【正文】 每條線上有2個(gè)橫梁，用型鋼制成。（2）模板精心設(shè)計(jì)，在有資質(zhì)能力的鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工制作，要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，裝拆方便，滿足使用要求。 梁體封端按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，對(duì)需在預(yù)制廠進(jìn)行封端的箱梁封端，先將梁體端面砼鑿毛，用清水沖洗干凈，綁扎鋼筋網(wǎng)，立封端模板，澆筑封端砼，插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)，按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。砼采用一次連續(xù)澆筑成型，砼澆筑時(shí)由梁體一端向另一端進(jìn)行，斜向分段，水平分層。預(yù)制場(chǎng)施工時(shí)，首先對(duì)場(chǎng)地地面進(jìn)行清理、壓實(shí)處理，澆筑10cm厚C15素砼墊層，在素砼墊層上澆筑20cm厚底座砼，在砼表面鋪設(shè)δ=8mm鋼板作底模，現(xiàn)場(chǎng)焊接成為一整體，并與臺(tái)座兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié)，形成制梁臺(tái)座?？招亩談t采用地泵泵送入模板，混凝土澆筑沿四周分層進(jìn)行，搗固時(shí)用Z30振動(dòng)棒兩邊對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行。砼按20～30cm厚分層澆筑，插入式振動(dòng)器搗固。⒎鉆孔樁施工完成后，請(qǐng)有資質(zhì)的單位，根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理工程師要求對(duì)每根樁進(jìn)行檢測(cè)，合格后進(jìn)入下道工序。對(duì)不同的土層，采用不同的鉆進(jìn)方法。計(jì)劃時(shí)間120天。分層松鋪厚度不超過(guò)15cm，壓實(shí)度不得低于96%，壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。③采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)。土質(zhì)路塹施工工藝流程見(jiàn)《土質(zhì)路塹施工工藝框圖》。均各項(xiàng)合格后，進(jìn)入下道工序施工。（9）橋臺(tái)臺(tái)尾、橫向構(gòu)造物過(guò)渡段的填筑，應(yīng)在構(gòu)造物強(qiáng)度達(dá)到到允許強(qiáng)度后進(jìn)行。（3）整平：路基上土30～50m后，采用推土機(jī)按照試驗(yàn)確定的厚度進(jìn)行推鋪粗平，再用平地機(jī)整平。基底橫坡陡于1：5時(shí)，首先進(jìn)行路基清表，然后從最低處開(kāi)始開(kāi)挖寬度不小于3m的4%反向臺(tái)階，逐層填筑路堤；，在巖石上按規(guī)范要求挖臺(tái)階進(jìn)行處理。本標(biāo)段前半段挖方量大、集中，而后半段填方量大、集中；土石方調(diào)運(yùn)距離長(zhǎng)，且計(jì)劃石方調(diào)運(yùn)需通過(guò)316國(guó)道進(jìn)行，因此如何減少施工車輛對(duì)316國(guó)道交通的干擾時(shí)本標(biāo)段施工的又一重點(diǎn)和難點(diǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)均建立健全施工調(diào)度指揮系統(tǒng)和組織機(jī)構(gòu)，形成工期保證體系。2制梁廠先制架魏家溝大橋，從0臺(tái)往19臺(tái)方向逐孔架設(shè)，完成后調(diào)頭架設(shè)史家溝大橋，最后架設(shè)馬蹤灘大橋。施工時(shí)需修建進(jìn)出便道約30m。3處漫水便道分別設(shè)置在K274+900右側(cè)、沙河口大橋右側(cè)以及槐家院大橋的左側(cè)。（2）利用K278+800處現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路作為K276+600~K280+800段路基橋涵的進(jìn)場(chǎng)便道。施工隊(duì)施工任務(wù)劃分表施工隊(duì)伍施工任務(wù)勞動(dòng)力投入路基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段K274+575~K278+、路基防護(hù)及排水工程等工程的施工230人（合同農(nóng)民工160人）路基施工二隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段K278+~K283+010之間的路基土石方工程、路基防護(hù)及排水工程等工程的施工310人（合同農(nóng)民工240人）橋涵施工一隊(duì)負(fù)責(zé)K274+575~K277+000之間的橋涵工程的施工，主要工程有史家溝大橋、魏家溝大橋、馬蹤灘大橋下部及涵洞3道/,120人（合同農(nóng)民工90人）橋涵施工二隊(duì)負(fù)責(zé)K277+000~K280+600之間的橋涵施工，主要工程有沙河口大橋、寄沙溝中橋下部及涵洞10道/,130人（合同農(nóng)民工60人）橋涵施工三隊(duì)負(fù)責(zé)K280+600~K283+010之間的橋涵工程，主要工程有青龍嘴大橋和槐家院大橋下部，涵洞3道/, 110人（合同農(nóng)民工80人）預(yù)制 一場(chǎng)負(fù)責(zé)本合同段K274+575~K277+000之間梁體預(yù)制及小型構(gòu)件預(yù)制工程的施工90人（合同農(nóng)民工50人）預(yù)制 二場(chǎng)負(fù)責(zé)本合同段K277+000~K283+010梁體預(yù)制及小型構(gòu)件預(yù)制工程的施工150人（合同農(nóng)民工60人）砼拌和一站負(fù)責(zé)本合同K274+575~K277+000之間橋梁、小型結(jié)構(gòu)物所需砼的生產(chǎn)和運(yùn)輸。 工程用電沿線附近均有高壓電網(wǎng)，經(jīng)過(guò)與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)聯(lián)系，沿線電力情況供應(yīng)可基本滿足施工需要。 施工指導(dǎo)思想以防護(hù)、小結(jié)構(gòu)物施工為先導(dǎo)，路基施工穿插進(jìn)行，橋梁施工為重點(diǎn)，堅(jiān)持質(zhì)量第一，安全最重為施工指導(dǎo)思想。4．我公司現(xiàn)有的技術(shù)力量，機(jī)械設(shè)備能力、管理能力以及長(zhǎng)期從事山區(qū)高等級(jí)公路路基、橋涵工程施工積累起來(lái)的豐富經(jīng)驗(yàn)。本標(biāo)段跨越的大沙河，牧馬河均屬漢江流域長(zhǎng)江水系，雨季河水大漲，水流季節(jié)性變化頗大，每年11月至翌年2月為降雪期。 施工隊(duì)伍組成及施工段落劃分結(jié)合HC12標(biāo)工程實(shí)際和合同工期要求，計(jì)劃前期從我公司其他項(xiàng)目調(diào)入三個(gè)橋梁隊(duì)、兩個(gè)路基土石方施工隊(duì)，組建三座大型混凝土拌合站，共同擔(dān)負(fù)本項(xiàng)目的橋梁下部和路基土石方的施工，隨后再調(diào)入兩個(gè)專業(yè)預(yù)制梁施工隊(duì)組建兩座預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的橋梁預(yù)制及安裝。中心實(shí)驗(yàn)室設(shè)在項(xiàng)目部?jī)?nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部辦公區(qū)和生活區(qū)分開(kāi)設(shè)置。（3）槐家院大橋至標(biāo)段結(jié)束（K281+700~K283+010）段縱向施工便道在路基左側(cè)征地范圍內(nèi)修建。安裝2臺(tái)跨度24m，高度約9m，吊裝能力80t的龍門(mén)吊，解決移梁和裝梁?jiǎn)栴}。 施工臨時(shí)供電計(jì)劃在在魏家溝大橋拌合站和沙河口大橋拌合站內(nèi)各安裝一臺(tái)400KVA的變壓器，在馬蹤灘大橋、青龍嘴大橋、槐家院大橋工地分別安裝80或100KVA變壓器，接引地方電力，供應(yīng)工程施工、機(jī)械用電。通道工程2009年4月1日開(kāi)始，計(jì)劃用一個(gè)月時(shí)間施工完畢。 全面推行承包責(zé)任制工程全面推行承包責(zé)任制，并適時(shí)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽。 土石方調(diào)配方案見(jiàn)土石方調(diào)配圖 主要施工機(jī)械配置設(shè)備投入依據(jù)“少污染、高效率、合理配套”的原則，選用先進(jìn)設(shè)備，滿足質(zhì)量、工期要求。路堤試驗(yàn)段長(zhǎng)度不小于100m。路基填料在含水量適合碾壓含水量范圍時(shí)，同時(shí)采用平地機(jī)整形至要求的縱、橫坡度。（2）攤鋪平整：卸下的石質(zhì)填料采用推土機(jī)整平初壓，使石塊間大至水平，局部不平地段人工用細(xì)顆粒料找平，個(gè)別尖角用大錘砸掉。路塹開(kāi)挖前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，全站儀采用坐標(biāo)法放出塹頂位置，然后對(duì)邊坡點(diǎn)高程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)復(fù)核，根據(jù)復(fù)核結(jié)果調(diào)整路堤邊坡點(diǎn)位置，最后用石灰標(biāo)出路塹塹頂線。爆破后自上而下分級(jí)清刷邊坡和平臺(tái)成型，并及時(shí)進(jìn)行防護(hù)工程施工并做好排水系統(tǒng)。（2）坡面防護(hù)，無(wú)論是深路塹、淺路塹或半挖半填路基，在開(kāi)挖過(guò)程中路塹邊坡防護(hù)要緊密配合，不超挖邊坡。其中1預(yù)制場(chǎng)設(shè)在魏家溝大橋和史家溝大橋之間的挖方路基上，主要負(fù)責(zé)魏家溝大橋（30m/80片+40m/72片），史家溝大橋（20m/56片）的橋梁預(yù)制工作；施工高峰期計(jì)劃勞動(dòng)力90人，其中合同農(nóng)民工50人； 2預(yù)制場(chǎng)設(shè)在K278+ 900~K279+150段公路左側(cè)，主要負(fù)責(zé)沙河口大橋(200片/20m)、青龍嘴大橋(172片/20m)及槐家院大橋(152片/20m)的箱梁及附近路基橋涵的小型構(gòu)件的預(yù)制。檢查護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不大于50mm，護(hù)筒四周再用黏土回填夯實(shí)。鋼筋籠加工好以后在箍筋上每2m一個(gè)斷面對(duì)稱設(shè)置4個(gè)預(yù)制的穿心砂漿球作鋼筋保護(hù)層。對(duì)位于水中的承臺(tái)還需要在基坑周圍挖集水溝，在一角部挖集水坑抽水。橋臺(tái)模板采用大塊鋼模板或竹膠板，砼分兩次澆筑，第一次澆筑到臺(tái)冒下，第二次澆筑臺(tái)冒砼。砼則采用泵送或吊車提升入模澆筑，用Z50振動(dòng)棒振搗密實(shí)。鋼筋綁扎時(shí)設(shè)置波紋管定位網(wǎng)片，確保預(yù)應(yīng)力孔道位置準(zhǔn)確，同時(shí)做好支座預(yù)埋鋼板、預(yù)應(yīng)力束波紋管、錨墊板等的預(yù)埋工作。(1)壓漿前檢查孔道內(nèi)是否存有廢氣、廢液，若有可開(kāi)啟蓋帽下面的排廢孔，開(kāi)啟壓漿泵，利用壓力差將其排出孔道。⑶箱梁在預(yù)制廠用門(mén)架起吊，龍門(mén)吊把梁吊至軌道運(yùn)梁平車，軌道運(yùn)梁平車把梁運(yùn)到架橋機(jī)處。（6）制定嚴(yán)格的砼養(yǎng)護(hù)措施，定人定時(shí)對(duì)箱梁按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 預(yù)應(yīng)力施工鋼絞線及夾具等進(jìn)場(chǎng)后，按規(guī)范要求的頻率取樣抽檢，待合格報(bào)告出來(lái)后，投入使用，千斤頂、油泵、壓力表等先經(jīng)有資質(zhì)的監(jiān)理工程師認(rèn)可的單位標(biāo)定后，進(jìn)行線性回。（5）制定嚴(yán)格的砼振搗工藝，選取有多年振搗經(jīng)驗(yàn)的技工進(jìn)行砼振搗，定人、定責(zé)、定部位施工，技術(shù)人員跟班作業(yè)。⑴測(cè)量放線，安裝橡膠支座，保證其位置正確，標(biāo)高準(zhǔn)確。 孔道壓漿在張拉結(jié)束后盡快進(jìn)行孔道壓漿，為了保證必要的性能，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可在水泥漿內(nèi)摻高效減水劑和微膨脹劑，～，保證水泥漿強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的強(qiáng)度。 鋼筋加工與綁扎鋼筋在加工場(chǎng)集中加工，在臺(tái)座上綁扎成型。底模選用優(yōu)質(zhì)涂塑板，側(cè)模選用定型整體鋼模。施工中加強(qiáng)測(cè)量控制，保證墩身的垂直度。 承臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、地面系梁施工方法及工藝施工方法及工藝：本標(biāo)段橋墩承臺(tái)、系梁及擴(kuò)大基礎(chǔ)等基本處在全風(fēng)化花崗巖層或土層,部分位于水中的承臺(tái)也基本處在砂層之中。清孔后，對(duì)成孔的孔徑、孔深、沉淀厚度和傾斜度等采用探孔器進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計(jì)要求后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢驗(yàn)，并填寫(xiě)終孔檢查記錄。⑴測(cè)量定位：采用全站儀按坐標(biāo)法精確放出鉆孔樁樁位，并在護(hù)筒開(kāi)挖線以外埋設(shè)好護(hù)樁，以便于隨時(shí)控制鉆孔中心位置。施工高峰期計(jì)劃勞動(dòng)力130人:其中合同農(nóng)民工60人；橋涵施工三隊(duì)：負(fù)責(zé)K280+600~K283+010之間的橋涵工程，主要工程任務(wù)有青龍嘴大橋和槐家院大橋下部，涵洞3道/,施工高峰期計(jì)劃勞動(dòng)力110人，其中合同農(nóng)民工80人。石質(zhì)路塹施工工藝流程見(jiàn)《土質(zhì)路塹施工工藝框圖》。距路床頂面3m以內(nèi)巖石采用松動(dòng)爆破方法施工，炮眼底標(biāo)高宜低于路床設(shè)計(jì)標(biāo)高10～15cm，裝藥時(shí)在孔底預(yù)留5～10cm空眼。路床頂面以下3050cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床填筑要求的土并分層壓實(shí)，填料的最大粒徑不大于10cm。（10）填土路堤施工工藝見(jiàn)《填土路堤施工工藝框圖》。為便于排水，一般設(shè)置4%的橫坡。 路堤填筑 施工方案按照總體施工要求和考慮橋梁的施工需要，及時(shí)安排路基填筑和路塹開(kāi)挖施工，路基填筑采用“四區(qū)段、八流程”工藝施工。由于本標(biāo)段土方存在遠(yuǎn)運(yùn)利用，故計(jì)劃由土方施工一隊(duì)組織專業(yè)運(yùn)輸班組，負(fù)責(zé)將K274+575~K277+000段土石方遠(yuǎn)運(yùn)至K278+000~K283+010段，由土方二隊(duì)組織施工機(jī)械進(jìn)行整平壓實(shí)。同時(shí)做好職工思想工作，搞好材料、物資儲(chǔ)備，減少冬、雨季和節(jié)假日對(duì)施工的影響。 涵洞工程施工以不影響路基橋梁施工為原則，計(jì)劃2008年12月1日開(kāi)工，在2009年3月底前完成。棄土完成后，將集中堆放的耕植土運(yùn)回復(fù)墾棄土場(chǎng)，并沿山坡坡腳砌筑漿砌片石排水溝。馬蹤灘大橋80片30m箱梁將根據(jù)施工進(jìn)度，盡量安排在1預(yù)制廠預(yù)制，當(dāng)不能滿足工期要求時(shí)可在該橋附近設(shè)預(yù)制廠預(yù)制。K276+600~278+400段縱向施工便道修建時(shí)，將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形以盡量不影響施工為原則，修建在紅線征地范圍之內(nèi)。 技術(shù)攻關(guān)組解決施工中出現(xiàn)的各種技術(shù)難題和組織各類工藝工法研究，制訂各種預(yù)范措施。項(xiàng)目部下設(shè)五個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，兩座預(yù)制廠，兩座大型砼拌和站，各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部管理下從事工程各分項(xiàng)的施工。其中在牧馬河、沙河部分河段巖石裸露。施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查所獲取的資料及參考資料。第2章 工程概況 工程概況國(guó)家高速公路十堰至天水聯(lián)絡(luò)線陜西境安康至漢中（古城至上元觀段）工程HC12標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K274+575，終點(diǎn)樁號(hào)為K283+010。 工程用水當(dāng)?shù)厣綕鞠魉?、河水水質(zhì)純凈，水量充足，人畜均可飲用，對(duì)砼無(wú)腐蝕作用，可滿足工程用水要求。 工程技術(shù)部部長(zhǎng)在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)制訂實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制訂滿足合同、設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的施工技術(shù)方案；組織對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵的特殊工序進(jìn)行施工技術(shù)交底，為過(guò)程 安全質(zhì)量部部長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)本合同段的安全、質(zhì)量工作，嚴(yán)格按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的要求，負(fù)責(zé)施工安全的管理工作；嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、技術(shù)文件、工藝要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，組織工程質(zhì)量檢驗(yàn)及狀態(tài)控制，提交工程質(zhì)量檢驗(yàn)分析報(bào)告。（3）從K281+000處進(jìn)入大沙河河床，將河床內(nèi)當(dāng)?shù)剡\(yùn)砂道路拓寬、延長(zhǎng)進(jìn)入槐家院大橋工地，作為K281+000~K283+010段路基橋梁施工的進(jìn)場(chǎng)便道。計(jì)劃在K275+600~K275+700魏家溝大橋下右側(cè)設(shè)兩臺(tái)ZHS35型攪拌站負(fù)責(zé)魏家溝大橋、史家溝大橋、馬蹤灘大橋及附近小型結(jié)構(gòu)物的混凝土供應(yīng)，在K278+800~K278+900沙河口大橋左側(cè)設(shè)兩臺(tái)ZHS50型混凝土攪拌站負(fù)責(zé)沙河口大橋、青龍嘴大橋、寄沙溝中橋及附近小型結(jié)構(gòu)物供應(yīng)，在及K281+900~K282+000槐家院大橋左側(cè)設(shè)兩臺(tái)JS500型攪拌機(jī)，負(fù)責(zé)槐家院大橋下部及附近小型結(jié)構(gòu)物的供應(yīng)。, m2，炸藥庫(kù)和雷管庫(kù)之間距離不小于12m,，圍墻上采用鐵絲網(wǎng)圍護(hù)，同時(shí)安裝報(bào)警器、避雷器等安全設(shè)施。各分項(xiàng)工程施工順序見(jiàn)《分項(xiàng)工程施工順序圖》。保證工期組織機(jī)構(gòu)圖保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)副組長(zhǎng)成員項(xiàng)目經(jīng)理總工程師計(jì)財(cái)部部長(zhǎng)辦公室主任各施工隊(duì)長(zhǎng)安檢工程師工程部部長(zhǎng)試驗(yàn)室主任保障部部長(zhǎng)安質(zhì)部部長(zhǎng)副項(xiàng)目經(jīng)理程全質(zhì)合辦公室 工期保證措施 嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工開(kāi)工前，認(rèn)真編制各分項(xiàng)、分部和總體工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及各項(xiàng)目施工技術(shù)、工藝，并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主單位審核批準(zhǔn)。路塹地段地質(zhì)主要是：全、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖下伏弱風(fēng)化花崗巖。（2）在地表橫坡陡于1：5時(shí)，采用人工直接挖成寬度不小于3m,內(nèi)傾坡度為4%的臺(tái)階進(jìn)行施工。當(dāng)含水量過(guò)大時(shí)，在氣溫較高季節(jié)內(nèi)采翻曬，路拌機(jī)反復(fù)進(jìn)行拌和粉碎，直至顆粒含水量滿足要求為止。；挖填交界處的填筑，先按照設(shè)計(jì)挖臺(tái)階，鋪設(shè)土工格柵，然后分層填筑級(jí)配碎石用壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 土石混合料路堤施工土石混合填料填筑路堤施工時(shí)，采用必須分層填筑，分層壓實(shí)，不得采用傾填法施工。不能用機(jī)械直接開(kāi)挖的石方，采用風(fēng)鉆或潛孔鉆機(jī)鉆孔，預(yù)裂爆破，接近邊坡面自上而下分級(jí)開(kāi)挖。⑤設(shè)置專職安全員檢查爆破器材和組織安全防護(hù)，妥善保管好火藥、雷管等火工品，做到按定額發(fā)料，防火、防潮。頂板填土厚度不超過(guò)50cm時(shí)，只能采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)或小型壓實(shí)機(jī)械夯實(shí)，并且不允許運(yùn)輸車、挖機(jī)等通過(guò)。 整體施工方案及方法本標(biāo)段橋梁施工，樁基計(jì)劃全部采用沖擊鉆鉆孔，立柱、空心墩及蓋梁模板采用定型鋼