【正文】 按產(chǎn)品方案工藝專業(yè)提供的品種及規(guī)模，其中內(nèi)銷25萬條，外銷5萬條。辦公及生活家具購置費按定員每人500元計算。（2）建設(shè)期利息1329萬元，其中，外匯53萬美元（折人民幣441萬元），人民幣888萬元。第七章 環(huán)境保護根據(jù)國家頒發(fā)的《建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》及建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定等有關(guān)條例，對本項目生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的污染物進行處理，使其符合國家排放標準，以利保護環(huán)境。在每個消火栓處，設(shè)置直接啟動消防水泵的按鈕。從而使炭黑質(zhì)量符合美國和歐洲標準，達到國際水平。（6）胎圈制備鋼絲圈制備采用六角型鋼絲圈成型機。生膠采用皮帶秤稱量，自動投料。帶束層制造0176。本項目需新建煉膠車間，根據(jù)工藝生產(chǎn)需要，本項目擬選用2臺國產(chǎn)270型15/20/30/~，分別用于膠料的母煉和終煉，并配備炭黑、油料和生膠的自動稱量、投料系統(tǒng)。因此，本項目的市場需求是可靠的。而且，我國每輛車擁有的公路最長。2001年底我國高速公路的通車里程已達19000公里，躍居世界第一位，我國的公路建設(shè)突飛猛進的發(fā)展，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）高等級公路發(fā)展迅速，%提高到1998年的12%。2001年達到2843萬條，年均增長率為28%。世界汽車產(chǎn)量和保有量匯總表（萬輛）年 份世界汽車產(chǎn)量世界汽車保有輛1991199619992000年均增長率（%）世界輪胎生產(chǎn)和貿(mào)易情況，%。國際大型輪胎公司用于技術(shù)開發(fā)的費用一般占其銷售收入的3?%左右。而歐洲發(fā)達國家載重胎的子午化率已接近100%。 目前我國輪胎市場對載重子午胎的需求旺盛，市場潛力巨大，尚處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，主要生產(chǎn)廠家生產(chǎn)和銷售的實際情況也說明了這一點。 為進一步滿足客戶的需求，增強企業(yè)的市場競爭力，提高輪胎產(chǎn)品的綜合效益，1999年又投資3500萬元對輪胎生產(chǎn)線進行擴建改造，投資800萬元對福泉橡膠有限公司再生膠生產(chǎn)線進行搬遷改造。同時，利用我們的價格優(yōu)勢和加入世界貿(mào)易組織后的有利條件，擴大國際市場的份額。本項目是調(diào)整子午胎的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高企業(yè)技術(shù)開發(fā)能力的需要目前企業(yè)生產(chǎn)的載重子午胎中，普通斷面的有內(nèi)胎載重子午胎約占85%，低斷面無內(nèi)胎載重子午胎所占比例較少。%，%，這說明世界汽車產(chǎn)量和保有量在穩(wěn)步增長（詳見世界汽車產(chǎn)量和保有量匯總表）。同時世界大輪胎公司的轎車子午胎都由70系列向60、50系列甚至325系列發(fā)展，載重子午胎已由80系列，進一步發(fā)展到660甚至45系列。因此，我國輪胎出口將有廣闊的市場前景。%，%，%%，%%。2001年我國載重子午胎的實際產(chǎn)量為381萬條，與2005年的實際需求量827萬條相差446萬條。目前，國際國內(nèi)普遍采用的密煉機有FARREL公司的本伯里F型系列密煉機，W＆P公司的GK型系列密煉機和神戶制鋼所的BB系列密煉機，這些公司的設(shè)備在轉(zhuǎn)子形狀、設(shè)備結(jié)構(gòu)、溫控系列等方面都在不斷完善和提高。鋼絲簾布斜裁機，設(shè)備包括自動導開、裁斷、接頭、包邊、卷取等裝置。1模具清洗模具清洗有噴砂和化學液體清洗等多種形式，本項目需引進1臺噴砂式模具清洗機。帶束層擠出生產(chǎn)線上生產(chǎn)，鋼絲簾線在錠子房內(nèi)以一定的張力導開，經(jīng)冷喂料擠出機復膠、冷卻后卷取卷軸上，供成型工段使用。第五章 原材料和動力供應(yīng)一、主要原材料供應(yīng)本項目根據(jù)軟件技術(shù)對原材料品種及技術(shù)性能的要求，對于國內(nèi)能夠生產(chǎn)并能滿足技術(shù)要求的原材料，則立足國內(nèi)供應(yīng)，對于國內(nèi)不能生產(chǎn)或其性能達不到技術(shù)要求的原材料，則需進口。消防（1）室外消防火警時由消防總隊來廠滅火，消防車5min內(nèi)可到達廠區(qū)，消防水源為城市自來水，廠區(qū)設(shè)消防管網(wǎng)，在環(huán)網(wǎng)上布置地上式消火栓，其間距不超過120m。2℃，相對濕度50%177?！〉诰耪?項目實施初步規(guī)劃項目建設(shè)期共需24個月，詳見附表1《實施規(guī)劃進度表》。（6）遞延資產(chǎn)費用%。　第十一章 經(jīng)濟效益初步評價　財務(wù)評價方法依據(jù)計投資[1993]530號《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法》和石化規(guī)發(fā)（2000）412號《化工投資項目經(jīng)濟評價參數(shù)》。二、財務(wù)評價初步分析投資利潤率： %投資利稅率： %資本金凈利潤率： %銷售收入利潤率： %銷售收入利稅率： %投資回收期：所得稅前：（含2年建設(shè)期）所得稅后：（含2年建設(shè)期）第十二章 結(jié)論與建議本項目為采用國內(nèi)消化吸收子午胎生產(chǎn)技術(shù)，引進關(guān)鍵設(shè)備，建設(shè)年產(chǎn)30萬條全鋼載重子午胎，可使企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、發(fā)展適銷產(chǎn)品、達到規(guī)模經(jīng)濟、增值企業(yè)發(fā)展后勁、提高產(chǎn)品競爭能力、占據(jù)國內(nèi)外輪胎市場的需要。上述費用構(gòu)成本工程的建設(shè)投資。投資估算的原則（1）該項目使用引進消化吸收的全鋼載重子午胎生產(chǎn)技術(shù)，引進國內(nèi)不能滿足生產(chǎn)要求的關(guān)鍵設(shè)備，配備國內(nèi)成熟設(shè)備，新建載重子午胎車車間及配套設(shè)施，形成30萬套全鋼載重子午胎的生產(chǎn)能力。本項目膠料混煉采用密煉機，并配備了密閉的炭黑氣力輸送、自動稱量、自動投料系統(tǒng)，從生產(chǎn)工藝上防治和減少了炭黑粉塵的污染。本項目需新建一座35/6KV總降壓變電站，內(nèi)裝1臺16000KVA主變壓器。鋼絲簾線目前，我國輪胎用鋼絲簾線生產(chǎn)廠家大都采用國外技術(shù)和設(shè)備。胎圈包布為纖維簾布，由該公司已有的纖維包布壓縮生產(chǎn)線。（2）鋼絲簾布壓延鋼絲簾布壓延采用ф5001300四輥S型鋼絲簾布壓延生產(chǎn)線，鋼線簾線在錠子房內(nèi)以一定的張力導開，經(jīng)整經(jīng)排線后進入S型四輥壓延機進行兩面同時復膠，復膠后的鋼絲簾布經(jīng)冷卻、卷取后存放于存放架上，供裁斷工段使用。本項目需新增1條0176。鋼絲簾布壓延本項目需增加一臺ф5001300S型四輥鋼線簾布壓延生產(chǎn)線，主機為單輥傳動，輥筒鉆孔，S型排列，并配有軸交叉、預彎曲、預負荷裝置和自動測厚、自動調(diào)節(jié)輥距裝置以及輥溫控制裝置，從而使鋼絲簾布在縱向和橫向上的厚度均勻一致。根據(jù)有關(guān)部門的預測，載重子午胎近幾年需求量增長很快，市場前景廣闊。根據(jù)有關(guān)方面的預測，我國未來汽車的發(fā)展情況如下：中國未來汽車產(chǎn)量和保有量預測（萬輛）年 份1999200520102015全國汽車產(chǎn)量290450600平均增長率(%)8全國汽車保有量234033004500平均增長率(%)四、我國輪胎工業(yè)現(xiàn)狀中國的橡膠工業(yè)起始于1915年，最早的一家橡膠廠出現(xiàn)在廣州，中國的第一條輪胎著手試制于1934年的上海。（2）1998年公路運輸量首次突破百億噸大關(guān)，占全社會總客運量的90%，周轉(zhuǎn)量的54%，貨運量的77%。目前，國際上地區(qū)性的武裝沖突雖然不斷發(fā)生，但國際環(huán)境的主流仍是和平與發(fā)展，世界各國都在利用當前有利的國際環(huán)境，大力發(fā)展經(jīng)濟。2000年為696億美元，%。但這需要在基礎(chǔ)研究、計算機軟件開發(fā)和設(shè)備等方面，在新工藝、新設(shè)備和新材料的研究和開發(fā)方面投入巨額資金，同時在輪胎半成品和成品的測試設(shè)備和方法（包括輪胎試驗廠）方面也需要投入大量的資金。因此，加大對載重子午胎的資金投入，加快其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，是非常必要的。而歐洲發(fā)達國家載重胎的子午化率已接近100%，美國、日本也達到了90%。 目前我國輪胎市場對載重子午胎的需求旺盛，尚處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。我國子午胎不僅生產(chǎn)規(guī)模小，子午化