【正文】 ④托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò).本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份,合同副本一式___份,送……等單位各留一份.托運(yùn)方:____________ 承運(yùn)方:_____________代表人:____________ 代表人:_____________地址:______________ 地址:______________電話(huà):______________ 電話(huà):______________開(kāi)戶(hù)銀行:__________ 開(kāi)戶(hù)銀行:__________帳號(hào):______________ 帳號(hào):________________年__月__日訂航空運(yùn)輸合同托運(yùn)人(姓名)______與中國(guó)民用航空______航空公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)______(貨物名稱(chēng))到______(到達(dá)地點(diǎn)),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:第一條 托運(yùn)人于__月__日起需用__型飛機(jī)__架次運(yùn)送____(貨物名稱(chēng)),其航程如下:__月__日自__至__,停留__日。包機(jī)費(fèi)總共____元.,可供包機(jī)人使用的最大載量為_(kāi)___公斤(內(nèi)含客座).如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減.,空余噸位得由民航利用。貨物運(yùn)輸合同訂立合同雙方:托運(yùn)方:___________。包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨.,政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行.,承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議書(shū)已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用.,包機(jī)人要求停留按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)..包機(jī)人: 承運(yùn)人:銀行帳號(hào): 銀行帳號(hào):開(kāi)戶(hù)行: 開(kāi)戶(hù)行:簽訂日期 年 月 日水路運(yùn)輸合同( )海運(yùn)計(jì)字第 號(hào)根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方),計(jì)劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:一、運(yùn)輸方法:乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.二、貨物集中:甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).三、裝船時(shí)間:甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物.四、運(yùn)到期限:船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 .五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備, 方負(fù)擔(dān).六、卸船時(shí)間:甲方保證乙方船舶抵達(dá) ,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.七、運(yùn)輸質(zhì)量:乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按