東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)-進(jìn)氣系統(tǒng)(專業(yè)版)
【正文】 ? 電子油門踏板模塊中有 兩個(gè)電位器 作為傳感器。 ? 當(dāng)節(jié)氣門電機(jī)斷電時(shí)，節(jié)氣門并不完全關(guān)閉，而是由幾個(gè)彈簧開啟到一定的位置，此位置比 2186。發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（ EMS） 東風(fēng)標(biāo)致培訓(xùn)中心 進(jìn)氣系統(tǒng) 進(jìn)氣壓力、溫度傳感器 DS/TF ?； ?器。大。 ? 兩個(gè)電位器是同 相 安裝的。 7. 初始化操作不當(dāng)，計(jì)算機(jī)就不能準(zhǔn)確控制節(jié)氣門的開度，發(fā)動(dòng)機(jī) “ 跛行 ” 。 300? 300? 2500? 2500? 3 4 5 6 電子節(jié)氣門的原理 1262電子節(jié)氣門電路圖 1263電子節(jié)氣門安裝圖 1. 節(jié)氣門電機(jī)不受控制（開路） ? 計(jì)算機(jī)將收到兩條獨(dú)立信息： 1. 駕駛員意圖 2. 節(jié)氣門位置 ? 節(jié)氣門處于其初始位（停止位）。 進(jìn)氣壓力傳感器－－功能 ? 安裝位置：進(jìn)氣歧管上。 ? 在這個(gè)位置出現(xiàn)故障時(shí)，仍會(huì)有足夠的空氣流量。 油門踏板位置傳感器 特性 兩路信號(hào)電壓隨踏板位移同相線性變化，但二者的變化斜率及范圍不同，其中一路的電壓是另一路電壓的兩倍。 6. 實(shí)際上，計(jì)算機(jī)會(huì)有步驟地比較儲(chǔ)存的節(jié)氣門位置 “ LIMPHONE”（無(wú)命令的節(jié)氣門位置）和運(yùn)行時(shí)的位置，如果此數(shù)值相差 ，計(jì)算機(jī)就會(huì)執(zhí)行初始化。 引腳
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