【正文】 在經(jīng)過一個由555構(gòu)成的多諧波振蕩器對報警信號的頻率進(jìn)行控制，通過一個定值電阻，一個滑動變阻器以及一個電容，改變滑動變阻器的值進(jìn)而控制報警頻率的高低，由此共同構(gòu)成一個對報警信號的頻率，時間都能進(jìn)行控制的汽車防盜報警器。 調(diào)試中遇到的問題和此電路的不足在調(diào)試的過程中遇到了許多的問題，比如說各個參數(shù)的計算，對電路圖的修改，對事件頻率控制參數(shù)的計算設(shè)定等等，在經(jīng)過多次調(diào)試之后，最終達(dá)到了預(yù)期的效果。555組件接上適當(dāng)R、C定時元件和連線，可構(gòu)成施密特觸發(fā)器、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器和多諧振蕩器等電路。平時，555時基集成電路的3腳輸出低電平。 2 總體方案設(shè)計對同一種目的的實現(xiàn)，可以用不同的方案，下面就著重介紹以下兩種方案對同一目的的實現(xiàn)方法。第一部分為觸發(fā)器，當(dāng)有人盜車時，引發(fā)觸發(fā)信號，使報警器報警，2N6660型號的場管構(gòu)成共柵極電路使之產(chǎn)生觸發(fā)信號；第二部分由555集成器件構(gòu)成的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，其作用是控制報警的時間，通過改變電阻的大小調(diào)整報警時間的長短；第三部分是由555構(gòu)成的多諧波振蕩器，其作用是控制報警信號的頻率，同樣通過調(diào)整電阻的大小從而控制報警頻率的范圍 設(shè)計一個報警時間長短、高低均可調(diào)整，且電路簡單，工作可靠的汽車防盜報警器。開關(guān)觸發(fā)超低型無穩(wěn)態(tài)振蕩器語音互補型振蕩器共同起振產(chǎn)生并輸出報警信號報警發(fā)生裝置 方案二的系統(tǒng)框圖工作原理簡述：有人盜車時，觸發(fā)開關(guān)，使得由兩個三極管構(gòu)成的語音互補型振蕩器，超低型無穩(wěn)態(tài)振蕩器，均進(jìn)入工作狀態(tài)，產(chǎn)生高低交錯的電平，產(chǎn)生報警信號并將其傳送到報警發(fā)聲器，達(dá)到報警效果。在本設(shè)計中RV3為可調(diào)電阻，范圍是091K所以電阻和的范圍是91182K，而電容是100uF,根據(jù)公式有：　即是：報警時即是：報警時間控制在10到20秒之間。 ，可直接推動多種自動控制的負(fù)載。第二步就是將我們的電路的各部分分開進(jìn)行仿真。 對設(shè)計的進(jìn)一步完善提出意見或建議當(dāng)然此防盜報警器也存在一些不足的地方，這個需要在使用過程中根據(jù)不同的情況，不同的車型，不同的用途，做一些比較有針對性的進(jìn)行改進(jìn)，比如說觸發(fā)裝置如何設(shè)計才能更加隱蔽，觸發(fā)更加靈敏。2HTD27A1等型號1示波器OSCILLOSCOPE17 結(jié)論經(jīng)過課程設(shè)計的實踐說明方案是可行的，此汽車防盜報警器的性能比較可靠，用的元件比較實惠，容易制作，在使用中，其報警時間，報警頻率均可比較方便的進(jìn)行控制，且比較容易被大眾人群所認(rèn)可和消費，是一款性價比比較高的汽車防盜報警器。 防盜報警電路 調(diào)試目的測試電路能否實現(xiàn)報警器的功能，以及報警時間頻率的可調(diào)節(jié)性。 電路參數(shù)的計算及元器件的選擇電路元器件選擇：場效應(yīng)晶體管選用VT66或V40AT場效應(yīng)晶體管，由于場效應(yīng)晶體管放大器具有很高的電壓增益，因此用一級放大器