【正文】 包括毛坯鍛造、機(jī)械加工、熱處理以及最后的輔助工藝。最終熱處理的目的是為了提高力學(xué)性能，如調(diào)質(zhì)處理、淬火、滲碳、滲氮安排在精加工之前，以便在精加工時校正熱處理的變形[20]。時間定額計算由于銑兩個端面是同時的，故tm=79，已知Vf=nf，Lw=54，查表533取L1=3，L2=3則nf=，n=100 r/min，工步3：打中心孔Φ10A①． 選用高速鋼鉆頭，確定背吃刀量，鉆孔時背吃刀量為已加工表面直徑的一半，故ɑp=5mmB②．進(jìn)給量的確定， 由《機(jī)械工人必備手冊》表918查得，f=C③．切削速度的計算，由表919得，v=15m/min，由公式n=1000v/(πd) 求出n=1000x15/()=，取n=500r/min，求的實際切削速度V=D④．時間定額計算查表557可知，打中心孔的基本時間為tm= （） 式中Lw為工件切削部分長度，單位mmLf為切入量，單位mmtm=（Lw+Lf）/fn=（22+4）/（）==17s 工序(2）車大端和小端外圓工步1：車大端外圓A①．選用高速鋼刀具，確定背吃刀量，由《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》表27選取ɑp=B②．進(jìn)給量的確定，選取f=C③．切削速度的計算，選取v=30m/min，由公式n=1000v/(πd) 求出n=1000x30/()=，取n=100r/min，求的實際切削速度V=D④．時間定額計算查表547，車外圓的基本時間為Tj= （）式中，L為切削加工長度，單位mmL1為刀具切入長度，單位mmL2為刀具切出長度，單位mmL3為小批量加工時試切長度，故大批量生產(chǎn)時為0I為進(jìn)給次數(shù)已知f=，n=100r/min，L=44，L1=ɑp/Kr+(2~3)，Kr為主偏角，約45176。工時定額計算的說明：時間定額是工藝規(guī)程中的重要組成部分，是勞動生產(chǎn)率指標(biāo)，也是完成一個工序所需的時間。11157177。為避免產(chǎn)生廢品，所確定的加工余量一般偏大。這里需要說明幾點：（1）在具體制定工藝路線時，必須充分考慮本企業(yè)的實際加工條件與能力。零件在設(shè)計工藝規(guī)程是總是先考慮用怎么樣的精基準(zhǔn)加工可以達(dá)到設(shè)計要求，然后考慮用怎樣的粗基準(zhǔn)來加工出精基準(zhǔn)。其中包括加熱、鍛造、切邊、扭拐、校正等多道工序，詳細(xì)的流程為清楚表達(dá)用工藝流程圖畫出。176。直列發(fā)動機(jī)的連桿軸頸數(shù)目和氣缸數(shù)相等，WD615系列發(fā)動機(jī)是直列六缸發(fā)動機(jī)。引進(jìn)后，中國重汽公司組織重汽公司技術(shù)中心、杭州汽車發(fā)動機(jī)廠、濟(jì)南汽車制造總廠、濰坊柴油機(jī)廠根據(jù)曲軸圖紙要求聯(lián)合攻關(guān),研究WD615系列發(fā)動機(jī)曲軸國產(chǎn)化生產(chǎn)技術(shù)，并參照斯太爾及國內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn), 制定了《斯太爾載貨汽車WD615系列曲軸模鍛件技術(shù)條件》，該技術(shù)條件的各項指標(biāo)在達(dá)到斯太爾原件要求的同時，也考慮到國內(nèi)工藝水平，因此在國內(nèi)實施是可行的，為國產(chǎn)化生產(chǎn)提供了依據(jù)，取得了巨大成果，使我國的曲軸生產(chǎn)技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。 WD615系列曲軸概述為了彌補(bǔ)中國卡車市場缺重的情形，WD615系列發(fā)動機(jī)伴隨著國家從奧地利斯太爾公司整體引進(jìn)斯太爾重卡平臺而來到了中國。為了跟上國際的腳步，我國也必須在這方面繼續(xù)努力。 其次要感謝我的同學(xué)對我無私的幫助，正因為如此我才能順利的完成設(shè)計，我要感謝我的母校，是母校給我們提供了優(yōu)良的學(xué)習(xí)環(huán)境；另外，我還要感謝那些曾給我授過課的每一位老師你們教會我專業(yè)知識。本學(xué)位論文的知識產(chǎn)權(quán)歸屬于培養(yǎng)單位。crankshaft Abstract: The crankshaft is the most important moving parts in the engine, its role with the connecting rod connecting rod, up and down movement of the piston by the pressure of bustion chamber expansion into the rotary motion of the crankshaft, resulting in kinetic energy. Crankshaft structural plexity, processing requirements are high, so the process is plex. This topic will be inline sixcylinder engine crankshaft part structure, processing requirements and the size of a detailed analysis. And then processing the rough forging process, machining processes and heat treatment process design. Including the rough form of manufacturing, machining of baseline selection, processing route arrangements and the calculation of the process size and the key parameters of the heat treatment to determine the entire process of technology cards and processes card, and finally developed the basis of these.Keywords: WD615 crankshaf forging machining heat treatment process design中國計量學(xué)院現(xiàn)代科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）目錄1 緒論 1 1 曲軸制造的國內(nèi)外現(xiàn)狀 1 WD615系列曲軸概述 22 WD615系列發(fā)動機(jī)曲軸分析 4 零件的工作機(jī)理 4 零件結(jié)構(gòu) 4 5 5 63 鍛造工藝的制定 7 曲軸鍛造工藝性分析 7 曲軸的鍛造工藝流程 7 鍛造工藝的設(shè)計 84 機(jī)械加工工藝設(shè)計 10 10 10 10 11 機(jī)械加工工序安排原則 11 11 12 工藝計算 13 工序尺寸的基本尺寸 13 13 16 16 17 17 輔助工序安排 245 熱處理工藝的設(shè)計 25 曲軸的預(yù)備熱處理 25 曲軸的表面處理 26 圓角淬火 26 氣體軟氮化處理 27 28參考文獻(xiàn) 29附件1：鍛造工藝過程卡片 31附件2：機(jī)械加工工藝過程卡片 32附件3：銑端面工序卡片 34附件4：車大小端外圓工序卡片 35附件5：銑主軸頸、連桿軸頸工序卡片 36附件6：鉆直油孔、斜油孔工序卡片 37附件7：粗、精磨端面 38附件8：車大小端外圓工序卡片 39附件9：粗、精磨軸頸外圓工序卡片 40附錄10：學(xué)位論文數(shù)據(jù)集 41中國計量學(xué)院現(xiàn)代科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）1 緒論我們所能見到的所有零件，當(dāng)人們還在做圖紙設(shè)計的同時都必須經(jīng)過一個重要的步驟——加工工藝和夾具設(shè)計。例如：國外曲軸的中心孔一般采用質(zhì)量定心加工方式，這樣可以保證后續(xù)加工中工件運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，有利于提高質(zhì)量；軸頸加工采用數(shù)控銑削，精度可達(dá)到國內(nèi)粗磨后的水品，而且變形小、效率高。零部件通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度高，易于大批量組織生產(chǎn)，降低了制造、維修成本。曲軸形狀不規(guī)則，轉(zhuǎn)動時會產(chǎn)生不規(guī)則的離心力和離心矩，加上活塞往復(fù)運(yùn)動的慣性力，會導(dǎo)致不平衡。WD615系列曲軸毛坯材料采用優(yōu)質(zhì)45鋼鍛造而成，大約能達(dá)到HB228。大批量生產(chǎn)時可用模鍛，其鍛造工藝為：①將坯料加熱至1180~1240℃，經(jīng)模鍛錘彎曲預(yù)斷及終鍛 ②在壓床上切邊 ③在模鍛錘上熱校正④熱處理，消除內(nèi)應(yīng)力，調(diào)整硬度值到207241HBS 鍛造調(diào)質(zhì)處理粗加工熱處理精加工表面熱處理拋光調(diào)質(zhì)處理質(zhì)檢調(diào)質(zhì)處理清洗 曲軸基本加工路線3 鍛造工藝的制定 曲軸鍛造工藝性分析WD615系列曲軸帶有12個平衡塊，6拐6 拐呈120176。（7）校正校正的目的是在扭拐之后校正主軸頸的直線度和和連桿之間的夾角，第一次校正后旋轉(zhuǎn)九十度校正第二次，校正的設(shè)備是16MN液壓校正機(jī)，校正溫度是850℃左右。（3）當(dāng)精加工或光整加工工序要求加工余量較小而均勻時，應(yīng)以加工表面為精基準(zhǔn)，即遵循“自為基準(zhǔn)”原則。作為基準(zhǔn)表面，一般都安排在第一道工序進(jìn)行之后，以便后續(xù)工序利用該基準(zhǔn)面定位加工其他表面。Φ106177。按后者選擇的切削用量稱為最大生產(chǎn)率切削用量，一般在生產(chǎn)任務(wù)緊迫時使用。（5）準(zhǔn)備與終結(jié)時間Tz：為生產(chǎn)一批零件，進(jìn)行準(zhǔn)備和結(jié)束工作所消耗的時間，稱為準(zhǔn)備與終結(jié)時間。一般在重要關(guān)鍵工序前后各加工階段之間及工藝過程的最后都應(yīng)當(dāng)安排檢驗工序，以保證加工質(zhì)量。（2）淬火冷卻速度應(yīng)確保絕大多數(shù)過冷奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，工件表層的鐵素體體積分?jǐn)?shù)不超過3%~5%。保溫階段應(yīng)嚴(yán)格控制氨氣流量、溫度、氨氣分解率和爐壓以保證質(zhì)量。20℃煤氣加熱爐4鍛造鍛造曲軸形狀16t模鍛錘5切邊切除邊緣6扭拐扭轉(zhuǎn)主軸頸角度2MN扭拐機(jī)7校正校正主軸頸直線度和連桿軸頸夾角16MN液壓校正機(jī)8熱處理調(diào)質(zhì)處理電阻加熱爐9檢查檢查主軸頸擺差、連桿頸夾角、硬度量具、硬度檢測儀10拋丸清除表面氧化層拋丸機(jī)11磨邊修磨毛邊專用毛邊修磨器12浸油入庫浸油防止生銹編制 審 核批 準(zhǔn)共 頁第 頁附件2：機(jī)械加工工藝過程卡片中國計量學(xué)院機(jī)械加工工藝過程卡片產(chǎn)品型號WD615零件圖號產(chǎn)品名稱曲軸零件名稱曲軸材料牌號45毛坯種類鍛件毛坯外形尺寸1115Φ128備注工序號工序名稱工序內(nèi)容工段設(shè)備工藝裝備工時1銑端面，打中心孔銑2個平面，中心孔Φ10銑端面、打中心孔專用機(jī)床2車大端和小端外圓，專用車床3銑主軸頸、連桿軸頸，專用內(nèi)銑銑床4車線板、去毛刺加工扇形板、去毛刺專用車床5打鋼印在曲軸上打編號鋼印打碼機(jī)6熱處理氮化處理氮化爐7校正中心孔校正中心孔中心孔專機(jī)8鉆直油孔、斜油孔，在扇板上鉆斜油孔組合式鉆床9對直油孔、斜油孔倒角對直油孔和斜油孔倒角電動專用修磨器10打定位銷打工藝定位銷鉆床11磨端面精磨、粗磨大小頭端面端面磨床12磨主軸頸粗磨、精磨主軸頸外圓達(dá)到Φ4R磨床13磨連桿軸頸粗磨、精磨主軸頸外圓達(dá)到Φ5R磨床14銑鍵槽、校正斜油孔在曲軸小頭端銑鍵槽、并校正斜油孔銑床15熱處理第二次氮化氮化爐16鉆螺孔在大斷面上鉆9個M14螺孔專用鉆床17校驗動平衡校驗動平衡、不平衡時在扇形板上打平衡位動平衡機(jī)18修磨直油孔、斜油孔去除直油孔斜油孔內(nèi)的毛刺電動專用修磨器19拋光主軸頸和連桿軸頸外圓拋光拋光機(jī)20清洗清洗整條曲軸、疏通油孔清洗機(jī)21質(zhì)檢質(zhì)檢入庫編制 審核批 準(zhǔn)共 頁第 頁附件3：銑端面工序卡片中國計量學(xué)院機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號WD615零件圖號產(chǎn)品名稱曲軸零件名稱曲軸共7頁第1頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號1銑端面、打中心孔45毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺 件 數(shù)鍛 件1115Φ12811設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時加工件數(shù)銑端面、打中心孔設(shè)備1夾具編號夾具名稱切削液銑端面、打中心孔夾具工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準(zhǔn)終單件工步號工 步 內(nèi) 容工 藝 裝 備主軸轉(zhuǎn)速切削速度進(jìn)給量切削深度進(jìn)給次數(shù)工步工時r/minm/minmm/rmm機(jī)動輔助1銑A面直徑為130的硬質(zhì)合金刀具，專用銑夾具，300179s2