【正文】 33 / 36參考文獻(xiàn)[1] 張如華 等主編. 沖壓工藝與模具設(shè)計(jì). 北京：清華大學(xué)出版社，2022[2] 鍛壓學(xué)會(huì) 編. 鍛壓手冊(cè)第2卷 沖壓（第3版）. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2022[3] 王孝培 主編. 沖壓手冊(cè)（第2版）. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1995[4] 編寫組 編. 沖模設(shè)計(jì)手冊(cè). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1991[5] （日）編委會(huì) 編. 沖壓加工技術(shù)手冊(cè). 谷維忠等 譯. 北京：輕工業(yè)出版社，1988[6] 鄭可锽 主編. 實(shí)用沖壓模具設(shè)計(jì)手冊(cè). 北京：宇航出版社，1990[7] 李天佑編. 沖壓模具圖冊(cè). 機(jī)械工業(yè)出版社，198？[8] 沖模設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)例. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999[9] FuhKuo Chen, YeuChing Liao. Finte element anaysis of drawwall wrinking in a stamping die design [A]. VIII International Conference on Computational Plasticity，Barcelona, 2022 34 / 36致謝經(jīng)過半年的忙碌，這次畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲，作為一個(gè)本科生的畢業(yè)設(shè)計(jì)，由于經(jīng)驗(yàn)的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有導(dǎo)師的督促指導(dǎo)，以及同學(xué)們的支持，想要完成這個(gè)設(shè)計(jì)是難以想象的。 裝配要點(diǎn)〔1〕 按裝配圖標(biāo)題欄準(zhǔn)備模具零部件。所選模架的結(jié)構(gòu)及尺寸關(guān)系如圖 8 所示：圖 8 模架L =300mm B=300mm 上模座：30030045 下模座 30030050導(dǎo)柱，32190 導(dǎo)套 3210543 Hmax=210 Hmin=170mm 其余尺寸見上下模座零件圖，可以《沖壓手冊(cè)》沖壓模具常用標(biāo)準(zhǔn)件選擇。因此，設(shè)計(jì)模具時(shí)一定要選擇合理的間隙，以保證沖裁件的斷面質(zhì)量、尺寸精度滿足產(chǎn)品的要求，所需沖裁力小、模具壽命高，但分別從質(zhì)量，沖裁力、模具壽命等方19 / 36面的要求確定的合理間隙并不是同一個(gè)數(shù)值，只是彼此接近。沖模的壓力中心，可以按下述原則來確定：1）.對(duì)稱形狀的單個(gè)沖裁件，沖模的壓力中心就是沖裁件的幾何中心。排樣合理與否不但影響材料的經(jīng)濟(jì)和利用，還影響到制件的質(zhì)量、模具的的結(jié)構(gòu)和壽命、制件的生產(chǎn)率和模具的成本等指標(biāo)。 計(jì)算條料寬度搭邊的作用是補(bǔ)償定位誤差，保持條料有一定的剛度，以保證零件質(zhì)量和送料方便。方案二：采用后側(cè)導(dǎo)柱模架。 操作方式零件的生產(chǎn)批量為 10 萬件，但合理安排生產(chǎn)可用手動(dòng)送料方式，既能滿足生產(chǎn)要求，又可以降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。方案二：沖孔—彎曲—落料級(jí)進(jìn)沖壓。阻力五：大、精模具依賴進(jìn)口當(dāng)前，沖壓模具的材料、設(shè)計(jì)、制作均滿足不了國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展的需要，而且標(biāo)準(zhǔn)化程度尚低，大約為 40%~45%，而國(guó)際上一般在 70%左右。爭(zhēng)取加大投資力度，加速?zèng)_壓生產(chǎn)線的技術(shù)改造，使盡早達(dá)到當(dāng)今國(guó)際水平。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在模具工業(yè)的總產(chǎn)值中，沖壓模具約占50%，塑料模具約占33%，壓鑄模具約占6%，其它各類模具約占11%。目前，中國(guó)17000多個(gè)模具生產(chǎn)廠點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)約50多萬。生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)條件好，生產(chǎn)成本低，一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。 4 沖壓行業(yè)阻力和障礙與突破 阻力一：機(jī)械化、自動(dòng)化程度低3 / 36美國(guó) 680 條沖壓線中有 70%為多工位壓力機(jī)，日本國(guó)內(nèi) 250 條生產(chǎn)線有 32%為多工位壓力機(jī)，而這種代表當(dāng)今國(guó)際水平的大型多工位壓力機(jī)在我國(guó)的應(yīng)用卻為數(shù)不多；中小企業(yè)設(shè)備普遍較落后，耗能耗材高，環(huán)境污染嚴(yán)重；封頭成形設(shè)備簡(jiǎn)陋，手工操作比重大；精沖機(jī)價(jià)格昂貴，是普通壓力機(jī)的 5~10 倍，多數(shù)企業(yè)無力投資阻礙了精沖技術(shù)在我國(guó)的推廣應(yīng)用；液壓成形，尤其是內(nèi)高壓成形，設(shè)備投資大，國(guó)內(nèi)難以起步。目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)大部分仍采用傳統(tǒng)沖壓技術(shù)，對(duì)下一代輕量化汽車結(jié)構(gòu)和用材所需的成形技術(shù)缺少研究與技術(shù)儲(chǔ)備。 根據(jù)以上分析：該零件沖裁工藝性較好，綜合評(píng)比適宜沖裁加工。側(cè)刃代替了擋料銷控制條料送進(jìn)距離（步距） ，側(cè)刃是特殊功用的凸模，其作用是在壓力機(jī)每次沖壓行程中，沿條料邊緣切下一塊長(zhǎng)度等于送料近距的料邊。 確定導(dǎo)向方式方案一：采用對(duì)角導(dǎo)柱模架。方案三：無廢料排樣 沖件的質(zhì)量和模具壽命更低一些，但材料利用率最高。一個(gè)步距內(nèi)的材料利用率η＝Ａ/BS100% 公式（52）式中　 A—一個(gè)步距內(nèi)沖裁件的實(shí)際面積；B—條料寬度；S—步距；由此可之，η 值越大，材料的利用率就越高，廢料越少。一般按以下公式計(jì)算：卸料力　　　 F X=KXF 公式（55）頂件力　　　 FD=KDF 公式（56）FX=KXF =293436N=（K X 、 KD為卸料力系數(shù)，其值查表 7 可得）FD=KDF=293436N=17 / 36所以總沖壓力FZ=F+FX+FD=293436N++ ==壓力機(jī)公稱壓力應(yīng)大于或等于沖壓力，根據(jù)沖壓力計(jì)算結(jié)果擬選壓力機(jī)為 J23—63。間隙增大后，從凸模里卸料和從凹模里推料都省力當(dāng)當(dāng)單邊間隙達(dá)到材料厚度的 15~25%左右時(shí)的卸料力幾乎為零。模架的和種類很多，要根據(jù)模具的精度要求，模具的類別，模具的大小選擇合適的模架.模架的選擇可從《實(shí)用模具技術(shù)手冊(cè)》P192 頁(yè)選擇標(biāo)準(zhǔn)架。先分組裝配后總裝配。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，是我認(rèn)真的結(jié)果，也是我架起“工作”的關(guān)鍵一步，驗(yàn)了我大學(xué)四年學(xué)習(xí)的成果，文中上述所有內(nèi)容主要是在講述模具設(shè)計(jì)的整個(gè)過程，利用對(duì)零件圖形的工藝性分析，設(shè)計(jì)出適合加工零件的模具，以達(dá)到生產(chǎn)要求，提高生產(chǎn)效率，零件的沖裁工藝性分析、模具結(jié)構(gòu)的確定是模具設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，只要合理就可以保證其加工精度及其各項(xiàng)指標(biāo)要求。我的設(shè)計(jì)較為復(fù)雜煩瑣，但是賀老師仍然細(xì)心地糾正圖紙中的錯(cuò)誤?！?〕 將凹模組件與下模座安裝合適后，固緊螺釘、鉆、鉸銷孔，裝入定位圓銷。卸料板的結(jié)構(gòu)與尺寸關(guān)系如圖 10 所25 / 36示， 圖 10 卸料板ho＇=16mmB=300mmC＇=(～)t=)4．彈頂和推出裝置彈頂裝置由彈簧元件組成裝于模具的下面通過頂桿起到推料的作用，彈頂裝置通常在壓力機(jī)的工作臺(tái)孔中，彈頂裝置結(jié)構(gòu)形式見表 1126《實(shí)用模具技術(shù)手冊(cè)》 ，具體結(jié)構(gòu)及尺寸見裝配圖及零件圖所示，見圖表（10）設(shè)計(jì)模具時(shí)選用橡膠。確定合理間隙的方法有經(jīng)驗(yàn)法、理論確定法和查表法。X0=（L 1x1＋L 2x2＋…L nxn）/(L 1＋L 2＋…L n) 公式（57） Y0=（L 1y1＋ L2y2＋……L nyn ）/（L 1＋ L2＋…＋Ln）公式（58）由于該工件高度對(duì)稱，壓力中心即為（0，0） 。3) 、 模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壽命高。搭邊值通常由表 4 所列搭邊值和側(cè)搭邊值確定。方案三：四導(dǎo)柱模架。當(dāng)卸料板只起卸料作用時(shí)與凸模的間隙隨材料厚度的增加而增大，單邊間隙取（～）t。復(fù)合模生產(chǎn)。力爭(zhēng) 2022 年模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率達(dá)到 60%，2022 年達(dá)到 70%以上基本滿足市場(chǎng)需求。同時(shí)改造國(guó)內(nèi)舊設(shè)備，使其發(fā)揮新的生產(chǎn)能力。 沖壓用板料的表面和內(nèi)在性能對(duì)沖壓成品的質(zhì)量影響很大，要求沖壓材料厚度精確、均勻；表面光潔，無斑、無疤、無擦傷、無表面裂紋等；屈服強(qiáng)度均勻，無明顯方向性；均勻延伸率高；屈強(qiáng)比低；加工硬化性低。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。單就汽車產(chǎn)業(yè)而言，一個(gè)型號(hào)的汽車所需模具達(dá)幾千副，價(jià)值上億元，而當(dāng)汽車更換車型時(shí)約有80%的模具需要更換。冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工，或僅需要少量的切削加工。以現(xiàn)代高速多工位機(jī)械壓力機(jī)為中心，配置開卷、矯平、成品收集、輸送等機(jī)械以及模具庫(kù)和快速換模裝置，并利用計(jì)算機(jī)程序控制，可組成高生產(chǎn)率的自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。4 / 36阻力四：科技成果轉(zhuǎn)化慢先進(jìn)工藝推廣慢在我國(guó)，許多沖壓新技術(shù)起步并不晚，有些還達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，但常常很難形成生產(chǎn)力。適合沖裁加工。8 / 363 模具結(jié)構(gòu)形式的確定9 / 36級(jí)進(jìn)模是指在條料的送料方向上，具有兩個(gè)以上的工位，并在壓力機(jī)的一次行程中，在不同的工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上的沖壓工序的沖模。