【正文】 機(jī)械學(xué)科本來就是依據(jù)大量的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)的學(xué)科，這時(shí)候不可避免的要向老師咨詢，與同學(xué)討論，共同商討一個(gè)合理的解決方案，這樣設(shè)計(jì)的產(chǎn)品才能合格。（2）、齒輪：取公差等級(jí)為6級(jí)，推薦標(biāo)注項(xiàng)目有圓柱度、圓跳動(dòng)度、對(duì)稱度?！　、周向固定：滾動(dòng)軸承采用內(nèi)圈與軸的過渡配合，齒輪與軸除采用過盈配合還采用圓頭普通平鍵。如傳動(dòng)零件的中心距及其極限偏差等。封油圈可用工業(yè)用革、石棉橡膠紙或耐油橡膠制成。：（軸承所受載荷平穩(wěn)），然后再應(yīng)用上述方法進(jìn)行軸承壽命校驗(yàn)，可知所選軸承符合要求。強(qiáng)度校核：σp2=4Tdhl=4944=?[σp]，故合格。因?yàn)檩S端開鍵槽，會(huì)削弱軸的強(qiáng)度，故將軸徑增加4%～5%，且需裝聯(lián)軸器，故取軸的直徑為55mm。12176。= 分度圓直徑 齒頂高 齒根高 齒頂圓直徑齒根圓直徑二、 低速直齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算l 選定齒輪材料、熱處理及精度：已知輸出功率P1=。，齒面最終成形工藝為磨齒。則η==所以， Pd=TW1000ηa=(3) 轉(zhuǎn)速的選擇：n=601000VπD=60000370= r∕min按表1推薦傳動(dòng)比合理范圍，v帶傳動(dòng)取i1＇=2~4，二級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)比i2＇=8~40。初步掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)的一般過程，訓(xùn)練了繪圖能力以及應(yīng)用AutoCAD的能力關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)計(jì)，減速器，傳動(dòng)系統(tǒng)AbstractThe abstract contents:Completed to transport the design of the deceleration machine of the system according to the concrete mission,design a contents to include to spread to move a total project of system to really settle,spread the structure design of the design calculation and box body of ,main spare parts of move the system with some designs that lend support to zero this design makes the oneself design the process contents to have depper understanding to the machine,the first step controlled the general process of the machine design,traning the painting ability and applying an AutoCAD ability.Keyword:Design,machine,principle,machine,Spare parts,decelerate a machine and spread to move system.目 錄摘要 ………………………………………………………………………………2第一章 緒論 引言…………………………………………………………………4 目的…………………………………………………………………4第二章 設(shè)計(jì)項(xiàng)目 設(shè)計(jì)任務(wù)……………………………………………………………4 傳動(dòng)方案的選擇……………………………………………………5 電動(dòng)機(jī)的選擇………………………………………………………5 傳動(dòng)比的計(jì)算與分配………………………………………………6 傳動(dòng)參數(shù)的計(jì)算……………………………………………………6 各級(jí)傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………6 軸的尺寸設(shè)計(jì)——按許用應(yīng)力計(jì)算………………………………15 聯(lián)軸器的選擇………………………………………………………17 鍵的選擇——按軸頸選擇…………………………………………17 滾動(dòng)軸承的選擇……………………………………………………18 箱體及減速器附件說明……………………………………………19 滾動(dòng)軸承的外部密封裝置…………………………………………20第三章　裝配圖設(shè)計(jì)……………………………………………………20第四章　零件圖設(shè)計(jì)……………………………………………………22第五章 小結(jié)…………………………………………………………………23第六章 參考文獻(xiàn)…………………………………………………………23 附頁(yè): 軸的強(qiáng)度校核受力分析圖………………………………………24第一章 緒論 引言機(jī)械設(shè)計(jì)綜合課程設(shè)計(jì)是對(duì)我們一個(gè)學(xué)年內(nèi)學(xué)習(xí)狀況的考察，也是鍛煉同學(xué)自主創(chuàng)新、設(shè)計(jì)及思考的一項(xiàng)課題。m 傳動(dòng)比的計(jì)算與分配（1） 計(jì)算總傳動(dòng)比 輸送機(jī)滾筒的轉(zhuǎn)速n3=60000v/πD=60000(π370)= 總傳動(dòng)比i= n / n3=1440/=（2） 分配傳動(dòng)比 （取i帶=） 齒輪減速器傳動(dòng)比i=i/i帶= 由課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書中圖（12）查得減速器高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比i1=，因此低速級(jí)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比i2=i247。 載荷系數(shù)K使用系數(shù)KA = 動(dòng)載荷系數(shù)KV 假設(shè)齒輪圓周速度v= 齒向載荷分布系數(shù)KFβ 預(yù)估齒寬b=40mm，= 初取b/h=6，=。裝配后齒面接觸率為70%。（2） 初步計(jì)算軸徑，=115，得：。 軸上受力分析齒輪圓周力：齒輪徑向力：齒輪軸向力： 計(jì)算作用于軸上的支反力其中，水平面內(nèi)的支反力垂直面內(nèi)的支反力 計(jì)算軸的彎矩、并畫彎矩圖計(jì)算截面C處的彎矩分別畫出垂直面和水平面的彎矩圖，求和成彎矩并畫其彎