【正文】 松放量大于 10KN 可能會導(dǎo)致爐體損傷 從未發(fā)生 如測量完彈簧后松放噸位大于 10KN應(yīng)分多次松放每次松放時間應(yīng)間隔 3 天 1 2 2 工藝過程風(fēng)險分析 記錄表 單位：煉焦車間 工作崗位： 鐵件 工作任務(wù)：鐵件操作 序號 工作步 驟 危害及潛在事件（作業(yè)環(huán)境、人、物、管理） 主要后果 以往事故發(fā)生頻率 現(xiàn)有安全控制措施 危害發(fā)生可能性（ L） 危害后果嚴(yán)重性（ S） 風(fēng)險度（ R=L S） 建議改 進措施 3 大小彈簧測量與調(diào)節(jié) 調(diào)節(jié)彈簧負(fù)荷時發(fā)現(xiàn)始終偏大或偏小，應(yīng)及時對拉條和彈簧檢查和處理。每根爐柱上部左右兩側(cè)大彈簧的負(fù)荷要基本保持未與司機聯(lián) 系，被焦?fàn)t各大車輛碰撞，鉤掛造成人員傷亡 從未發(fā)生 數(shù)據(jù)測量時使用專用的任務(wù)聯(lián)系單，派專人監(jiān)護與協(xié)調(diào)車輛 1 4 4 一致，相差不能大 于 10KN。 導(dǎo)致焦?fàn)t該部位膨脹不合理，爐體氣密性降低發(fā)生竄漏 從 未發(fā)生 用游標(biāo)卡尺每半年進行一次測量監(jiān)護橫拉條溫度及直徑 1 2 2 拉條溝保持嚴(yán)密，防止著火燒拉條以及荒煤氣、水腐蝕拉條 導(dǎo)致焦?fàn)t該部位膨脹不合理，爐體氣密性降低發(fā)生竄漏 從未發(fā)生 上升管工注意在開水封時不以過大導(dǎo)致水封滿出 1 2 2 上升管根部、裝煤孔附近、爐體邊界處的拉條狀況要每年抽查一次，抽查量不得少于一個箋號 導(dǎo)致焦?fàn)t該部位膨脹不合理，爐體氣密性降低發(fā)生竄漏 從未發(fā)生 用游標(biāo)卡尺每半年進行一次測量監(jiān)護橫拉條溫度及直徑 1 2 2 橫拉條溫度每半年抽查一次，抽查量不得少于一個箋號，抽查點為上升管根部和裝導(dǎo)致焦?fàn)t該部位膨脹不合理，爐體氣密性降低發(fā)生竄漏 從未發(fā)生 用紅外點溫儀進行測量 1 2 2 煤孔處。測量時要注意鋼尺必須與爐柱保護板垂直 測量過程中測點的改變會導(dǎo)致數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性 從未發(fā)生 記錄員應(yīng)立即將本次讀數(shù)與上次讀數(shù)核對，如有誤差及時檢查原因 1 1 1 測量機焦側(cè)一線及二線時先進行工作聯(lián)系溝通并填寫工作聯(lián)系單 未與司機聯(lián)系，被焦?fàn)t各大車輛碰撞，鉤掛造成人員傷亡 從未發(fā)生 數(shù)據(jù)測量時使用專用的任務(wù)聯(lián)系單，派專人監(jiān)護與協(xié)調(diào)車輛 1 4 4 測量機焦側(cè)三線數(shù)據(jù)時，站在廢棄交換系統(tǒng)廢棄盤上作業(yè) 三線數(shù)據(jù)測量時被廢氣盤夾到人員受傷 從未發(fā)生 注意廢氣交換時間，交 換時禁止測量并站好等待交換完成后繼續(xù) 1 3 3 3 大小彈簧測量與調(diào)節(jié) 用鋼直尺在固定位置進行大彈簧壓縮高度的測量，鋼板尺要與彈簧中心 線平行。 1 4 4 車輛已走動，人員上下造成人員傷害 人員撞傷 曾經(jīng)發(fā)生 按電器規(guī)定加強檢查，及時排除隱患， 2 2 4 有人站在爐頂上或坐在軌道上休息 撞傷或擠傷人 曾經(jīng)發(fā)生 嚴(yán)禁坐臥軌道 2 3 6 加強安全教育與培訓(xùn)嚴(yán)禁坐軌道休息 導(dǎo)煙車滑導(dǎo)線被凍缺相車無法動 影 響生產(chǎn) 從未發(fā)生 按車輛來回運行走動滑動的規(guī)定操作 1 3 3 電器設(shè)備運行中發(fā)生火災(zāi) 電器線路燒壞 從未發(fā)生 按電器管理制度加強電器的密封，定期清灰并預(yù)備干粉滅火器 1 3 3 3 裝煤操作過程中 操作工在車輛 上操作高溫作業(yè)環(huán)境 人員燙傷 曾經(jīng)發(fā)生 戴耐熱手套，穿戴勞保工作服并戴隔熱面罩 2 3 6 操作時站在上風(fēng)側(cè) 除塵孔蓋打開明火造成人員傷害 人員被火燙傷或燒傷 曾經(jīng)發(fā)生 戴耐熱手套，穿戴勞保工作服并戴隔熱面罩并站上風(fēng)側(cè) 2 3 6 人員踩到看火孔蓋和除塵孔蓋或跌入炭化室 腳被燙傷或燒傷 從未發(fā)生 按導(dǎo)煙車 條規(guī)定操作 1 3 3 控制按鍵標(biāo)識不清誤操作 車輛損毀或撞傷人 曾經(jīng)發(fā)生 按可示化標(biāo)識進行標(biāo)識并定期檢查補充完善 2 3 6 按安全標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行 信號不清或聽錯信號誤操 作 車輛或機械部件損壞 曾經(jīng)發(fā)生 嚴(yán)格按規(guī)范信號口語操作并嚴(yán)格考核 2 3 6 加強安全教育與培訓(xùn) 放散點火中毒 人身中毒 從未發(fā)生 站在上風(fēng)側(cè)，點火時注意荒 煤氣放散區(qū)域 1 3 3 煙大霧大氣大難辨方向 撞傷或擠傷人 從未發(fā)生 車輛低速運行鳴長笛加強室外照明 1 3 3 3 裝煤操作過程中 噪聲、煙塵危害 損傷聽力或人 身中毒 曾經(jīng)發(fā)生 按環(huán)保要求除煙塵，并使用 好導(dǎo)煙車 2 2 4 U+ U+4 導(dǎo)套未落到位 噴火傷人 曾經(jīng)發(fā)生 穿戴好勞保用品并戴隔熱手套 2 3 6 導(dǎo)套 外殼溫度高 燙傷人 曾經(jīng)發(fā)生 穿戴好勞保用品并戴隔熱手 套 2 3 6 導(dǎo)煙車對錯位導(dǎo)套車輛被燒 車輛燒壞 曾經(jīng)發(fā)生 按導(dǎo)煙車作業(yè)程序 操作 2 2 4 導(dǎo)煙泵抽不上水噴頭、夾套干水被燒 設(shè)備損壞 曾經(jīng)發(fā)生 按導(dǎo)煙車異常情況 進行處理 2 3 6 加強操作規(guī)程的教育和事故考核力度 導(dǎo)煙車斷電或停電導(dǎo)套在除塵蓋上被燒 設(shè)備損壞 從未發(fā)生 按導(dǎo)煙車異常情況 進行處理 2 3 6 加強維護保養(yǎng)和提高檢修，點檢質(zhì)量 在滑線旁作業(yè)電危害造成人員觸電 人員被電觸受傷或 死亡 從未發(fā)生 嚴(yán)格辦理停電工作票證制度，按導(dǎo)煙車 操作 2 3 6 加強票證的督查和考核 4 導(dǎo)煙結(jié)束階段 導(dǎo)套限位失靈撞壞翻板、推桿損壞 車輛部件受損 曾經(jīng)發(fā)生 加強車輛檢修和按導(dǎo)煙車維護保養(yǎng) 執(zhí)行 2 2 4 加強操作規(guī)程的教育和事故考核力度 導(dǎo)煙車 U 型管鋼繩拉斷導(dǎo)套被燒壞 車輛部件受損 曾經(jīng)發(fā)生 按導(dǎo)煙車設(shè)備維護保養(yǎng) 進行檢修 2 3 6 加強維護保養(yǎng)和提高檢修，點檢質(zhì)量 工藝過程風(fēng)險分析 記錄表 單位：煉焦車間 工 作崗位：導(dǎo)煙車 工作任務(wù)：導(dǎo)煙車巡檢 序號 工作步 驟 危害及潛在事件（作業(yè)環(huán)境、人、物、管理） 主要后果 以往事故發(fā)生頻率 現(xiàn)有安全控制措施 危害發(fā)生可能性（ L） 危害后果嚴(yán)重性（ S） 風(fēng)險度（ R=LS） 建議改進措施 1 軌道及走行裝置 軌道變行使車輛脫軌 車輛損壞或人 員受傷 從未發(fā)生 強制按急停開關(guān)停車或拉下 電源開關(guān)斷電 1 3 3 端臺設(shè)有擋軌 器或抵抗墻 2 操作室及電控系統(tǒng) 電控系統(tǒng)裝置失靈 電器線路燒毀 曾 經(jīng)發(fā)生 停車檢查電器裝置并更換失 效電器元件 2 3 6 加強點檢和修 理質(zhì)量 3 摩電道 脫落或斷裂 車輛滑塊燒壞 或斷電 曾經(jīng)發(fā)生 按電器規(guī)定加強檢查，及時 排除隱患 2 3 6 4 導(dǎo)套及其升降裝置 導(dǎo)套變形，降低除塵效果，使周圍工作人員視線差 人身中毒污染環(huán)境 曾經(jīng)發(fā)生 加強檢修，按國家煙塵排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 2 3 6 加強污染的治理和改善操作環(huán)境 導(dǎo)套失靈提不到位或損壞 設(shè)備損壞 曾經(jīng)發(fā)生 按導(dǎo)煙車設(shè)備維護保養(yǎng) 進行檢修 2 3 6 5 對接裝 置 對接處脫落 設(shè)備損壞 曾經(jīng)發(fā)生 按導(dǎo)煙車除塵作業(yè)程序 2 3 6 6 煙氣切換閘板 未提到位或掉落 設(shè)備損壞 從未發(fā)生 按導(dǎo)煙車 條巡檢執(zhí)行 1 3 3 7 煙道和燃燒室 溫度過高燒脫落 設(shè)備損壞 曾經(jīng)發(fā)生 按導(dǎo)煙車操作規(guī)程 2 3 6 8 除塵干管及各翻板 翻板不到位除塵效果差 影響環(huán)保 曾經(jīng)發(fā)生 加強檢修，按國家煙塵排 放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 2 3 6 工藝過程風(fēng)險分析 記錄表 單位：煉焦車間 工作崗位：熄焦車 工作任務(wù)：熄焦車操作 序號 工作步 驟 危害及潛在事件（作業(yè)環(huán)境、人、物、管理） 主要后果 以往事故發(fā)生頻率 現(xiàn)有安全控制措施 危害發(fā)生可能性（ L） 危害后果嚴(yán)重性（ S） 風(fēng)險度（ R=L S） 建議改進措施 1 作業(yè)準(zhǔn)備階段 熄焦池水位過高或過低 影響生產(chǎn) 從未發(fā)生 按熄焦車操作規(guī)程 執(zhí)行 1 3 3 熄焦泵爆裂 燙傷漏電觸人 曾經(jīng)發(fā)生 按熄焦車巡檢 內(nèi)容進行 2 2 4 改進開關(guān)位置實行遠(yuǎn)程控制 熄焦泵抽空 影響生產(chǎn) 從未發(fā)生 按熄焦車操作規(guī)程 執(zhí)行 1 3 3 熄焦高位水槽滿外溢 環(huán)保污染 從未發(fā)生 按熄焦車操作規(guī)程 執(zhí)行 1 3 3 熄焦車控制信號不暢通 影響生產(chǎn) 曾經(jīng)發(fā)生 按電器規(guī)定加強檢查，及時排除隱患， 并按熄焦車 條操作 2 3 6 2 接焦 喇叭報警裝置壞 影響生產(chǎn) 曾經(jīng)發(fā)生 停爐或停車電工處理好故障 再恢復(fù)出爐 2 3 6 加強電工培訓(xùn)質(zhì)量和維修質(zhì)量 制動器失靈 車輛損毀或人 員撞傷 曾經(jīng)發(fā)生 強制按急停開關(guān)停車或拉下 電源開關(guān)斷電 2 3 6 端臺設(shè)有擋軌 器或抵抗墻 車輛已走動，人員上下造成人員傷害 人員撞傷 從未發(fā)生 按電器規(guī)定加強檢查，及時排除隱患，并按熄焦車 條 操作 1 3 3 加強車輛走動嚴(yán)禁上下車安全教育 信號缺陷、走行沒有報警 撞傷人 曾經(jīng)發(fā)生 車輛檢修完后試車，按熄焦車 條操作，先鳴笛再走行。工藝過程風(fēng)險分析 記錄表 單位：煉焦車間 工作崗位： 裝煤車 工作任務(wù)：裝煤、配合搗固 序號 工作步 驟 危害及潛在事件（作業(yè)環(huán)境、人、物、管理） 主要后果 以往事故發(fā)生頻率 現(xiàn)有安全控制措施 危害發(fā)生可能性（ L） 危害后果嚴(yán)重性（ S） 風(fēng)險度（ R=L S） 建議改進措施 1 裝煤車走行過程中 制動器失靈 與推焦車或裝煤車相撞 從未發(fā)生 走行制動失靈時聯(lián)系處理 好后再生產(chǎn) 1 4 4 信號缺陷、走行沒有報警 撞傷 從未發(fā)生 及時聯(lián)系電 工處理預(yù)警裝置，車輛走行前進行觀察并鳴笛 1 3 3 車輛已走動，人員上下造成人員傷害 摔傷、撞傷 從未發(fā)生 車輛走行時嚴(yán)禁上下車 1 3 3 有人坐在軌道上休息 被撞傷 從未發(fā)生 車輛走行前進行觀察和鳴笛，嚴(yán)禁坐在軌道上休息 1 3 3 防護攔桿損壞 靠著欄桿休息時欄桿損壞摔傷 從未發(fā)生 及時修復(fù)損壞欄桿，人員不 準(zhǔn)靠著欄桿休息 1 3 3 假爐門未到位造成設(shè)備損壞 掛壞護爐設(shè)備及假爐門 曾經(jīng)發(fā)生 走行前檢查假爐門是否到位，安裝走行連鎖裝置 2 3 6 兩車 相撞 推焦桿損壞、搗固錘損壞、樓梯損壞 曾經(jīng)發(fā)生 車輛走行時保證間距不小于 5米，操作中不允許做與工作無關(guān)的事 2 3 6 煤餅倒塌砸傷 砸傷下部人員 從未發(fā)生 裝煤車經(jīng)過敞開炭化室人 員禁止站在裝煤車前部 1 4 4 錘未收到位 走行后導(dǎo)致?lián)v固錘及搗固機損壞 曾經(jīng)發(fā)生 通知走車前確認(rèn)錘已收到 位 2 3 6 2 裝煤過 程中 后擋板鋼索斷 彈傷附近人員 從未發(fā)生 經(jīng)常檢查鋼索，后擋板接近 后限時應(yīng)減速慢退 1 3 3 煤餅倒塌 砸傷下部人員 從未發(fā)生 裝煤時禁止人員在前擋板 附近工 作 1 4 4 控制按鍵按錯誤操作 導(dǎo)致誤操作影響生產(chǎn) 從未發(fā)生 操作時確認(rèn)好 1 4 4 工藝過程風(fēng)險分析 記錄表 單位：煉焦車間 工作崗位： 裝煤車 工作任務(wù)：裝煤、配合搗固 序號 工作步 驟 危害及潛在事件（作業(yè)環(huán)境、人、物、管理） 主要后果 以往事故發(fā)生頻率 現(xiàn)有安全控制措施 危害發(fā)生可能