【正文】 施工方案及要求：（1）放樣定位，先按圖紙要求的位置、尺寸放出交通標(biāo)志的位置及基礎(chǔ)大樣，并請監(jiān)理工程師查看，檢查標(biāo)示位置的正確性。施工中還盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料壘成垛，堆放整齊，標(biāo)識明確。③空線一般應(yīng)離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。對班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。 ⑤按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測設(shè)計(jì)，提高施工機(jī)械化水平、質(zhì)量監(jiān)測水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。②工程開工前，必須按分部、分項(xiàng)編寫完善的施工組織和施工要點(diǎn)。執(zhí)行抽檢一次合格管理和檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序“三工序”的管理辦法。制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量體系文件，明確了質(zhì)量體系要素中各部門人員的質(zhì)量責(zé)任及義務(wù)并推行標(biāo)準(zhǔn)工作方法。確保勞力充足根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人,并采用各項(xiàng)措施提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。，不得帶病工作。，均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。初步的分項(xiàng)工程施工計(jì)劃進(jìn)度（1）接到中標(biāo)通知書至2011年9月30日，施工準(zhǔn)備工作（2）2011年10月1日至2011年11月11日 路床整形（3）2012年5月1日至2012年6月21日，路面墊層（4）2012年6月21日至2012年7月20水穩(wěn)基層工程（5）2012年7月20日至2012年8月30日，水泥路面層（6）2012年9月1日至2012年9月20日，安全設(shè)施及其他防護(hù)工程施工總體安排在組織人員、設(shè)備進(jìn)場的同時(shí)，做好“三通一平”，原材料試驗(yàn)，配合比設(shè)計(jì)、測量布網(wǎng)，拌和站及預(yù)制場的設(shè)置，與駐地建設(shè)同時(shí)進(jìn)行，并上足勞力、設(shè)備、充分準(zhǔn)備原材料。（2）砂漿的拌和砂漿的拌和采用人工拌和。施工時(shí)，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛。振搗時(shí)，可用平板式振搗器或插入式振搗器。事先通過試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。（5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。1中線控制與防護(hù)：沿路基中線每200m設(shè)一個(gè)固定樁，隨路基填筑接長。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊1/2輪寬，相臨兩區(qū)段縱向重疊2m。土方運(yùn)輸采用挖掘機(jī)（或裝載機(jī)）配合自卸汽車運(yùn)輸。、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)往施工現(xiàn)場的方法、人員動(dòng)員周期我公司簽訂中標(biāo)合同后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員和調(diào)遣工作。本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施工。、水文條件：本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段，原道為鄉(xiāng)道林寶線（Y101）本合同段施工地區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，年平均降雨量310—400毫米，.道路等級：公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算行車速度：V=20km/h；。取土：取土前先清除土場地表耕植土，并堆置在指定地點(diǎn)以備復(fù)耕。開始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對松鋪土表面預(yù)壓，再用平地機(jī)刮平，最后用激振力大于40噸的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。橋頭路堤段：為改善橋頭普遍沉降較大的通病，本合同段采取以下預(yù)防措施：減小分層厚度，壓實(shí)度提高2個(gè)百分點(diǎn)；填筑施工前做好施工現(xiàn)場的排水設(shè)施；動(dòng)態(tài)控制填筑速率，盡早預(yù)壓，及時(shí)補(bǔ)方，防護(hù)適時(shí)；壓實(shí)機(jī)械選擇進(jìn)口小型沖擊夯機(jī)，該機(jī)械小巧靈活，便于操作，能確保“死角”方案。（4）深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工。、基層施工準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基，土基用12～15T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（壓23遍），發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)，采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用機(jī)械將其表面抹平。（3）水泥應(yīng)使用符合國標(biāo)水泥，嚴(yán)禁使用質(zhì)量不穩(wěn)定、標(biāo)號不夠的水泥，所用水泥必須有出廠日期、出廠合格證、產(chǎn)品檢驗(yàn)書并經(jīng)抽檢其各項(xiàng)指標(biāo)滿足技術(shù)要求。施工總體思路如果我單位中標(biāo)，我們將按照合同工期在2012年9月20日前完成全部工程，各階段施工初步從接到中標(biāo)通知書開始編排，根據(jù)監(jiān)理工程師發(fā)布開工令時(shí)間提前或推后。，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。水泥、石灰原材料必須取樣重新進(jìn)行試驗(yàn)，有效期超過三個(gè)月的水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工段、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。注意氣象預(yù)報(bào)，與氣象單位保持必要聯(lián)系，做好每日氣象預(yù)報(bào)記錄，以便正確合理的安排和指導(dǎo)施工。加強(qiáng)檢測工作 滿足試驗(yàn)及各項(xiàng)檢測項(xiàng)目的檢查頻率要求，以真實(shí)的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，用數(shù)據(jù)說話。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)號砼操作細(xì)則，施行責(zé)任制并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督。根據(jù)工程特點(diǎn)設(shè)立測量組承擔(dān)線型縱橫軸線測量放線工作，放線時(shí)工程隊(duì)的責(zé)任技術(shù)員參加，將定位樁由施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)保護(hù)。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位，安全檢查有記錄。④室外照明燈具距地面不得低于3m；。班組場地清理班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。 現(xiàn)場管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。按規(guī)定涂刷標(biāo)示，外形美觀。待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，回填基坑并夯實(shí)。表2 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）年 度2011年度2012年度季 度四二三四月 份91011456789101112 圖例： （%） 100 施工準(zhǔn)備 90 路基填筑 80 路面墊層 70 60防護(hù)及排水 50砼路面403020 10說明：各個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)程用線條的長短來表示。水泥庫袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號，堆放整齊，目能成數(shù)。③機(jī)動(dòng)車嚴(yán)禁無證駕駛。③． 支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。3）各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)職業(yè)健康安全技術(shù)措施,檢查工作時(shí)，必須總結(jié)職業(yè)健康安全情況，提出職業(yè)健康安全要求，把職業(yè)健康安全貫徹到施工的全過程中去。 ③加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。加強(qiáng)技術(shù)管理工作 執(zhí)行技術(shù)責(zé)任制、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、工序驗(yàn)收制度。事事有人管，人人有專責(zé)，工作有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，發(fā)揮廣大職工的積極性。對冬季施工項(xiàng)目按次序排隊(duì)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，開工后，即可迅速到位行使職能。，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。本公司自接到進(jìn)駐工地通知后，首先做好施工準(zhǔn)備，包括涉及全線的總體生活、生產(chǎn)營地、材料、設(shè)備倉庫，便道、輸電、通訊設(shè)施等。應(yīng)注意錯(cuò)縫，外露選用較平整的塊石，砌縫不宜過大?；炷烈诉_(dá)到設(shè)計(jì)要求，且在養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1) 真空吸水深度不可超過30cm。用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。（7）冬季施工時(shí)，開工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時(shí)，將開挖面表層翻松30～40cm ,耙平作為保溫層防凍；已開挖完畢，立即施工上部結(jié)構(gòu)，防止凍結(jié)；如有工藝間歇，按冬季防護(hù)辦法處理。泄水槽設(shè)置與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨水從泄水槽排出，避免沖刷邊坡。其縱斷標(biāo)高、寬度、線形、邊坡、橫坡、中線、平整度等均符合設(shè)計(jì)與質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。每層填土沿路基橫向每側(cè)超填50cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。做到“三通一平”，原材料試驗(yàn)及混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工機(jī)械、人員進(jìn)入現(xiàn)場同步進(jìn)行。遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。K22+750—K26+。②填料的選擇及修筑試驗(yàn)段：路基填筑前先對填料進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定填料種類、最佳含水率、最大干密度等指標(biāo)，符合規(guī)范要求后，方