【正文】 關：20176。 176。同時，開發(fā)式架構也是支持更高層面第三方業(yè)務應用的開發(fā)和集成、確保目標應用系統(tǒng)具有穩(wěn)健性能的基本前提。錄像存儲采用高清網絡攝像機到 IPSAN 端到端的存儲，通過視頻監(jiān)控專網完成傳輸和轉發(fā)交換而不是服務器進行轉發(fā)，有效避免存儲服務器所帶來的存儲的可靠性問題，避免大量部署流媒體轉發(fā)服務器而造成管理困難、維護困難、能耗大、占用大量機房空間等問題；錄像數(shù)據(jù)采用更先進的數(shù)據(jù)塊存儲，錄像數(shù)據(jù)可以即時回放，隨時錄隨時看，不存在文件形成的時間周期問題。 高清路口多功能闖紅燈自動記錄系統(tǒng)技術方案____________________________________________________________________________________________________ 22 / 36? 實現(xiàn)多種模式的車流統(tǒng)計功能，各種車輛信息的分析功能，電子地圖功能。具體功能如下：? 接收前端智能一體機或者智能主控機的過車信息和高清圖片。當通信出現(xiàn)故障時，設備前端具備存儲 100000 條以上違法數(shù)據(jù)的能力所需的空間如下：圖片：1M*100000 條/1024=98GB數(shù)據(jù)：*100000 條/1024/1024=3) 高清實時錄像按每路口 4 臺高清智能相機一天 24 小時錄像，錄像視頻碼流每 2 分鐘不超過 20M 的視頻質量計算，則 15 天記錄所需的存儲空間為：錄像：20M247。系統(tǒng)可自動按照要求以 2X2 或 3X1 模式合成的非現(xiàn)場執(zhí)法證據(jù)圖片，可采用水印防偽或者 MD防偽驗證技術，確保圖片不會被人為篡改。? 根據(jù)攝像機物理參數(shù)，對視頻流進行坐標標定。系統(tǒng)可以對進入檢測視域目標進行全程的跟蹤判定，而不是被動觸發(fā)方式。這一數(shù)字足以體現(xiàn)路口電子警察系統(tǒng)的重要性。同時，非現(xiàn)場交通執(zhí)法系統(tǒng)的大規(guī)模應用，不僅有效緩解了城市交通規(guī)模急速擴張所帶來的警力不足問題，而且避免了傳統(tǒng)的現(xiàn)場執(zhí)法所造成的執(zhí)法尺度不一、人情執(zhí)法、情緒執(zhí)法等因素造成的不良社會影響，真正體了現(xiàn)向科技要警力的無窮力量。系統(tǒng)不僅能夠完成闖紅燈等抓拍位置相對固定的交通違法行為，還可以對壓黃白實線、不按規(guī)定車道行車、違法掉頭等車輛軌跡不規(guī)則的交通違法行為進行準確檢測、抓拍和記錄。? 隨后基于視頻流進行目標的檢測和提取，提取出視頻圖像中的活動目標，這些目標可能包括車輛目標也包括行人、摩托車、自行車等，隨后逐幀對視頻圖像中的目標進行持續(xù)跟蹤。? 智能主控機采用高性能、低功耗嵌入式主機，散熱好、穩(wěn)定性高；系統(tǒng)采用 Windows 操作系統(tǒng)，界面友好，操作簡便。120 秒3600 秒24 小時15 天4 路247。? 識別超速車輛，生成違章信息。? 為 WEB 客戶端提供登錄服務。本系統(tǒng)主要存儲類型及容量測算方法如下：1) 路口卡口照片容量計算車流量按 10000 條/天/車道計算。作為整合道路交通監(jiān)控、治安監(jiān)控基礎設施、網絡與計算機等綜合信息管理平臺，其總體框架包括數(shù)據(jù)接入層、轉發(fā)存儲層、中間件層、業(yè)務應用層、用戶界面層五個層次，如下所示：1) 數(shù)據(jù)接入層主要負責與外場設備、分局中心系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互；完成采集圖片/數(shù)據(jù)的入庫存儲、數(shù)據(jù)協(xié)議轉換、數(shù)據(jù)預處理及控制信息發(fā)送功能。畸變率 % %重量 : 65 克 65 克4) 高清光學鏡頭（500 萬像素）型號 12mmMP5 16mmMP5適用像素 500 萬 500 萬規(guī)格（英寸） 2/3 2/3焦距（mm） 12 16聚焦 手動（鎖定） 手動（鎖定）操作類型光圈 手動（鎖定 手動（鎖定）2/3” ** **(176。177。5176。水平視場角 2/3 V 176。系統(tǒng)設計開發(fā)采用面向服務的 SOA 架構方法，充分體驗和實踐 SOA 思想方法深層次的優(yōu)越性；采用 Microsoft .NET Framework 標準技術框架和實現(xiàn)技術路線，融合利用公司在安防領域特有核心技術的先天優(yōu)勢，從底層架構設計上保障了應用軟件開發(fā)結構的科學性和先進性；優(yōu)越的基礎 高清路口多功能闖紅燈自動記錄系統(tǒng)技術方案____________________________________________________________________________________________________ 25 / 36平臺，確保了應用軟件平臺具有良好的擴展性、廣泛的適應性、強大的兼容性和可靠的穩(wěn)定性；確保了軟件平臺能滿足高并發(fā)負載的性能要求；確保平臺軟件能滿足用戶構建整體信息化大集成的技術要求。本系統(tǒng)采用技術領先 IPSAN 存儲方式，可根據(jù)最終系統(tǒng)的規(guī)模實現(xiàn)分布存儲，虛擬化集中管理。? 實現(xiàn)機動車、非機動車、違章過車、異常牌照等信息的查詢和圖片校對下載功能。它主要負責實時過車數(shù)據(jù)的解析、接收、存儲、轉發(fā)，以及報警功能。當通信出現(xiàn)故障時，設備前端具備存儲 100000 條以上違法合成數(shù)據(jù)的能力所需的空間如下：圖片：2M*100000 條/1024=195GB2) 卡口車輛抓拍圖片及數(shù)據(jù)交通違法記錄的圖片為 24 位真彩色，每幅圖片不低于 500 萬像素，合成后的違法圖片不大于1MB。圖片格式按公安部標準采用 JPEG 格式。結合多年的交通行業(yè)智能視頻分析產品研發(fā)和實際應用經驗，我公司已研究出一套非常成熟的視頻檢測核心算法，其主要工作原理如下：? 首先進行高清的圖像的預處理，去掉圖像的抖動和噪聲，得到穩(wěn)定純凈的視頻圖像。3) 多類型交通違法檢測、定位、抓拍采用全區(qū)域動態(tài)目標跟蹤檢測技術，而不是常規(guī)的以虛擬線圈為代表的被動式檢測技術。在一些城市，非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)量占總交通執(zhí)法量的比例已經達到了 80%。同時解決了無人值守路口無法對違法車輛進行處罰的問題，也為交通管理部門執(zhí)法提供了科學的、標準的、統(tǒng)一的、實時的非現(xiàn)場交通執(zhí)法依據(jù)。系統(tǒng)在準確感應信號燈相位的基礎上，對車輛跟蹤判定過程分為：目標分離、目標軌跡跟蹤、一致性處理、目標預警、異常行為捕獲并 高清路口多功能闖紅燈自動記錄系統(tǒng)技術方案____________________________________________________________________________________________________ 9 / 36記錄。? 對上述目標關鍵特征進行分析，如目標類型、目標大小、目標速度、目標顏色等，對于車輛目標更要對其車輛號牌號碼、顏色、類型等進行分別記錄與跟蹤，從而得到目標的完整描述。適用于高溫、高濕、室外等惡劣環(huán)境。（損失率）247。? 通過比對布控車輛庫，實現(xiàn)對布控車輛包括黑名單、白名單及各類違章車輛的識別，生成報警信息上傳中心。? 為 WEB 客戶端提供車輛信息的查詢、統(tǒng)計服務。車道數(shù)共 xxx 條，圖片存儲要求保存 半年天，每輛車 2 張圖片，每張圖片的大小為 。2) 轉發(fā)存儲層主要負責業(yè)務數(shù)據(jù)以及圖片文件的存儲和管理，負責實時視頻圖像的轉發(fā)和歷史圖像的存儲，數(shù)據(jù)庫軟件采用 SQL Server 2022, 采用 RAID5 磁盤陣列作為存儲介質，采用負載均衡的策略將轉發(fā)、存儲、查詢任務分配到多臺服務器上。)1/2” ** **后焦點 光圈范圍 接口 C C5) 智能主控機部件類型 性能描述 高清路口多功能闖紅燈自動記錄系統(tǒng)技術方案____________________________________________________________________________________________________ 30 / 36處理器 Intel174。5176。177。 176。整個平臺綜合運用了通訊、計算機、網絡、信息處理等技術，實現(xiàn)了信息資源管理、設備管理、用戶管理、安全管理等業(yè)務功能。按照道路高峰時期道路流量計算，后臺配置 2 臺數(shù)據(jù)庫服務器（1+1 備份），可以滿足 36000 張圖片/小時的寫入速度，即 36000 輛機動車/小時的通行能力，平均到 XX 個車道，可以滿足每車道 1800 輛機動車/高峰小時的通行能力，基本能滿足設計要求。? 接收所有正常過車、超速過車、布控過車等信息。圖：中心子系統(tǒng)架構示意圖? 接入服務器 高清路口多功能闖紅燈自動記錄系統(tǒng)技術方案____________________________________________________________________________________________________ 21 / 36文件服務器是連接前端和后端平臺業(yè)務的橋梁。 高清路口多功能闖紅燈自動記錄系統(tǒng)技術方案____________________________________________________________________________________________________ 17 / 361) 交通違法車輛抓拍圖片交通違法記錄的圖片為 24 位真彩色，每幅圖片不低于 500 萬像素，合成后的違法圖片不大于2MB。? 抓拍性能采用 500 萬像素 CCD 高清攝像機進行抓拍，單張圖片分辨率高達 2448（H）2048 （V），可根據(jù)違法車輛軌跡精確抓拍反映車輛動態(tài)違法過程的三張圖片，且能夠自動合成一個圖像文件進行存儲。作為專用于路口闖紅燈電子警察系統(tǒng)而言，如果說 CCD 成像技術是其眼睛，那么視頻檢測處理則是系統(tǒng)的大腦，是本系統(tǒng)中的最關鍵部分和最核心單元。能夠避免常見的運動目標檢測技術在攝像機高度低、車流量大、跟車距離小、陰影及反光干擾明顯的條件下出現(xiàn)的車輛粘連問題。近幾年來，除了傳統(tǒng)的交警現(xiàn)場執(zhí)法、糾違方式，以路口闖紅燈電子警察系統(tǒng)為代表的非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)被越來越廣泛地應用。 高清路口多功能闖紅燈自動記錄系統(tǒng)技術方案____________________________________________________________________________________________________ 4 / 36北京卓視智通科技有限責任公司，憑借自身在機器視覺產品與嵌入式產品的技術沉淀，以及多年在交通視頻檢測領域的應用經驗積累；自主研發(fā)生產的卓視智通高清路口多功能闖紅燈自動記錄系統(tǒng)，則是新一代高清路口多功能闖紅燈自動記錄系統(tǒng)的佼佼者。圖：軌跡跟蹤與壓線違法抓拍 4) 節(jié)能環(huán)保的智能 LED 同步補光技術傳統(tǒng)的闖紅燈電子警察系統(tǒng)車牌補光通常使用：氣體閃光燈或普通 LED 補光燈兩種方式。 高清路口多功能闖紅燈自動記錄系統(tǒng)技術方案____________________________________________________________________________________________________ 13 / 36? 根據(jù)目標的跟蹤列表，對目標進行分類，區(qū)分行人、汽車、摩托車等類型。主機可完成高清視頻檢測、高清車輛抓拍和車牌識別、高清視頻錄像存儲、視頻轉發(fā)、圖片合成及存儲、圖像優(yōu)化及車牌二次識別等功能。1024M=938GB4) 總的存儲空間為：195G+146G+ +938G=1279G =充分考慮數(shù)據(jù)存儲的冗余性，前端路口嵌入式智能控制主機標配 2 T 硬盤，可以滿足上述存儲需求。? 在數(shù)據(jù)庫服務器中寫入正常過車及布控、違章車輛信息。數(shù)據(jù)服務器提供數(shù)據(jù)庫管理軟件的安裝平臺，控制對數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)訪問權限、為數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計及運算等數(shù)據(jù)操作提供內存空間，并和其他數(shù)據(jù)庫服務器共同承擔因數(shù)據(jù)操作帶來的工作壓力，實現(xiàn)負荷均衡和性能上的優(yōu)化。照片存儲容量 xxx(TB)=10000 車次xxx 車道2 張180 天247。3) 中間件層是支撐業(yè)務應用中間件服務層，主要負責數(shù)據(jù)檢索引擎、數(shù)據(jù)共享服務等功能。 Core? i7/i5 處理器主板芯片 Intel174。防護罩等級 IP66安裝環(huán)境 室內/室外重量 工作環(huán)境 35℃～+65℃,濕度﹤90%RH可選附件 加熱器、風扇、遮陽傘、光學玻璃、雨刷器建議使用支架 WS2770、WS27907) LED 頻閃燈部件類型 性能描述功耗 25W75W信號觸發(fā)方式 TTL/光耦工作方式 視頻錄像輸入電源 AC 100V~260V / 50~60HZ 高清路口多功能闖紅燈自動記錄系統(tǒng)技術方案_________________________________________________________________________________