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基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)畢業(yè)論文(專業(yè)版)

2025-08-08 20:44上一頁面

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【正文】 import 。 } } } /** * 更新信息素矩陣 */ private void UpdateTao(){ double rou=。runtimesmaxgen。 city2++) { distance[city1][city2] = (int) (((x[city1] x[city2]) * (x[city1] x[city2]) + (y[city1] y[city2]) * (y[city1] y[city2])) + )。 strbuff = ()。 } } } /** * 輸出程序運(yùn)行結(jié)果 */ public void ReportResult(){ (最優(yōu)路徑長度是+bestlength)。j++) besttour[j]=ants[i].tour[j]。 //隨機(jī)放置螞蟻 for(int i=0。 } //計(jì)算距離矩陣 for (int city1 = 0。 ants=new ant[antcount]。 unvisitedcity[selectcity]=0。 } //計(jì)算每個城市被選中的概率 for(int i=0。i++){ tour[i]=1。 tour[citys]=tour[0]。i++){ if(unvisitedcity[i]==0) p[i]=。 } long r1 = ()。祝你們工作順利!感謝同班的所有同學(xué)們,正是你們在學(xué)習(xí)和生活中的無私的關(guān)心和幫助,我才得以順利地完成三年的學(xué)習(xí),難得的學(xué)習(xí)生涯給我留下了無盡的回憶。敏感元件轉(zhuǎn)換元件信號調(diào)理與轉(zhuǎn)換電路輔助電源 一般傳感器組成框圖傳感器由眾多以無限多跳模式通信的傳感節(jié)點(diǎn)組成。我國學(xué)者張鈸院士曾經(jīng)指出:“人類智能的一個公認(rèn)的特點(diǎn),就是人們能從極不相同的粒度上觀察和分析同一問題。啟發(fā)式算法伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,取得了巨大的成就。1)通過物聯(lián)網(wǎng),使得物料信息在整個供應(yīng)鏈上下游貫通,實(shí)現(xiàn)制造企業(yè)供銷兩端的無縫銜接。以中國國內(nèi)RFAD為例,在2009年就達(dá)到了85億人民幣,在全球居第三位,僅次于英國和美國。這些應(yīng)用開發(fā)不能依靠運(yùn)營商,也不能僅僅依靠所謂物聯(lián)網(wǎng)企業(yè),因?yàn)檫\(yùn)營商和技術(shù)企業(yè)都無法理解行業(yè)的要求和這個行業(yè)具體的特點(diǎn)。 業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)一方面可以提升經(jīng)濟(jì)效益,大大節(jié)約成本;另一方面可以為全世界經(jīng)濟(jì)的回溫提供技術(shù)動力。 感知層由各種傳感器以及傳感器網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,包括二氧化碳濃度傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、二維碼標(biāo)簽、RFID 標(biāo)簽和讀寫器、攝像頭、GPS等感知終端。 RFID。第二章 物聯(lián)網(wǎng)基本概念 物聯(lián)網(wǎng)的概念物聯(lián)網(wǎng)是新一代計(jì)算機(jī)技術(shù)的重要組成部分。 對象的智能控制。物聯(lián)網(wǎng)的推廣將會成為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一個驅(qū)動器,為產(chǎn)業(yè)開拓了又一個潛力無窮的發(fā)展機(jī)會。 中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長胡啟恒:中國近年來互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,網(wǎng)民數(shù)量全球第一,在未來物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中已具備基礎(chǔ)。在實(shí)驗(yàn)室,一些“物聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)品已經(jīng)初見雛形。另外,由于供應(yīng)鏈管理集成化的需要,要將物流系統(tǒng)同其他系統(tǒng)集成,共同構(gòu)成供應(yīng)鏈級的管理平臺。通過正反饋、分布式協(xié)作來尋找最優(yōu)路徑。通過存儲在RFID標(biāo)簽中的EPC代碼,可以實(shí)現(xiàn)對實(shí)體目標(biāo)的識別,同時標(biāo)簽中還存儲著實(shí)體目標(biāo)的一些實(shí)時動態(tài)信息并可進(jìn)行更新,高層信息處理軟件可以通過RFID讀寫器對目標(biāo)信息進(jìn)行識別、傳遞和查詢。結(jié) 論物流智慧化是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一。 unvisitedcity=new int[citycount]。 double sum=0。i++){ sumselect+=p[i]。 int citys。 double alpha=。 for(int i=0。 int antcount。 y = new int[citycount]。 for(int i=0。jcitycount。jcitycount。//求解的最佳路徑 int bestlength。 x[citys] = (strcol[1])。 } } bestlength=。 for(int j=0。jcitycount。 } catch (IOException ex) { (()).log(, null, ex)。iantcount。 if(ants[i].tourlengthbestlength){ //保留最優(yōu)路徑 bestlength=ants[i].tourlength。jcitycount。 citys++) { strbuff = ()。//信息素矩陣 int citycount。icitycount。iantcount。 } } distance[citycount 1][citycount 1] = 0。 distance = new int[citycount][citycount]。 import .*。 //輪盤賭選擇一個城市; double sumselect=0。 } /** * 選擇下一個城市 * param index 需要選擇第index個城市了 * param tao 全局的信息素信息 * param distance 全局的距離矩陣信息 */ public void SelectNextCity(int index,double[][]tao,int[][]distance){ double []p。 //unvisitedcity 取值是0或1, //1表示沒有訪問過,0表示訪問過 int[] unvisitedcity。 for(int i=0。 double alpha=。 int citys。M2M是物聯(lián)網(wǎng)自動傳送這一特點(diǎn)得以實(shí)現(xiàn)的主要支撐技術(shù)M2M系統(tǒng)從邏輯上可以分為三個不同的域,即終端域、網(wǎng)絡(luò)域和應(yīng)用域。RFID技術(shù)通過RFID標(biāo)簽來對物品進(jìn)行標(biāo)記,通過射頻信號自動的識別物品并獲取相關(guān)信息,是物聯(lián)網(wǎng)最核心的技術(shù)之一。蟻群算法和遺傳算法均是基于種群尋優(yōu)的自然啟發(fā)式方法。4)通過物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同分享平臺,企業(yè)之間能夠進(jìn)行基于物流儲運(yùn)分享的協(xié)同配送和協(xié)同儲運(yùn):物流企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)有效地貨運(yùn)信息分享、貨運(yùn)資源分享,實(shí)現(xiàn)協(xié)作配送;供應(yīng)鏈企業(yè)之間將儲運(yùn)資源在整個供應(yīng)鏈范圍內(nèi)分享,一個企業(yè)能夠利用供應(yīng)鏈上其他企業(yè)的儲運(yùn)資源,提高運(yùn)輸配送效率。2009年9月10日,全國高校首家物聯(lián)網(wǎng)研究院在南京郵電大學(xué)正式成立。目前物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。在世博會期間,“車務(wù)通”全面運(yùn)用于上海公共交通系統(tǒng),以最先進(jìn)的技術(shù)保障世博園區(qū)周邊大流量交通的順暢;面向物流企業(yè)運(yùn)輸管理的“e物流”,將為用戶提供實(shí)時準(zhǔn)確的貨況信息、車輛跟蹤定位、運(yùn)輸路徑選擇、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與優(yōu)化等服務(wù),大大提升物流企業(yè)綜合競爭能力。 環(huán)境監(jiān)控和對象跟蹤。第二章是物聯(lián)網(wǎng)的基本概念,智慧物流的基本概念與實(shí)現(xiàn)思路:介紹了物聯(lián)網(wǎng)的基本概念,物聯(lián)網(wǎng)的開展步驟,物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際應(yīng)用,我國高校對物聯(lián)網(wǎng)的研究等內(nèi)容。物流業(yè)是最早接觸物聯(lián)網(wǎng)理念的行業(yè),也是在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中北寄予厚望的一個行業(yè),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起和發(fā)展給予物流行業(yè)良好的發(fā)展契機(jī)。 網(wǎng)絡(luò)層由各種私有網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、有線通信網(wǎng)和無線通信網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)和云計(jì)算平臺等組成,相當(dāng)于人的大腦,它負(fù)責(zé)傳遞和處理感知層獲取的信息。我國也開始高度關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的研究,工業(yè)和信息化部協(xié)同有關(guān)部門,在新一代的信息技術(shù)這一方面正在開展研究,以形成支撐新一代信息技術(shù)發(fā)展的政策方案。需要一個物聯(lián)網(wǎng)的體系基本形成,需要一些應(yīng)用形成示范,更多的傳統(tǒng)行業(yè)感受到物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值,這樣才能有更多企業(yè)看清楚物聯(lián)網(wǎng)的意義,看清楚物聯(lián)網(wǎng)有可能帶來的商業(yè)價(jià)值,也會把自己的應(yīng)用和業(yè)務(wù)與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來。 北京易云智力CEO楊書華認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要“四點(diǎn)聯(lián)動”:物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需要國家政策支持,更需要相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范;企業(yè)應(yīng)該積累核心技術(shù),縱向發(fā)展,橫向聯(lián)合;整個社會要積極應(yīng)用和推廣;積極儲備和培養(yǎng)這方面的人才。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將供應(yīng)鏈上下游所有企業(yè)銜接起來,形成端到端的智能供應(yīng)鏈物流配送服務(wù)流程,從而能夠依據(jù)物流配送實(shí)時狀態(tài)實(shí)現(xiàn)有效的配送。其主要特點(diǎn)是直接對結(jié)構(gòu)對象進(jìn)行操作,不存在求導(dǎo)和函數(shù)連續(xù)性的限定;具有內(nèi)在的隱并行性和更好的全局尋優(yōu)能力;采用概率化的尋優(yōu)方法,能自動獲取和指導(dǎo)優(yōu)化的搜索空間,自適應(yīng)地調(diào)整搜索方向,不需要確定的規(guī)則。”粒度計(jì)算是模仿人類思考問題的方式,用來處理不完全、不可靠、不精確、不一致和不確定的知識。存儲單元電源模塊執(zhí)行器傳感器通信單元處理單元 傳感器節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)圖傳感器網(wǎng)絡(luò)在智慧物流中扮演著十分重要的角色。附 錄基于JAVA語言環(huán)境下的蟻群算法代碼: package tspsolver。 int firstcity=(citycount)。 } } long r1 = ()。icitys。 } long r1 = ()。i++){ if(unvisitedcity[i]==0) p[i]=。 tour[citys]=tour[0]。 int[] y。 city1++) { distance[city1][city1] = 0。i++){ ants[i]=new ant()。 //重新隨機(jī)設(shè)置螞蟻 for(int i=0。import .*。 distance = new int[citycount][citycount]。 } } distance[citycount 1][cityc
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