【正文】 ②、扳手、撬棒、纜繩、吊車的定位見示意圖。（3）、工程中嚴(yán)格按圖紙施工，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)務(wù)聯(lián)系單制度。根據(jù)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化管理，按專業(yè)、系統(tǒng)、區(qū)域劃分責(zé)任包干區(qū)，特別應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的道路、排水、施工設(shè)備及器材堆放等方面規(guī)劃，總平面布置時(shí)施工區(qū)域的一定范圍內(nèi)布置廁所，使施工現(xiàn)場(chǎng)始終保持清潔衛(wèi)生。10 米以上使用吊藍(lán)。班組每周進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí)，施工工程師進(jìn)行施工前安全交底并要求有書面記錄。 技術(shù)質(zhì)量部組織項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)技術(shù)培訓(xùn)，提高統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用水平。 預(yù)埋螺栓在安裝之前要涂黃油，并采取保護(hù)措施。 總師室負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部提交的重大不合格的糾正措施報(bào)告進(jìn)行審核。 管理程序 施工中發(fā)現(xiàn)不合格品后及時(shí)標(biāo)識(shí)。 以上檢測(cè)設(shè)備、計(jì)量器具項(xiàng)目部指派專人保管、使用，定期由公司物資供應(yīng)站負(fù)責(zé)檢定、保養(yǎng)。 測(cè)量放線：根據(jù)土建移交的測(cè)量資料和業(yè)主提供的資料，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)埋螺栓進(jìn)行復(fù)測(cè)，并填寫復(fù)測(cè)記錄。 分項(xiàng)工程由專業(yè)工程師負(fù)責(zé)向班組長(zhǎng)、作業(yè)人員交底并作好記錄。 產(chǎn)品標(biāo)識(shí)包括編號(hào)、名稱、規(guī)格、試驗(yàn)狀態(tài)。 計(jì)劃員按申報(bào)設(shè)備材料先理庫(kù)后申請(qǐng)的原則，編制設(shè)備材料采購(gòu)申請(qǐng)計(jì)劃單由站長(zhǎng)或項(xiàng)目經(jīng)理審批后，采購(gòu)員組織實(shí)施。 本工程所有工程文件范本均符合業(yè)主、監(jiān)理要求或得到業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可，不得使用別的文件范本。并通過中建協(xié)質(zhì)量體系認(rèn)證，是交通部ISO9002 貫標(biāo)企業(yè)。、 1239。各10把3活絡(luò)扳手1039。（3）工地施工工程師和質(zhì)量經(jīng)理應(yīng)及時(shí)做好焊縫質(zhì)量檢查表的填寫工作，作到質(zhì)量記錄齊全，以便追溯。焊縫接口加工質(zhì)量難以達(dá)到理想狀態(tài)，根據(jù)圖紙焊縫接口形式分為單面V 形坡口和V 形坡口，焊接后背面采用碳刨清根，以消除根部各種缺陷。相應(yīng)要求如下：（1）.鋼結(jié)構(gòu)焊接工程中所用的焊條、焊劑必須有出廠質(zhì)量合格證或質(zhì)量復(fù)試報(bào)告。采用25T 吊機(jī)1 臺(tái)，16T 吊機(jī)1 臺(tái)。一榀桁架如3（N~S）吊裝就位好后，用一輛35t 汽車吊在桁架中部保護(hù)，以防桁架失穩(wěn)。然后再用80t 汽車吊安裝3（S）和3（U）、（S）（U）、4（S）和4（U）之間的連接梁，使之形成空間框架結(jié)構(gòu)。施工難度也大大增加， 米， 噸的立柱（三層柱拼裝而成）；也有跨度40米的桁架（由多個(gè)構(gòu)件組裝而成）。 主結(jié)構(gòu)安裝1 根據(jù)預(yù)拼桁架的重量和鋼結(jié)構(gòu)的起吊高度，選擇相應(yīng)的起重設(shè)備、吊索、卸扣等工器具。根據(jù)施工圖紙統(tǒng)計(jì)實(shí)物工作量，進(jìn)行施工工器具、施工設(shè)備和勞動(dòng)力使用計(jì)劃的編排。 施工工程師：負(fù)責(zé)本工種（本專業(yè)）的施工管理。歷年平均降雨天數(shù) 135 天歷年平均降雪天數(shù) 3 天年平均氣溫 17 ℃絕對(duì)最高氣溫 37 ℃絕對(duì)最低氣溫 —3 ℃ 外部施工條件：、施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)：見附錄九： “施工總平面圖”a、施工現(xiàn)場(chǎng)位于********路和**路之間，由于在鋼結(jié)構(gòu)吊裝前要進(jìn)行大批次的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件卸車和現(xiàn)場(chǎng)駁運(yùn)，而土建施工單位也要進(jìn)行廠房地基的澆注工作，.整個(gè)施工場(chǎng)地比較緊湊，要求在安裝時(shí)合理安排施工工藝，確保駁運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件及時(shí)拼裝、吊裝完畢。拓展XXXX 公司的發(fā)展空間。 施工經(jīng)理：組織工程的施工。收集各類技術(shù)資料或質(zhì)保書提交專職資料員保管。充分考慮駁運(yùn)時(shí)的便利性和避免構(gòu)件變形。以確保工程質(zhì)量。然后將相鄰立柱間的連接梁安裝好，連接螺栓擰緊（非終擰，以備調(diào)整）。具體要求按照焊接工藝要求執(zhí)行。另外從整個(gè)P 區(qū)的結(jié)構(gòu)、構(gòu)件特點(diǎn)來分析，雙機(jī)作業(yè)更能提高施工現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件駁運(yùn)和桁架間聯(lián)系梁的安裝效率，有利于提高桁架結(jié)構(gòu)吊裝的總體安全可靠性，故采用雙機(jī)抬吊. 桁架梁重量的計(jì)算1 考慮到在整個(gè)吊裝過程中安裝的先后順序,先立好Line Y 和line U 的立柱,故計(jì)算過程中不包括其重量.2 計(jì)算過程編號(hào)長(zhǎng)度L(m)型號(hào)重量(kg)1W14x902W14x8232WT5x344562WT6x29789101112132WT5x34合計(jì)17015Kg說明:以上不包括螺栓、吊具及鋼絲繩的重量,現(xiàn)估算:螺栓120~140 根,以1kg/根計(jì)算,重140 kg,吊具75Kg*4=300Kg，外加鋼絲繩重量，總計(jì)約:17600kg. 吊機(jī)的選擇根據(jù)雙機(jī)抬吊吊重不超過起吊能力80%的要求和桁架的吊裝高度及我司現(xiàn)有起吊設(shè)備許可條件，選擇兩部80t 汽車吊進(jìn)行桁架的抬吊作業(yè)。我們決定采用半自動(dòng)CO2 氣體保護(hù)焊和手工電弧焊相結(jié)合的焊接方法。（7）.主要受力構(gòu)件的焊縫，焊接前須加設(shè)引弧板和滅弧板，不允許在工件上任意引弧。B 氣孔防止方法：嚴(yán)格清除坡口的表面及周邊的油漆，氧化物等雜質(zhì)，焊條應(yīng)按其品種的烘干溫度規(guī)定要求認(rèn)真烘干，風(fēng)雨天無保證設(shè)施不得施工焊接。，以便進(jìn)行階段性探傷檢驗(yàn)。39。工程實(shí)際進(jìn)度與進(jìn)度計(jì)劃不符時(shí)，我方應(yīng)按甲方代表的要求提出改進(jìn)措施，報(bào)甲方批準(zhǔn)后執(zhí)行。 管理程序 外來文件和資料由各有關(guān)人員或資料員本人獲得后,統(tǒng)一由資料員登記,分發(fā)給各有關(guān)責(zé)任人并簽收。 在向業(yè)主移交經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理驗(yàn)收合格的工程竣工資料后，應(yīng)向業(yè)主領(lǐng)取《工程竣工資料移交簽證書》。 對(duì)產(chǎn)品隨行文件（質(zhì)保書、合格證、使用說明書）進(jìn)行查驗(yàn)，并妥善保管，如業(yè)主及監(jiān)理需要保管，則辦妥移交手續(xù)。設(shè)計(jì)交底會(huì)議紀(jì)要由參加會(huì)議的各方代表簽字，單位蓋章后生效。 驗(yàn)收和交付過程控制 在中間驗(yàn)收和最終交工驗(yàn)收之前，項(xiàng)目部技術(shù)經(jīng)理組織項(xiàng)目部各專業(yè)施工工程師和質(zhì)量經(jīng)理對(duì)即將驗(yàn)收的項(xiàng)目進(jìn)行內(nèi)部自查，并將檢查的結(jié)果通知施工班組，對(duì)存在的缺陷責(zé)令班組限期消缺。 檢驗(yàn)與試驗(yàn)控制 進(jìn)貨檢驗(yàn)（ 節(jié)已有說明） 工程檢驗(yàn)： 本工程實(shí)行三級(jí)檢驗(yàn)制度；每道工序完工后，由操作者進(jìn)行自檢，并填寫自檢記錄表；自檢合格后，由班組長(zhǎng)進(jìn)行互檢；班組長(zhǎng)檢驗(yàn)合格后，由各專業(yè)施工工程師或質(zhì)量經(jīng)理進(jìn)行專檢。 凡檢驗(yàn)和試驗(yàn)不合格的材料須隔離堆放，防止混淆和誤用。 對(duì)不經(jīng)返修作為讓步接受的產(chǎn)品，必須由技術(shù)經(jīng)理向業(yè)主提出讓步申請(qǐng)，經(jīng)業(yè)主簽認(rèn)后方可投入生產(chǎn)。 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況,工程管理部指導(dǎo)項(xiàng)目部制定搬運(yùn)方法,并配備必要的資源,以確保搬運(yùn)產(chǎn)品的安全。 服務(wù) 在工程施工期間，接受業(yè)主對(duì)工期、質(zhì)量、安全文明的監(jiān)督；接受業(yè)主以書面形式委托的加工和修改項(xiàng)目。 加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用的監(jiān)督管理，充分發(fā)揮統(tǒng)計(jì)技術(shù)在施工過程或質(zhì)量活動(dòng)中的作用，確保工程質(zhì)量。、腳手架搭建，必須注明搭建人、額定負(fù)載、搭建時(shí)間，并檢查合格后掛牌，方能進(jìn)行操作。文明施工、文明施工管理網(wǎng)絡(luò)圖：項(xiàng)目經(jīng)理支部書記技術(shù)經(jīng)理施工經(jīng)理施工控制機(jī)械控制電氣控制起重控制消防控制、場(chǎng)容場(chǎng)貌場(chǎng)容場(chǎng)貌布局，要以文明工地為標(biāo)準(zhǔn)。c、不損害綠化，愛護(hù)花草樹木。在本工程中還需要16t 和12t 汽車吊及叉車進(jìn)行配合。操作細(xì)節(jié)如下：A,柱的吊點(diǎn)（40t 端）應(yīng)綁扎在柱的根部，距端面為1 米左右，兩面綁捆；主機(jī)（80t）吊點(diǎn)基礎(chǔ)測(cè)量放線與校正 80t、40t、25t 吊車進(jìn)場(chǎng) 拼柱 吊柱吊梁接運(yùn)、分貨（25t、16t） 40t 吊車進(jìn)場(chǎng) 拼梁立柱、梁校正 次結(jié)構(gòu)吊裝 夾層結(jié)構(gòu)安裝（25t。（4）、材料的采購(gòu)盡量在當(dāng)?shù)赝瓿?，要求施工工程師材料?jì)劃詳細(xì)、周到、完整。、生活辦公區(qū)文明a、生活辦公區(qū)內(nèi)干凈整潔，布局合理，消防設(shè)施配備齊全，放置合理。漏電保護(hù)器應(yīng)設(shè)在電源離開開關(guān)的負(fù)荷側(cè)，熔絲應(yīng)和用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配，嚴(yán)禁用鐵絲等非專用熔絲代替，嚴(yán)禁用多股熔絲代替一根較大的熔絲，容量60A 以上的采用合格的銅熔絲。、每月由項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組兩次以上施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，對(duì)檢查出的安全隱患及時(shí)開出整改單，落實(shí)有關(guān)人員進(jìn)行整改，整改率要求達(dá)到100%。 選定適用的統(tǒng)計(jì)技術(shù)后，填寫統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用的注冊(cè)登記表，報(bào)技術(shù)質(zhì)量部備案。 對(duì)逾期作廢的質(zhì)量記錄,需經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)后再行處理,銷毀記錄必須長(zhǎng)期保存。 技術(shù)經(jīng)理對(duì)采取的預(yù)防措施有關(guān)信息同時(shí)提交管理者評(píng)審。 經(jīng)過返工、返修使其滿足規(guī)定要求或并不符合規(guī)定的要求但仍能滿足使用要求即為處理完畢。 材料進(jìn)場(chǎng)后，材料工程師負(fù)責(zé)按不同規(guī)格、型號(hào)、等級(jí)分開堆放，并掛“待驗(yàn)”進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 焊接：本工程焊接的部位較多，且要求嚴(yán)格，要求焊縫進(jìn)行100%的超探。 對(duì)于設(shè)計(jì)修改，要有設(shè)計(jì)修改通知單；如非設(shè)計(jì)修改，需由業(yè)主及監(jiān)理確認(rèn)后方可修改；修改的部位要在項(xiàng)目部保存的施工圖上反映出來；對(duì)施工工藝進(jìn)行修改，必須由專業(yè)施工工程師編寫修改方案，項(xiàng)目部技術(shù)經(jīng)理審核批準(zhǔn)，重大的工藝修改要報(bào)公司工程管理部，并由公司總工程師審核批準(zhǔn)。 公司相關(guān)部門的人員和項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)經(jīng)理、施工技術(shù)人員參加有建設(shè)單位召集組織的設(shè)計(jì)交底會(huì)。 顧客提供產(chǎn)品的控制 項(xiàng)目經(jīng)理部材料工程師會(huì)同業(yè)主及監(jiān)理，供貨方對(duì)供貨方所提供的產(chǎn)品進(jìn)行開箱檢驗(yàn)，并由我方作好記錄，供貨方及業(yè)主設(shè)備管理人員簽字認(rèn)可。 我方所編制的竣工資料應(yīng)嚴(yán)格按照《安裝公司竣工資料編制實(shí)施細(xì)則》中有關(guān)規(guī)定或業(yè)主及監(jiān)理的要求進(jìn)行。 外部提供或收集的質(zhì)量記錄、信息。 根據(jù)工程綜合進(jìn)度要求，甲方可向我方提出質(zhì)詢并對(duì)進(jìn)度作出必要調(diào)整建議。39。G 各焊縫焊完后應(yīng)認(rèn)真做好清除工作，檢查焊縫缺陷，不合格的焊縫應(yīng)及時(shí)返工。（5）.焊縫坡口面及周邊30mm 范圍內(nèi)的油漆、銹、氧化渣及污垢必須清除干凈，坡口面必須用磨光機(jī)磨光。所有主結(jié)構(gòu)焊縫要求熔透焊，100%UT。18. 5~16（M~Z）軸之間的安裝工作參照上步驟17 類推 P 區(qū)桁架吊裝方案 方案的選擇桁架跨度為40 米， 米,起重高度32 ，起吊高度高，如采用單機(jī)吊裝，則需要使用起重性能較高的吊車和使用較長(zhǎng)的鋼絲繩,且吊裝輔助時(shí)間較長(zhǎng)，平穩(wěn)性差。如測(cè)量值超差，則應(yīng)即刻停止焊接，分析原因，找出對(duì)應(yīng)措施后，按對(duì)應(yīng)措施進(jìn)行調(diào)整。3. 用一輛40t 汽車吊和一輛25t 汽車吊安裝3（M）、（M）、4（M）及3（N）、（N）、4（N）六根雙層柱的底層柱。 定位跨調(diào)整為保證鋼結(jié)構(gòu)的總體安裝質(zhì)量，在后續(xù)安裝過程中，每遇到調(diào)整跨必須對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，保證立柱的垂直度和相應(yīng)連接處的良好接觸。 構(gòu)件接運(yùn)、檢驗(yàn)1 根據(jù)甲方提供的供貨計(jì)劃，編排構(gòu)件接運(yùn)計(jì)劃。按公司物資采購(gòu)程序執(zhí)行采購(gòu)，負(fù)責(zé)驗(yàn)收中所產(chǎn)生的不合格問題。 技術(shù)經(jīng)理全面對(duì)工程的技術(shù)、質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料、文件的全過程管理。由于這次施工地處上海******內(nèi)，業(yè)主為國(guó)際知名的***公司，總包商和設(shè)計(jì)單位皆為建筑施工領(lǐng)域的知名公司。b、考慮到整個(gè)工程的施工工期很緊湊，必須在結(jié)構(gòu)吊裝前將部分桁架和立柱在吊裝區(qū)域附近拼裝好，以減少后續(xù)吊裝過程中的輔助時(shí)間，提高吊車的使用效率。對(duì)施工設(shè)備及工裝器具進(jìn)行標(biāo)識(shí)。備齊相關(guān)施工質(zhì)量檢查、驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量表格。立柱垂直度允許偏差如下：?jiǎn)螌又怪倍仍试S偏差： ≤10mm多層柱垂直度允許偏差：底層柱 ≤10mm， 上節(jié)柱 ≤35mm3 根據(jù)施工圖紙上各建筑物的主框架結(jié)構(gòu)的走向，沿相應(yīng)的軸線進(jìn)行結(jié)構(gòu)吊裝。 施工工藝流程根據(jù)P 區(qū)的空間結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和吊裝作業(yè)的便利性、充分考慮吊裝設(shè)備的利用率制定如下工藝流程：1. 基礎(chǔ)復(fù)測(cè)、調(diào)整。相關(guān)要求同上步驟7。然后兩輛80t （N~S）桁架，就位后用一輛40t 汽車吊安裝3（N~S）（N~S）之間的連接梁和斜撐（至少連接兩組連接梁和斜撐）。兩部80T 吊機(jī)吊機(jī)停放位置如圖。CO2 氣體保護(hù)焊對(duì)風(fēng)速大于3m/s 時(shí)要采取防風(fēng)措施。，長(zhǎng)度不得超過焊縫全長(zhǎng)的10%。 本工程中幾種焊縫接口圖示說明：。、 1239。、1539。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19002ISO9002 質(zhì)量保證體系的有關(guān)程序?yàn)橐笞鳛楸竟こ倘尜|(zhì)量管理的保證措施，依照國(guó)標(biāo)《鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB5022195 作為本工程的施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定依據(jù)。 施工中應(yīng)及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理提供我方的各類技術(shù)管理文件，包括特殊工種技術(shù)人員的資質(zhì)文件，業(yè)主及監(jiān)理向我方提供的各類聯(lián)系單應(yīng)送的為一式肆份，抄送的為一式貳份。 對(duì)特殊和非標(biāo)產(chǎn)品應(yīng)寫清質(zhì)量要求并具備技術(shù)資料。 施工過程中，施工工程師對(duì)特殊工序除進(jìn)行記錄外，還需進(jìn)行過程標(biāo)識(shí)。 在施工準(zhǔn)備工作一切就緒后，填寫開工報(bào)告，并請(qǐng)業(yè)主審批，作為正式開工的依據(jù)。 隱蔽工程：本工程的隱蔽工程為二次灌漿。對(duì)其進(jìn)行周期檢定或校準(zhǔn)。 技術(shù)經(jīng)理和質(zhì)量經(jīng)理對(duì)不合格品進(jìn)行分級(jí)評(píng)價(jià)。 總師室將有效的糾正措施納入相應(yīng)的文件化程序。公司技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)竣工資料的審核,發(fā)現(xiàn)問題幫助解決,確保工程圓滿交付. 技術(shù)質(zhì)量部按國(guó)家規(guī)定的竣工驗(yàn)收負(fù)責(zé)工程的竣工驗(yàn)收,”交工驗(yàn)收證書”的方式進(jìn)行,有關(guān)方面的代表簽字,蓋章生效. 工程交付后,技術(shù)質(zhì)量部將交付情況按有關(guān)規(guī)定報(bào)局主管部門. 質(zhì)量記錄 本工程的質(zhì)量記錄主要是鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量評(píng)定表、安裝記錄、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄、以及一些材料質(zhì)保書等內(nèi)容。 項(xiàng)目經(jīng)理部作好統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用記錄、收集和存檔及成果發(fā)布準(zhǔn)備會(huì)工作。、專職安全經(jīng)理、義務(wù)安全監(jiān)督崗，每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)場(chǎng)院進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)指出，落實(shí)整改，整改人要到位，對(duì)違章人員進(jìn)行嚴(yán)肅教育，并按規(guī)定進(jìn)行處罰。墻面板、屋面板施工用電防觸電使用國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電箱，一電一閘，有漏電保護(hù)器，過道電線架空，電箱電器設(shè)備有可靠接地辦公室、后勤區(qū)域文明清潔每天清掃整理班組、宿舍文明衛(wèi)生實(shí)行值日制度，監(jiān)督檢查綜合治理危險(xiǎn)品、庫(kù)偷盜、斗歐配備消防器材、防盜防竊、了解工人思想動(dòng)態(tài)、施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施責(zé)任到人：安全防范措施負(fù)責(zé)人電箱箱體顏色醒目、有門、有鎖、有色標(biāo)、有編號(hào)、有單位名稱；電箱箱體材料應(yīng)使用薄板或玻璃鋼，不得使用易燃物品；箱內(nèi)整潔，各類電器裝置靈敏有效，完整無缺，絕緣良好，無外露帶電部分，且安裝牢固，布置接線規(guī)范