【正文】 保管人應(yīng)當(dāng)遵照合同妥善地履行義務(wù)，并應(yīng)接受倉單持有人合理的要求，檢查貨物或者提取樣品?！　”硶哂腥缦路商卣鳎骸　?）倉單以背書轉(zhuǎn)讓由他人行使提取倉儲物的權(quán)利，必須記載被背書人的名稱，個人須記本名，單位須證明注冊全權(quán)。如果倉單持有人所持倉單沒有保管人的簽字或者蓋章，且根據(jù)事實(shí)不能表明其與保管人有權(quán)利義務(wù)關(guān)系的，則對待有人的權(quán)利主張不能予以支持。倉單可以背書轉(zhuǎn)讓，因而屬于法定指示證券。通知的內(nèi)容包括：倉儲物與約定不符之處，自己采取的措施等，通常也可以包括處理的建議。　　第三百八十三條 儲存易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品或者變質(zhì)物品，存貨人應(yīng)當(dāng)說明該物品的?性質(zhì)，提供有關(guān)資料。　　第三百八十一條倉儲合同是保管人儲存存貨人交付的倉儲物、存貨人支付倉儲費(fèi)的合同?！　∫?、倉儲合同的概念和特征　　倉儲合同，又稱倉儲保管合同，是指當(dāng)事人雙方約定由倉庫營業(yè)人（以前稱倉管人）為存貨人保管儲存貨物，存貨人為此支付報酬的合同。所以，即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，只要能證明是因托運(yùn)人托運(yùn)貨物時造成多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)損失的，他仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)按時完成賠償責(zé)任。如列明按指示交付，須經(jīng)背書后轉(zhuǎn)讓；如列明向持票人交付，無須背書即可轉(zhuǎn)讓。在多式聯(lián)運(yùn)中，多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營人作為聯(lián)運(yùn)合同的締約者和組織者，各區(qū)段承運(yùn)人作為聯(lián)運(yùn)合同的實(shí)際履行者，他們作為共同一方與托運(yùn)人、收貨人發(fā)生多式聯(lián)運(yùn)的法律關(guān)系。聯(lián)運(yùn)合同的承運(yùn)人雖為二人以上，但聯(lián)運(yùn)合同只是一個合同，而不是數(shù)個運(yùn)送合同的組合?！　?）承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間預(yù)先沒有排除留置權(quán)的約定?！　×糁脵?quán)，是指債權(quán)人按照合同約定占有債務(wù)人的動產(chǎn)，當(dāng)債務(wù)人不按照合同約定的期限履行債務(wù)時，債權(quán)人可依法留置該財產(chǎn)，以該財產(chǎn)折價或者以拍賣、變賣該財產(chǎn)的價款優(yōu)先受償?shù)膿?dān)保物權(quán)。與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和損失發(fā)生區(qū)段的承運(yùn)人的連帶責(zé)任因其中一方或全體給付而消滅。　　根據(jù)本條規(guī)定貨物的毀損、滅失的賠償范圍，當(dāng)事人有約定的，按照其約定，當(dāng)事人沒有約定或約定不明確，可依照本法第六十二條規(guī)走協(xié)議補(bǔ)充，不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同的有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定?！皽缡А笔侵赋羞\(yùn)人無法將貨物交付給收貨人，既包括貨物的物質(zhì)上的滅失，也包括占有的喪失及法律上不能回復(fù)占有的各種情形。當(dāng)然，上述收貨人未提出異議，只能視作合同適當(dāng)履行的初步證據(jù)，如果有證據(jù)證實(shí)貨物的損壞、滅失等確由承運(yùn)人過錯所致，并不能因收貨人未在檢驗(yàn)期限內(nèi)提出異議而兔除承運(yùn)人的責(zé)任?！　?）收貨人負(fù)有支付應(yīng)交費(fèi)用的義務(wù)?！　?）托運(yùn)人變更或解除運(yùn)輸合同應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，即賠償承運(yùn)人因此受到的損失。第二款是關(guān)于托運(yùn)人違反上述義務(wù)，承運(yùn)人應(yīng)持的態(tài)度，采取的措施的處理規(guī)定。需憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人未按規(guī)定提出有關(guān)辦理手續(xù)的證明文件，承運(yùn)人有權(quán)拒運(yùn)?！　”緱l款是關(guān)于托運(yùn)人準(zhǔn)確申報貨物運(yùn)輸情況義務(wù)的規(guī)定；第二款是關(guān)于托運(yùn)人申報不實(shí)或者遺漏重要情況的違約損害賠償責(zé)任的規(guī)定?！　”緱l是關(guān)于旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)費(fèi)義務(wù)的規(guī)定。　?。?）承運(yùn)人的準(zhǔn)確運(yùn)送義務(wù)　　承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。如果運(yùn)輸合同涉及的收貨人與托運(yùn)人非同一人，則運(yùn)輸合同有承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人三方當(dāng)事人。作為一部調(diào)整市場交易的基本法律，它的頒布實(shí)施結(jié)束了我國合同法長期分立的局面。用戶希望他的貨物能順利到達(dá)其客戶處，而供應(yīng)方需要時間來糾正他（她）的違約狀態(tài)?！　。╞）只有當(dāng)這些索賠用書面形式提交，并且是在事件發(fā)生后一年內(nèi)提出索賠，客戶或TPL才能作出反應(yīng)。如果中止日期前，這種補(bǔ)償支付沒有支付的情況下，顧客同意在最后的補(bǔ)償支付之前，及時支付所有的租賃機(jī)構(gòu)和個人財產(chǎn)出租人原應(yīng)由TPL支付的費(fèi)用，以避免TPL借用或租用私人財物的名義受損失。因此，雙方同意下列條款：　　（a）中止　　盡管與以上的協(xié)議相反，無需任何理由，任何一方在90天前以書面形式通知另一方，可終止該協(xié)議?！　≌f明：在洽談第三方物流合同時，討論誰是保險的提供者是必不可少的一個環(huán)節(jié)?！　。?）額外服務(wù)（特殊服務(wù)）　?。╝）不屬于通常物流服務(wù)（即“工作范圍”內(nèi)）的服務(wù)所需的第三方勞動力，按TPL的通常費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)收取額外的合理費(fèi)用。例如，接受不在計劃內(nèi)的危險物料對任何一個物流中心或運(yùn)輸渠道的業(yè)務(wù)都可能造成很大的破壞?！肮ぷ鞣秶痹敿?xì)描述了有關(guān)貨物的物理特征，所有裝卸搬運(yùn)和運(yùn)輸需要、運(yùn)輸方式、信息流和物流過程中的每一個細(xì)節(jié)?！　∥锪鞣?wù)使用者希望必要時能夠立即中止合同與物流服務(wù)提供者希望投資能夠得到攤提與回收是相互對立的。第三方物流提供者的服務(wù)承諾，常常要付出很高的代價，可能對其財務(wù)平衡產(chǎn)生很大的影響，因此，物流服務(wù)提供者一般堅持要求簽訂長期合同，以規(guī)避風(fēng)險。許多第三方物流服務(wù)合同忽視了這一內(nèi)容的重要性。　　說明：在用戶和提供者之間的成功合作期間，用戶公司的其他人常常可能開始以設(shè)計階段未考慮的方式使用第三方關(guān)系?！　。╞）當(dāng)顧客從倉庫中訂購了貨物時，必須給TPL合理的時間執(zhí)行指令。　?。╞）保險　　對任何原因所造成的貨物損失不由TPL負(fù)責(zé)保險，但TPL同意當(dāng)前的保險單繼續(xù)生效，該保險單闡述：在協(xié)議的期限或延期內(nèi)，對放在協(xié)議中指定的TPL倉庫里的別人私有財產(chǎn)，如果遭受丟失、毀壞或損壞，作為受托人的被保險人，由于法律上所規(guī)定的義務(wù)必須賠償，但這些賠償金額（在其保險范圍內(nèi)）由保險公司代表第三方物流公司來支付。把這種額外費(fèi)用加到TPL交易費(fèi)用中，可能導(dǎo)致對保險的成本抑制關(guān)系，即當(dāng)沒有TPL關(guān)系存在時，如果事件發(fā)生，用戶將承擔(dān)主要責(zé)任?！　。?）則如果顧客沒有支付$________給TPL，該資產(chǎn)的名稱和所有權(quán)應(yīng)歸屬于TPL。然而，受托這一寄托人關(guān)系限制了供應(yīng)商自動進(jìn)行任何抵押的可能性?！　。╞）如果TPL向法院提出自愿破產(chǎn)的申請，或被法院宣布破產(chǎn)或資不抵債，或?yàn)閭鞯睦孢M(jìn)行轉(zhuǎn)讓，尋求或同意對所有資產(chǎn)任命第三方的接收人或清算人，　　如果TPL收到這一書面違約通知單后30天，違約還在繼續(xù)，這種情況下，客戶有權(quán)中止合同，它滿足第8（a）節(jié)中所述的中止付費(fèi)的規(guī)定?！　。?9）修改至最終完成合同　　除了下面所述或各方簽名的書面協(xié)議外，這一合同不能以口頭或其他任何方式改變、修改、作廢或丟棄，或中止。運(yùn)輸合同中有承運(yùn)人和托運(yùn)人兩方當(dāng)事人。就貨物運(yùn)輸而言，承運(yùn)人對承運(yùn)的貨物，自接受承運(yùn)時起到交付收貨人時止，始終負(fù)有安全運(yùn)送和妥善保管的義務(wù)。承運(yùn)人中途變更運(yùn)輸路線，造成托運(yùn)人貨物損害及其他損失的，應(yīng)承擔(dān)違約損害賠償責(zé)任。因此，根據(jù)本條規(guī)定，承運(yùn)人未按照通常的運(yùn)輸路線運(yùn)輸，增加票款或者運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)費(fèi)。因此，托運(yùn)方需要托運(yùn)特殊貨物時，還要提交貨物的準(zhǔn)運(yùn)證明?！　〉谌倭闫邨l 托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對危險品妥善包裝，作出危險物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運(yùn)人。其中托運(yùn)人請求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物是基本解除合同請求權(quán)的體現(xiàn)，請求承運(yùn)人變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人是其變更合同權(quán)的體現(xiàn)。收貨人及時提貨，這里的“及時”在無法定期限標(biāo)準(zhǔn)又無雙方約定的情況下，可依交易習(xí)慣或按照誠信原則確定。如果收貨人沒有在約定的期限內(nèi)或合理期限內(nèi)對貨物毀損等提出異義，根據(jù)本條規(guī)定，視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證記載交付的初步證據(jù)。由于現(xiàn)代交通運(yùn)輸具有高度危險性質(zhì)，為了保障托運(yùn)人的利益，促使運(yùn)輸企業(yè)改善經(jīng)營，承運(yùn)人負(fù)擔(dān)的賠償責(zé)任是必要的?！　?）保價運(yùn)送的貨物受損。與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人是聯(lián)運(yùn)的組織者、締約者，對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，損失發(fā)生區(qū)段的承運(yùn)人是貨物損失的直接責(zé)任者，對自己運(yùn)輸區(qū)段發(fā)生的貨損負(fù)責(zé)，這兩者之間具有連帶關(guān)系，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和損失發(fā)生區(qū)段的承運(yùn)人協(xié)同履行債務(wù)，其中一方履行債務(wù)，另一方債務(wù)亦歸于消滅。托運(yùn)人已支付運(yùn)費(fèi)的，可以請求承運(yùn)人返還，承運(yùn)人不得拒絕。承運(yùn)人只能對與其債權(quán)有牽連關(guān)系的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)?！　∷^多式聯(lián)運(yùn)合同，是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式將貨物從接收地運(yùn)至目的地的合同?！　〉谌僖皇藯l 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段永運(yùn)人就多式聯(lián)運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn)輸約定相互之間的責(zé)任。　　根據(jù)本條規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)可由托運(yùn)人選擇，按照其要求，或?yàn)榭赊D(zhuǎn)讓單據(jù)，或?yàn)椴豢赊D(zhuǎn)讓單據(jù)?！　?）托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)不能成為其承擔(dān)損害賠償責(zé)任的免責(zé)事由。在多式聯(lián)運(yùn)中，貨損發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段有時不易查清，則網(wǎng)狀責(zé)任制通常是用“隱蔽損害一般原則”規(guī)定多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任，即對這一類貨損采用某項(xiàng)統(tǒng)一規(guī)定的辦法確定經(jīng)營人的責(zé)任?！　?）支付保管費(fèi)。本法區(qū)分了合同的成立和主效兩個法律概念，按照《細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，《經(jīng)濟(jì)合同法》中并未區(qū)分合同的成立和主效。驗(yàn)收的時間為倉儲物入庫時。倉單記載的主要事項(xiàng)是法律確定的，因而倉單必須經(jīng)保管人署名，記錄法律規(guī)定的必備事項(xiàng)后才有效，所以屬于要式證券。倉單是物權(quán)證券，表明了倉儲物的所有權(quán)關(guān)系?！　?）倉單可以經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓。通常在商業(yè)運(yùn)作中，尤其是在轉(zhuǎn)換新貨主時，貨主（存貨方和經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓的新的倉單持有人）為便于順利交易，會比較關(guān)心存儲貨物的保管情況以方便以后的交易，因而本法根據(jù)這一現(xiàn)實(shí)需要賦予倉單持有人這項(xiàng)權(quán)利，以便倉單持有人方便有利地行使權(quán)利?！　〉谌侔耸钘l 保管人對入庫倉儲物發(fā)現(xiàn)有變質(zhì)或者其他損壞的，應(yīng)當(dāng)及時通知存貨人或者倉單持有人。粘單的記載事項(xiàng)與倉單上的記載事項(xiàng)具有相同的法律效力，如果粘單上的第一記載人沒有在粘貼處蓋章的，粘單上記載的事項(xiàng)無效。倉單中如記有保險條款，則應(yīng)明確地將保險金額、期間及保險公司的名稱予以記載）所謂保險金額，是指投保人和保險人約定的保險事故或事件發(fā)生時，保險人應(yīng)當(dāng)賠償或交付的最高限額，是計算保險費(fèi)的依據(jù)一　　第三百八十七條 倉單是提取倉儲物的憑證。所謂倉單的債權(quán)效力，是指倉單持有人基于物權(quán)效力，有權(quán)要求保管人履行交付倉儲物的義務(wù)。這里實(shí)際上包含了一種推定，因?yàn)榇藭r倉儲物已處于保管人保管下，而其驗(yàn)收視為倉儲物與約定符合保管期間倉儲物發(fā)生損失等情形應(yīng)歸責(zé)于保管人?！　”緱l第一款規(guī)定了存貨的告知義務(wù)，即存貨人應(yīng)當(dāng)向保管人說明存儲物的性質(zhì)，危險物品或易變質(zhì)物品的名稱、種類、化學(xué)成分及性質(zhì)等等，并提供相應(yīng)的材料，如存儲物的說明書、化學(xué)檢驗(yàn)單，等等。存貨人，指將一定貨物交付保管人由其儲存的法人、其他經(jīng)濟(jì)組織和自然人?！　?）倉儲合同為諾成合同?！　”緱l是關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的貨物損害賠償責(zé)任的規(guī)定。收貨人只有交出可轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，在必要時經(jīng)正式背書，才能讓聯(lián)運(yùn)人或其代表提取貨物。也就是說，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與各區(qū)段的約定不影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對托運(yùn)人的損害承擔(dān)連帶責(zé)任，在階前提下，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與承運(yùn)人可以約定相互之間的責(zé)任，以明確雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，更好地履行合同和事后糾紛的解決。多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人一方須以不同運(yùn)送手段承運(yùn)。這說明，承運(yùn)人留置權(quán)的成立必須是當(dāng)事人預(yù)先沒有相反的約定的。法律規(guī)定承運(yùn)人享有留置權(quán)，目的在于利用物之交換價值擔(dān)保承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用的請求權(quán)，根據(jù)本條規(guī)定，承運(yùn)人享有留置權(quán)的成立要件為：　　1）承運(yùn)人依據(jù)合同占有托運(yùn)人、收貨人的動產(chǎn)。以其中一方為被告起訴而獲有利益后，若有承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任，債權(quán)人得以同一理由向其他承運(yùn)人起訴，請求履行義務(wù)?！　≡跀?shù)個承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的，首先，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。貨物的合理損耗指貨物在運(yùn)輸過程中固自然蒸發(fā)、揮發(fā)或退色等造成的損耗以及國家法律，法規(guī)規(guī)定范圍內(nèi)不由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的損耗。收貨人必須在上述索賠期限內(nèi)”自提貨之白起六個月內(nèi)向承運(yùn)人提出索賠要求，如果超過索賠期再進(jìn)行索賠，不受法律保護(hù)。　　第三百一十條收貨人提貨時應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。同時，不能免除托運(yùn)人的損害賠償責(zé)任，托運(yùn)人不僅應(yīng)承擔(dān)債務(wù)不履行的損害賠償，而且還應(yīng)承擔(dān)因恢復(fù)原狀而發(fā)生的損害賠償。該義務(wù)實(shí)際上是托運(yùn)人申報義務(wù)的具體化，由于危險物品托運(yùn)的嚴(yán)肅性，本條規(guī)定托運(yùn)人向承運(yùn)人表明危險物品有關(guān)情況應(yīng)采用書面形式。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，遣用本法第一百丑十六條的規(guī)定。托運(yùn)人要訂立貨物運(yùn)輸合同，就必須向承運(yùn)人發(fā)出要約，即作出訂立合同并表明合同主要內(nèi)容的意思表示。這兩種義務(wù)互為對價關(guān)系?！　〉诙倬攀粭l 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線將旅客、貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)?！　”緱l是關(guān)于從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人的承諾義務(wù)的規(guī)定。只是在《經(jīng)濟(jì)合同法》第20條、第36條對貨物運(yùn)輸合同作了一般性規(guī)定，并針對物品運(yùn)送的不同途徑，相繼頒布了鐵路、公路、水路和航空貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則等行政規(guī)章。在合同樣本中建議的30天的時間可能在一定條件下適用，在其他情況下不適用。TPL收到這些書面確認(rèn)后，再也無權(quán)依靠自己對口頭交流的理解行事，而應(yīng)按書面確認(rèn)的情況為準(zhǔn)。如在此和第12（a）部分確定的，由顧客承擔(dān)的支付費(fèi)用責(zé)任，在發(fā)生中止時，應(yīng)不是TPL賠償。所有由TPL購買和租賃與協(xié)議有關(guān)的資產(chǎn)，包括房屋租賃資產(chǎn)的改進(jìn)，在此稱為“資產(chǎn)”，顧客同意一旦中止，無論何種原因，顧客應(yīng)確保________（出租人）和TPL作為存租人于_______，200_年開始于_____200_年，為租賃這些在“表格C”中的房屋，顧客將完全負(fù)責(zé)在租約下的承租人的責(zé)任，包括并不僅限于支付　　說明：8（a）的部分的意圖是，由法規(guī)或其他理由引起的由任何方中止的協(xié)議，TPL應(yīng)全部得到補(bǔ)償，TPL不遭受任何由于終止合同而引起的財務(wù)損失，TPL與銀行、其他貸款人、個人財產(chǎn)或不動產(chǎn)出租人、或其他方的責(zé)任無關(guān)。如果要求TPL物流公司按所提供的服務(wù)來保險，用戶有時可能為所得到的服務(wù)而付出更多?！　。╟）為顧客提供材料、包裝材料或其他特殊材料，按TPL的通常費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)額外的合理費(fèi)用。雙方同意第三方可以用相互同意價格，貯存和搬運(yùn)其他貨物，這以達(dá)成書面協(xié)議為前提。具體履行目標(biāo)則是”工作范圍”內(nèi)的另一個例子：　?。?）運(yùn)送　　（a）貨物運(yùn)送以TPL作為指定收貨人。使用下面的合同格式可以大大地減少達(dá)成合同的時間與費(fèi)用。反之，范本中的有關(guān)條款，也可以相應(yīng)地結(jié)合到物流公司的商務(wù)原則中去，形成物流公司的標(biāo)準(zhǔn)做法。除非任何一方根據(jù)8a條款提