【正文】 與此同時，我們也發(fā)覺到，對工具書使用的不重視是一個非常嚴重的錯誤，這也是對我們今后工作中自我學習的一次良好警告。 潤滑方式、密封方式簡要說明（1） 齒輪,查《機械零件設計手冊》P981表3 （5）計算 取L5=6 （6）計算 ； 各段軸長度列表如下: 名稱長度/mm5033456363641 尺寸設計部分具體步驟如下： 電動機軸的材料選擇、熱處理方式，許用應力的確定。其他計算從略。（4）加強了我們對Office軟件中Word功能的認識和運用。 原始數(shù)據(jù)：A11運輸帶卷筒所需功率P/(kW)：；運輸帶卷筒工作轉速n (r/min)：88卷筒中心高H (mm)：300216。因為設計的為減速器內部結構，故不對開式齒輪做尺寸計算和結構設計《機械設計基礎》教材表4—1《機械設計基礎》教材表11—2第五章 軸的設計計算設計計算內容計算及說明結果及依據(jù)216。 （5）計算 （6）計算 ； 各段軸長度列表如下: 名稱長度/mm8041506374341 強度校核部分具體步驟如下：(1) 輸出軸的功率P和扭矩T (2) 最小直徑計算（查《機械設計基礎》教材表15—3 取 c=110）考慮鍵槽 選擇標準直徑 (3) 計算齒輪受力（大齒輪采用鍛造毛坯的腹板式）圓周力：徑向力：∵是直齒輪，故軸向力：（4）按許用應力校核軸的彎曲強度1) 軸的受力簡圖 （圖A）（L =113mm）2) 求支持反力水平面支反力垂直面支反力 3) 作彎矩圖水平彎矩（圖B）垂直彎矩（圖C）4) 求合成彎矩，作出合成彎矩圖（圖E）5) 作扭矩圖（圖D）C點左 C點右 6) 作危險截面當量彎矩圖（圖E）該軸單項工作，轉矩產生的彎曲應力按脈動循環(huán)應力考慮，取=7) 校核危險截面軸徑45號優(yōu)質碳素鋼調質處理時，查《機械設計基礎》教材11—1 C剖面的軸徑 故：強度足夠圖3：從動軸受力簡圖校核分析《機械設計基礎》教材P241表14—1《機械設計基礎》教材表14—2C=110=35mm第六章 軸承、鍵和聯(lián)軸器的選擇設計計算內容計算及說明結果及依據(jù)216。1427P978表3通過本次設計我對減速器的工作原理以及各種工作機構有了很全面的認識，更對機械傳動中的電動機、齒輪、軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵、箱體等都很做了認真的分析計算和選取，是對一個機械學習者的初次挑戰(zhàn)，整個設計過程中每個人都是很辛苦的，但它是對今后學習生活的一次適應性訓練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，而且在做完此次課設之后第一次覺得在大學期間這么有成就感，對自己整體的觀念的培養(yǎng)和各種工具書的使用等都有所突破，我想這都是這次設計過程收獲最大的地方。 設計計算手稿部分，大坐標紙草圖，對最后畫大圖紙很重要！ 和上個學期畫的一張大圖不一樣的明顯感覺就是任務量超級多了。 靜連接工作面的擠壓應力：則：強度足夠， 合適（2） 從動軸外伸端，考慮到鍵在軸中部安裝，選擇平鍵就可以了，故選擇。 選擇45鋼正火。 減速器的結構與性能介紹按照設計任務要求，本減速器采用水平剖分、封閉結構（1）運輸帶卷筒所需功率P卷筒=（2）從電動機到卷筒間各個運動副的總機械效率 = — 聯(lián)軸器效率；= — 閉式齒輪傳動效率；= — 開式齒輪傳動效率；= — 軸承效率； 所以：（3）電動機所需功率為： Pd=P卷筒?總== 查《機械零件設計手冊》附錄表F17Y系列電動機的技術數(shù)據(jù) 取可見有三種Y系列三相異步電動機可用，分別為：Y132MY160MY160L8，三者參數(shù)比較如下：《機械零件設計手冊》結果及依據(jù)型號額定功率（kw）同步轉速（r/min）滿載轉速（r/min）尺寸《機械零件設計手冊》附錄表F17 電動機選用Y160M6型Y132M415001440中Y160M61000970中Y160L8750720長綜合考慮總傳動比及尺寸大小，選取Y160M6型運輸帶卷筒的轉速為： n=88（r/min） 所以： i總=n滿n=97088= 取，則i開=i總i閉==（1）轉速n ===970（r/min）=/=970/4=（r/min） =/=（r/min）（２）功率Ｐ （3）轉矩T = (N﹒m )將上述數(shù)據(jù)列表如下：==設計計算內容計算及說明結果及依據(jù)軸號功率P/kWn/(r/min)T()iη09701Ⅰ970ⅡⅢ第四章 齒輪的設計計算216。機械基礎課程設計一級閉