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鋼軌探傷工電子版4(專業(yè)版)

2025-07-28 20:28上一頁面

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【正文】 探頭探測(cè)時(shí)有何不同顯示?26.0176。探頭一、二次波的概念及探測(cè)范圍。探傷靈敏度仍按常規(guī)檢測(cè)相同靈敏度。角的70186。⑷探傷方法使用①在鋼軌探傷儀車架兩個(gè)70176。 圖4-83(4T80) AT軌軌頭一、二次波指向示意圖(二)探測(cè)方法1.小偏角探測(cè)法使用專用70176。由于擴(kuò)束探頭發(fā)射聲束截面大,使缺陷被掃查時(shí)與常規(guī)探頭相比,通過聲束有效范圍時(shí)間相對(duì)延長(zhǎng),傷波在探傷儀示波屏上顯示時(shí)間和報(bào)警時(shí)間均增加,因此,有利于檢測(cè)人員對(duì)裂紋確認(rèn),使缺陷易于檢出。圖4-81 擴(kuò)束探頭探傷示意圖2.回波顯示規(guī)律廣角探頭主聲束方向和波型沒有改變,回波規(guī)律與常規(guī)探頭基本相同,只是由于聲束較寬,正常螺孔回波位移和報(bào)警時(shí)間大一些。以螺孔波波高80%再增益12dB為基準(zhǔn),探測(cè)傾斜角為25176。探頭檢查時(shí),將轉(zhuǎn)換器上的開關(guān)撥向“18176。探頭組合成18176。探頭對(duì)螺孔小角度裂紋探測(cè)具有良好效果(表4-6)。探頭螺孔回波與0176。探頭探測(cè)螺孔小角度裂紋回波2.加強(qiáng)0176。探頭在人工模擬螺孔斜裂紋上測(cè)試裂紋與水平方向夾角裂紋方向15176。一、螺孔小角度裂紋的探測(cè)**鋼軌螺孔小角度裂紋是指裂紋與水平方向夾角為 5176。0176。圖4-64 小方門調(diào)節(jié)與報(bào)警盲區(qū)帶(三)注意波形分析。除按波形判斷外,還可目視或手摸探頭下方軌腰部是否有鼓起現(xiàn)象。探頭發(fā)射的超聲波,在斜裂紋上產(chǎn)生反射聲波,無法按原方向傳播到軌底,因此,儀器發(fā)生無軌底波而報(bào)警的現(xiàn)象。探頭正常顯示一、正常鋼軌內(nèi)回波鋼軌軌腰投影范圍內(nèi)無裂紋時(shí),探頭發(fā)射的超聲波在軌底上產(chǎn)生反射,A型顯示的熒光屏對(duì)應(yīng)基線刻度(聲程1∶)50kg/、60kg/。復(fù)線區(qū)段,由于列車單向運(yùn)行,迎端軌一孔裂紋多,尤其道岔區(qū)域的連接短軌,曲線更換后的下股接頭,道口,小鋼梁橋的兩端接頭和無縫線路區(qū)段長(zhǎng)軌末端等接頭更應(yīng)加強(qiáng)檢查。螺孔頂面反射波與螺孔向上裂紋波出波顯示時(shí)間順序有所不同,螺孔頂面反射波為螺孔回波出現(xiàn)后,緊接著出現(xiàn),而且在螺孔波消失前先消失;螺孔向上裂紋波則是螺孔回波出現(xiàn)后,快消失時(shí)出現(xiàn),而且在螺孔波消失前后消失。圖4-50 37176。探頭回波合并顯示方式,很容易判斷出是否存在一孔向二孔向上裂紋,這是B型顯示的優(yōu)勢(shì)。兩波交換互不并存。三、裂紋波顯示規(guī)律為敘述方便,以前37176。當(dāng)遇有高低接頭、壓塌或是擦傷(掉塊)接頭時(shí),軌縫二端的不完整螺孔波很難顯示,若使用了螺孔反報(bào)警門,則一孔向二孔向上裂紋不會(huì)產(chǎn)生報(bào)警,A型顯示容易導(dǎo)致漏檢,因而需要加以重視,但B型顯示從空間位置上可以很容易識(shí)別出裂紋圖形。圖4-37 螺孔回波顯示(二)第一螺孔至軌端部回波37176。圖4-35(4T30) 直探頭校對(duì)法7.通用探傷儀校對(duì)法通用探傷儀對(duì)核傷進(jìn)行定位、定量以核傷最大反射波高80%,再增益12 dB作為校對(duì)靈敏度,前后左右移動(dòng)探頭,使核傷邊緣回波降至80%,來確定核傷大小;以最大反射回波顯示的刻度來確定核傷位置。它適用于核傷與軌頭側(cè)面近似垂直的校對(duì)。圖4-29(4T24) 校對(duì)靈敏度調(diào)節(jié)2.核傷位置大小測(cè)量(1)確定核傷近、遠(yuǎn)點(diǎn)波位置 使用一次波校對(duì),在反射面較強(qiáng)的一側(cè)確定近點(diǎn)波(b)和遠(yuǎn)點(diǎn)波(a),并在探頭入射點(diǎn)對(duì)應(yīng)的鋼軌上打上標(biāo)記B、A(圖4-28)。目前采用的校對(duì)方法有四點(diǎn)法、基線法、半波高度法和試塊對(duì)比法等。探頭射及螺孔或?qū)Ь€孔(圖4-25),螺孔反射回波引起的報(bào)警干擾了核傷回波的報(bào)警;其三,進(jìn)入接頭區(qū)域探傷人員的注意力都集中在三、四通道,觀察螺孔裂紋回波的顯示,忽視了一、二通道的顯示和報(bào)警,很容易導(dǎo)致核傷的漏檢。圖4-20 顎部銹蝕波(七)夾板卡損波鋼軌接頭連接件夾板端頭與鋼軌長(zhǎng)期摩擦,形成一定深度的摩損臺(tái)階(圖4-21),探傷中會(huì)產(chǎn)生回波。但剝離層末端很容易產(chǎn)生核傷,如遇回波定位在剝離層末端,則很可能已經(jīng)形成核傷。⑵核傷位于軌頭上方 一、二次波掃查區(qū),A型顯示回波在熒光屏掃描線上分兩次顯示,兩次顯示越靠近掃描線兩端,則核傷距軌面越近(圖4-10 b);B型顯示在軌面線附近和離軌顎線較遠(yuǎn)的下方。從表中可以看出,軌頭中部檢測(cè)靈敏度比較低,正常探傷靈敏度下,120號(hào)孔無回波,如傷損處于該區(qū)域是無法檢測(cè)出;111222號(hào)孔只有一次回波,說明70176。探頭入射點(diǎn)距軌端(60kg/m軌)140mm左右(圖4-4a),(儀器標(biāo)定為橫波聲程1:),顯示軌端反射波;隨著探頭向軌端移動(dòng),探頭距軌端距離越來越小,回波由刻度大向刻度小移動(dòng)(圖4-4b),它的顯示特點(diǎn)與偏角70176。探頭置軌面中心,聲束方向與鋼軌縱向平行,入射鋼軌中的聲波由軌面向軌頭三角區(qū)傳播(圖4-2),有利于發(fā)現(xiàn)鋼軌軌頭中心區(qū)域橫向裂紋。探頭采用橫波在鋼軌軌頭內(nèi)進(jìn)行反射式探傷,主要探測(cè)軌頭核傷和鋼軌焊縫軌頭的夾碴、氣孔和裂紋等。25=1.上述是70176。探頭在軌面偏角和無偏角兩種掃查方式,偏角掃查是利用軌顎反射作用,擴(kuò)展掃查范圍;無偏角掃查是為彌補(bǔ)偏角掃查未檢測(cè)的區(qū)域。探頭探測(cè),三個(gè)70176。為防止傾斜性核傷漏檢,最有效的方法是增加探頭(圖4-14c),從另一側(cè)檢查,或定期調(diào)換70176。當(dāng)一次或二次波范圍內(nèi)有回波顯示,一般擦傷較深或存在“鍋底”、“月牙”型損傷,這時(shí)應(yīng)把儀器調(diào)向復(fù)查或進(jìn)行校對(duì),防止擦傷引發(fā)的核傷漏檢。(圖4-24),由于焊筋幾何形狀不一,回波顯示的位移和強(qiáng)弱略有差異,鋁焊接頭回波強(qiáng),氣焊接頭回波弱。探頭,以多個(gè)不同發(fā)射方向檢測(cè)軌頭;若使用2個(gè)70176。69176。近高——測(cè)定核傷近點(diǎn)波時(shí),在回波前方無雜波的前題下,應(yīng)盡可能提高增益;向核傷方向移動(dòng)探頭,使近點(diǎn)回波前移,找到核傷頂端。校對(duì)靈敏度同軌顎一樣,如果核傷處于探測(cè)面的另一側(cè),應(yīng)適當(dāng)修正校對(duì)靈敏度。探頭探傷方法,必須了解正常情況下鋼軌內(nèi)的回波顯示規(guī)律,在熟知各種回波與探頭位置對(duì)應(yīng)關(guān)系的基礎(chǔ)上,才能識(shí)別異常回波或裂紋回波。2.探頭入射點(diǎn)移至距軌端約100 mm處,(圖4-38 探頭位置2),該回波是由軌顎和軌面多次反射至端角上產(chǎn)生的回波,由于43 kg/m、60 kg/m軌下顎的斜度大,反射波的途徑有所改變,因此,顯示回波有一定差異;B型顯示在軌顎線下靠近軌端位置(圖4-38中虛線),會(huì)顯示一長(zhǎng)度較短的斜線,這是儀器根據(jù)回波時(shí)間換算得出。前37176。當(dāng)向上斜裂紋端點(diǎn)低于螺孔頂面時(shí),則傷波顯示在螺孔波范圍內(nèi);當(dāng)向上斜裂紋較長(zhǎng),且裂紋端點(diǎn)超過螺孔頂面時(shí),則裂紋的回波失落點(diǎn)超過螺孔波顯示范圍,裂紋回波位移長(zhǎng),回波失落點(diǎn)刻度值越?。籅型顯示為螺孔圖先顯示,裂紋圖后顯示,與實(shí)際檢測(cè)時(shí),出波順序相同。探頭發(fā)射的超聲波,經(jīng)軌端面按入射角等于反射角的方向向軌腰下方傳播。圖4-47 軌端裂紋回波顯示(七)軌腰斜裂紋37176。探頭都有類似螺孔向上裂紋回波拉長(zhǎng)孔老雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段產(chǎn)生近似螺孔水平裂紋回波卷邊孔短尺軌卷邊回波顯示在螺孔后方,且有同時(shí)顯示的瞬間,一般卷邊波消失后,螺孔波仍顯示拆檢氣割孔大修換軌或工程施工區(qū)段螺孔波波形松散雜亂(二)螺栓回波鋼軌爬行、軌縫拉大后,螺栓與螺孔壁緊密接觸,當(dāng)雨水滲入接觸面后,37176。(四)注意道岔群鋼軌接頭的檢查。它具有穿透和反射兩種探傷功能:穿透式探傷時(shí),由一個(gè)晶片發(fā)射的縱波從軌頭經(jīng)軌腰到軌底,被軌底面反射后,由另一個(gè)晶片接收,為使軌底波不報(bào)警,儀器均用反報(bào)警小方門罩住軌底波(圖4-54),如果鋼軌內(nèi)有縱向裂紋和斜裂紋,超聲波在傳播過程中改變方向,使探頭接收不到軌底反射波而產(chǎn)生失底波報(bào)警現(xiàn)象;反射式探傷時(shí),當(dāng)遇有水平裂紋,超聲波在裂紋面上反射并被探頭接收,熒光屏上顯示回波并產(chǎn)生報(bào)警。圖4-57 單側(cè)水平裂紋回波顯示2.螺孔單側(cè)水平裂紋,A型顯示的熒光屏對(duì)應(yīng)基線有時(shí)會(huì)出現(xiàn)螺孔波、水平裂紋波和軌底波三波并存的現(xiàn)象(圖4-58);B型顯示與螺孔水平裂紋相同。探頭探測(cè)中發(fā)生失底波或底波減弱報(bào)警,為避免因軌底(腰)嚴(yán)重銹蝕的干擾,一般應(yīng)適當(dāng)開大增益,觀察底波有否顯示。探頭具有穿透和反射式探傷功能,按探傷靈敏度要求,兩者調(diào)節(jié)方式正好相反,穿透探傷增益數(shù)越大,探傷靈敏度越低;反射式探傷增益數(shù)越大,探傷靈敏度越高??墒褂?176。此法測(cè)出值與實(shí)際長(zhǎng)度也會(huì)有誤差,其主要原因是裂紋兩端的形狀和探測(cè)面的影響。和143176。向上裂紋-21-20-18-18-14-11-6-30向下裂紋……-10-10-8-10-8-8-6說明:表中數(shù)據(jù)為裂紋波與螺孔波波高80%時(shí)的dB差值。探頭利用折射縱波進(jìn)行反射式斜角探傷,螺孔和裂紋的回波規(guī)律與37176。~10176。2.正常探傷靈敏度32dB。探頭共用一個(gè)通道使用,但要注意回波位置與0176。⑷加強(qiáng)重點(diǎn)處所的螺孔小角度探傷 一般在岔后引軌、絕緣、異型、高低、軌端擦傷和掉塊接頭處,以及37176。探頭探測(cè)不足,但使用中往復(fù)轉(zhuǎn)換探頭和復(fù)查,增加作業(yè)難度,而且很難對(duì)每一個(gè)螺孔進(jìn)行探測(cè)。30176。探頭放置軌面,并與鋼軌縱向呈20176。探頭(圖4-85),通過減小偏角和探頭向一側(cè)移動(dòng)來滿足軌頭核傷檢出的需要。探頭性能測(cè)試和探傷靈敏度調(diào)節(jié)與常規(guī)探傷用70176。圖4-88 AT型軌軌頭側(cè)面探傷示意圖三、可動(dòng)心道岔特殊鋼軌檢測(cè)***隨著鐵路提速的要求,正線鋪設(shè)可動(dòng)心道岔越來越多,解決可動(dòng)心道岔特殊部位鋼軌探傷的問題,是確??蓜?dòng)心道岔安全使用的前提,根據(jù)可動(dòng)心道材料、結(jié)構(gòu)、受力特點(diǎn),采用有針對(duì)性方法對(duì)常規(guī)探傷無法檢測(cè)部位進(jìn)行探傷。在所探長(zhǎng)心軌軌腰螺孔上調(diào)節(jié),移動(dòng)探頭找出軌腰螺孔最大回波,調(diào)節(jié)儀器衰減器或增益,使螺孔回波為滿幅的80%,再增益20dB。探頭對(duì)軌底橫向裂紋具有良好反射條件?如何探測(cè)軌底橫向裂紋?19.37176。探頭對(duì)軌端擦傷、掉塊下的螺孔小角度裂紋探測(cè)有利?33.?dāng)U束探頭檢測(cè)螺孔裂紋的原理是什么?它有哪幾點(diǎn)作用?34.提速道岔特種斷面鋼軌軌頭核傷為什么檢出困難?有哪些檢測(cè)方法可以彌補(bǔ)? 62 / 62。探頭探測(cè)螺孔向上、向下和水平裂紋的顯示有何區(qū)別?17.37176。1.檢測(cè)范圍可動(dòng)心道岔長(zhǎng)心軌,從短心軌尖端對(duì)應(yīng)處至長(zhǎng)心軌凸輪邊緣(圖4-92)。探傷靈敏度按軌頭側(cè)面70186。通過這樣掃查,可彌補(bǔ)常規(guī)探傷的不足。⑵為滿足提速道岔特種斷面的尖軌和尖基軌軌頭兩個(gè)方向的探測(cè)需要,保證軌頭一側(cè)傷損的檢出,探頭采用內(nèi)偏角10176。圖4-82(4T76) 兩波并存法判傷二、提速道岔特種斷面鋼軌的軌頭探傷***隨著提速道岔大量鋪設(shè),特種斷面鋼軌的傷損不斷上升,AT軌長(zhǎng)大傷損和折斷時(shí)有發(fā)生,其原因是常規(guī)探傷方法對(duì)AT軌軌頭核傷效果不佳,給防斷工作帶來新的課題,若探傷問題長(zhǎng)期得不到解決,嚴(yán)重危及行車安全。24176。探頭,雖然能彌補(bǔ)0176。+37176。也可將18176。25176。圖4-77 縱波18176。探頭檢測(cè)為最好。33176。圖4-73是使用A型顯示的鋼軌探傷儀37176。探頭(圖4-70)。對(duì)于縱向裂紋已延至軌端可拆卸螺栓或在軌端面觀察裂紋是否存在,而年?duì)t號(hào)印記,軌腰鼓泡或調(diào)邊使用鋼軌的顎部疲勞裂紋都可采用眼看、手摸和鏡照的方法加以確認(rèn)。圖4-63 遲到波顯示四、探傷注意事項(xiàng)(一)注意探傷靈敏度調(diào)節(jié)。軌頭,軌腰,軌底部位都有可能存在。水平裂紋距軌面越深,回波顯示刻度值越大,如果水平裂紋長(zhǎng)、且表面平整,則會(huì)產(chǎn)生多次等間距水平裂紋回波的顯示。探頭的探傷0176。(三)注意鋼軌接頭檢查的“三看”。目視大小孔自動(dòng)閉塞區(qū)段的短尺軌大小孔回波類似于螺孔向下裂紋0176。探頭回波情況進(jìn)行鑒別,若0176。探頭聲束先射及水平裂紋角反射點(diǎn),后射及螺孔反射面,因此,A型顯示的熒光屏先顯示裂紋回波后顯示螺孔回波,因水平裂紋角反射點(diǎn)與螺波反射面高差小,則兩個(gè)回波間隔很小,并有裂紋波未消失螺孔波就出現(xiàn)的同時(shí)顯示過程;B型顯示在螺孔圖下方緊接著顯示裂紋圖,位置比向下裂紋要高此。圖4-41 螺孔向下裂紋回波顯示(二)螺孔向上斜裂紋前37176。探頭探測(cè)范圍(二)第一螺孔和軌端在鋼軌端面、軌面狀態(tài)和螺孔位置正常的情況下,由于鋼軌端面對(duì)超聲波的反射作用,前后37176。1.37176。圖4-36(4T31) 37176。圖4-32(4T27) 軌顎校對(duì)法4.側(cè)面校對(duì)法探頭放在軌頭側(cè)面進(jìn)行核傷校對(duì)(圖4-33)。CD間的距離為核傷橫向?qū)挾取?7176。探頭,有利于對(duì)魚鱗破損引起核傷的探測(cè)。由于這種透聲現(xiàn)象,在探傷中也會(huì)出現(xiàn)夾板內(nèi)的橫向裂紋產(chǎn)生類似軌頭核傷的回波,遇接頭區(qū)明顯核傷回波而校對(duì)不到時(shí),很可能是夾板內(nèi)有裂紋。圖4-18 剝落掉塊波(四)軌面擦傷波機(jī)車空轉(zhuǎn)或制動(dòng)過程中,輪軌間劇烈摩擦,使鋼軌表面擦傷,后形成網(wǎng)狀碎裂,在探傷中呈不規(guī)則回波顯示,類似剝落掉塊回波,但波幅弱一些。圖4-12 偏角檢測(cè)傾斜核傷位置和回波顯示⑵核傷位于軌頭上方 雖然在一、二次波掃查區(qū)內(nèi),由于核傷傾斜后,使一次回波探頭無法接收到(圖4-13a),從波形顯示上會(huì)誤以為核傷位于內(nèi)側(cè)上角處;當(dāng)二次波探頭無法接收到(圖4-13b),會(huì)誤以為核傷位于軌頭中心處。探頭聲束覆蓋范圍示意圖根據(jù)兩個(gè)偏角70176。探頭軌頭端面回波B型顯示過程三、聲束覆蓋范圍了解和掌握聲束覆蓋范圍,對(duì)實(shí)際探傷中波形分析有很大幫助。cos70176。第一節(jié) 70176。探頭聲波在軌頭內(nèi)的走向二、軌端回波顯示(一)A型顯示的偏角掃查當(dāng)70176。圖4-4 直70176。探頭偏角掃查,軌頭中部存在一定的“盲區(qū)”,必須使用無偏角70176。圖4-10 偏角探測(cè)核傷的位置和回波顯示規(guī)則核傷回波顯示規(guī)律一般具有傷損垂直高度越大,A型顯示回波位移越大、B型顯示傷損圖形越長(zhǎng)的特點(diǎn);傷損位于一、二次重疊掃查區(qū)時(shí),則A型顯示一、二次波都有,B型顯示在同一垂線附近出現(xiàn)兩個(gè)傷損圖形;若核傷處于一次波掃查范圍之外,則A型顯示僅有二次波顯示,B型顯示在軌顎線下方僅有一個(gè)傷損圖形;如果核傷直徑已經(jīng)很大,則A型顯示傷波近似與軌端回波,B型顯示較長(zhǎng)的傷損圖形從軌顎線下方至軌面線附近。向軌頭內(nèi)側(cè)發(fā)射的通道,~、連續(xù)、循環(huán)出現(xiàn)回波顯示
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