【正文】 洛陽理工學院畢業(yè)設計論文謝 辭本論文是在吳長航指導老師的悉心指導下才順利完成的。 減少校園垃圾產(chǎn)生量和節(jié)約資源因為學校是人口比較集中的場所，物品消耗量巨大，垃圾經(jīng)常生量也是非常大，要減少校園垃圾，就要從源頭做起，第一，要提高物品的使用率，要盡量避免不合理的使用，避免浪費。然而由于周末教學區(qū)和辦公區(qū)人流量明顯減少，垃圾清運人員可以選擇性的在周末任意一天將垃圾全程清理一次，故可以把教學區(qū)與辦公區(qū)的路線優(yōu)化為：表41 教學區(qū)路線優(yōu)化路線星期一A樓→ 垃圾中轉(zhuǎn)站→E、F樓→鼎元廣場→垃圾中轉(zhuǎn)站→A樓門前星期二A樓→ 垃圾中轉(zhuǎn)站→C、D樓→鼎元廣場→垃圾中轉(zhuǎn)站→A樓門前星期三A樓→ 垃圾中轉(zhuǎn)站→行政辦公樓→鼎元廣場→垃圾中轉(zhuǎn)站→A樓門前星期四A樓→ 垃圾中轉(zhuǎn)站→A、B樓→鼎元廣場→垃圾中轉(zhuǎn)站→A樓門前星期五A樓→ 垃圾中轉(zhuǎn)站→C、D樓→鼎元廣場→垃圾中轉(zhuǎn)站→A樓門前星期六A樓→ 垃圾中轉(zhuǎn)站→E、F樓→C、D樓→A、B樓→鼎元廣場→垃圾中轉(zhuǎn)站→A樓門前星期日餐飲區(qū)包括一餐廳和二餐廳，負責清運餐飲區(qū)垃圾的清運人員需要輪流將餐廳垃圾收集清運至垃圾中轉(zhuǎn)站，由于兩個餐廳均挨著校園主干道，故不存在路線優(yōu)化的問題。建議第一，可以在中轉(zhuǎn)站增加一輛可壓縮式垃圾車，兩個垃圾車可輪流工作，如果垃圾收集車送來垃圾較多時，可以兩個同時運行工作，這樣就防止了垃圾隨意傾倒，避免了垃圾的二次污染。但是偶爾也會有垃圾溢出的現(xiàn)象，目前垃圾桶容積已經(jīng)很大，如果在增加垃圾桶的容積，垃圾桶過大則會給垃圾清運工作帶來困難，這就需要垃圾清運人員每天堅守崗位，把每一個垃圾桶的收集工作做好，否則，就會出現(xiàn)垃圾溢出的現(xiàn)象。第二，垃圾清運人員可以將校園保潔車停放在垃圾桶附近，這樣學生可以直接把垃圾投放入車內(nèi)，減輕了垃圾桶的垃圾量，減輕清遠人員的勞動力。 環(huán)保意識薄弱雖然垃圾桶有可回收和不可回收的標志，但是由于一部分同學環(huán)保意識較為薄弱，丟棄垃圾時根本沒有按照指示進行分類。還有分類產(chǎn)品加工成本較高，無合適的銷售渠道等，影響了垃圾分類收集。由于是人力推車比較浪費力氣，且人力推車容積較小，有時候垃圾車都裝滿時，剩余的垃圾桶將不再清理，待第二天再清運。樓外的垃圾由校內(nèi)清運人員收集、運至校園垃圾中轉(zhuǎn)站。由于在此樓上課的學生不是很多，垃圾產(chǎn)量較小，充盈度較小，故垃圾不需要每日清運。 教學區(qū)垃圾系統(tǒng)調(diào)查與分析教學區(qū)包括A、B、C、D、E、F六棟教學樓。表21 各個調(diào)查區(qū)垃圾桶概況調(diào)查區(qū)垃圾桶數(shù)大 小/cm容積/L形狀材 質(zhì)充盈程度教學區(qū)A樓2DH 304330圓柱體鋁10B樓2LWH42304660長方體鋁1/30C樓1LWH42304660長方體鋁1/3D樓1LWH42304660長方體鋁1/3辦公區(qū)2LWH42304660長方體鋁1/51/5住宿區(qū)2宿舍樓1LWH393971110長方體塑料11DH445180圓柱體塑料1家屬區(qū)1LWH564891250長方體塑料1餐飲區(qū)2DH5055110圓柱體塑料11運動區(qū)新區(qū)體育場1LWH564891250長方體塑料1/51LWH39394875長方體鐵1/3此次調(diào)查發(fā)現(xiàn)，校園各個調(diào)查區(qū)的垃圾組成成分見表22所示。學校雖然基本制定了垃圾分類收集管理辦法，將可回收和不可回收垃圾分別收集，但是其分類方式、收集方案、回收模式都缺乏科學性，沒有考慮到根據(jù)校園功能區(qū)的差異而采用不同的分類方案，未能做到將占垃圾總量大部分的可回收垃圾分類回收，也不能根據(jù)垃圾產(chǎn)量變化設置不同數(shù)量和容積的垃圾箱。集教育、科研和服務重任于一體的各大高校，是人口比較集中的場所，物品消耗量巨大，垃圾經(jīng)常生量也是非常大。：任務書、開題報告、外文譯文、譯文原文（復印件）。保密的論文（設計）在解密后適用本規(guī)定。在生活垃圾收運系統(tǒng)中，不僅垃圾收運費用占整個垃圾處理系統(tǒng)總費用的大部分，而且垃圾收運方式也直接決定了垃圾的回收利用率和最終填埋量。在優(yōu)化算法方面，采用了現(xiàn)代數(shù)學的方法，如智能方法，來求解這些路線問題的數(shù)學模型，主要的算法有啟發(fā)式算法[12]、禁忌搜素算法[13]、平行節(jié)約啟發(fā)式算法[14]等，而專門針對垃圾收運車輛路線問題進行研究并付諸應用的例子，未見報道[15]。由于這6天的數(shù)據(jù)變化不大，故本次調(diào)查結(jié)果最終數(shù)據(jù)是由6天的數(shù)據(jù)平均得來。校園產(chǎn)生的垃圾種類繁多, 造成校園垃圾成分的復雜。如表22所示。兩個垃圾桶內(nèi)只有少量的垃圾。垃圾桶一般設置在每兩棟單元樓之間，在馬路旁邊靠角落的地方。運動區(qū)垃圾桶分布情況，相對合理。垃圾清運人員將垃圾集裝上車運送至校園垃圾中轉(zhuǎn)站，而中轉(zhuǎn)站就一輛可壓縮式垃圾車，當垃圾車前斗倒?jié)M時，由于垃圾清運人員環(huán)保意識薄弱，將垃圾隨意傾倒在垃圾車前，這就造成了垃圾二次污染，并且給垃圾中轉(zhuǎn)站管理人員帶來不便。根據(jù)調(diào)查結(jié)果分析，需要對以下幾個區(qū)域的垃圾桶設置做出優(yōu)化。這就需要專門針對廢舊電池進行回收，由于電池不會產(chǎn)生難聞的氣味，體積比較小，故可以在每棟宿舍樓大廳設置一個專門收集電池的箱子，并且標明回收電池。在垃圾中轉(zhuǎn)站，目前只有一輛可壓縮式垃圾運輸車明顯不夠。垃圾傾倒完以后，繼續(xù)沿著校園主干道回到教學區(qū)，把E、F樓的垃圾桶清運收集裝車，繼續(xù)前進至C，D樓把垃圾桶清運裝車，接著把鼎元廣場的六個垃圾桶收集清運，然后把AB樓的垃圾桶清運。要想提高師生的環(huán)保意識，宣傳教育是關鍵，只有環(huán)保意識深入人心，校園垃圾分類回收工作才能做好。根據(jù)實地調(diào)研資料，對現(xiàn)階段校園垃圾收運系統(tǒng)現(xiàn)狀的進行分析后，提出了目前校園垃圾收運系統(tǒng)存在如垃圾分類收集不明顯，垃圾桶設置不合理及垃圾運輸車數(shù)量不合理等問題和不足，建議進行校園垃圾分類收集，從垃圾桶和垃圾車、收運時間和收運路線、人員素質(zhì)等方面進行優(yōu)化改進，最終提高校園垃圾的收運效率，降低垃圾對校園環(huán)境的影響。另外，還要感謝我們整個畢業(yè)設計小組的成員對我的熱心幫助，感謝大家一起度過畢業(yè)前的最后的大學時光。厲行節(jié)約，倡導高品質(zhì)的低碳生活，是一種良好的現(xiàn)代生活方式和意識，學校是教書育人的地方，應該對學生在學校期間，加強節(jié)約意識，倡導低碳生活的意識和習慣。家屬區(qū)，即教職工家屬院，家屬院有東門和北門兩個門，北門只能由行人進入，而機械車輛必須從東門才能進入小區(qū)，這就需要垃圾清運人員只能從東門進出，此小區(qū)的垃圾清遠工作有兩人一起工作，故路線優(yōu)化可為：將家屬院分為東西兩部分，兩人輪流清運。第三，為防止垃圾堆放情況，學校環(huán)衛(wèi)科可以制定一些懲罰制度來杜絕這些情況。故不建議優(yōu)化。但是這三棟樓的垃圾桶均無分類裝置，由于每棟樓的垃圾種類復雜，均可只這三棟樓門前設置多位一體的垃圾桶，對不同類型的垃圾進行分類。14 第4章 校園垃圾收運系統(tǒng)的優(yōu)化 校園垃圾的分類收集據(jù)研究，如果實行垃圾分類收集和廢棄物的有效回收，垃圾量可減少40%～50%，從而可減少從資源開采、生產(chǎn)加工、到消費、最終處置各個環(huán)節(jié)能源、人力、物資等資源的消耗[16]。 垃圾桶設置不合理經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，校園里有些垃圾桶很容易裝滿溢出，需要一日清理好幾次，造成運輸時間延長，運輸成本也相對提高。由于車輛的不足，車輛經(jīng)常是滿負荷運行，常年無休。每棟宿舍的垃圾桶均由這兩種類型的垃圾桶組成，數(shù)量不一。如表22所示。A樓門前設置2個垃圾桶，均為鋁質(zhì)的圓柱形垃圾桶，每個垃圾桶內(nèi)有可回收和不可回收的兩個小垃圾桶，小桶的容積大約為30 L。而住宿區(qū)和家屬區(qū)的生活垃圾成分復雜，廚余和果皮的成分比較多，這說明人民生活水平越來越高，生活質(zhì)量越來越好，會產(chǎn)生的一定量的金屬、電池、玻璃，而其他幾個區(qū)域均沒有這幾種成分。本次研究以洛陽理工學院為例，通過實地調(diào)研掌握校園垃圾收運系統(tǒng)的構(gòu)成、不同區(qū)域垃圾容器的分布特點及容器內(nèi)垃圾的類型、成分構(gòu)成及其相關性，并對校園不同位置收集容器內(nèi)垃圾充盈程度和垃圾分布規(guī)律的相關性進行歸納分析。劉東[4]通過對轉(zhuǎn)運站的設置標準和規(guī)劃、不同載限類型的垃圾車的選用及數(shù)量進行了經(jīng)濟性分析,來分析研究垃圾收運系統(tǒng)的規(guī)劃。并通過對校園垃圾的類型和分類的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，得到大量圖表表明，大學校園里產(chǎn)生的垃圾主要包含廢紙、廢塑料、廢電池等。 作者簽名： 日期： 畢業(yè)論文（設計）授權(quán)使用說明本論文（設計）作者完全了解**學院有關保留、使用畢業(yè)論文（設計）的規(guī)定，學校有權(quán)保留論文（設計）并向相關部門送交論文（設計）的電子版和紙質(zhì)版。由于長期缺乏科學的管理體系和配套的處理技術(shù), 城市生活垃圾已成為現(xiàn)代社會的一大公害，垃圾問題逐漸成為一個亟需解決的社會問題。Kulcar[10]通過對布魯塞爾的固體廢棄物收集優(yōu)化案例的分析研究，從而解決了如何使城市區(qū)域垃圾運輸費用最小化的問題。教學區(qū)設置的采樣點為A、B、C、D教學樓；辦公區(qū)的采樣點為行政辦公樓；住宿區(qū)設置的采樣點為2 女生宿舍樓；家屬區(qū)的采樣點為教職工家屬院；餐飲區(qū)的采樣點為二號銘苑餐廳一樓，運動區(qū)的采樣點位為新體育場。在校園人口聚集地方,人流量大的地方，垃圾產(chǎn)生量就明顯很大，表現(xiàn)出空間性的特點。由于垃圾產(chǎn)量較小，故垃圾不需要每日清運。校園保潔車采用完全密封裝置，且容積較大，不會出現(xiàn)二次污染的現(xiàn)象。如在夏季，運輸所需時間過長，也就意味著在垃圾桶里垃圾堆放時間也越長，產(chǎn)生難聞的氣味，影響校園環(huán)境。 運動區(qū)的垃圾收運系統(tǒng)調(diào)查與分析運動區(qū)設置的采樣點為新體育場，運動場的垃圾桶共6個，其中2個是可移動式的長方體塑料垃圾桶，通的容積大約為250 L ,另外4個則是固定式的有分類裝置的長方體鐵質(zhì)垃圾桶，容積大約為75 L ,由于運動場平時學生比較少，垃圾產(chǎn)量較少，故垃圾桶的垃圾充盈度稍小。 垃圾運輸車存在的不足在校園垃圾中轉(zhuǎn)站，可壓縮式垃圾運輸車將垃圾收集車運輸?shù)睦M行壓縮處理。 合理配置垃圾桶要實現(xiàn)校園垃圾的分類回收，僅僅靠加強師生環(huán)保意識的宣傳是不夠的。后期就要求清運人員也要有一定的環(huán)保意識，在收集垃圾時做到垃圾分類收集的要求。要提高校園垃圾收集系統(tǒng)的效率，就需要適當增加運輸車輛以及提高運輸車輛的機械化程度，來提高減輕工作人員的體力勞動，提高校園垃圾收集的效率。由于辦公區(qū)與教學區(qū)的垃圾成分及產(chǎn)量相差不大，故可以將其分為同一個區(qū)域進行其路線優(yōu)化，具體的優(yōu)化情況如下圖所示。24第5章 校園垃圾分類回收及資源化建議，校園垃圾分類回收勢在必行學校是一個教育學生，啟蒙思想的地方。對于家屬區(qū)，需要改進垃圾收集車，增大車體容積，配置密封裝置。 Research,2007 ,25(2): 139147 [12] Tarantilis C D, Kiranoudis C T. A threshold accept stigmata heuristic for the heterogeneous fixed fleet vehicle routing problem [J]. European Journal of Operational Research, 2004, 152: 148～158.[13] Gulay Barbarosoglu, Demet Ozgur. A tabu search algorithm for the vehicle routing problem [J].Computers amp。其次，學校應該增加對校園垃圾收集系統(tǒng)的資金投入，加強對校園垃圾分類回收設施的建設，在校園內(nèi)設置足夠的多位一體的多功能垃圾桶。如圖41所示。這樣可以遮風擋雨，避免二次污染，使校園環(huán)境干凈整潔。 運動區(qū)垃圾桶的優(yōu)化新體育場的六個垃圾桶合理分配在運動場的一周，且分配間距大約為50米，基本合理。 住宿區(qū)垃圾桶的優(yōu)化第一，此次調(diào)查的2 樓女生宿舍樓，由調(diào)查結(jié)果可知，宿舍樓人口較多，垃圾產(chǎn)量大，而且成分復雜，僅僅四個垃圾桶是遠遠不夠的。這樣不僅可以提高可回收垃圾回收率和回收質(zhì)量，促使資源的循環(huán)利用，還可以保護環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，是建設生態(tài)社會的關鍵。并且，所有校園廢棄物均按照生活垃圾進行處理，統(tǒng)一收集、裝車、運送，中間缺乏分類處理及回收利用環(huán)節(jié)。由于剩飯剩菜及廚余被人買走，此次調(diào)查只調(diào)查垃圾桶的情況。每棟宿舍樓的垃圾桶為日清方式，由于住宿區(qū)學生比較多，生活垃圾產(chǎn)生量也大，故每棟宿舍樓的垃圾桶每天需要清運45次。由于學生進入D樓上課需要經(jīng)過鼎元廣場，在廣場必經(jīng)路上有兩個垃圾桶，這兩個垃圾桶的設置 ，減少了D樓的垃圾產(chǎn)生量，并影響了D樓垃圾桶的充盈度。由于學生平時上課都在A樓，人流量較大，垃圾產(chǎn)生量明顯較大，故需要每日清運。 垃圾類型各個調(diào)查區(qū)的垃圾類型見表23所示。本次調(diào)查以王城校區(qū)(東校區(qū))為調(diào)查地，由于東校區(qū)各個區(qū)域功能不同，其垃圾成分有所差異，故將校園分為六個區(qū)域：包括A—F樓六棟教學樓和鼎元廣場在內(nèi)的教學區(qū)；行政辦公區(qū)；學生住宿區(qū)包括1 4 四棟學生住宿樓；教職工家屬區(qū)；以及餐飲區(qū)和運動區(qū)。而劉桐武[7]在線性規(guī)劃在城市垃圾運輸中的應用研究中，介紹了如何將沈陽市內(nèi)五個區(qū)的垃圾分配到四個填埋場和一個焚燒廠的案例，首先建立垃圾運輸?shù)臄?shù)學模型，然后采用線性規(guī)劃的解法對垃圾調(diào)運方案的數(shù)學模型進行求解，然后得到最優(yōu)的調(diào)運方案。最后針對校園垃圾收運系統(tǒng)的現(xiàn)狀，綜合考慮各種因素，提出了校園垃圾收運系統(tǒng)的優(yōu)化建議。畢 業(yè) 設 計（論 文） 題目 某高校校園垃圾收運系統(tǒng)調(diào)查與優(yōu)化 洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文）畢業(yè)論文（設計）原創(chuàng)性聲明本人所呈交的畢業(yè)論文（設計）是我在導師的指導下進行的研究工作及取得的研究成果。關鍵詞：校園