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南寧機(jī)場擴(kuò)建工程不停航施工方案(專業(yè)版)

2026-01-08 08:54上一頁面

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【正文】 對(duì)長期不進(jìn)行教育,管理松懈,安全觀念淡薄,施工通信線路松散的單位,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即處以人民幣10000 元的罰款。在滑行 道、機(jī)坪道面邊線外作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)于道(坪)邊線保持 米加上本機(jī)場使用最大機(jī)翼展寬度 倍的距離。在施工現(xiàn)場、運(yùn)輸路線、生活區(qū)內(nèi),如有不容許使用無線電信號(hào)的地域和時(shí)段,一律不準(zhǔn)使用手機(jī)、步話機(jī)等通訊物品。施工過程中要安排 23 名現(xiàn)場專職安全員在現(xiàn)場組織施工,并配 備對(duì)講機(jī)或移動(dòng)電話與項(xiàng)目經(jīng)理部和安全管理辦公室主任保持聯(lián)系。 ( 3)、所有車輛在場內(nèi)、場外都必須遵守交通規(guī)則。 ( 2)、每天開工前由各工序安全員根據(jù)實(shí)際情況,針對(duì)工序特點(diǎn)提出安全注意事項(xiàng)。 ( 2)、服從機(jī)場管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理,并對(duì)本單位和本部門職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé),共同保證飛行安全和航班正常。 3 具體施工順序及施工方案: A 區(qū)由于靠近滑行道端頭,做好隔離及安全措施后可以進(jìn)行二十四小時(shí)施工,我公司按照業(yè)主要求對(duì)施工場地和飛行區(qū)之間用圍界隔離。(滑行道延長平面布置圖)臨時(shí)圍界完成后我公司會(huì)按照不停航施工的各項(xiàng)規(guī)定和要求 24 小時(shí) 展開全面施工 ,在保證質(zhì)量的前提下,確保按時(shí)間完成施工任務(wù) ; 破除舊的防吹坪時(shí),考慮到會(huì)影響飛行,我公司安排此項(xiàng)施工在停航以后進(jìn)行,并在早上清場前做好接坡處理。 ( 3)、負(fù)責(zé)對(duì)全員進(jìn)行不停航施工的安全教 育;加強(qiáng)對(duì)施工人員和車輛的管理,嚴(yán)格實(shí)施飛行區(qū)及其他限制區(qū)域通行證制度。 ( 3)、每周進(jìn)行一 次安全工作總結(jié),每月進(jìn)行一次施工隊(duì)間、工 10 序間的安全工作檢查評(píng)比。特別是人員密集處要限速行駛,確保安全。 在飛行營運(yùn)前 1 小時(shí),現(xiàn)場工程師組織清理、平整恢復(fù)現(xiàn)場,將機(jī)械、設(shè)備、車輛、人員、物資按順序撤離施工現(xiàn)場,人員離場時(shí)由專職安全員清點(diǎn)人數(shù),與進(jìn)場時(shí)一致,并徹底清查機(jī)具、車輛,切實(shí)做到不遺留任何物品。此時(shí),可以設(shè)置專職通訊員進(jìn)行上下級(jí)之間的聯(lián)絡(luò)。 五、安全應(yīng)急預(yù)案 配備專職用電管理人員,負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工用電安全管理。屢教不改的予以退場處理。 施工隊(duì)?wèi)?yīng)定期對(duì)所屬人員進(jìn)行法規(guī)和不停航施工安全常識(shí)教育,并嚴(yán)格日常管理,加強(qiáng)施工管控。在此范圍以外施工的機(jī)械、機(jī)具、車輛高度不得穿越障礙物限制面。 1電磁安全。安全管理辦公室負(fù)責(zé)會(huì)同各地施工隊(duì)現(xiàn)場工程師及專職安全員、作業(yè)隊(duì)班組長共同組織機(jī)械、設(shè)備、車輛、人員、物資按順序進(jìn)入施工現(xiàn)場,動(dòng)作迅速有序,進(jìn)場前要清點(diǎn)人數(shù)。挖土機(jī)、鉆孔機(jī)及 11 沖擊碾壓設(shè)備靠近現(xiàn)有設(shè)施作業(yè)時(shí)應(yīng)采取必要措施,防止對(duì)原有設(shè)備結(jié)構(gòu)造成破壞。參工人員經(jīng)安全考核合格后方可允許上崗。 5 不停航施工計(jì)劃與組織流程圖 報(bào)告施工計(jì)劃 安全管理辦公室 填寫不停航施工申報(bào)表 召開協(xié)調(diào)會(huì) 組織人員、設(shè)備進(jìn)場 檢查、督促施工人員 執(zhí)行不停航施工管理規(guī)定 組織人員、設(shè)備撤場 填寫施工及撤場記錄 二、安全組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任 為開展不停航施工,成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為第一負(fù)責(zé)人的不停航施工安 全領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部不停航施工安全管理辦公室,建立如下圖所示的安全管理組織機(jī)構(gòu): 6 各人員分工如下: 不停航施工安全管理辦公室的職責(zé) ( 1)、根據(jù)《民用機(jī)場不停航施工管理規(guī)定》制定不停航施工管理實(shí)施細(xì)則,承擔(dān)施工期間的安全管理責(zé)任,與機(jī)場管理機(jī)構(gòu)簽訂安全保證責(zé)任書,明確各項(xiàng)安全措施。 不停航施工的主 要 施工內(nèi)容包括 : 滑行道 延長部分 土基、基礎(chǔ)及砼 面層施工 , 道面施工 附近土面區(qū) 挖填土方, 結(jié)合 道槽 土基施工同時(shí)進(jìn)行,舊防吹坪破除。 2及 5箱涵施工 具體施工方案: 根據(jù)我公司計(jì)劃, 2和 5箱涵同時(shí)開工,在開工前,按照業(yè)主要求做好施工區(qū)域的圍界工程及警示標(biāo)志 。 ( 4)、與機(jī)場管理當(dāng)局及公安機(jī)關(guān)進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),辦理各種入場證件,共同維護(hù)機(jī)場運(yùn)營安全,確保施工順利進(jìn)行。 安全警戒及安全檢查 ( 1)、進(jìn)入飛行區(qū)施工,配備專職安全員全過程檢查、監(jiān)督。 ( 4)、對(duì)于進(jìn)入不停航施工區(qū)所有施工機(jī)械、車輛均應(yīng)有機(jī)場公安局頒發(fā)的車 輛、機(jī)械設(shè)備臨時(shí)通行證。撤場完畢后,安全管理辦公室主任帶領(lǐng)安全員檢查,合格后通知機(jī)場安全部門或其它
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