【正文】 （4）可實(shí)行線路變壓器組接線方式運(yùn)行。1建設(shè)性措施需要增加投資費(fèi)用。因此，不按原來(lái)等微增率原則分配出力是不經(jīng)濟(jì)的[5]。 　　單位時(shí)間內(nèi)發(fā)電機(jī)組消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量與發(fā)出的有功功率的關(guān)系曲線稱為耗煤特性曲線，見(jiàn)圖1。在日負(fù)荷曲線上，一般將平均負(fù)荷與基本負(fù)荷間的部分稱作中間負(fù)荷。經(jīng)濟(jì)調(diào)度數(shù)據(jù)庫(kù)包括火電機(jī)組、電力網(wǎng)、水電機(jī)組、水庫(kù)和燃料等方面的經(jīng)濟(jì)與安全模型與參數(shù)；每年(或季)根據(jù)負(fù)荷、來(lái)水、燃料和設(shè)備情況的預(yù)測(cè)，編制下一年度(或季)的檢修、水庫(kù)、交換電量和燃料計(jì)劃；每日根據(jù)負(fù)荷、發(fā)電用水、燃料、交換電量和機(jī)組情況的預(yù)測(cè)(或計(jì)劃)，編制次日調(diào)度計(jì)劃，包括機(jī)組組合和火電調(diào)度計(jì)劃，必要時(shí)還要進(jìn)行水火電協(xié)調(diào)、燃料約束、交換功率和安全約束調(diào)度；實(shí)時(shí)發(fā)電控制力圖實(shí)現(xiàn)日調(diào)度計(jì)劃規(guī)定的機(jī)組出力和聯(lián)絡(luò)線功率，對(duì)非預(yù)想的變化計(jì)算新的調(diào)度計(jì)劃，并根據(jù)具體情況進(jìn)行備用、安全約束和環(huán)境污染方面的修正。純水電系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)調(diào)度目標(biāo)為：發(fā)電用水量最少、棄水量最少、售電價(jià)值最高或購(gòu)電費(fèi)用最少等。核電廠在電力系統(tǒng)中一般帶基荷運(yùn)行。有時(shí)將耗熱量轉(zhuǎn)換為燃料量或費(fèi)用。50年代初提出了發(fā)電與輸電的協(xié)調(diào)方程式。等微增率、發(fā)電輸電協(xié)調(diào)(網(wǎng)損修正)和水火電協(xié)調(diào)奠定了經(jīng)濟(jì)調(diào)度的理論與實(shí)踐的基礎(chǔ)。 (2)網(wǎng)絡(luò)模型。為滿足電力系統(tǒng)某些特殊要求，個(gè)別時(shí)段也參加負(fù)荷調(diào)整，但不直接參加電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)調(diào)度。 (4)燃料約束調(diào)度。 　　在20世紀(jì)50～60年代中國(guó)幾個(gè)容量較大的電力系統(tǒng)就開(kāi)展了經(jīng)濟(jì)調(diào)度工作，曾進(jìn)行過(guò)機(jī)組微增曲線編制、網(wǎng)損修正B系數(shù)計(jì)算、火電調(diào)度計(jì)劃和水火電協(xié)調(diào)計(jì)劃等工作，并研制過(guò)經(jīng)濟(jì)負(fù)荷分配計(jì)算尺和模擬機(jī)。中間負(fù)荷(也稱腰荷)發(fā)電廠所帶負(fù)荷變動(dòng)幅度較大，在高峰負(fù)荷期間發(fā)到機(jī)組的最大出力或接近最大出力，低谷負(fù)荷期間降到技術(shù)上允許的最低出力，承擔(dān)一小部分基本負(fù)荷，有的要在低谷負(fù)荷時(shí)停止發(fā)電。單位時(shí)間內(nèi)機(jī)組耗煤量與有功功率之比稱為單位煤耗量(或煤耗率)，它表示機(jī)組在某一給定功率下的平均單位耗煤，在圖1中是從原點(diǎn)到耗煤特性曲線上某一點(diǎn)連線的斜率，單位耗煤量的單位為克每千瓦 等微增率方程式 主要有：（1）增建線路回路，更換大面積導(dǎo)線。，由它產(chǎn)生一定的橫向電勢(shì)及相應(yīng)的循環(huán)功率，以改變自然分布的功率分布，使之接近或達(dá)到經(jīng)流功率分布。由于線損與電流的平方成正比，在輸送同樣負(fù)荷功率的情況下，兩線路輸送比單線運(yùn)行減少一半的線損。在正常運(yùn)行時(shí)，避免線路迂回供電；盡量減少空載線路運(yùn)行。為了降低網(wǎng)損，可采取如下措施使非均一的電網(wǎng)的功率分布接近于經(jīng)濟(jì)分布：（現(xiàn)在電網(wǎng)全部為輻射性網(wǎng)絡(luò)，而且無(wú)特殊情況下，變壓器中低壓側(cè)全部為分裂運(yùn)行方式）[8]。降低網(wǎng)損提高電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性：降低網(wǎng)損可從建設(shè)性措施和運(yùn)行性措施出發(fā)，一次網(wǎng)損主要包括線路損耗和變壓器損耗，下面主要從如何降低線路損耗和變壓器損耗兩方面加以分析。于是從微增率曲線特性，可得結(jié)論：出力的轉(zhuǎn)移，使得第二臺(tái)機(jī)組燃料消耗的增加量(圖3中的面積B)大于第一臺(tái)機(jī)組燃料消耗的減少量(圖3中的面積A)，即使得兩臺(tái)機(jī)總的燃料消耗量增加了。h)]。以承擔(dān)電力系統(tǒng)日負(fù)荷曲線中間部位負(fù)荷為主的發(fā)電廠(見(jiàn)電力系統(tǒng)調(diào)峰)。 　　電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度內(nèi)容已歸入到能量管理系統(tǒng)之中，其應(yīng)用過(guò)程是先建立數(shù)據(jù)庫(kù)，再由長(zhǎng)期至短期實(shí)施計(jì)劃、調(diào)度和控制。根據(jù)系統(tǒng)情況可分為定水頭、變水頭、梯級(jí)和抽水蓄能等類型的水電廠的調(diào)度。根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷的要求，合理確定投入運(yùn)行的機(jī)組臺(tái)數(shù)，并按經(jīng)濟(jì)原則分配機(jī)組負(fù)荷；核電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行：鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)合稱為機(jī)組，其經(jīng)濟(jì)特性主要是耗熱量出力曲線、耗熱微增率出力曲線和起動(dòng)耗熱量停機(jī)時(shí)間曲線。40年代初提出了用各發(fā)電廠出力表示的網(wǎng)損公式極大地減少了網(wǎng)損及其微增率的計(jì)算量。60年代以后為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)調(diào)度。經(jīng)典經(jīng)濟(jì)調(diào)度按簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)模型用各電廠出力計(jì)算網(wǎng)損及其微增率，而現(xiàn)代電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度應(yīng)用完整的網(wǎng)絡(luò)模型直接計(jì)算各支路潮流和網(wǎng)損。核電廠的安全和環(huán)保更優(yōu)先于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 ：電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行就是指電網(wǎng)在供電成本率低或發(fā)電能源消耗率及網(wǎng)損率最小的條件下運(yùn)行。在發(fā)電調(diào)度計(jì)劃中考慮某些發(fā)電廠在調(diào)度周期內(nèi)(日或周)消耗規(guī)定的燃料量或發(fā)出規(guī)定的電量。由于受計(jì)算工具的限制和缺電形勢(shì)的影響，70年代經(jīng)濟(jì)調(diào)度工作停滯了一段時(shí)間。中間負(fù)荷發(fā)電廠一般選用：①日調(diào)節(jié)和周調(diào)節(jié)水