【正文】 主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。組織本單位的相關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)。選好班組長(zhǎng)、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和安全互檢，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違” ，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。對(duì)職工進(jìn)行防火安全教育，杜絕職工燃電爐、亂用電褥子、亂扔煙頭的.. . . ..學(xué)習(xí)參考不良習(xí)慣。項(xiàng)目部所屬范圍內(nèi)的施工用車，遇有路面結(jié)冰、積雪，司機(jī)必須謹(jǐn)慎駕駛，根據(jù)具體情況加防滑鏈，司機(jī)人員行車必須執(zhí)行機(jī)動(dòng)車駕駛安全措施。認(rèn)真落實(shí)防洪值班制、災(zāi)害負(fù)責(zé)制、危險(xiǎn)地段日夜看守制，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)防洪措施的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。所用倒鏈、支架應(yīng)先檢查是否好。在帶電設(shè)備附近作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。施工中使用的機(jī)具、材料不得侵入限界，嚴(yán)禁將料、具及其他物品放在道岔或鋼軌上，以及其他任何妨礙行車安全的地點(diǎn)。開工前按施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全知識(shí)教育，實(shí)行崗前安全知識(shí)考核制度，考試不合格者，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。堅(jiān)持樣板帶路制度，每一分部分項(xiàng)工程開始前必須先做出樣板示范引路，依照標(biāo)準(zhǔn)大面積施工。施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)隱蔽工程達(dá)到檢驗(yàn)程度后，立即組織專職人員自檢，填妥檢查證并備齊有關(guān)附件，于隱蔽前 48 小時(shí)或特別商定的時(shí)間通知監(jiān)理工程師，按時(shí)到場(chǎng)參加檢查，確認(rèn)合格后方可隱蔽。所有工程材料進(jìn)場(chǎng)都必須具有質(zhì)量合格證書，對(duì)光、電纜、各種線材、水泥、鋼材、防水材料應(yīng)按規(guī)定取樣復(fù)試，合格后方可使用。開挖纜溝作業(yè)前我單位擬先用機(jī)械平整出作業(yè)面，然后步步推進(jìn)，完成光電纜溝的開挖，為了防止開挖好的纜溝被風(fēng)沙掩埋，當(dāng)天開挖的當(dāng)天敷纜，不敞溝過夜，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)完成此段的施工，同時(shí)做好各項(xiàng)防護(hù)措施。 與產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系，并提報(bào)過渡實(shí)施措施，在征得產(chǎn)權(quán)單位的同意后進(jìn)行具體過渡方案實(shí)施，進(jìn)行過渡時(shí)，必須請(qǐng)產(chǎn)權(quán)單位派人員予以協(xié)調(diào)配合。光纜成端：光纜進(jìn)入引入通信機(jī)械室后，用絕緣節(jié)對(duì)光纜金屬部件進(jìn)行室內(nèi)外絕緣處理，經(jīng)地溝引至光纜終端盒，按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诟髡窘K端，將接入網(wǎng)用的區(qū)段光纖用光尾纖引出至設(shè)備的 ODF 架。外護(hù)套不能有損傷，敷設(shè)后當(dāng)天應(yīng)先回填30mm 的細(xì)土，不使光、電纜在外裸露過夜。區(qū)間光纜施工采取人工和機(jī)械開挖方式，站場(chǎng)光、電纜采用人工開挖方式。確定穿越公路、鐵路的具體位置及施工方法。正式開工前做好線路的施工調(diào)查、施工技術(shù)交底工作；強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工藝，批準(zhǔn)施工人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng) ， 人員培訓(xùn) 。項(xiàng)目部設(shè)物資設(shè)備部專門負(fù)責(zé)管理各施工工點(diǎn)物資、材料的采購(gòu)、存儲(chǔ)和供應(yīng)，同時(shí)各架子隊(duì)配備專職物資管理人員。人員配置崗位，機(jī)具配置人員，材料工具供應(yīng)及時(shí)、合格設(shè)備安裝配線工序化、流程化。中鐵二十一局集團(tuán)有限公司柳敦鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部．配合單位蘭州鐵路局嘉峪關(guān)車務(wù)段、嘉峪關(guān)工務(wù)段、嘉峪關(guān)供電段、嘉峪關(guān)電務(wù)段、蘭州通信段、蘭州西房建段（詳見附圖 1）附圖1：柳敦鐵路電氣化改造工程通信架子隊(duì)駐地圖（詳見附圖 2）附圖2：柳敦鐵路電氣化改造工程總施工平面布置圖 嚴(yán)格遵守國(guó)務(wù)院 279 號(hào)令頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》 ，應(yīng)達(dá)到國(guó)家及鐵路相關(guān)行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)權(quán)單位的使用和質(zhì)量要求。線路由北向南通過祁連山北麓沖、洪積傾斜平原，祁連山山地兩大地貌單元。2022 年 9 月 20 至 2022 年 11 月 10 日，光電纜接續(xù)、引入。改建鐵路柳溝至敦煌線電氣化改造工程施工圖（圖號(hào)：柳敦電施通Ⅳ0101～09） 。 年 2 月敦煌鐵路有限公司編制的《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》及有關(guān)文件。驗(yàn)收待敦煌公司安排決定。祁連山北麓山前沖、洪積傾斜平原（DK0+000～DK191+000）可劃分為黨河沖積平原，鳴沙山北麓沖、洪積傾斜平原，鳴沙山、當(dāng)金山山間沖、洪積傾斜平原，庫(kù)姆塔格沙漠，當(dāng)金山山前沖洪積傾斜平原五個(gè)次級(jí)地貌單元。符合工程設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙對(duì)本工程工期、質(zhì)量、安全及環(huán)保的要求以及本標(biāo)段工程特點(diǎn)和施工重點(diǎn)、難點(diǎn)，本著快速、優(yōu)質(zhì)、高效的施工原則，結(jié)合公司施工經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，進(jìn)行總體施工規(guī)劃和安排。選派業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的物資保障人員負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管。編制材料 、 設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃 ， 到貨檢驗(yàn) 。對(duì)照訂貨合同核對(duì)單盤光纜的規(guī)格程式和制造長(zhǎng)度，出廠測(cè)試資料及合格證是否齊全。嚴(yán)格按照復(fù)測(cè)路徑白線標(biāo)記開挖，電纜溝的轉(zhuǎn)彎半徑不小于光纜直徑的 20 倍，溝底平整，保證溝底寬度在 30～40cm 之間。接續(xù)前再次測(cè)試光纜的對(duì)地絕緣。光纜在地溝內(nèi)綁扎好，在引入室掛名牌并注明方向，尾纖按要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 技術(shù)人員仔細(xì)審核設(shè)計(jì)圖紙，并對(duì)過渡線路和設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查，擬訂施工過.. . . ..學(xué)習(xí)參考渡具體操作方案及繪制精確的過渡施工圖，請(qǐng)甲方和監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。.. . . ..學(xué)習(xí)參考各單位工程編制施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)冬期施工、雨季施工、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等宜編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，并在總體施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上編制分年度施工組織設(shè)計(jì)。材料采購(gòu)由技術(shù)部門提出質(zhì)量技術(shù)要求交材料部門，采購(gòu)中堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則，同種材料以質(zhì)量?jī)?yōu)者為選擇先決條件，其次考慮價(jià)格因素。如監(jiān)理人員不能按時(shí)到場(chǎng)檢查，施工負(fù)責(zé)人需經(jīng)監(jiān)理同意并將情況記入工程日志及檢查證內(nèi)，經(jīng)質(zhì)檢工程師確認(rèn)合格并簽證后，再行隱蔽。，嚴(yán)格質(zhì)量否決制度凡作業(yè)班組在作業(yè)過程中違反施工操作規(guī)程、不按圖紙施工、屢教不改或發(fā)生質(zhì)量.. . . ..學(xué)習(xí)參考問題，安全質(zhì)量部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改、停工、罰款；作業(yè)班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良，安全質(zhì)量部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)， 獎(jiǎng)勵(lì)形式為表揚(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。工程的每個(gè)單項(xiàng)施工前，安全管理和技術(shù)管理人員必須向施工人員做好安全技術(shù)交底。加強(qiáng)施工過程中的安全預(yù)想，周密策劃施工方案，合理確定施工方法。高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶，安全帶應(yīng)掛在人體上方牢固可靠處。人力裝卸、搬運(yùn)光纜，使用大繩、槽鋼滑板慢慢裝上卸下，不能直接推下。臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。雨中、雨后要有專人負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡查、防護(hù)，危險(xiǎn)處所要晝夜看守，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)排除。起重車在起重作業(yè)時(shí)，必須做到支撐穩(wěn)固可靠，嚴(yán)防冰雪引起打滑。在生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍，要設(shè)置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組：由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參加。做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾。善后工作組：由項(xiàng)目副書記負(fù)責(zé)，項(xiàng)目相關(guān)部門人員參加。副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)組織應(yīng)急所需資源滿足現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急需求，與本單位外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。加強(qiáng)班組建設(shè)。施工期間要特別做好防火災(zāi)工作，密切配合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門做好周圍環(huán)境保護(hù)工作，配備環(huán)保人員，設(shè)置防火標(biāo)志，加強(qiáng)平時(shí)警戒巡邏。2)、施工用汽車、發(fā)電機(jī)按時(shí)、按標(biāo)準(zhǔn)添加防凍液，并經(jīng)常檢查汽車、發(fā)電機(jī)等施工機(jī)械的防凍情況，確保施工機(jī)械運(yùn)行正常。根據(jù)各階段的氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)進(jìn)行汛前防洪檢查，提前做好施工安排及防洪措施，做到有備無患。開挖作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按照安全協(xié)議約請(qǐng)維修單位人員到場(chǎng)監(jiān)護(hù)，共同做好意外事故的.. . . ..學(xué)習(xí)參考預(yù)想、突發(fā)事故的搶修。受條件限制用人力裝卸、搬運(yùn)笨重物件時(shí)，要先確認(rèn)物件的重量，防止翻倒。為了保證既有線行車及施工安全，配備足夠的通信工具，確保工地指揮機(jī)構(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、工地防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、項(xiàng)目部駐地間全天候的通訊暢通。民工不能擔(dān)任防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員等工作。確保施工人員掌握施工安全所需的方法和技能，做到生產(chǎn)工人熟悉和掌握《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（）等有關(guān)規(guī)定。，強(qiáng)化質(zhì)量實(shí)行“樣板引路”示范制，為嚴(yán)肅工程質(zhì)量、改進(jìn)工法、爭(zhēng)取一次成優(yōu)，起到關(guān)鍵作用?？偙O(jiān)理工程師發(fā)布開工令后，才能開工建設(shè)。各分部工程施工嚴(yán)格按本工程施工組織設(shè)計(jì)之施工要點(diǎn)和施工注意事項(xiàng)執(zhí)行。光電纜經(jīng)在過雅丹地貌（四工農(nóng)場(chǎng)至蘆草溝區(qū)間K85+900—K90+200）時(shí)，由于此段地形平緩、開闊，地勢(shì)南高北低，略向北傾斜，地表植被稀少，戈壁灘地質(zhì)居多，風(fēng)沙較大，開挖難度高。采用 OTDR 測(cè)試光纖的后向散射信號(hào)曲線圖，打印出每根光纖 A→B、B→A兩個(gè)方向的測(cè)試曲線，并將測(cè)試結(jié)果存入 U 盤，并由監(jiān)理工程師、質(zhì)量監(jiān)督人共同檢查，簽字確認(rèn)合格后進(jìn)入下一道工序。光纖接續(xù)后的收容余長(zhǎng)單端引入引出不小于 ，兩端引入引出的不小.. . . ..學(xué)習(xí)參考于 。敷設(shè)后測(cè)試光、電纜的對(duì)地絕緣情況。采用人工開挖，過軌、過道采用液壓頂管方.. . . ..學(xué)習(xí)參考式通過，并提前預(yù)埋防護(hù)鋼管。確定光纜布放時(shí)卸車地點(diǎn)。施工組織管理流程圖如下：根據(jù)本工程的特點(diǎn)和進(jìn)度要求，通信工程按照先干線通信線路的施工，后完成站場(chǎng)通信線路的施工，再進(jìn)行光纜接續(xù)、測(cè)試順序進(jìn)行施工。為優(yōu)質(zhì)、高效、快速、有序地完成本標(biāo)段工程任務(wù)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，實(shí)行“集中采購(gòu)，統(tǒng)一管理，優(yōu)化配置，嚴(yán)格核算”的材料管理模式。合理配置人、機(jī)、料關(guān)系。該段按普通區(qū)設(shè)計(jì)。施工中協(xié)調(diào)進(jìn)度、控制質(zhì)量、保證安全的任務(wù)重，因此施工組織、調(diào)度指揮和現(xiàn)場(chǎng)控制的難度大。2022 年 8 月 21 日至 2022 年 10 月 31 日，長(zhǎng)途光電纜敷設(shè)、埋設(shè)標(biāo)樁。.《新建敦煌至格爾木鐵路（甘肅段）站后工程及既有柳敦鐵路電氣化改造工程 DGLDZH 標(biāo)段施工總價(jià)承包合同》 （合同編號(hào)：DHTLGSD202203）（圖號(hào)：柳敦電施通Ⅱ0101～28） ?！顿|(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》 。、等級(jí)及影響范圍既有支線柳敦鐵路電氣化改造工程，包括柳溝(含)（ K0+000）至敦煌(含)（K160+735）（K936+555K943+200）。黨河沖積平原（DK0+000～DK18+000）：地形平坦、開闊，地表多辟為耕地。符合柳敦線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。根據(jù)本標(biāo)段任務(wù)重、工期緊、綜合性強(qiáng)的特點(diǎn)，結(jié)合公司技術(shù)力量和施工設(shè)備情況，為優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程，確保工期目標(biāo)、安全目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，本著精干高效、統(tǒng)一負(fù)責(zé)的原則，項(xiàng)目部組建通信架子隊(duì)，架子隊(duì)全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段通信工程的施工組織和管理。及時(shí)組織招標(biāo)采購(gòu)并與材料供應(yīng)單位取得聯(lián)系，進(jìn)一步明確廠發(fā)料的采購(gòu)情況，及時(shí)提出物資材料需求計(jì)劃和辦理有關(guān)手續(xù)。施工復(fù)測(cè)和調(diào)查編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)編制施工進(jìn)度計(jì)劃編制質(zhì)量計(jì)劃編制安全技術(shù)措施審核設(shè)計(jì)文件參加設(shè)計(jì)交底簽訂配合 、 監(jiān)護(hù)協(xié)議編制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ， 進(jìn)行安全 、 技術(shù)交底 。外觀檢查：檢查外包裝有無破損，將外包裝有嚴(yán)重?fù)p壞或外護(hù)層有損傷的重點(diǎn)進(jìn)行檢查。 “溝直、底平、無雜物” ，走向合理，深度合格。回填應(yīng)先填細(xì)土，回填路肩時(shí)要分層夯實(shí)，回填土應(yīng)密實(shí)，余土填至溝頂并高出地面 10～20cm。引入光纜成端時(shí)，光纜彎曲半徑不應(yīng)小于其外徑的 20 倍。過渡前應(yīng)進(jìn)行充分的施工準(zhǔn)備，精心安排參與施工過渡人員的組織準(zhǔn)備工作及施工材料、設(shè)備的準(zhǔn)備等，為施工過渡提供有力保障。工程標(biāo)段、重點(diǎn)工程和專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位批準(zhǔn)，其他單位工程和分年度施工組織設(shè)計(jì)由總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)由甲供料，項(xiàng)目部同樣根據(jù)圖紙和規(guī)范要求向甲方提供材料技術(shù)質(zhì)量要求指標(biāo)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料組織驗(yàn)收，符合設(shè)計(jì)要求后方可采用。隨后請(qǐng)監(jiān)理補(bǔ)簽。在實(shí)施獎(jiǎng)罰制度時(shí)，以平常檢查、抽查、每月一次大檢查、成都局、蘭渝鐵路公司蘭渝鐵路建設(shè)指揮部門、當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督站抽查和評(píng)定質(zhì)量等形式作為依據(jù)。實(shí)行聯(lián)防聯(lián)控、群管共治安全生產(chǎn)管理體制，個(gè)人對(duì)班組負(fù)責(zé)，班組對(duì)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，責(zé)任層層分解。施工前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織專業(yè)工程師、安全檢查工程師和班組長(zhǎng)對(duì)各施工地點(diǎn)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，認(rèn)真分析影響安全的不利因素，確定危險(xiǎn)控制點(diǎn)，制訂預(yù)防控制措施，要根據(jù)實(shí)際，向施工人員明確安全注意事項(xiàng)以及應(yīng)采取的防范措施。在易燃、易爆物品存放區(qū)周圍嚴(yán)禁采用明火作業(yè)。嚴(yán)禁酒后從事吊運(yùn)作業(yè)