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正文內(nèi)容

基于plc的停車場(chǎng)車位控制系統(tǒng)(專業(yè)版)

  

【正文】 (4)在功能上需要更加完善,本系統(tǒng)沒(méi)有設(shè)置報(bào)警裝置,如果系統(tǒng)發(fā)生故障,系統(tǒng)不能做出報(bào)警動(dòng)作,這樣也會(huì)影響系統(tǒng)的跟蹤質(zhì)量。當(dāng)車位無(wú)車輛時(shí)相應(yīng)輸入繼電器不通電,常閉節(jié)點(diǎn)合上,輸出端所連接的指示燈亮,如圖中8號(hào)和9號(hào)燈亮,證明這兩個(gè)車位為空。能夠檢測(cè)車輛是否停在車位上,具有防誤檢功能,如防相鄰車位誤檢、人員在停車位誤檢、障礙物誤檢等。通過(guò)使不同的LED組合發(fā)光,達(dá)到數(shù)字的顯示效果。,入口閘欄才將門開(kāi)啟讓車輛進(jìn)入,并有指示燈示表示尚有車位。采用模塊化結(jié)構(gòu)為了適應(yīng)各種工業(yè)控制需要,除了單元式的小型PLC以外,絕大多數(shù)PLC均采用模塊化結(jié)構(gòu)。在使用PLC較多的情況下,這樣的差價(jià)當(dāng)然是必須考慮的因數(shù)。典型的接口如:PID,網(wǎng)絡(luò),CAN總線,現(xiàn)場(chǎng)總線,ASCII通信,定位,主機(jī)通訊模塊,和支持高級(jí)語(yǔ)言編程的模塊(如BASIC,PASCAL)。它可以根據(jù)應(yīng)用的規(guī)模不斷擴(kuò)展,即進(jìn)行容量的擴(kuò)展、功能的擴(kuò)展、應(yīng)用和控制范圍的擴(kuò)展。但是,有兩個(gè)方面是不變的:首先,PLC會(huì)提供穩(wěn)定的控制響應(yīng),其次,高度的可靠性。人類文明的發(fā)展進(jìn)入信息時(shí)代,現(xiàn)代建筑的發(fā)展也進(jìn)入智能建筑時(shí)代,計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)、智能信息及其處理技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)都日臻成熟。 Parking management。另一方面,PLC還必須依靠其他新技術(shù)來(lái)面對(duì)市場(chǎng)份額逐漸縮小所帶來(lái)的沖擊,尤其是工業(yè)PC所帶來(lái)的沖擊?,F(xiàn)在的PLC的編程器大部分可以用電腦直接進(jìn)行,更改程序也可根據(jù)所需地址編號(hào)、繼電器編號(hào)或接點(diǎn)號(hào)等直接進(jìn)行搜索或按順序?qū)ふ?,然后可以在線或離線更改。所以目前來(lái)看工控機(jī)與PLC結(jié)合的控制系統(tǒng)更為完美。所以一旦它們是交流220V的負(fù)載負(fù)載使用。PLC以它的高可靠性和易操作性,主導(dǎo)了工控行業(yè)數(shù)十年,我相信它將繼續(xù)存在且壯大下去。大多數(shù)PLC的編程方式都有梯形圖編程、指令表編程和順序功能圖(PLC)編程,特別是梯形圖編程方式,直觀易懂。車進(jìn)開(kāi)/合閘車出計(jì)數(shù)器1存儲(chǔ)器1計(jì)數(shù)器2存儲(chǔ)器2存儲(chǔ)器3數(shù)碼顯示方案二近來(lái)亦有采用視頻車位檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)對(duì)車位的檢測(cè)。分析評(píng)估控制任務(wù)PLC 機(jī)型選擇程序設(shè)計(jì)電器系統(tǒng)安裝檢查修改程序調(diào)試程序設(shè)計(jì)硬件系統(tǒng)接線圖滿足要求?聯(lián)機(jī)調(diào)試符合要求?檢查硬件接線 編制技術(shù)要求現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試NYNNYY 自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程存儲(chǔ)器CPU編程器I/O接口智能I/O通信接口擴(kuò)展接口系統(tǒng)總線PLC系統(tǒng)框圖 在車庫(kù)入口處,道閘前的地下埋設(shè)車輛檢測(cè)器,當(dāng)車輛停在道閘前,檢測(cè)器會(huì)向PLC發(fā)出信號(hào)告知將有車輛進(jìn)入,道閘處于準(zhǔn)備打開(kāi)狀態(tài),只要身份識(shí)別正確,道閘立即打開(kāi)。并且,要使車輛數(shù)量減少,用DEC功能指令使記錄車輛數(shù)的數(shù)據(jù)寄存器D0減一,最后道閘關(guān)閉。參考文獻(xiàn)[1] [J]. (3)[2] 張長(zhǎng)纓,[J]. (1)[3]陳龍.智能小區(qū)及智能大樓的系統(tǒng)設(shè)計(jì).北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2001,1,287[4][J].IB智能建筑與城市信息,2003,(06):2829[5] [M].北京:科學(xué)出版社,2001[6] 、算法及技巧[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2005[7]崔惠柳.串行實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片DS1302及其應(yīng)用[J].廣西工學(xué)院學(xué)報(bào),1998,9(1),6064[8] [J]. (1)[9][J] 北京大學(xué)出版社2010[10][J].城市開(kāi)發(fā),2006,(07):2324[11] [J]. (6)[12] 彭利標(biāo),[M].西安:西安電子科技大學(xué)出版1999[13] [M].武漢:武漢理工大學(xué)出版社,2002[14] 周美蘭,[M].北京:科學(xué)出版社,2003[15] [J]. (6)。車輛進(jìn)出控制程序流程圖  車輛進(jìn)庫(kù)梯形圖 車輛出庫(kù)時(shí),要減少車輛數(shù)量記錄,并且在車庫(kù)出口也要安裝出口道閘,下面是車輛出庫(kù)的梯形圖。當(dāng)有車泊位時(shí),由于超聲波被車反射回,因此,從發(fā)出到接收回波的時(shí)間相對(duì)于沒(méi)車時(shí)會(huì)減小,其大小為,其中H為車頭的高度。2.各類車位傳感器車位檢測(cè)是大型室內(nèi)專業(yè)停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)車位自動(dòng)化定點(diǎn)管理的基礎(chǔ),車位傳感器則是其中的關(guān)鍵部件。方案一所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)將會(huì)傳輸給數(shù)碼顯示管顯示,如顯示的數(shù)為16時(shí),則門口處的閘門停止工作,如顯示的數(shù)還沒(méi)到16時(shí),則閘門繼續(xù)工作。下面是PLC的基本單元結(jié)構(gòu)圖:存儲(chǔ)器輸入單元輸出單元擴(kuò)展模塊擴(kuò)展模塊中央處理器CPU PLC基本單元物理結(jié)構(gòu)圖PLC就物理結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)有豐富的輸入輸出端,而從PLC的邏輯結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),內(nèi)部有許多軟元件,如輸入輸出繼電器、狀態(tài)器、計(jì)數(shù)器。下圖是FX2N可編程控制器基本單元實(shí)物圖。控制系統(tǒng)輸出點(diǎn)的類型非常關(guān)鍵,如果他們之中既有交流220V的接觸器、電磁閥,又有24V的指示燈,則最后選用的PLC的輸出點(diǎn)數(shù)有可能大于實(shí)際電數(shù)。由以上特點(diǎn)不難看出,PLC在工業(yè)控制領(lǐng)域,不僅不會(huì)逐漸推出,而且會(huì)不斷擴(kuò)大他的市場(chǎng)份額。例如,采用可靠性高的工業(yè)級(jí)元件,采用先進(jìn)的電子加工工藝(SMT)制造,對(duì)干擾采用屏蔽、隔離和濾波等;存儲(chǔ)器內(nèi)容的保護(hù),采用看門狗和自診斷措施,便于維修的設(shè)計(jì)等。(PLC)簡(jiǎn)介及發(fā)展趨勢(shì) PLC的起源 在工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域主要分為PLC,工控機(jī)和嵌入式控制,而PLC自1968年誕生以后以驚人的速度成為了這一領(lǐng)域的主導(dǎo)者,為各種各樣的自動(dòng)化控制設(shè)備提供了非??煽康目刂茟?yīng)用。采用PLC的自動(dòng)控制系統(tǒng),由于PLC具有可靠性、易操作性、靈活性等優(yōu)點(diǎn),因此,本控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比,大大提高了設(shè)計(jì)效率,維護(hù)周期短、調(diào)試方便、成本較低、易操作、可靠性高,有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。包括車輛出入工程的相關(guān)提示,停放服務(wù)的自動(dòng)計(jì)費(fèi)、車輛進(jìn)出的自動(dòng)化監(jiān)控聯(lián)動(dòng)、自動(dòng)記錄進(jìn)出車輛的相關(guān)信息及歷史數(shù)據(jù)等。 1.可靠性可靠性包括產(chǎn)品的有效性和可維修性。c)操作的靈活性:操作的靈活性指設(shè)計(jì)工作量、編程工作量、和安裝施工的工作量的減少。 特殊接口允許某些器件可以直接接到控制器上,如熱電偶、熱電阻、應(yīng)力測(cè)量、快速響應(yīng)脈沖等??紤]到實(shí)驗(yàn)室中應(yīng)用的是三菱FX2N型PLC,對(duì)此種型號(hào)PLC的指令以及使用方法都比較熟悉。編程簡(jiǎn)單易學(xué)PLC的編程大多采用類似于繼電器控制線路的梯形圖形式,對(duì)使用者來(lái)說(shuō),不需要具備計(jì)算機(jī)的專門知識(shí),
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