁，先做試樁，根數(shù)按總量的1%取并不小于2根。選擇樁錘時(shí)，充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)形式以及土質(zhì)、氣象等條件，并掌握各種錘的特性。管樁堆存需要使用軟墊(木墊)。當(dāng)下節(jié)樁的樁頭距地面1—1．2m時(shí)，即可進(jìn)行焊接接樁。試樁為了獲得合理的施工工藝和控制標(biāo)準(zhǔn)，選擇主線phs05墩（樁號(hào)K20+）位置做試驗(yàn)樁，以指導(dǎo)后續(xù)大面積開展施工。⑷每墩的沉樁順序，一般情況由一端向另一端進(jìn)行退打。50用尺量3橫截面(mm)樁的邊長(zhǎng)177。吊 運(yùn)單節(jié)管樁吊運(yùn)采用兩頭鉤吊法，豎起時(shí)采用單點(diǎn)法，如圖2。首先從分析勘測(cè)資料入手，在持力層起伏變化較大處補(bǔ)充勘測(cè)。 （3）樁布置得過多過密、沉樁時(shí)產(chǎn)生的擠土效應(yīng)，將原先已打入的樁上抬或擠斜。單樁接頭不能超過4個(gè)。（4）施工樁機(jī)能量大小應(yīng)與設(shè)計(jì)要求、樁徑、樁長(zhǎng)及地質(zhì)條件相匹配?！拔宀皇┕ぁ保何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工。檢查施工臨時(shí)用電TN－S接零保護(hù)系統(tǒng)。13）、施工用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品，應(yīng)定期進(jìn)行檢查和做必要的檢驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。按照現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的客觀要求，在施工現(xiàn)場(chǎng)保持良好的生產(chǎn)環(huán)境和施工秩序及外觀形象，達(dá)到提高勞動(dòng)效率，安全生產(chǎn)和保證質(zhì)量的目的；從培養(yǎng)和尊重科學(xué)，遵守紀(jì)律，服從集體的大生產(chǎn)意識(shí)，提高企業(yè)的整體素質(zhì)，用高水準(zhǔn)的施工現(xiàn)場(chǎng)，來提高企業(yè)的知名度，樹立企業(yè)的形象，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力?！　　。捎肁B型；其余采用A型。⑸施工過程中嚴(yán)格遵循“兩通三無五必須”的原則，由項(xiàng)管部定期組織巡回檢查。18）、現(xiàn)場(chǎng)施工中所有用電一律由配電箱接出，杜絕隨意亂接現(xiàn)象，所有臨時(shí)電源和移動(dòng)電具要設(shè)置有效的漏電保護(hù)裝置。7）、制定安全操作規(guī)程。未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接。技術(shù)保證措施認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范，每項(xiàng)工程每道工藝在施工前均做好技術(shù)交底工作，交底人和接受人必須簽字認(rèn)可，使工程質(zhì)量的第一個(gè)關(guān)口具備可追述性，使每位施工人員都能嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理要求施工。 （8）管樁打完后，進(jìn)行深基坑開挖時(shí)，分層均勻進(jìn)行，樁周土高差不能超過1米，坡頂不得堆土或停放挖土機(jī)械，不得用鏟斗碰撞樁體，尤其在軟土地區(qū)開挖基坑時(shí)，不貪快蠻干。 （3）為控制好樁身垂直度，重點(diǎn)應(yīng)放在打第一根樁上，樁錘、樁帽或送樁桿和樁身同一中心軸上。（3）設(shè)計(jì)單位根據(jù)試樁資料及時(shí)調(diào)整樁長(zhǎng)，并通知管樁生產(chǎn)廠家，及時(shí)調(diào)整每節(jié)樁長(zhǎng)與樁身匹配。靜載試驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備安裝穩(wěn)定牢固，加載時(shí)不產(chǎn)生傾斜或偏心，千片頂墊層座與試樁頂全部按觸貼合，均勻受力。整個(gè)加荷利用電動(dòng)油泵帶動(dòng)2臺(tái)油壓千斤頂加荷，用荷重傳感器、荷重顯示器和0．4級(jí)精密油壓表顯示荷載，電測(cè)位移計(jì)和機(jī)械表兩種手段同時(shí)測(cè)讀沉降值，計(jì)算機(jī)采樣、記錄、整理和打印數(shù)據(jù)。⑼樁的停打條件以樁尖標(biāo)高控制為主、以貫入度控制為輔，標(biāo)高以現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的水準(zhǔn)儀實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。②上、中、下節(jié)樁焊接時(shí)，采用小電流焊接，最大限度的避免因焊接溫度過高而影響砼結(jié)合部的強(qiáng)度。每根樁連續(xù)一次打完，不中斷，以免難以繼續(xù)打下。通過樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)及停留進(jìn)行調(diào)整。⑽認(rèn)真做好每根樁基的測(cè)量放樣記錄，并及時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核手續(xù)及時(shí)、完善，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核通過后再施打。圖 1 圖 2（6）管樁齡期的確定先從控制點(diǎn)用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖提供的各墩位中心點(diǎn)坐標(biāo)直接測(cè)設(shè)出各墩位中心點(diǎn)，然后利用設(shè)計(jì)方位角用經(jīng)緯儀以及經(jīng)過標(biāo)定的鋼尺確定各墩位軸線控制點(diǎn)的位置，然后利用軸線控制點(diǎn)用經(jīng)緯儀配以鋼尺（經(jīng)檢定合格）丈量，逐一測(cè)放出每個(gè)樁的實(shí)際樁位，經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)量員復(fù)核后，最后由監(jiān)理核查認(rèn)可。 機(jī)械配備前期配備2臺(tái)DD8T柴油打樁機(jī)，隨著工作面的展開增加打樁機(jī)數(shù)量；配備20～25t履帶式吊車2臺(tái)，運(yùn)樁小車4臺(tái)，電焊設(shè)備2套。⑶工期緊、要求高。 范文范例參考施工組織設(shè)計(jì)PHC管樁施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況樁基工程概況 某高速公路項(xiàng)目第五合同段是該項(xiàng)目中最大的一個(gè)樞紐工程，無論從工程數(shù)量、工作量和技術(shù)含量都可謂重中之重。⑵不能連續(xù)作業(yè)，提供作業(yè)面不連續(xù)，間斷、部分提供。具體匝道施工順序要根據(jù)征地前后情況進(jìn)行調(diào)整。墩位中心點(diǎn)測(cè)設(shè)采用坐標(biāo)測(cè)定。⑼樁基軸線和樣樁的定位點(diǎn)，設(shè)置在不受沉樁直接影響的地點(diǎn)，并在施工中定期做好系統(tǒng)的檢查，定位點(diǎn)需要移動(dòng)時(shí)，先檢查其準(zhǔn)確性，并做好測(cè)量記錄。)的經(jīng)緯儀使導(dǎo)架保持垂直。如果不合適，更換或補(bǔ)充軟墊。焊接保證不少于三層以上并及時(shí)將焊渣清除干凈。⑻剛開始由于樁身入土淺，露出地面高，貫入度大，嚴(yán)格控制樁錘沖擊能，可用“落錘”方法施打，或減少進(jìn)油量，減低落錘高度，以后視樁的沉入性能，按重錘輕擊原則適當(dāng)逐步加大沖擊力。 豎向靜載荷抗壓試驗(yàn)采用錨樁橫梁反力裝置。20每批抽檢20%附注：PHC管樁要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《先張法預(yù)應(yīng)力混凝