【正文】 所以這幾天不管是吃飯還是睡覺(jué)，腦子里總是想著如何解決這些問(wèn)題，如何想出更好的連接方法。3. 調(diào)試十二進(jìn)制計(jì)數(shù)示電路，將秒信號(hào)輸送各計(jì)數(shù)器觀察是否工作正常。夜晚工作方式也需要組合邏輯電路的功能以及秒脈沖通過(guò)與門實(shí)現(xiàn)。為了電路簡(jiǎn)單和調(diào)節(jié)振蕩周期方便，選擇用555定時(shí)器組成多諧振蕩器（如圖34所示）圖3—2 555定時(shí)器的原理圖IC555 圖33 555定時(shí)器的引腳圖圖3—4 用555定時(shí)器組成多諧振蕩器根據(jù)周期與頻率的計(jì)算公式：T=（+2）*Cln2=（+2）電源電壓=+5V，其中電路圖中的作用是防止電磁干擾對(duì)振蕩電路的影響。 如果以4秒作為時(shí)間計(jì)量單位，則某一方向綠、黃、紅三種指示燈點(diǎn)亮的時(shí)間比例為5：1：6。人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門需要解決的重要問(wèn)題之一。以下就城鄉(xiāng)交通燈控制系統(tǒng)的電路原理、設(shè)計(jì)計(jì)算和實(shí)驗(yàn)調(diào)試等問(wèn)題來(lái)進(jìn)行具體分析討論。直流穩(wěn)壓電源的任務(wù)是為整體電路提供直流電源。本次課程設(shè)計(jì)使用兩個(gè)D觸發(fā)器組成4分頻器電路，如圖37所示。如果以4秒作為時(shí)間計(jì)量單位，則某一方向綠、黃、紅三種指示燈點(diǎn)亮的時(shí)間比例為5：1：6。經(jīng)過(guò)這一周的努力，在老師和同學(xué)的幫助下，我完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。在這次課設(shè)過(guò)程中得到了各位老師和同學(xué)們的精心指導(dǎo)，在此表示衷心的感謝。在開(kāi)始時(shí)我不知道如何下手，課本知識(shí)學(xué)起來(lái)感覺(jué)挺簡(jiǎn)單但應(yīng)用到實(shí)際中還是有些難，通過(guò)溫習(xí)課本和查閱資料我設(shè)計(jì)出了電路圖。555定時(shí)器發(fā)出秒脈沖，通過(guò)四分頻器電路產(chǎn)生4秒脈沖，再此脈沖作用下，十二進(jìn)制計(jì)數(shù)器發(fā)出0或1，通過(guò)邏輯電路使輸入各個(gè)二極管的電位發(fā)生變化，使某方向綠燈點(diǎn)亮20秒，然后黃燈點(diǎn)亮4秒，最后紅燈點(diǎn)亮24秒。為了使整體電路工作步調(diào)一致，4秒脈沖應(yīng)該利用秒脈沖經(jīng)分頻獲得，這就需要設(shè)計(jì)一個(gè)4分頻器電路。組合邏輯電路：將十二進(jìn)制計(jì)數(shù)器作為組合邏輯電路的輸入，而組合邏輯電路的輸出去驅(qū)動(dòng)?xùn)|西和南北兩個(gè)方向的信號(hào)燈的點(diǎn)亮。所以，如何采用合適的控制方法，最大限度利用好耗費(fèi)巨資修建的城市高速道路，緩解主干道與匝道、城區(qū)同周邊地區(qū)的交通擁堵?tīng)顩r，越來(lái)越成為交通運(yùn)輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問(wèn)題。那么靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn)這井然秩序呢？靠的就是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。信號(hào)燈采用LED紅、綠、黃發(fā)光二極管模擬（白天點(diǎn)亮?xí)r的工作換燈流程圖如圖21所示）。當(dāng)元件選取完成后，根據(jù)電路原理圖連接電路即可。憑借NI Multisim，您可以立即創(chuàng)建具有完整組件庫(kù)的電路圖，并利用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SPICE模擬器模仿電路行為。各部分電路連接起來(lái)，觀察交通燈是否正常工作。這一次的課程設(shè)計(jì)讓我學(xué)到了很多東西。由于知識(shí)水平的局限，設(shè)計(jì)中可能會(huì)存在著一些不足，我真誠(chéng)的接受老師和同學(xué)的批評(píng)和指正。2. 調(diào)試分頻器。表3—2 74LS74功能表輸入輸出SDRDCPDQn+1Qn01101001