交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)分析報告(專業(yè)版)
【正文】 中國交通運輸協(xié)會城市軌道交通專業(yè)委員會完成的報告顯示，由于經(jīng)濟增長迅猛、城市化進程加快，現(xiàn)在我國已經(jīng)進入了城市軌道交通快速發(fā)展的新時期。 所示，1996～2006 年期間，%。一、鐵路建設(shè)目前鐵路建設(shè)正處于黃金時期，“十一五”期間鐵路建設(shè)投資將呈爆發(fā)式增長。雖然鐵路已經(jīng)歷了高速發(fā)展，但目前的我國鐵路運輸能力只能滿足社會需求的35%左右。根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，國家高速公路網(wǎng)將由7 條首都放射線、9 條南北縱線和18 條東西橫線組成， 萬千米。截至2007年7月，其中14個大城市上報城市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃方案并通過了審批。預(yù)計2010 年前，年均投資規(guī)模約1,400億元，2010 年至2020 年年均投資約1,000 億元。為保證鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進一步發(fā)展，國家將通過各種渠道，包括發(fā)行鐵路建設(shè)債券、從國家開發(fā)銀行和商業(yè)銀行獲得大量貸款等，為鐵路跨越式發(fā)展提供資金支持。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)分析報告一、鐵路建設(shè) 3二、公路建設(shè) 6三、城市軌道交通建設(shè) 8..作為固定資產(chǎn)投資領(lǐng)域的重要組成部分，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的投資近年來亦保持持續(xù)增長。此外，到2020 年我國政府計劃建設(shè)客運專線12,000 千米以上，建立省會城市及大中型城市間的快速客運通道，并規(guī)劃“四縱
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