【正文】 （3）日常的教務(wù)活動需要更完善的IT支持校園人工作、生活具有很強的移動性，辦公室、宿舍的固定電腦遠遠不能滿足工作、生活需要，渴望隨時隨地得獲取到相關(guān)的信息和IT支持。電力服務(wù)人員在進行電表檢查、線路檢查、故障搶修時，通過GPS定位技術(shù)實現(xiàn)檢測路線規(guī)劃和精確導(dǎo)航，提高工作效率。. 物流移動應(yīng)用物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。通過移動終端，旅游企業(yè)可以在旅游者返回后，及時進行客戶滿足度調(diào)查，同時表達關(guān)切、友好之情，往往能打消旅客的疑慮，通過對不滿足的客戶進行一定的補償服務(wù)，重新贏得這部分客戶的認同。醫(yī)療急救作業(yè)示意圖移動醫(yī)療急救作業(yè)與普通120指揮調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，填補了急救醫(yī)療通信指揮調(diào)度中缺乏醫(yī)療急救高速數(shù)據(jù)信息通信的空白，彌補了普通120系統(tǒng)在完成呼叫受理以后即與急救醫(yī)院、救護車、患者脫離的缺陷，標(biāo)志著現(xiàn)代醫(yī)療急救系統(tǒng)正逐步向信息化方向發(fā)展。以移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計算技術(shù)為基礎(chǔ)，加快推進政府?dāng)?shù)據(jù)中心的整合和政府云的建設(shè)，將改善以往電子政務(wù)工程分散建設(shè)、重復(fù)投資、建設(shè)周期長、資源利用率低、運維和安全保障能力弱等問題，促進電子政務(wù)統(tǒng)一、高效、集約化發(fā)展，提高政府辦公、監(jiān)管、服務(wù)、決策的智能化水平，形成精簡、高效、廉潔、便民的新型政府運行管理模式。對智慧城市移動應(yīng)用服務(wù)平臺提供網(wǎng)絡(luò)支撐服務(wù)的設(shè)備，按滿足等級保護三級基本要求進行安全防護，各域的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備按該域所確定的安全域的等級進行安全防護。通過移動管理系統(tǒng)，管理員可以設(shè)定應(yīng)用是否必須經(jīng)過認證才能訪問業(yè)務(wù)系統(tǒng)。系統(tǒng)具備用戶行為分析能力，通過獲取的用戶行為數(shù)據(jù)對終端的各種情況進行詳細的分析匯總。使用補丁包時可以不上傳至應(yīng)用商店即可完成升級。同時支持以集群方式橫向擴展，輕松實現(xiàn)能力擴容。3 移動業(yè)務(wù)整合系統(tǒng)近年來隨著各行業(yè)、政府、企業(yè)信息化程度的不斷提高，越來越多的信息系統(tǒng)逐漸上馬，這些信息系統(tǒng)為政府、企業(yè)經(jīng)營管理創(chuàng)造了巨大效益，但是，隨著各應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)用水平的不斷提升，信息化建設(shè)過程中也遇到了一些必須盡快解決的問題，主要表現(xiàn)在系統(tǒng)分散，信息孤島問題亟待解決。. 部署框架設(shè)計智慧城市移動應(yīng)用服務(wù)平臺主要從服務(wù)端、管理端、移動客戶端三個層面設(shè)計業(yè)務(wù)功能（如下圖所示）。通過整合現(xiàn)有信息資源，重視移動應(yīng)用運行信息的共享和業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，逐步實現(xiàn)各類信息的整合集中與共享，避免重復(fù)建設(shè)。有助于實現(xiàn)城市政府從管理到服務(wù)，從治理到運營，從零碎分割的局部應(yīng)用到協(xié)同一體的平臺服務(wù)的三大跨越。將各種公眾服務(wù)移動應(yīng)用融入一個技術(shù)力量強大、在線應(yīng)用活躍、用戶數(shù)量更多、用戶體驗更好的統(tǒng)一移動服務(wù)平臺，最終形成一個匯聚豐富的公眾服務(wù)應(yīng)用、并擁有海量用戶的活躍平臺。當(dāng)前移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)改變了諸如政務(wù)、金融、交通、旅游、支付等領(lǐng)域。移動互聯(lián)網(wǎng)是智慧城市的“神經(jīng)”，為智慧城市提供無處不在的網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計到2017年，移動網(wǎng)民將趕超PC網(wǎng)民，成為互聯(lián)網(wǎng)的第一大用戶群體，移動終端將成為網(wǎng)民最主要的上網(wǎng)渠道。（2）智慧城市移動應(yīng)用需求逐步加深隨著移動信息化實踐的深入、移動應(yīng)用和系統(tǒng)的逐步增多，圍繞建設(shè)移動信息化系統(tǒng)和提供已有移動信息化系統(tǒng)的服務(wù)需求會得到加強。（1）有助于提升政府公共服務(wù)能力，提高城市管理效率智慧城市移動應(yīng)用服務(wù)平臺通過提供各種移動辦公與服務(wù)應(yīng)用，就地出勤、就地辦公，大大提升政府公共服務(wù)能力。平臺要能夠聚合不同協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，為移動信息化提供業(yè)務(wù)整合保障。移動應(yīng)用信息安全保障體系是智慧城市移動應(yīng)用能夠高效、安全運行的保障。移動客戶端包括移動作業(yè)應(yīng)用及移動服務(wù)應(yīng)用。具有完善的安全訪問控制架構(gòu)，有效應(yīng)對非法訪問，為系統(tǒng)提供更強有力的保護。3）、版本管理、開關(guān)移動管理系統(tǒng)支持對應(yīng)用版本的管理控制，通過對版本的關(guān)閉和開啟，可以對任意版本進行停止服務(wù)的操作。. 移動用戶管理系統(tǒng)提供統(tǒng)一的移動用戶管理。. 移動接入管理為移動應(yīng)用接入平臺系統(tǒng)提供接入控制和審核服務(wù)，確保應(yīng)用的使用安全、可控，為智慧城市信息資源保駕護航。進行邊界安全防護目標(biāo)是使邊界的內(nèi)部不受來自外部的攻擊，同時也用于防止惡意的內(nèi)部人員跨越邊界對外實施攻擊，或外部人員通過開放接口、隱通道進入內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)；在發(fā)生安全事件前期能夠通過對安全日志及入侵檢測事件的分析發(fā)現(xiàn)攻擊企圖，安全事件發(fā)生后可以提供入侵事件記錄以進行審計追蹤。. 政務(wù)移動應(yīng)用移動政務(wù)是基于移動應(yīng)用服務(wù)平臺開發(fā)出來的現(xiàn)代化電子辦公系統(tǒng)，通過它，政府公務(wù)人員之間、政府與企業(yè)、政府與公眾之間可以隨時隨地實現(xiàn)相互間的信息傳遞，徹底擺脫有線網(wǎng)絡(luò)的束縛。. 醫(yī)療移動應(yīng)用如何快速的對因各類突發(fā)事件而造成的人身傷害進行及時的搶救、治療、護理，不僅是弘揚“救死扶傷”精神的需要，也是切實實現(xiàn)醫(yī)療部門對廣大人民群眾承諾服務(wù)的具體體現(xiàn)，它關(guān)系著醫(yī)療系統(tǒng)在當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娦哪恐械牡匚弧Ｓ欣诮档托麄鞒杀举M用，可將促銷活動內(nèi)容，如：具體旅游景點信息、優(yōu)惠活動信息、新旅游線路信息等，直接發(fā)給用戶隨身攜帶的移動設(shè)備，可以做到100%的命中目標(biāo)群體、100%的閱讀，使促銷活動能更準(zhǔn)確地定位到合適的人群中，節(jié)約了宣傳費用。（3）協(xié)同無處不在，有效提升工作效能和響應(yīng)速率務(wù)進度、代辦任務(wù)、公文、郵件、日程，快捷的溝通與交互方式可以承載各種需要處理的事件。通過智慧城市物流移動應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)與企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用系統(tǒng)的無縫連接，大大提高物流企業(yè)的工作效率，縮短物流相關(guān)業(yè)務(wù)的周轉(zhuǎn)時間，增強各環(huán)節(jié)的溝通協(xié)作，拓展工作范圍，解決信息孤島問題。另外，對于在校生來說，其放假或者外出也希望隨時取得與學(xué)校的聯(lián)系，這些在當(dāng)前的教育手段下實現(xiàn)起來較為困難。移動教育依托目前比較成熟的移動互聯(lián)網(wǎng)以及多媒體技術(shù)，學(xué)生和教師使用移動設(shè)備實現(xiàn)交互式教學(xué)活動。實現(xiàn)了現(xiàn)場校驗工作同營銷系統(tǒng)的自動化和無縫化整合。信息實時發(fā)布：企業(yè)調(diào)度中心具有很強的管理控制作用，當(dāng)遇到重要貨運任務(wù)需要及時調(diào)控人員；重大交通信息需要及時通知運輸人員與車輛；合理安排提派任務(wù)需要有效通知周邊人力時，其對企業(yè)的信息實時發(fā)布功能有很大的要求。智慧園區(qū)移動應(yīng)用根據(jù)內(nèi)容和功能的不同，其終端用戶也有所不同，總體而言包括了網(wǎng)絡(luò)受眾、園區(qū)企業(yè)客戶、園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員。這些應(yīng)用將通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)傳感技術(shù)、云計算、智能終端和車路協(xié)同技術(shù)等高新技術(shù)應(yīng)用于整個城市交通運營管理服務(wù)體系，實現(xiàn)人車路更加全面的感知、更深度和更靈活的信息共享，對交通流實施動態(tài)監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)化智能控制，從而建立起一種平安、高效的現(xiàn)代交通服務(wù)體系，也必將成為未來智慧城市重要組成部分?？傊苿诱?wù)可以應(yīng)用在政府信息化的各個方面，包括移動辦公、移動審批、移動執(zhí)法和稽查、移動查詢、數(shù)據(jù)上報、采集等所有政府日常業(yè)務(wù)和工作進行管理。通過加密算法實現(xiàn)本地數(shù)據(jù)的分用戶獨立加密。. 移動運行監(jiān)控提供面向用戶、應(yīng)用、服務(wù)、接口等多維度的即時監(jiān)控服務(wù)，實時掌控應(yīng)用效果，為政府決策提供可靠依據(jù)。1）應(yīng)用上下架提供在應(yīng)用商店中應(yīng)用的上下架功能，在應(yīng)用商店中上架的應(yīng)用可以直接在客戶端進行顯示。6）、消息推送移動管理系統(tǒng)支持基于MQTT協(xié)議的跨IOS平臺和android平臺的消息推送。6）、監(jiān)控管理移動業(yè)務(wù)整合系統(tǒng)內(nèi)置強大的運行監(jiān)控服務(wù)，對用戶并發(fā)、吞吐量、響應(yīng)時間等即時記錄告警，并以圖形化形式展現(xiàn)，能有效幫助運維人員隨時把控服務(wù)運行狀態(tài)。因此針對智慧城市各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)整合勢在必行。信息外網(wǎng)主要部署移動業(yè)務(wù)整合系統(tǒng)和移動管理系統(tǒng)，為移動終端應(yīng)用配套的服務(wù)系統(tǒng)，是移動作業(yè)服務(wù)的入口，起著門戶網(wǎng)站的作用。智慧城市移動應(yīng)用服務(wù)平臺的體系架構(gòu)圖支撐層提供智慧城市移動應(yīng)用領(lǐng)域的數(shù)據(jù)支撐。（4）有助于消除“信息孤島”依托智慧城市移動應(yīng)用服務(wù)平臺，建立智慧城市移動應(yīng)用信息化架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)各方資源，打破包括公共安全、政務(wù)、醫(yī)療、交通、文化教育、旅游、農(nóng)業(yè)、園區(qū)、環(huán)保、物流等在內(nèi)諸多城市公共系統(tǒng)之間的“信息壁壘”，實現(xiàn)跨系統(tǒng)應(yīng)用集成、跨部門信息共享，最大限度地開發(fā)、整合和利用等各類信息資源，以移動化帶動集成化，消除智慧城市移動應(yīng)用服務(wù)建設(shè)的“信息孤島”，推動智慧城市移動應(yīng)用向深度和廣度發(fā)展，豐富服務(wù)民生的各個應(yīng)用。利用移動云計算平臺強大的運算能力，完全可以將數(shù)據(jù)挖掘工作賦予其完成，通過挖掘大量的數(shù)據(jù)可以被總結(jié)成為知識進而輔助管理層的戰(zhàn)略決策。（4）移動App應(yīng)用快速增長根據(jù)工信部電信研究院發(fā)布的《移動互聯(lián)網(wǎng)白皮書(2014)》，在移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用規(guī)模及下載規(guī)模方面，截至2013年年底，蘋果App Store與谷歌Google Play 應(yīng)用下載規(guī)模均達到500億次，應(yīng)用規(guī)模均超過100萬個。移動互聯(lián)網(wǎng)包括三個要素：移動終端、移動網(wǎng)絡(luò)和移動應(yīng)用服務(wù)。中國移動互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模示意圖（2）移動用戶快速增長工業(yè)