【正文】 ve not yet read it, I strongly encourage you to do so. In this essay, the venerable Emerson talks about eschewing the trappings of society and finding one39。 1996． 8， 270 頁 【 6】錢天爵等， GPS 接收機(jī)使用與維修，北京海潮出版社， 2020， 190 頁 【 7】王解先， GPS 精密定軌定位，上海同濟(jì)大學(xué)出版社， 1997， 105 頁 【 8】袁建平等， GPS 在飛行器定位導(dǎo)航中的應(yīng)用，西北工業(yè)大學(xué)出版社， 2020， 42 頁 【 9】 張三風(fēng) ， 原理和展望選自汽車電器 ， 2020 ， 88 【 10】 綜合報(bào)道 ， 汽車與駕駛維修 ， 2020528 11:13 【 11】 網(wǎng)站查詢， 汽車導(dǎo)航儀突然出現(xiàn)故障的解決方法（文章來源： ）， 2020 附錄 1 導(dǎo)航儀英文標(biāo)識(shí)的含義 附錄 1 導(dǎo)航儀英文標(biāo)識(shí)的含義 英文標(biāo)識(shí) 含義 按鍵功能 SET 設(shè)置 按下此按鍵，進(jìn)入總設(shè)置界面 Eject 彈出 按下此按鍵并保持住約 10 s，可退出地圖光盤 NAV 導(dǎo)航 按下此按鍵，進(jìn)入導(dǎo)航界面 DEST 目的地 按下此按鍵，進(jìn)入目的地設(shè)置界面 GUIDE 導(dǎo)航重復(fù) 按下此按鍵，可以重復(fù) 一次最近的語音提示 Tilt 翻轉(zhuǎn) 按此按鍵的上部或下部可相應(yīng)調(diào)節(jié)顯示屏的傾斜角度 MENU 菜單 按下此按鍵，返回初始菜單 MAP 地圖 按下此按鍵，可以進(jìn)入地圖輸入菜單 附錄 1 導(dǎo)航儀英文標(biāo)識(shí)的含義 您好，為你提供優(yōu)秀的畢業(yè)論文參考資料，請(qǐng)您刪除以下內(nèi)容， O(∩ _∩ )O 謝謝！?。?A large group of tea merchants on camels and horses from Northwest China39。據(jù)悉，為了開發(fā)“網(wǎng)絡(luò)汽車”，通用汽車公司和Ｉ刪公司、網(wǎng)景公司，福特與Intel 公司已經(jīng)分別結(jié)成了戰(zhàn)略聯(lián)盟，準(zhǔn)備研制開發(fā)多種型號(hào)的“網(wǎng)絡(luò)汽車”。 汽車導(dǎo)航 儀的未來發(fā)展趨勢 近來流行的“網(wǎng)絡(luò)汽車”或“數(shù)字汽車”概念更突出語音指令控制能力?；緦?dǎo)航系統(tǒng)在日本的起價(jià)為 1300 美元。比如，有時(shí)明明點(diǎn)擊的是“規(guī)劃路線”選項(xiàng)，顯示的卻是旁邊的“最快路線”。 3 導(dǎo)航儀的故障分析與診斷 發(fā)病時(shí)間： 不固定。 最近，有些使用這者使用過程中出現(xiàn)了各種故障，其中提到的部分故障也正是許多車主曾遭遇過的通病。 檢修說明：應(yīng)確認(rèn)地圖光盤是否正確。 圖 4 汽車導(dǎo)航儀 ? 汽車導(dǎo)航儀常 見故障 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)包括導(dǎo)航主機(jī)（導(dǎo)航模塊）、顯示屏、天線以及揚(yáng)聲器等部件。一般通過第四顆衛(wèi)星的距離我們就可以唯一確定該點(diǎn)的經(jīng)緯度了。根據(jù)使用目的的不同。這４顆衛(wèi)星在觀測過程中的幾何位置分布對(duì)定位精度有一定的影響。研制了地面接收機(jī)及建立地面跟蹤網(wǎng)。 地面監(jiān)控部分包括四個(gè)監(jiān)控站、一個(gè)上行注入站和一個(gè)主控站。 行駛中的導(dǎo)航 如果導(dǎo)航系統(tǒng)的處理結(jié)果不能以合適的方式表現(xiàn)出來 , 那么汽車導(dǎo)航也就只是一個(gè)有趣而無用的擺設(shè)而已。根 據(jù)輸入設(shè) 備的不同 , 可以有不同的地名輸入方法。 1 緒論 汽車導(dǎo)航儀簡介及其工作過程 汽車導(dǎo)航儀概念 因?yàn)閷?duì)汽車導(dǎo)航不熟悉 , 很多人一聽到 汽車導(dǎo)航 , 想到的就是 GPS 全球定位 。 其實(shí)這種認(rèn)識(shí)是不全面的 , 完整的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)該包括兩部分 : 全球定位系統(tǒng)和車輛自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)。比較常見的是類似目前手機(jī)的 輸入方法 , 利用顯示屏幕周圍的旋鈕和按鍵 , 在屏幕上出現(xiàn)的字母表中選取字母 , 組成地名 , 確認(rèn)后將這個(gè)地名輸入到系統(tǒng)中。 汽車自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的輸出設(shè)備包括顯示屏幕和語音輸出設(shè)備。監(jiān)控站設(shè)有 GPS 用戶接收機(jī)、原子鐘、收集當(dāng)?shù)貧庀髷?shù)據(jù)的傳感器和進(jìn)行數(shù)據(jù)初步處理的計(jì)算機(jī)。 第二階段為全面研制和試驗(yàn)階段。對(duì)于某地某時(shí)，甚至不能測得精確的點(diǎn)位坐標(biāo)，這種時(shí)間段叫做“間隙段”。用戶要求的 GPS 信號(hào)接收機(jī)也各有差異。 GPS 還可以直接輸入地名，經(jīng)緯度，電話號(hào)碼來進(jìn)行線路檢索，快捷地提供一條到達(dá)目的地的最佳路線；由于道路阻塞，路段施工或走錯(cuò)了路等意外情況，最佳路線行不通時(shí)，經(jīng)再檢索可以提供新的行車路線：為使駕駛員事先了解行駛中路面變化情況，它可做出語音提示，例如一般道路 500 米之前，高速公路 1000 米之前向駕駛員說明路面情況及可更改的方向：汽車行駛在交叉路口前，能自動(dòng)現(xiàn)實(shí)路口全畫面圖，指定交叉點(diǎn)名稱，拐彎后道路名及方向，這是汽車電子導(dǎo)航中一項(xiàng) 最主要功能。汽車導(dǎo)航儀與其他多媒體系統(tǒng)共用一個(gè)顯示屏，還會(huì)共用其他一些部件和線路，由此可能會(huì)帶來一些相互牽連的故 障。檢 查光盤表面有無污漬，如果有，對(duì)光盤進(jìn)行清洗或更換。業(yè)內(nèi)的技術(shù)專家則表示，目前市場上多數(shù)導(dǎo)航產(chǎn)品的確存在部分3 導(dǎo)航儀的故障分析與診斷 通病，若用戶稍不注意，使用半年到一年就會(huì)“發(fā)作”，因此 ，提醒產(chǎn)品尚未“病發(fā)”的車主們，及時(shí)糾正自己的使用習(xí)慣還為時(shí)未晚。 專家分析： 背夾出現(xiàn)斷裂主要是有時(shí)車主使用“暴力”拆除。又比如，點(diǎn)擊“導(dǎo)航”選項(xiàng)，但點(diǎn)擊這個(gè)選項(xiàng)區(qū)域的左邊總是沒有反應(yīng)，必須點(diǎn)擊右邊區(qū)域才會(huì)正常顯示下一步提示。 美國福特公司的 GPS 系統(tǒng)只有汽車收音機(jī)大小，它與收音機(jī)，電話集裝在一起。所謂“網(wǎng)絡(luò)汽車”。 本章小結(jié) 結(jié)論 隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的保有量逐年增加，給道路交通帶來了嚴(yán)重的堵塞和擁 擠，成為社會(huì)環(huán)境的一大公害。s Shaanxi province pass through a stop on the ancient Silk Road, Gansu39。s own path. He urges the reader to find rectitude and lead a moral life. He professes that, only by being self reliant, as opposed to relying on the government and being dictated to by society, can one begin leading a decent and purposeful life. He avers that such a life is the only life worth living. I agree with him. This essay was written during a time of social upheaval in America, and it is rather odd that Emerson authored it, as he was a part of the upper crust of society at the time. It just so happened that he looked around him, at the indolence and the wantonness of the people in his circle。s essay titled SelfReliance. If you39。 感謝 汽車工程系 老師和同 學(xué) 們的關(guān)心和支持！感謝所有幫助過我的人們！ 謝謝！ 參考文獻(xiàn) 參考文獻(xiàn) 【 1】遲運(yùn)祥， GPS 原理與應(yīng)用，山東省地圖出版社， 2020， 84 頁 【 2】鄧中衛(wèi)， GPS 技術(shù)、應(yīng)用與市場，北京航空工業(yè)出版社， 2020． 10， 237 頁 【 3】洪大永， GPS 全球定位系統(tǒng)技術(shù)及其應(yīng)用，廈門大學(xué)出版社， 1998， 161 頁 【 4】金國雄， GPS 衛(wèi)星定位的應(yīng)用與數(shù)據(jù)處理，上海同濟(jì)大學(xué)出版社， 2020．９， 221 頁 【 5】劉大杰、施一民、過靜君，全球定位系統(tǒng)（ GPS）的原理與數(shù)據(jù)處理，上海同濟(jì)大學(xué)出 版社。據(jù)有關(guān)資料顯示，在如今的汽車整車成本中，計(jì)算 機(jī)及其相關(guān)部件已占到３０％以上，而且目前還有進(jìn)一步上升的趨勢，特別是隨著環(huán)境保護(hù)、行駛中的路況監(jiān)測、外部通信功能等一系列要求的提高，汽車對(duì)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的依賴程度也越來越大。采用汽車點(diǎn)煙器電源供電，使用十分方便。在日本銷售的新車中 1997 年有十分之一安裝了導(dǎo)航系統(tǒng)， 2020 年已經(jīng)達(dá)到了達(dá)到三分之一，包括微型轎車在內(nèi)。在使用了半年以上，有的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己用手寫筆點(diǎn)擊某款導(dǎo)航儀中某一個(gè)選項(xiàng)，機(jī)器反應(yīng)遲鈍甚至出現(xiàn)偏差。如購的 是山寨版，則更難找到替代品。 中國聯(lián)合市場調(diào)研網(wǎng) 通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)目前市場上多數(shù)導(dǎo)航產(chǎn)品的確存在部分通病，若用戶稍不注意，使用半年到一年就會(huì)發(fā)作 .所以了解一下汽車導(dǎo)航儀突然出現(xiàn)故障的解決方法是有必要的。 故障 2 故障現(xiàn)象：對(duì)于需要使用地圖光盤的導(dǎo)航儀，導(dǎo)航主機(jī)不讀盤。 本章小結(jié) 3 導(dǎo)航儀的故障分析與診斷 3 導(dǎo)航儀的故障分析與診斷 導(dǎo)航儀的常見故障分析 汽車導(dǎo)航儀正在從高檔轎車向中、低檔轎車覆蓋，原廠配置或后加裝導(dǎo)航儀的車輛越來越多，例如廣州 豐田 凱美瑞（圖 1）和 北京 現(xiàn)代 索納塔 御翔的一些車型都配置了汽車導(dǎo)航儀。如果我們知道某點(diǎn)距一顆衛(wèi)星的距離，我們可以知道該點(diǎn)必然處于以第一顆衛(wèi)星為球心，以距離為半徑的球面上，如果再知道距第二顆已知衛(wèi)星的距離，我們可以確認(rèn)該點(diǎn)處于兩個(gè)球面相交的圓形曲線上，有了第三顆衛(wèi)星我們就可以將第三個(gè)球面和前一 個(gè)圓形曲線相交于兩點(diǎn)?？梢栽谌魏螘r(shí)候用 GPS 信號(hào)進(jìn)行導(dǎo)航定位測量。在用 GPS 信號(hào)導(dǎo)航定位時(shí)，為了結(jié) 算測站的三維坐標(biāo)，必須觀測４顆 GPS 衛(wèi)星．稱為定位星座。從 1973 年到 1979 年，共發(fā)射了４顆試驗(yàn)衛(wèi)星。這就提供了在時(shí)間上連續(xù)的全球?qū)Ш侥芰Α? 如果行駛過程中車輛偏離了推薦的路線 , 系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)刪除原有路線并以車輛當(dāng)前點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)重新計(jì)算路線 , 并將修正后的路線作為新的推薦路線。 除了在系統(tǒng)顯示的電子地圖上直接點(diǎn)擊選取地點(diǎn)外 , 更多時(shí)候是借助某種輸入方法 , 將目的地名稱 ( 如路名、維修站、機(jī)場、火車站、碼頭、停車場、加油站、酒店、餐廳、醫(yī)院、郵局及其它公共服務(wù)單 位等 ) 輸入到系 統(tǒng)中。隨著寬帶 網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)的普及應(yīng)用、 GPS， GIS／ GSM 的綜合應(yīng)用必將迅速推廣，屬于ⅡＳ核心技術(shù)之一的 GPS 車輛導(dǎo)航系統(tǒng)將有更多機(jī)會(huì)開辟新的更為廣闊的國內(nèi)市場。其一般是由 GPS 天線 , 集成了顯示屏幕和功能按鍵的主機(jī) ,以及語音輸出設(shè)備 ( 一般利用汽車音響系統(tǒng)輸出語音 提示 信息 ) 構(gòu)成 的。 但是國內(nèi)市場上的汽車自主導(dǎo)航系統(tǒng)很少采用這種輸入方法 , 因?yàn)橹形牡幕緲?gòu)成單元 amp。顯示屏幕一般是個(gè) 10~ 15 cm ( 4~6 英寸 ) 的 LCD 液晶顯示屏 ( 如果需要手寫識(shí)別作為輸入 , 液晶顯示屏表面還有一張透明的觸摸屏 ) ,主要顯示內(nèi)容包括 : 可變比例的地圖 ( 包括相應(yīng)的路1 緒論 名、公路編號(hào)、重要地點(diǎn)名稱等 ) 、車輛的當(dāng)前位置、推薦路線等 , 根據(jù)用戶的設(shè)定還可以顯示如附近的維修站、加油站、停車場及其他上面提到的如 機(jī)場、酒店、醫(yī)院等公共服務(wù)單位的名稱及地理位置等信息 , 以方便用戶需要。監(jiān)控站的主要任務(wù)是取得衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù)并將這些數(shù)據(jù)傳送至主控站。從 1979 年到 1984 年．又陸續(xù)發(fā)射了７顆試驗(yàn)衛(wèi)星，研制了各種用途接收機(jī)。但這種時(shí)間間隙段是很短暫的，并不影響全球絕大多數(shù)地方的全天候，高精度、連續(xù)實(shí)時(shí)的導(dǎo)航定位測量。目前世界上已有幾十家工廠生產(chǎn) GPS接收機(jī)，產(chǎn)品也有幾百種 導(dǎo) 航儀的組成和工作原理 導(dǎo)航儀 的硬件組成 GPS 導(dǎo)航儀的運(yùn)行還需要一個(gè) 汽車導(dǎo)航系統(tǒng) 。 圖 3 衛(wèi)星定位圖示 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)部裝有儲(chǔ)存大量電子地圖信息的 CD． ROM，通過 GPS 衛(wèi)星信號(hào)確定的位置坐標(biāo)與此相匹配，便可確定汽車在電子地圖中的準(zhǔn)確位置。而且汽車行駛中產(chǎn)生的振動(dòng)和其他用電設(shè)備的電磁干擾等原因也會(huì)成為故障的誘因。檢查顯示屏是否能夠顯示，如果能夠正常顯示出導(dǎo)航信息之外的其他多媒體信息，應(yīng)檢查導(dǎo)航主機(jī)是否有正常的電源。 ●吸盤容易松脫 不少車主反映，導(dǎo)航儀在行駛過程中會(huì)突然從擋風(fēng)玻璃處掉下來。這種方法只能看手感，難用言語來說明。 發(fā)病時(shí)間： 不定期。顯示屏位于中央，為司機(jī)指示方向并提供聲音指示，但不顯示地圖，通過全球定位衛(wèi)星的信號(hào)來確定轎車的位置。是指傳統(tǒng)汽車技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)高度結(jié)合的產(chǎn)品，汽車與網(wǎng)絡(luò)的高度整合是網(wǎng)絡(luò)汽車最顯著的特征。也造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。s Zhangye city during their journey to Kazakhstan, May 5, 2020. The caravan, consisting of more than 100 camels, three horsedrawn carriages and four support vehicles, started the trip from Jingyang count