【正文】 現(xiàn)在我已經(jīng)對離心式壓縮機(jī)有了一定的理解，這對我以后的工作有很大的幫助。這是由于壓氣機(jī)葉片前緣部分彎曲較大，形狀復(fù)雜。2．轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)動(dòng)力特性設(shè)計(jì)專家系統(tǒng)的開發(fā)。100萬t/a乙烯三機(jī)中的裂解氣壓縮機(jī)，進(jìn)口流量達(dá)到403 000kg/h，軸功率達(dá)到45770kW。本課題研究的內(nèi)容是設(shè)計(jì)一臺離心式壓縮機(jī)。 優(yōu)點(diǎn)是　?、俳Y(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，排氣量范圍大； 　?、谝讚p件少，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、壽命長； 　　③排氣不受潤滑油污染，供氣品質(zhì)高； ④大排量時(shí)效率高、且有利于節(jié)能。 在二氧化碳壓縮機(jī)方面，過去出現(xiàn)了一些壓縮機(jī)性能與工藝條件不匹配的事故。目前世界上已廣泛采用了微機(jī)控制的三重冗余、容錯(cuò)控制器、多功能防喘振、性能調(diào)節(jié)、安全保護(hù)綜合控制系統(tǒng)，使離心壓縮機(jī)控制由傳統(tǒng)的模擬儀表控制變?yōu)槎喙δ艿膶＜铱刂葡到y(tǒng)。（3） 此外還有雙進(jìn)氣葉輪，全開式葉輪。要感謝學(xué)校和學(xué)院四年的專業(yè)栽培，并給我們良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。特別是在繪圖過程中出現(xiàn)了很多問題。吸氣室的形式較多，常見的有：軸向進(jìn)氣的吸氣管、徑向進(jìn)氣的進(jìn)氣管、雙支承軸承所采用的徑向吸氣室、水平進(jìn)氣所采用的進(jìn)氣室。大型離心壓縮機(jī)組的改進(jìn)，需要加強(qiáng)以下方面研究。沈鼓廠生產(chǎn)的300萬t/a催化裂化裝置富氣壓縮機(jī)進(jìn)口流量達(dá)到81 600Nm 3 /h，功率達(dá)到7 166kW離心式循環(huán)氫壓縮機(jī)流量達(dá)到250 000Nm 3 /h，功率達(dá)到1 600kW，出口壓力達(dá)到18MPa，已經(jīng)應(yīng)用于120萬t/a加氫裂化裝置沈鼓廠自行設(shè)計(jì)、制造的裂解氣壓縮機(jī)流量達(dá)到120 000Nm 3 /h，功率達(dá)到18 000kW同國外合作設(shè)計(jì)、制造的丙烯壓縮機(jī)流量達(dá)到58 000Nm 3 /h，功率達(dá)到7 500kW乙烯壓縮機(jī)流量達(dá)到74 000Nm 3 /h，功率達(dá)到5 500kW，已經(jīng)應(yīng)用到30～50萬t/a乙烯裂解裝置。畢 業(yè) 論 文離心式壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)院（系） 機(jī)電工程學(xué)院 專業(yè)班級 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化081 仲愷農(nóng)業(yè)工程學(xué)院教務(wù)處制學(xué)生承諾書本畢業(yè)設(shè)計(jì)是在老師的指導(dǎo)下獨(dú)立完成，沒有抄襲別人的結(jié)果。沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)的離心壓縮機(jī)在國內(nèi)石化企業(yè)已經(jīng)應(yīng)用200多臺，市場占有率已達(dá)80以上。因此，如何跟蹤世界上先進(jìn)的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)是當(dāng)務(wù)之急。除了上述氣動(dòng)要求外，還要注意到加工制造的方便。當(dāng)初沒有太多考慮做這個(gè)課題的難度，后來在資料匱乏的條件下才發(fā)現(xiàn)做起來步步維艱。最后感謝所有關(guān)心、支持和幫助過我的老師、同學(xué)、同事和朋友。本設(shè)計(jì)采用半開式葉輪。主要研究內(nèi)容有：研制大化肥裝置用離心壓縮機(jī)組專用的、具有防喘振、性能調(diào)節(jié)、安全保護(hù)的數(shù)字式微機(jī)綜合控制系統(tǒng)[2]?，F(xiàn)在西安交大、沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠都有自己的二氧化碳閉式試驗(yàn)臺，問題已得到解決。目前離心式壓縮機(jī)發(fā)展趨勢是：容量不斷增大，以滿足石化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大的要求隨著新技術(shù)的發(fā)展，新型氣體密封、磁力軸承和無潤滑聯(lián)軸器的出現(xiàn)，不斷開發(fā)高壓壓縮機(jī)和小流量壓縮機(jī)產(chǎn)品進(jìn)一步研究三元流動(dòng)理論，不僅應(yīng)用到葉輪設(shè)計(jì)，還發(fā)展到葉片擴(kuò)壓器靜止元件設(shè)計(jì)中，以期達(dá)到最高的機(jī)組效率低噪聲化，采用噪聲防護(hù)以改善操作環(huán)境。在動(dòng)力工程中，離心式壓縮機(jī)主要用于小功率的燃?xì)廨啓C(jī)、內(nèi)燃機(jī)增壓以及動(dòng)力風(fēng)源等。隨著石化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，離心壓縮機(jī)大型化方面面臨新的課題。CAD的主要開發(fā)內(nèi)容有：建立三維實(shí)體造型設(shè)計(jì)模型，建立三維實(shí)體設(shè)備圖庫、數(shù)據(jù)庫等。圖19) 葉輪對氣體所做的絕熱壓縮功ll==83739J/kg10) 葉輪出口的圓周速度=346m/s(取=)11) 取進(jìn)氣道出口的速度C(=50~150m/s)取 C=100m/s12) 進(jìn)氣道內(nèi)空氣降溫==13) 進(jìn)氣道出口溫度TT=T=14) 進(jìn)氣道多變指數(shù)n(=~)n=