【正文】 反之，說明水份基本脫盡。（4）渣油采樣口見油后開始采樣分析含水量，每隔20～30分鐘采樣分析一次，含水量＜3％（有的控制含水量＜1%）即可改裝置內(nèi)冷循環(huán)。在試塔、容器之前，可先試與塔、容器相連的管線，待這些管線試壓完畢后，可將管線內(nèi)蒸汽排入塔、容器進行試壓。注氨對塔頂冷凝水pH值起到了調(diào)節(jié)作用，pH值對緩蝕劑地使用效果影響很大。（6）正常運行中，還要注意變壓器油顏色變化，發(fā)現(xiàn)變黑，應(yīng)及時更新。處理措施：跳閘后首先要看界面、電流、溫度等，判斷出是什么原因，然后再采取相應(yīng)的措施，爭取盡快送上電。pH值低（2~3），溫度高（230℃）會使緩蝕劑失效，因此要求在注緩蝕劑前先注氨，控制其pH值，在塔頂?shù)蜏夭课皇褂茫黧w線速過高也會防礙保護膜的形成。（2）汽包中存有一定水量，有一定的蓄熱能力，當工藝熱流負荷波動時，可減緩汽壓變化速度。預(yù)熱步驟：1）先用蒸汽將泵內(nèi)存油或存水吹掃盡。②熱油離心泵，一定要預(yù)熱，以免冷熱溫差太大，造成事故。 達到銘牌要求，或滿足生產(chǎn)需要。這個連續(xù)的局部沖擊負荷，會使材料的表面逐漸疲勞損壞，引起金屬表面的剝蝕，進而出現(xiàn)大小蜂窩狀蝕洞。195．為什么重質(zhì)油（如渣油）冷卻器反要用二次循環(huán)水？重質(zhì)油冷卻器如用新鮮水（溫度比循環(huán)水低），油品反而冷不下來，原因是重質(zhì)油中有蠟質(zhì)成分，急冷時形成蠟?zāi)ぴ黾恿藷嶙?，影響傳熱效果。如果是冷卻器，可從下水中帶油確定。所以新建和大修的爐子必須要進行烘爐。b．觀察火焰長短以及火嘴的數(shù)量。156．燃料油和瓦斯帶水時燃燒會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？燃料油含水時會造成燃料油壓力波動，一般情況下爐膛火焰冒火星，易滅火。因此，要根據(jù)煙氣含氧量，勤調(diào)風門，控制爐空氣量。燒燃料油時火焰呈杏黃色，燒瓦斯時火焰呈天藍色，否則就屬不正?，F(xiàn)象。因而減壓爐設(shè)計時除應(yīng)選用適當?shù)妮椛涔軣釓姸韧?，有時還需在油品汽化點部位注入一定量的水蒸氣，以降低油品分壓，使進料在規(guī)定溫度下達到所需汽化率。吹汽量增大，真空度不下降是最理想的提高收率的有效手段。③適當提高塔頂溫度，可以使產(chǎn)品閃點有所提高。遇有原油中斷應(yīng)緊急處理，盡快恢復(fù)原油流量，如聯(lián)系油罐區(qū)換高液位油罐供裝置加工，詳細檢查換罐閥門管線是否有問題。94．減壓塔頂油水分離罐如何正常操作？減壓塔頂油水分離罐在減壓操作中，一是將噴射器抽出介質(zhì)冷凝物，在該罐中分離成油和水，二是利用該容器的結(jié)構(gòu)，使容器內(nèi)產(chǎn)生一定高度的水面，對大氣腿進行水封作用，防止空氣進入抽真空系統(tǒng)，破壞真空度并產(chǎn)生爆炸危險。原油中混入泥沙雜物，也可沉積在分餾塔板上。②如是冷卻器管束泄漏，停止使用及時檢修。③初餾塔進料溫度變化，塔頂溫度沒有及時調(diào)節(jié)時，進料溫度高液位降低；進料溫度低液位升高。只有在溫度、壓力固定時，才有確定的汽液相平衡組成。其裙座高度主要保證塔底產(chǎn)品抽出口與泵進口的高度差大于塔底泵的汽蝕裕量，避免塔底泵因汽蝕作用而損壞。66．汽化段在其結(jié)構(gòu)上有何特殊要求？常減壓蒸餾裝置每個塔的進料都是汽液混相的狀態(tài)而且流速很高，為了減少進口壓力降、減輕對塔壁的沖擊引起塔體振動對于大型減壓塔采用低速轉(zhuǎn)油線，沿塔中心線方向垂直進料。汽提蒸汽用量與需要提餾出來的輕餾分含量有關(guān)，國內(nèi)一般采用汽提蒸汽量為被汽提油品重量的2~4%，側(cè)線產(chǎn)品汽提餾出量約為油品的3~%（重），塔底重殘油的汽提餾出量約為1~2%（重）。石油蒸餾過程國內(nèi)主要用經(jīng)驗或半經(jīng)驗的方法設(shè)計，回流比主要由全塔的熱量平衡確定。近年來，隨著重油催化裂化技術(shù)的發(fā)展，某些原油的常壓塔底重油也可直接作為催化裂化裝置的原料。重油催化裂化裝置要求原料中的鈉含量在1～2ppm以下，因為沉積在催化劑上的鈉會“中和”催化劑的酸中心，并和催化劑基體形成低熔點的共熔物，造成催化劑的永久失活。輕柴油的規(guī)格就是按其凝固點而分為10號、0號、－10號、－20號、－35號、－50號六個品種。根據(jù)車用汽油的使用要求規(guī)定了各餾出點的溫度。干點是保證車用汽油不致因含重質(zhì)成分而造成不完全燃燒，在燃燒室內(nèi)結(jié)焦和積炭的指標，同時也是保證不稀釋潤滑油指標。16．常減壓蒸餾裝置能控制重柴油的哪些質(zhì)量指標？常減壓蒸餾裝置能控制重柴油的餾程、密度、閃點、粘度等性質(zhì)。減壓蠟油中的重金屬在催化裂化時會沉積在催化劑上，使催化劑失活，導(dǎo)致脫氫反應(yīng)增多，氣體及生焦量增大。汽提后的產(chǎn)品質(zhì)量約比抽出溫度低5~10℃。因此原油蒸餾一般在稍高于常壓的壓力條件下操作，常壓塔的名稱由此而來。減壓塔底由于溫度較高、塔底產(chǎn)品停留時間太長容易發(fā)生裂解、縮合結(jié)焦等化學(xué)反應(yīng)，影響產(chǎn)品質(zhì)量而且對長期安全運轉(zhuǎn)不利，為了減少塔底產(chǎn)品的停留時間，塔的汽提段也采用較小的塔徑。68．塔的安裝對精餾操作有何影響？對于新建和改建的塔希望能滿足分離能力高、生產(chǎn)能力大、操作穩(wěn)定等要求。物料平衡指的是單位時間內(nèi)進塔的物料量應(yīng)等于離開塔的諸物料量之和。熱量平衡是物料平衡和汽液相平衡得以實現(xiàn)的基礎(chǔ)，反過來又依附于它們。②應(yīng)穩(wěn)定各物料的溫度，當溫度有變化時應(yīng)及時依據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量合理地調(diào)節(jié)。85．用塔頂回流流量調(diào)節(jié)塔頂溫度，有時為何不能起到很好的調(diào)節(jié)作用？正常操作情況下塔頂溫度是由塔頂回流流量大小來調(diào)節(jié)，在塔頂負荷過大時將會發(fā)生塔頂回流不能很好起到調(diào)節(jié)塔頂溫度的作用。分餾塔板結(jié)鹽堵塞塔板，不停工正常處理方法：塔板上結(jié)的鹽垢，一般都溶于水，所以正常生產(chǎn)中，可以采用塔頂回流泵抽新鮮水的方法將鹽溶于水后洗掉。如果收率低可采取如下方法：①提高塔的真空度。塔頂?shù)蛪和咚苟紡挠退蛛x罐頂用管線通入加熱爐燃燒，當罐內(nèi)裝滿汽油后將進入加熱爐燃燒，導(dǎo)致加熱爐膛溫度急劇上升，加熱爐煙囪冒黑煙，火嘴下面漏汽油著火引起火災(zāi)。塔頂壓力變化調(diào)節(jié)手段不多，可以用塔頂溫度來調(diào)節(jié)，例如塔頂壓力升高，可適當減少塔頂回流提高塔頂溫度及各側(cè)線的餾出溫度，改善塔頂冷卻條件可使塔頂壓力下降。但當加熱氣態(tài)介質(zhì)時（如蒸汽、氫氣或空氣等），由于管子內(nèi)、外側(cè)膜傳熱系數(shù)基本相當，在對流室采用釘頭管或翅片管就沒有必要了，而應(yīng)采用光管較為經(jīng)濟合理。為了保證正常燃燒，燃料油不得帶水，帶焦粉及油泥等雜質(zhì)，溫度一般最好保持在130℃以上，且壓力要穩(wěn)定。151．如何搞好“三門一板”操作？它們對加熱爐的燃燒有何影響？“三門一板”即風門、油門、汽門和煙道擋板。霧化蒸汽不得帶水，否則火焰冒火星，喘息，甚至熄火。原因及處理：（1）燃料油罐液面低，造成泵抽空：應(yīng)控制好液面。2）原因：爐管局部過熱、結(jié)焦，在結(jié)焦嚴重處由鼓包變形以致破裂；高溫氧化剝皮或爐管材質(zhì)不合格；檢修質(zhì)量低劣，腐蝕、沖蝕等。當爐膛溫度達130℃時恒溫48小時脫除游離水，320℃時恒溫24小時脫除結(jié)晶水，500℃時恒溫24小時進行燒結(jié)。故開工時不允許先進熱油。分為往復(fù)式泵（活塞泵、柱塞泵、隔膜泵等）和轉(zhuǎn)子泵（齒輪泵和螺桿泵等）。3）軸封滲漏符合要求。 ⑤清理泵體機座，搞好衛(wèi)生工作。2．開泵入口閥，使泵體內(nèi)充滿介質(zhì)并用放空排凈空氣。2）冷油泵工作溫差小，熱膨脹小，零件之間間隙?。ㄈ缛~輪進出口間的口環(huán)密封間隙），熱油泵的間隙大，如用冷油泵打熱油，葉輪和泵殼間易產(chǎn)生磨損甚至脹死。當嚴重缺水時，如處理不當，倉促加水會因驟冷產(chǎn)生溫度應(yīng)力造成破壞事故，或因大量水汽化，使壓力過高產(chǎn)生事故。但是，對于向重油催化等裝置提供原料的蒸餾裝置，由于后繼裝置對原料的Na+含量有特殊的要求（例如重油催化裂化原料的Na+含量通常不大于1ppm），故不采用注堿。若最后判斷是罐內(nèi)電器問題，根據(jù)性質(zhì)再作相應(yīng)處理（如停電、水沖、蒸罐，或進入檢查等）。為了中和油氣中的氯化氫在塔頂采用注氨工藝，以消除氯化氫溶于水形成高濃度酸的強烈腐蝕，為此要求pH值盡量控制平穩(wěn)。貫通試壓應(yīng)按操作規(guī)程進行。322．開工的主要步驟？開工的主要步驟有以下五個方面：（1）裝油冷循環(huán)階段這個階段的主要工作：裝置裝油頂水并在各塔底低點放空切水；控制好各塔底液面并聯(lián)系罐區(qū)了解裝置裝油量；加熱爐各分支進料要調(diào)均勻，向裝置外退油頂水至含水3%建立裝置內(nèi)冷循環(huán)；投用冷油循環(huán)流程中各儀表；加熱爐點火。（9）冷循環(huán)中如果塔底泵發(fā)生故障，要立即降低原油量，控制好各塔底液位，防止塔底液面裝高。325．開工過程中各塔底泵為什么要切換？何時切換？開工過程中雖然對各塔底備用泵用預(yù)熱方法進行頂水和趕空氣，但是用預(yù)熱方法頂水趕空氣往往不能將水、空氣全部帶走。如果不將這些水除去就升溫開側(cè)線，必然會使水份在塔內(nèi)（首先是常壓塔）大量汽化，塔壓急劇上升，塔頂油水分離器水量猛增，塔底泵抽空，嚴重時會沖壞塔盤，使裝置無法繼續(xù)開工。323．裝油冷循環(huán)過程中應(yīng)注意什么問題？裝油冷循環(huán)過程中應(yīng)認真執(zhí)行操作規(guī)程，裝油速度應(yīng)嚴格控制，除此而外，必須注意以下問題：（1）進油前聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度及有關(guān)單位轉(zhuǎn)好退油流程和退油罐，并吹掃貫通。（3）爐管貫通時應(yīng)一路路分段貫通。當注入緩蝕劑后，由于緩蝕劑具有表面活性，吸附于金屬表面形成一層抗水性保護膜，遮蔽金屬同腐蝕介質(zhì)地接觸，使金屬免受腐蝕。加工較重質(zhì)原油，脫鹽溫度偏低，也會造成油水分離不好，油水界面不清，水位無法控制。有時當操作條件未發(fā)生變化，會出現(xiàn)三相電流均升高的現(xiàn)象，有可能是原油性質(zhì)變化造成，但有時操作條件未發(fā)生變化，也會出現(xiàn)三相電流升高，伴隨其中一相上升較高，此時就要酌情判斷。為了防止設(shè)備及管線的腐蝕，首先必須從原油中脫除其所含的鹽類。定時：根據(jù)潤滑油、酯性能與設(shè)備工作條件，負荷大小及使用要求，定時對設(shè)備輸入一定潤滑劑。4．如該泵要修理，就必須蒸汽掃線，拆泵前要注意泵體壓力，如有壓力，可能進出口閥關(guān)不嚴。②當泵出口壓力高于操作壓力時逐步開出口閥門，控制泵的流量、壓力。 （3）什么是泵的功率和效率？單位時間內(nèi)液體經(jīng)泵之后，實際得到的功稱為有效功率，用符號Ne表示。194．冷換設(shè)備在開工過程中為什么要熱緊？裝置開工時，冷換設(shè)備的主體與附件用法蘭、螺栓連接，墊片密封。這樣可以大大緩解夏季氣溫升高后油品冷卻困難，其冷卻能力甚至可使油溫比大氣溫度低2~3℃。164．爐管結(jié)焦的原因、現(xiàn)象及防止措施是什么？1）爐管結(jié)焦原因：（1）爐管受熱不均勻，火焰撲管，爐管局部過熱；（2）進料量波動、偏流，使油溫忽高忽低或流量過小，油品停留時間過長而裂解；（3）原料稠環(huán)物聚合、分解或含有雜質(zhì)；（4）檢修時清焦不徹底，開工投產(chǎn)后爐管內(nèi)的原有焦子起了誘導(dǎo)作用，促進了新焦的生成。在寒冷季節(jié)，系統(tǒng)管網(wǎng)瓦斯溫度降低，其中重組分會冷凝為凝縮油。2）燃料油輕則粘度過低，造成燃料油泵壓力下降，供油不足，致使爐溫下降或爐子熄火，返回線凝結(jié)，打亂平穩(wěn)操作。對流室長期不清灰，積灰結(jié)垢嚴重，阻力增加，也會使爐膛出現(xiàn)正壓。3）冒大量黑煙是由于燃料突增，儀表失靈，蒸汽壓力突然下降或爐管嚴重燒穿。但油品流速受爐管壓力降的限制，不能任意提高。做潤滑油原料餾分油時，有裂解出現(xiàn)會使餾分油中不飽和烴組分增多不利于成品油安定性，潤滑油料顏色會變深。還可以通過減頂瓦斯氣體分析數(shù)據(jù)推斷是否有泄漏，正常情況減頂瓦斯氣體中N2含量較低，各裝置情況不一樣有所差異，大約在3~5％有時會更高達到10％（體）以上。在操作上，由于汽化率下降塔內(nèi)回流減少，各餾出口溫度上升，因此在把握餾出口操作條件時，真空度變化除調(diào)節(jié)好產(chǎn)品收率，也要相應(yīng)調(diào)節(jié)好餾出口溫度，當真空度高時餾出口溫度可適當調(diào)低，真空度低時餾出口溫度要適當提高。④水進入塔頂以后，在側(cè)線泵排污水放空口放樣放樣觀察洗塔板來水情況，用塔頂泵給水量大小嚴格控制側(cè)線餾出口溫度在103~105℃，溫度過高水汽化，排不出水洗不掉鹽，溫度過低水向下流到抽出口以下的塔板上，污染其他塔板。如果是原油加工量過大，或是原油中輕組分過多，可降低原油加工量，原油含水過高要搞好電脫鹽脫水工作。83．塔頂回流油帶水有什么現(xiàn)象，如何處理？塔頂回流油由塔頂回流油罐抽出，如果回流油罐油水界位控制不好或失靈，水界位高過正常范圍超過回流汽油抽出管水平面位置時，回流油將含水共同送至塔頂，或者塔頂水冷卻器管束腐蝕穿孔，大量冷卻水漏進回流油罐來不及脫水，也可造成回流油帶水。只要密切注意塔頂溫度、塔底液面，分析波動原因，及時加以調(diào)節(jié)，就能掌握塔的三個平衡，保證塔的正常操作。塔壓差過大，塔內(nèi)上升蒸汽的速度過大，霧沫夾帶嚴重，甚至發(fā)生液泛而破壞正常的操作；塔壓差過小，塔內(nèi)上升蒸汽的速度過小，塔板上汽液兩相傳質(zhì)效果降低，甚至發(fā)生漏液而大大降低塔板效率。對于蛇行塔板、浮動噴射塔板、斜孔塔板等還需注意塔板的安裝位置，保持開口方向與該層塔板上的液體流動方向一致。當氣相流速增加到某一特定數(shù)值時液體難以下流，產(chǎn)生液泛的現(xiàn)象，塔的操作完全被破壞，此時的氣速稱為泛點氣速。我國多數(shù)原油輕餾分含量較少，為保證常壓拔出率和輕油收率通常都選擇了較低的操作壓力。蒸汽中的重組分被液體冷凝下來，其釋放出的熱量使液體中的輕組分得以汽化。常減壓蒸餾是煉油廠加工原有的第一個工序，即原油的一次加工，在煉油廠加工總流程中有重要作用，常被稱之為“龍頭”裝置。為確保重柴油的使用安全，同時規(guī)定預(yù)熱溫度不得超過閃點的三分之二。一般來說，餾分輕的燃料啟動性能好，蒸發(fā)和燃燒速度快，但是燃料餾分過輕，自燃點高，燃燒延緩期長，且蒸發(fā)程度大，易在氣缸中引起爆震。7．常減壓蒸餾裝置能生產(chǎn)哪些產(chǎn)品及二次加工的原料？常減壓蒸餾裝置可從原油中分離出各種沸點范圍的產(chǎn)品和二次加工的原料。柴油機的速度越高，對燃料的餾程要求就越嚴。尤其是凝固點較高的重柴油在使用時需經(jīng)預(yù)熱，因而要求較高的閃點。21．常減壓蒸餾裝置在全廠加工總流程中有什么重要作用？常減壓裝置將原油用蒸餾的方法分割成為不同沸點范圍的組分，以適應(yīng)產(chǎn)品和下游工藝裝置對原料的要求。（3）塔內(nèi)要裝設(shè)有塔板或填料、使下部上升的溫度較高、重組分含量較多的蒸汽與上部下降的溫度較低、輕組分含量較多的液體相接觸，同時進行傳熱和傳質(zhì)過程。此外由于爐出口溫度不能任意提高，當壓力上升以后常壓拔出率會有所下降。61．填料塔內(nèi)汽、液相負荷過低或過高會產(chǎn)生哪些問題？在填料塔內(nèi)隨著氣相流速的增加，床層的阻力降增加，填料層中的持液量也相應(yīng)增大。篩板塔尤其要注意塔板的水平要求。對于一個固定的精餾塔來講，塔壓差應(yīng)在一定的范圍內(nèi)。要保持穩(wěn)定的塔頂溫度，必需穩(wěn)定：①進料量和進料溫度；②頂回流、循環(huán)回流各中段