【正文】 監(jiān)理人員必須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理規(guī)范，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序辦事，否則監(jiān)理人員不但會(huì)增加自身的工作量，而且會(huì)得不償失，甚至?xí)焦茉絹y。按照交通部工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定辦法，此工程分為路基工程、路面工程、交通安全設(shè)施三個(gè)單位工程，各單位工程按規(guī)定的分部工程進(jìn)行抽檢評(píng)定，各分部工程合格，由此判定各單位工程 合格。 批準(zhǔn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：為保證工程質(zhì)量，監(jiān)理工程師要求施工單位提供為本工程質(zhì)量而必須進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師要求施工單位提供為本工程質(zhì)量而必須進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)。工程采取總監(jiān)負(fù)責(zé)制，在監(jiān)理工作中本著守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)的態(tài)度，認(rèn)真勤奮地從事監(jiān)理工作，使本工程在質(zhì)量、進(jìn)度、投資等方面得到有效控制。監(jiān)理獨(dú)立抽樣檢驗(yàn)頻率達(dá) 25%以上，合格率為 100%，由此監(jiān)理單位判定此項(xiàng)目工程質(zhì)量合格，同意交工驗(yàn)收，請(qǐng)業(yè)主單位進(jìn)一步審查后確定。 檢查施工機(jī)械：監(jiān)理工程師將全面檢查施工單位進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械、設(shè)備、不合要求，特別是重點(diǎn)檢查瀝青拌和站的設(shè)備性能能否滿足施工要求，否則不予批準(zhǔn)開(kāi)工。對(duì)不服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排的工程負(fù)責(zé)人及參建人員進(jìn)行驅(qū)逐出工地的處罰。 監(jiān)理人員必須熟悉各相關(guān)的合同條款，并根據(jù)合同條款的約定對(duì)工程進(jìn)行管理。 監(jiān)理工作中必須做到廉潔公正、規(guī)范科學(xué)、做事要以理服人，有理有據(jù)，首先做好自己的工作，才能去做別人的工作。工程合同價(jià)款為 2350 萬(wàn)元，目前簽證支付工程款 1933 萬(wàn)元（不含借支）。 批準(zhǔn)各類報(bào)驗(yàn)表格：要求施工單位按《公路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和監(jiān)理單位發(fā)放的《監(jiān)理程序和表格使用說(shuō)明》，編制各類施工用表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。其中設(shè) 項(xiàng)目總監(jiān)理工程師 1 人，由公司副總郜曉飛（二級(jí)總監(jiān)）擔(dān)任；高級(jí)駐地監(jiān)理工程師 1 人；投資控制監(jiān)理工程師 1 人，試驗(yàn)監(jiān)理工程師 1 人，道橋?qū)I(yè)監(jiān)理工程師 2 人，由公司從北京分公司抽調(diào)有瀝青砼路面施工管理經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理工程師擔(dān)任，并配備旁站監(jiān)理員若干人。在質(zhì)量監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理人員根據(jù)國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)和規(guī)范要求，結(jié)合制訂的監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則以及同業(yè)主單位簽訂的監(jiān)理合同和業(yè)主與施工單位簽訂的 施工合同，采取巡視、旁站和平行檢驗(yàn)的方式對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了全面的監(jiān)理。承包人應(yīng)根據(jù)所提供的資料提出局部控制測(cè)量資料，報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。 （ 2）、技術(shù)措施：嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作制度，在事前、事中、事后的質(zhì)量監(jiān)控中，一絲不茍地實(shí)施質(zhì)量控制措施。這將造成一定的質(zhì)量隱患。 30 1 7 橫坡 % 177。實(shí)際完工日期為二 OO 六年五月三十一日，工程工期延長(zhǎng)。 對(duì)施工過(guò)程需要嚴(yán)密控制的重要工序，主要部位或重要部位（如高擋墻的砌筑、水穩(wěn)層的施工、瀝青面層的施工等）實(shí)行旁站監(jiān)理，監(jiān)督施工人員按規(guī)程操作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即要求管理人員采取措施。 組織現(xiàn)場(chǎng)接管：按業(yè)主通知的時(shí)間接管全部或部分施工現(xiàn)場(chǎng)，接管時(shí)總監(jiān)到場(chǎng)并簽字證明移交的時(shí)間和位置，以文件的形式三方簽字確認(rèn)。工程質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告 巫山縣龍門橋至三合鋪公路整治工程自二 OO 五年八月一日開(kāi)工以來(lái)，在縣委、縣府和交通行政主管部門的高度重視和當(dāng)?shù)卣拇罅f(xié)調(diào)下，通過(guò)建設(shè)、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、施工單位的共同努力，目前工程已按設(shè)計(jì)要求完成全部設(shè)計(jì)內(nèi)容，并已經(jīng)通過(guò)初步驗(yàn)收。各保管一份。 有計(jì)劃的對(duì)重要部位關(guān)鍵工序設(shè)立“質(zhì)控點(diǎn)”進(jìn)行預(yù)控。 工程設(shè)計(jì)變更 工程設(shè)計(jì)變更部分均經(jīng)過(guò)交通局變更委員會(huì)確認(rèn)，并有設(shè)計(jì)變更文件。 1 合 計(jì) 實(shí)測(cè)得分 外觀扣分 分部工程得分 質(zhì)量等級(jí) 檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 檢測(cè)： 記錄： 復(fù)核： 年 月 日 23 。 四、工程驗(yàn)收中存在的問(wèn)題： 部分二 OO 五年冬季施工的路肩質(zhì)量不合格，至今仍未進(jìn)行返工處理。 （四）、質(zhì)量控制保證措施 （ 1）、組織措施：建立健全監(jiān)理組織，完善職責(zé)分工及有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督制度，落實(shí)質(zhì)量控制的責(zé)任。 檢查測(cè)量系統(tǒng)：業(yè)主及監(jiān)理工程師向承包人書(shū)面及實(shí)地提供本工程所需的平面及高程控制點(diǎn)的位置和數(shù)據(jù)。在整個(gè)施工過(guò)程中，監(jiān)理人員對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、和投資進(jìn)行了全方位監(jiān)理。項(xiàng)目監(jiān)理組組織機(jī)構(gòu)及人員配備情況如下 : 二、工程質(zhì)量管理情況 （一）、項(xiàng)目監(jiān)理部質(zhì)量保證體系和措施 在本工程實(shí)施過(guò)程中，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)和有關(guān)的建筑管理?xiàng)l例，建立健全以項(xiàng)目總監(jiān)為第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系，并有效地運(yùn)行，明確序號(hào) 姓名 專業(yè) 職稱 監(jiān)理職務(wù) 備注 證號(hào) 1 郜曉飛 土建 高級(jí)工程師 總監(jiān) 渝（ 2K）總監(jiān)字 第 070 號(hào) 2 熊尚平 道橋 高級(jí)工程師 駐地高監(jiān) JGJ980063 3 伍勁松 道橋 工程師 監(jiān)理工程師 JGZ990056 4 傅賢貞 道橋 工程師 監(jiān)理工程師 5 王克彬 道橋 工程師 監(jiān)理工程師 6 牛宏 土建 工程師 監(jiān)理工程師 7 王文慶 土建 工程師 監(jiān)理員 8 候群 土建 助工 監(jiān)理員 9 張凌 土建 助工 監(jiān)理員 高級(jí)駐地監(jiān)理工程師 總監(jiān)理工程師 專業(yè)監(jiān)理工程師